125

GUIDE UTILISATEUR
1
 Nous vous souhaitons la bienvenue parmi les possesseurs de la gamme ARCHIVE
et vous remercions d’avoir choisi le modèle AM-60 ou AM-64 (125cc, 4T), homologué
2 places.
Par leur excellente qualité de fabrication, nos produits vous procureront le plus grand
plaisir et apporteront la satisfaction que vous en attendez.
Ce manuel contient les informations générales sur la structure, le fonctionnement ainsi
que l’entretien régulier de votre AM-60 ou AM-64 injection Euro4.
Afin d’en tirer le meilleur parti et d’assurer sa longévité, veuillez lire ce guide
attentivement, suivre les procédures indiquées, et prêter une attention particulière au
chapitre concernant l’entretien. Il est primordial d’assurer une conduite confortable
en toute sécurité. Par leur grande expérience, nos équipes techniques mettront à votre
disposition toutes leurs compétences.
Toutes les indications, spécificités et illustrations de ce manuel sont basées sur nos
produits les plus récents. Toutefois, veuillez noter que des différences entre ce manuel et
les spécificités du véhicule intervenues après l’impression de ce manuel sont possibles.

AVERTISSEMENT
Toute modification sur le moteur ou d’autres organes dans le but d’augmenter les
performances ou la puissance du cyclomoteur est interdite par la loi.
Le véhicule n’est alors plus garanti et le fabricant décline toute responsabilité.
De plus ces modifications risquent d’entraîner l’exclusion de votre couverture
d’assurance.

Veuillez faire viser votre véhicule par nos services de maintenance après les 300
premiers kilomètres.

UTILISER UNIQUEMENT DES PIECES D’ORIGINE

Des pièces électriques ajoutées (radio,…) peuvent causer une décharge de la batterie.
L’utilisation de pièces non-homologuées ou autres que celles d’origine pourrait exclure
la machine de la garantie et s’avérer dangereux pour la conduite.

La béquille centrale et la béquille latérale sont conçus pour supporter uniquement le

poids du véhicule à vide.

2
 TABLE DES MATIERES
1. Recommandations 4

2. Identification des éléments du véhicule 5

2.1 Eléments du véhicule 5
2.2 Commande 6
2.3 Contacteur à clé 6
2.4 Tableau de bord 7
2.5 Injection 7
2.6 Carburant 8
2.7 Huile moteur 9

3. Inspections avant le départ 10

4. Procédure de démarrage moteur 11

4.1 Démarrage électrique 11
4.2 Démarrage au kick 11
4.3 Instructions de rodage 12
4.4 Arrêt du moteur 12

5. Consignes et conseils de conduite 12

5.1 Tenue vestimentaire 12
5.2 En cas d’accident 12
5.3 Accessoires 13
5.4 Instructions de freinage 13
5.5 Conduite sous la pluie 14
5.6 Passage des vitesses 14

6. Entretien régulier 15
6.1 Filtre à air 15
6.2 Batterie 16
6.3 Fusible 17
6.4 Tension de chaine 17
Entretien périodique 18-19
6.5 Réglage du ralenti 20
6.6 Bougie 20
6.7 Carburant 20
6.8 Huile moteur 20
6.9 Réglage des leviers de freinage et d’embrayage 21

7.0 Pneumatiques 21
7.1 Pression 21

8. Paramètres techniques 22
9. Règles de garantie 23
10. Devoirs de l’acheteur 23
11. Exclusion de la garantie 24
12. Responsabilité du client 25
3
Les numéros de série du cadre et du moteur sont nécessaires à l’enregistrement du
véhicule. En cas de vérification, réparation ou intervention diverse, ces numéros seront
utiles à nos services clients. Veuillez noter ci-dessous les numéros de série :

N° châssis (VIN): …………………………………………..........................................

N° moteur : …………………………………………....................................................

Vérifier que le numéro de châssis correspond bien aux numéros porté sur les documents
qui vous ont été remis.

1. RECOMMANDATIONS
Pour votre sécurité et celle des autres conduisez de manière prudente en respectant le
code de la route ; veuillez suivre ces quelques règles :

1. Avant tout départ procéder aux vérifications.

2. Casque : toujours porter un casque homologué.
3. Il est conseillé de bien connaître le fonctionnement de son véhicule.
4. Limitations de vitesse : respecter les limitations de vitesse en adéquation avec les
conditions de route, le temps ainsi que vos compétences.
5. Porter une paire de gants homologués (obligatoire pour rouler en 2 roues)

4
 2. IDENTIFICATION DES ELEMENTS DU VEHICULE

2.1 Eléments du véhicule

1. Numéro VIN 9. Accés filtre à air
2. Accés batterie 10. Boitier injection
3. Poignée passager 11. Contacteur
4. Repose pieds passager 12. Maître cylindre AV.
5. Béquille latérale 13. Klaxon
6. Sélecteur de vitesse 14. Sonde anti-pollution
7. Numéro moteur 15. Catalyse
8. Maître cylindre AR. 16. Freinage CBS

5
2.2 Commandes
Commutateur gauche Commutateur droit
1. Klaxon 5. Maitre cylindre (dot 5.1)
2. Clignotants 6. Levier de frein av.
3. Levier embrayage 7. Poignée d’accélérateur
4. Feux de croisement, feux de route 8. Warning (feux de détresse)
9. Veilleuses
10. Démareur

2.3 Contacteur à clé

1.Position parking:
a. Tourner le guidon vers la gauche
b. Appuyer 1 fois sur la clé
c. Positionner la clé sur pour bloquer le guidon
d. Retirer la clé
2. Le circuit électrique est coupé. Le moteur et les feux ne sont plus opérationnels.
La clé de contact peut être retirée.
3. Le moteur peut être démarré, le circuit électrique est opérationnel. La clé de
contact ne peut pas être retirée.

6
2.4 Tableau de bord
1. Point mort / Vitesse enclenchée 6. Témoin de phare
2. Vitesse en km/h 7. Bouton de réglage:
3. Compteur kilométrique a: km total/km journalier b: Km/h/Miles
4. Jauge d’essence 8. Témoin d’injection
5. Compte tour 9. Témoin de clignotants

2.5 Injection
1. Injecteur
2. Corps d’injecteur
3. Capteur TPS

7
2.6 Carburant
Réservoir de carburant
1. Faire glisser le couvercle anti-poussiére du bouchon de réservoir.
2. Inserer la clef dans le bouchon du réservoir.
3. Tourner la clef dans le sens des aiguilles d’une montre.
4. Le couvercle du réservoir s’ouvre automatiquement.

Carburant
Attention, le carburateur a été vidé de son essence avant le transport du véhicule. Le
premier démarrage du Café Racer prendra donc un peu plus de temps.
Un carburant de haute qualité est indispensable au bon fonctionnement du moteur.
Toute particule parasite dans le carburant est à éviter.
Carburant préconisé: E5 (SP95/SP98)
ATTENTION
Arrêter le moteur pour faire le plein de carburant.
Ne rien ajouter au carburant.
Ne pas utiliser de carburant avec de l’éthanol E10 (SP95E10)
L’essence est inflammable et explosive !
Ne pas fumer près du réservoir. Penser à essuyer les éclaboussures.

8
2.7 Huile moteur
Huile moteur: Jauge et niveau [huile moteur 4T (10W40)].
La jauge d’huile moteur se trouve côté droit (voir photo).
Le niveau d’huile se mesure véhicule à plat, jauge posée (et non vissée), il doit être entre
les repéres min. et max.
ACSUD-SACIM DISTRIBUTION préconise l’utilisation de l’huile

Vidange:
Le bouchon se trouve situé sous le moteur, accés coté gauche.
Placez le bac de récupération d’huile sous le carter moteur Dévissez le bouchon de
vidange en faisant attention à ce que vous faites, le jet d’huile chaud peut vous bruler.
Laisser égouter 2 minutes.
Revisser le bouchon de vidange.
Mettez 1L d’huile 10w40 entre les repéres min et max.
Fermez le bouchon le remplissage, démarrez la moto et faites tournez le moteur
1 minute au ralenti.
ATTENTION: L’huile moteur usagée récupérée dans le bac ne se jette pas dans la
poubelle ni discrètement au fond du jardin, et encore moins en pleine nature ...»
Il y a des récupérateurs d’huile usagé non loin de votre domicile, renseignez vous.

9
 3. INSPECTION AVANT LE DEPART
Se référer à l’entretien périodique pages 18/19.
ATTENTION
Si quelque chose d’anormal survient, contacter immédiatement un distributeur pour
contrôle et réparation.
Consignes concernant les pneumatiques
Ne pas surcharger le véhicule pour éviter l’explosion des pneus. S’il y a une fissure ou
une usure supérieure à la limite (sculptures minimum de 2mm de profondeur), changer
le pneu.Après remplacement du pneu, faire un essai de freinage dans un endroit où il
n’y a pas de trafic.
La raison principale d’une crevaison, d’un comportement instable ou d’une usure
excessive des pneus est une mauvaise pression de gonflage. Des pneus usés ou une
mauvaise pression peuvent avoir une mauvaise influence sur le comportement routier.
Au cas où des bouts de verre ou des clous se trouveraient dans les rainures, vérifier que
la gomme du pneu n’a pas été endommagée à cet endroit.
Etant un élément de sécurité primordial, ne pas hésiter à changer un pneu en mauvais
état.
Contrôle du compteur
Contrôler s’il fonctionne bien en roulant.
Vérifier que le câble de compteur ne soit pas endommagé.
Contrôle de la fourche et de l’amortisseur arrière
S’asseoir sur l’avant du véhicule, freiner du frein avant et enfoncer la fourche pour
vérifier son fonctionnement.
Pour l’amortisseur, s’asseoir à l’arrière de la selle et effectuer des mouvements de bas
en haut pour en contrôler le bon fonctionnement.

10
 4. PROCEDURE DE DEMARRAGE MOTEUR
Attention, le carburateur a été vidé de son essence avant le transport du véhicule. Le
premier démarrage du scooter prendra donc un peu plus de temps.
Prendre l’habitude d’enclencher le point mort et de tirer fermement sur le levier
d’embrayage avant de démarrer le moteur : cela permet d’éviter d’être projeté vers
l’avant si un rapport est enclenché.
4.1 Démarrage électrique

1. Tourner la clé sur la position.

2. Vérifier que le véhicule est au point mort (N), tirer fermement sur le levier d’embrayage
puis presser le bouton de démarrage afin de lancer le moteur.
ATTENTION
Ne pas enclencher le système de démarrage pendant plus de 5 secondes, et respecter un
intervalle minimum de 10 secondes entre deux démarrages.
Relâcher le bouton de démarrage immédiatement après avoir démarré le moteur.
Ne pas presser le bouton de démarrage lorsque le moteur fonctionne ; ceci endommagerait
le système.
ATTENTION
Couper le contact et retirer la clé en roulant met le système électrique hors fonction et
augmente les risques d’accident.
Faire chauffer le moteur après un démarrage à froid.
4.2 Démarrage au kick
Vérifier que le véhicule est au point mort (N), presser fortement au pied sur le levier de
kick afin de démarrer le moteur.
ATTENTION
Après le démarrage du moteur, le levier de kick doit être remis dans sa position originale,
afin d’assurer la sécurité du conducteur.
Démarrer le moteur dans un endroit aéré afin d’éviter toute intoxication due au CO²
rejeté.
Ne pas ouvrir les gaz trop en grand afin que le moteur ne s’étouffe pas.

11
4.3 Instruction de rodage
- Ne pas dépasser les 80km/h pendant les premiers 800 kilomètres.
- Ne pas accélérer brusquement
- Ne pas faire fonctionner le moteur à régime élevé sans charge.
Les pneus neufs doivent également être rôdés afin qu’ils obtiennent l’adhérence
maximum.
4.4 Arrêter le moteur
Le moteur ne doit être coupé que lorsque le véhicule est à l’arrêt.
1. Relâcher les freins et vérifier d’être sur une surface plane est stable.
2. Positionner la clé sur , le moteur s’arrête.

5. CONSIGNES ET CONSEILS DE CONDUITE

L’utilisation du véhicule est prévue pour une ou deux personnes sur route normale. Si
l’utilisation est différente, la garantie ne sera pas appliquée.
Il est dangereux et interdit de conduire sous l’effet d’alcool ou de drogue.
5.1 Tenue vestimentaire
Il est vivement recommandé de porter des vêtements de protection : gants, blouson et
vestes renforcées, chaussures ou bottes.
Le port d’un casque homologué et en bon état est obligatoire et indispensable pour votre
sécurité.
Un casque ayant déjà subi un choc n’est plus utilisable.
5.2 En cas d’accident
Protéger: faire signe aux automobilistes de ralentir. On peut garer une voiture 100
mètres avant l’accident avec les feux de détresse allumés. Couper le contact des véhicules
accidentés pour éviter l’apparition d’un incendie. Se ranger le plus loin possible de la route.
Alerter: Donner l’alerte par un numéro d’urgence en indiquant le plus précisément
possible l’adresse de l’accident (commune, rue, carrefour, route…) ainsi qu’un
maximum de renseignements sur la situation (nombre et types de véhicules en cause,
nombre et état des victimes…) afin de faciliter le travail des secours.
POMPIERS:18 / SAMU: 15 / URGENCES EN EUROPE: 112.
Secourir: ATTENTION ne manipuler en aucun cas une victime sans avoir reçu de
formation spécifique le permettant, cela risquerait d’aggraver leur état. Eviter de
déplacer un blessé, sauf pour le mettre en sécurité s’il court un danger immédiat (feu,
route…).

12
5.3 Accessoires
L’utilisation d’accessoires non homologués est interdite sur la voie publique, et risque
d’annuler la couverture de l’assurance ainsi que la garantie.
N’utiliser que des accessoires homologués de la gamme TNT proposés avec cette
machine.
Vérifier leur fixation : une mauvaise fixation ou utilisation de ces éléments peut modifier
la conduite de l’engin, rester vigilent et adapter son style de conduite.
ATTENTION
Toute modification sur le moteur ou sur d’autres organes dans le but d’augmenter les
performances ou la puissance du cyclomoteur est interdite par la loi.
Les modifications entraînant une augmentation de la vitesse ou de la cylindrée ont pour
conséquence l’évolution du classement de la catégorie du véhicule de cyclomoteur
à motocyclette légère (nouvelle homologation, posséder un permis de conduire). Le
véhicule n’est alors plus garanti et le fabricant décline toute responsabilité.
Blocage de direction
Il est recommandé de bloquer la direction quand vous stationnez (voir chapitre 2.3).
5.4 Instructions de freinage
Eviter les freinages et changement de direction brusques, cela peut être dangereux.
Après avoir relâché complètement la poignée de gaz, freiner progressivement des deux
freins pour s’arrêter.
Les freins à disque perdent de leur efficacité lorsqu’ils sont mouillés (après un nettoyage
ou par temps de pluie) ; s’assurer de leur bon fonctionnement avant de prendre la route.
Au besoin, effectuer quelques freinages afin de sécher les différents éléments.
ATTENTION
Il faut adapter l’utilisation des freins aux conditions de la piste : sur route goudronnée
et propre, utiliser majoritairement le frein avant (en ligne droite lorsque le véhicule est
droit uniquement).
Sur une piste sale (graviers par exemple), terreuse, boueuse, ou instable, utiliser
uniquement le frein arrière (au pied droit) ; l’utilisation du frein avant dans ce cas est
dangereux (risque de chute).
Ne jamais actionner le frein avant en virage !!

13
5.5 Conduite sous la pluie
La conduite sous la pluie demande des distances de freinage plus importantes. Dès lors
réduire sa vitesse et anticiper les freinages.
En descente, relâcher la poignée de gaz et freiner de temps en temps pour maintenir une
vitesse lente.
Sécurité
Développer une technique pour les situations dangereuses : penser aux dangers possibles
et ne pas se fier à la bonne conduite des autres usagers.
Tenir compte du temps de réaction lors du freinage.
S’entraîner (avec ou sans charge) à freiner sur différents types de revêtements.
Choix d’une place de parking
Choisir une place de parking plane et veiller à ne pas gêner.
Mettre le véhicule sur sa béquille centrale en la bloquant avec le pied et tirer le véhicule
en arrière.
5.6 Passage des vitesses
Ordre des vitesses :
1ère (en bas) ↔ Neutre ↔ 2nde (en haut)↔ 3ème (en haut) ↔ 4ème (en haut)
↔ 5ème (en haut).
Pour passer les vitesses :
Poser le talon sur le cale-pied gauche, le bout du pied sous le sélecteur. Ramener la
poignée d’accélérateur dans sa position initiale, maintenir le levier d’embrayage enfoncé
et baisser ou relever le sélecteur d’un cran. Un bruit doit se faire entendre : une vitesse
vient de passer. Repositionner son pied dans la situation initiale, le sélecteur redescend
également. Pour passer une nouvelle vitesse recommencer.

Pour rétrograder les vitesses : Procéder manière inverse.

14
 6. ENTRETIEN REGULIER

6.1 Filtre à air

Le filtre à air se situe sur la partie droite du véhicule.

ATTENTION
Un filtre à air sale est la principale raison d’une perte de puissance et d’une consommation
élevée. Si le filtre n’est pas bien remonté, la saleté, l’eau seront aspirés dans le cylindre
et causeront de l’usure, une perte de puissance et une diminution de la durée de vie du
moteur.
ATTENTION
Toute intervention sur le système électrique doit être effectuée sur un circuit ouvert
(allumage déconnecté). L’idéal est de débrancher et isoler le câble de masse de la
batterie. Ne pas toucher le système électrique quand le moteur tourne.
Si le véhicule n’a pas été utilisé pendant longtemps, il est nécessaire de faire un entretien.
Nous recommandons de visiter régulièrement un distributeur. Pour les demandes de
garantie, il faut prouver que votre véhicule a bien été entretenu régulièrement (en
suivant le plan d’entretien) chez votre distributeur.

15
6.2 Batterie

La batterie se trouve derriére le cache situé a gauche de la selle.

Batterie 12V/7AH
Positionner la clé sur OFF lors d’un changement de batterie.
Identification des bornes : «+» couleur rouge, «-» couleur noir.
Contrôler la batterie tous les 2 ans et la changer tous les 4 ans.
En retirant la batterie, prendre soin de déconnecter en premier lieu le câble de masse (-)
et ensuite la borne positive (+) pour éviter un court-circuit. Pour le remontage, procéder
inversement.
Batterie sans entretien (M/F)
En utilisant une batterie M/F, il ne faut pas contrôler le niveau d’électrolyte.
Surtout ne pas ouvrir le couvercle de la batterie.
Lorsqu’elle n’est pas utilisée pendant un certain temps, la batterie peut se décharger.
Pour éviter cela, recharger la batterie et la placer dans un endroit frais.
Pour éviter une surchauffe de la batterie, utiliser un bon chargeur. La surchauffe peut
entraîner la destruction de la batterie et éventuellement son explosion.
Une recharge et un stockage correct de la batterie sont indispensables pour une durée
de vie importante.
ATTENTION
L’acide de batterie est caustique, protéger donc les yeux, le visage, les mains et les
vêtements.
TENIR ELOIGNE DES ENFANTS
Tenir à distance des cigarettes, flammes et bougies. La batterie peut produire des gaz
explosifs.Recharger la batterie dans un lieu bien ventilé et dévisser les bouchons lors de
la charge.En manipulant une batterie, porter gants et lunettes de sécurité.
Si vous êtes en contact avec de l’acide ou respirez des vapeurs, contacter immédiatement
un médecin.
Les premiers soins peuvent être les suivants :
- contact avec la peau : rincer à l’eau claire
- ingestion : boire beaucoup d’eau, du lait. Eviter de vomir.
- Contact avec les yeux : rincer les yeux plusieurs minutes à l’eau claire.

16
6.3 Fusible
Le fusible général du véhicule (10A) se trouve devant la batterie sous le cache gauche.
Toujours remplacer un fusible par un autre possédant le calibre spécifié (10A).
Ne jamais remplacer un fusible grillé par du papier d’aluminium, un fil métallique ou
d’autres éléments. Si le fusible de rechange grille peu après, il est possible que le circuit
électrique présente un dysfonctionnement grave.
Contacter alors immédiatement votre revendeur.
6.4 Tension de la chaine
1. Ecrou de l’axe de roue arriére 3. Contre écrou
2. Repéres de réglage 4. Boulon de réglage

1. Immobiliser le véhicule sur sa béquille centrale.

2. Désserrer l’écrou de l’axe de la roue arrière.
3. Désserrer les contre-écrou à gauche et à droite.
4. Tourner les boulons de réglage vers la gauche ou vers la droite sur le même repére
de réglage pour obtenir la tension souhaité, soit un battement de 20mm maximun de la
chaine.

ATTENTION
La partie fermée (arrondie) du clip d’attache rapide de la chaîne doit être orientée dans
le sens de rotation de la chaîne.

17
ENTRETIENS PÉRIODIQUES

Niveau d’huile (Capacité 1 litre)

Bougie CPR8EA-9

Roulement de direction

Fourche contrôle fonctionnement ( changer l’huile tous les 2 ans )

Roues avant et arrière ( serrage et fonctionnement )

Pneumatiques avant et arrière

Roulements de roues

Amortisseurs

Système de freinage avant et arrière, niveau ( liquide changement tous les 2 ans )

Durite de frein ( changement tous les 4 ans )

Usure des plaquettes de freins, disques

Réglage des soupapes admission 0,08 échappement 0,08

Filtre à air

Durite d’essence

Filtre essence

Batterie et cosses (fusible 10A)

Chaîne et guide chaîne

Contrôle des cables

Contrôle des commandes électriques (compteur, phare, feu, clignotants)

Vis et écrous

* Vous devez changer le joint du piston du maître cylindre de frein et celui de l’étrier de frein tous les 2 ans.
Les durites de frein doivent être changées tous les 4 ans (temps de réparation non inclus dans la “check list”)

A : Huile 4 temps GRO SMART 10w40 synthèse H : Graisse pour cosse de batterie
B : CPR8EA-E écartement électrode 0,7 mm 0,9 mm K : Couple de serrage suivant données techniques
C : Graisse pour roulement R : Réglage
D : Huile de fourche SAE 10 ou GRO 10W S : Uniquement pièces origines
F : Pression pneu AV 2,2 bar, Préssion pneu ARR 2,3 bar T : Huile spéciale chaîne

18
 CAFÉ RACER AM-60
SCRAMBLER AM-64
Réception Révision Révision Révision Révision Révision Révision Révision
Spécification
du véhicule 1000 km 4000 km 8000 km 12000 km 16000 km 20000 km 24000 km
ns u u u u u u u A

n n nu nu nu nu nu nu B

ns n n n n n n n C

n n n n n n n n D

n n n n n n n n

n n n n n n n n F

n n n nDl n nDl n nDl C

n n n n n n n n

n n n n n n n n DOT 5.1

n n n n n n n n

n n nu nu nu nu nu nu

n n n n n n n R

n n nDu nDu nDu nDu nDu nDu E

n n n n n n n n

n n u u u u u u

nl nl nl nl nl nl nl nl H

nsl n nDl nDl nDl nDl nDl nDl T

n n nl nl nl nl nl nl E

n n n n n n n n R

n n n n n n n n K

n : Contrôle
s : Ajustement, remplissage
l : Lubrification
u : Remplacement
D : Nettoyage

19
6.5 Réglage du ralenti
Faire chauffer le moteur pendant 2 à 3 minutes après un démarrage à froid.
Régler la vis de ralentis à 1500 tours/min.
ATTENTION
Le ralenti a été réglé de manière optimale par le constructeur lors de la fabrication de
votre véhicule.
6.6 Bougie
Nettoyer la bougie des dépôts de carbone tous les 3000km à l’aide d’une petite brosse
métallique. L’idéal pour le nettoyage est d’utiliser un nettoyant pour bougie.
Réajuster l’écart des électrodes afin qu’il soit compris entre 0,6 et 0,8 mm.
Lors d’un changement, remplacer par des bougies NGK CPR8EA-9.
Ne pas serrer la bougie excessivement pour éviter d’endommager le filetage de la culasse.
ATTENTION
Toute intervention sur le système électrique doit être effectuée sur un circuit ouvert
(allumage déconnecté). L’idéal est de débrancher et isoler le câble de masse de la
batterie. Ne pas toucher le système électrique quand le moteur tourne.
Le moteur est toujours très chaud après arrêt (risque de brûlures). Changer la
bougie quand le moteur est froid. Introduire et visser la bougie à la main pour éviter
d’endommager le filet. Terminer avec la clé mais sans forcer.
Le couple de vissage correct est de 1/8 de tour (1/4 pour une nouvelle bougie).
6.7 Carburant
E5 (SP95/SP98)
ATTENTION
- Pas de E10 (SP95 E10)
- Ne pas remplir le réservoir complètement. Si le niveau est trop élevé, il peut y avoir
des fuites.
- L’essence est inflammable et explosive !
- Ne pas fumer près du réservoir.

6.8 Huile moteur

Verifier régulierement le niveau de l’huile moteur [4T (10W40). Capacité totale 1L].
La jauge d’huile moteur se trouve côté droit, au niveau du kick en haut.
Le niveau d’huile se mesure jauge posée (et non vissée).

20
6.9 Réglage des leviers de freinage et d’embrayage.
Les leviers de frein et d’embrayage doivent avoir un battement moyen de 5 à 10 mm.
Le battement est la distance entre la position libre du levier et la position où sa pression
commence à actionner les freins ou l’embrayage.
Ajustement des leviers:
Serrer la vis d’ajustement afin d’obtenir un battement du levier correct.
ATTENTION
En cas de mollesse des leviers de frein, consulter immédiatement un revendeur agréé.
Vérifier la sensibilité des freins.
Il est nécessaire de faire contrôler régulièrement les freins par un professionnel: système
de frein à disque à l’avant (disque, plaquettes, serrage des écrous et vis) et tambour à
l’arrière (usure du tambour).
Plaquettes
Faire contrôler régulièrement l’usure des plaquettes de frein avant par un professionnel.
Il est recommandé de ne pas freiner trop brusquement avec des plaquettes neuves car
elles n’ont pas encore atteint leur efficacité maximale.
Liquide de frein
Vérifier fréquemment le niveau qui doit se situer au dessus du témoin.
Utiliser du DOT 5.1
L’entretien du système de freinage ne peut être effectué que par un professionnel

7. PNEUMATIQUES

7.1 Pression
Une pression des pneus insuffisante accélère leur usure et modifie le pilotage. Vérifier la
pression (la vérification se fait à froid) et l’usure de vos pneus régulièrement.
Pression des pneus: avant 220 KPA ou 2,20 Bar - arrière 230 KPA ou 2,30 Bar: .
Profondeur des sculptures: il est recommandé de changer un pneu lorsque la profondeur
des sculptures est inférieure à 1,6 mm.

21
 8. PARAMETRES TECHNIQUES

Partie moteur / Partie cycle AM-60 ET AM-64 (125)

Longueur 2060 mm
Largeur 750 mm
Hauteur 1040 mm
Taille
Empattement 1360 mm
Garde au sol 200 mm
Hauteur de selle 800 mm
Poids Poids à vide 128 KG

Performances Vitesse maximale 105 km/h

Bougie (NGK) CPR8EA-9
Circuit
Batterie 12V - 7AH
électrique
Fusible 30A
Réservoir 12L ± 0,1L (2,9l/100)
Huile moteur 1l (10w40) semi-synthése
Type Mono cyclindre 4t (5V type HONDA CBF)
Refroidissement Air forcé
Cylindrée 124,8 cm³
Moteur Taux de compression 9:1
Puissance maximale 11,6 KW à 8750 tr/mn
Allumage CDI EFI
Mode de démarrage Electrique / Kick
Injection ECU DELPHI
Fourche inversée Ø 38mm pour AM-60
Avant
Fourche classique Ø 38mm pou AM-64
Suspension
Gaz 330mm pour AM-60
Arriére
Classique 330mm pour AM-64
Freinage CBS Av:Ø276 mm (3 pistons) / Ar:Ø220mm
AM-60 Av: 4.00-17- Ar: 4.50-17
Pneus
AM-64 Av: 110/90/17 Ar: 130/80/17

22
 9. REGLES DE GARANTIE
Nos véhicules sont garantis 2 ans pour les pièces en France métropolitaine.
En outre, l’acheteur du véhicule bénéficie de la garantie légale en cas de défauts et vices
cachés de la chose vendue (Art. 1641 et suivants du code civil).
Toutes les demandes de prise en charge dans le cadre de la garantie seront présentées par
un revendeur agrée et ne peuvent être effectuées directement par le client.
Des défauts non signalés au vendeur ou au distributeur agréé avant l’expiration de ce
délai, sont exempts de tout droit de garantie. La garantie couvre la remise en état ou
l’échange des pièces reconnues défectueuses par ACSUD-SACIM DISTRIBUTION
qui décide du remplacement ou de la réparation des pièces défectueuses, lesquelles
remplacées et retournées, deviennent la propriété d’ ACSUD-SACIM DISTRIBUTION.
Les droits de garantie restent inchangés en cas de revente du véhicule. Les acheteurs
successifs bénéficient de cette garantie, sous réserve que les conditions d’application
aient été remplies par chacun des propriétaires du véhicule.
Il est important de noter que ce véhicule est homologué pour une utilisation 2 places.

10. DEVOIR DE L’ACHETEUR

Envoyer à temps (dans les 10 jours après la vente du véhicule) les certificats de garantie,
lesquels doivent être signés par le distributeur et le client.
Suivre le plan de maintenance en respectant les intervalles pour les entretiens et présenter
le carnet d’entretien dûment rempli. Les entretiens et travaux de réparation doivent être
effectués chez un distributeur agréé.
L’utilisation exclusive de pièces d’origine (aucune garantie ne sera donnée pour les
pièces non d’origine ainsi que pour les dégâts qu’elles pourraient créer).
Des précautions normales doivent être prises pour conserver le véhicule en bon état de
propreté conformément aux instructions de nettoyage.
En cas de non respect des points précités ci-dessus (paragraphe « devoirs de l’acheteur »)
ACSUD-SACIM DISTRIBUTION se réserve le droit d’annuler la garantie pour tout ou
partie.
Il n’y aura pas lieu à annulation de la vente, échange du véhicule ou à diminution du
prix du véhicule dès lors qu’ ACSUD-SACIM DISTRIBUTION s’est engagé à réparer
le défaut sous garantie.

23
 11. EXCLUSION DE GARANTIE
Les pièces suivantes sont exclues de la garantie :
- Amortisseurs (hydraulique, à gaz, à ressort simple)
- Bougies, filtres.
- Câbles et commandes par câbles
- Consommables :ampoules,fusibles,batterie,pneumatiques,plaquettes,garnitures
disques de frein,…
- Pièces caoutchouc et câbles, liquides et lubrifiants.
- Batterie, câbles de compteur
- Poulie motrice et réceptrice,courroie,chaine,pignons.
- Corrosion du pot
La corrosion ou l’oxydation de surface sur le châssis, la visserie, et plus généralement
sur toutes les autres pièces métalliques traitées ou non (en revanche, la corrosion
perforante est couverte pendant une durée de 24 mois)
De même, sont également exclus de la garantie:
Dommages dus à une utilisation à but professionnel (livraisons, location, véhicule de
courtoisie etc.…)
Les dégâts liés à une utilisation tout terrain.
Les frais consécutifs à l’immobilisation du véhicule.
Les dégâts dus à des accidents.
Les accessoires ne faisant pas partie de l’équipement de série du véhicule.
L’utilisation de silencieux d’échappement et/ou de filtre à air non d’origine élimine tout
recours en garantie.
Tout dommage conséquent d’une modification faite par l’utilisateur lui même et non un
professionnel agréé annule toute garantie.
Tous dommages aux pièces dus à un entretien insuffisant ou à un stockage ou transport
inadéquat du véhicule.
Dommages causés par une utilisation inadaptée du véhicule à des fins autres que celles
conçues ou prévues à l’origine (compétition, location…).
Dommages dus à une utilisation en surcharge.
Dommages causés par l’installation de pièces ou d’accessoires qui ne sont pas des
équipements d’origine.
Toutes les interventions d’entretien et de maintenance qui rentrent dans le cadre des
inspections périodiques.
Lorsque les frais concernent le transport jusqu’au concessionnaire réparateur ou depuis
ce dernier.
Dommages causés par la force de la nature.
Dommages causés par toutes autres circonstances.
Signes de vieillissement anormal.
Nous nous réservons le droit d’effectuer des modifications sur nos produits afin
d’en augmenter le niveau technique.

24
 12. RESPONSABILITE DU CLIENT
Le client doit veiller à ce que le véhicule soit entretenu conformément aux instructions
du manuel de l’utilisateur.
Le client prend en charge le coût des entretiens et inspections périodiques ainsi que le
changement des pièces y afférents.
En cas d’utilisation abusive, accident, négligence, les dommages ou défauts en résultant
seront à la charge du client ainsi que tout frais direct ou indirect en résultant.
Dans l’éventualité où le client suspecte un défaut, le client doit présenter le véhicule à
un revendeur agréé dans les 10 jours qui suivent. Si ce défaut est susceptible de rendre
le véhicule dangereux, le client ne doit plus rouler avec et appeler dès que possible son
revendeur agréé pour contrôle du véhicule.

ACSUD-SACIM préconise l’utilisation de l’huile

pour ses vehicules de la gamme ARCHIVE.

La marque ARCHIVE est distribuée exclusivement par la société

ACSUD-SACIM
qui se réserve le droit de modifier ses modèles sans préavis.
Photos non contractuelles.

ACSUD-SACIM
135 av. Pierre Sémard - Bât D3
84000 AVIGNON

www.acsud-pro.com
Facebook

25
26
27
28
29
30
 2T

31
32
33
34
35
36
Notes : .....................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

37
Notes : .....................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

38
Notes : .....................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

39
ACSUD-SACIM préconise l’utilisation de l’huile

40