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RAPPORT LABO RDM - KASEYA - Copie

Rapport de laboratoire résistance des matériaux

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REPUBLIQUE DEMOCRATIQUE DU CONGO

MINISTERE DE L’ENSEIGNEMENT SUPERIEUR ET


UNIVERSITAIRE
UNIVERSITE DE KINSHASA

FACULTE POLITECHNIQUE
DEPATREMENT DE GENIE CIVIL

DEUXIEME LICENCE EN SCIENCES DE L’INGENIEUR

COURS DE RESISTANCE DE MATERIAUX


RAPPORT DU TRAVAIL PRATIQUE EFFECTUE DANS LE
LABORATOIRE DE MATERIAUX

Réalisé par l’étudiant élève ingénieur Christian KASEYA KANGELA

L2/LMD GC

GUIDES :
Dr. Prof. Ir. Ricardo Vall NGANGU (Titulaire du cours)
Monsieur Guy KADIMA (Technicien de Laboratoire)
Monsieur Willy (Technicien de Laboratoire)

ANNEE ACADEMIQUE 2023-2024


2

AVANT-PROPOS

Au cours de ce semestre, nous avons eu l'opportunité d'approfondir nos


connaissances en résistance des matériaux à travers des travaux pratiques en
laboratoire. L'étude de la compression et de la traction est essentielle pour comprendre
le comportement des matériaux soumis à des charges externes. Ce rapport de
laboratoire vise à mettre en lumière les concepts théoriques abordés dans le livre de
référence "Résistances des Matériaux" de RICARDO, 2023 en les appliquant à des
expériences concrètes.

Christian KASEYA
3

INTRODUCTION

La résistance des matériaux est une discipline fondamentale de l'ingénierie qui


étudie le comportement des matériaux sous l'effet de contraintes externes. Les notions
de compression et de traction sont au cœur de cette discipline, car elles permettent
d'évaluer la capacité d'un matériau à supporter des charges axiales.

Dans son ouvrage "Résistances des Matériaux", Craig expose les principes
fondamentaux de la mécanique des solides déformables, en mettant l'accent sur les
concepts de contrainte, de déformation et de résistance des matériaux. Ces notions
théoriques sont essentielles pour interpréter les résultats des expériences de
compression et de traction que nous avons réalisées en laboratoire.

En s'appuyant sur les enseignements théoriques de Craig, ce rapport de


laboratoire se propose d'analyser les comportements des matériaux soumis à des
charges axiales, en mettant en évidence les phénomènes de déformation et de rupture.
En combinant la théorie et la pratique, nous espérons ainsi approfondir notre
compréhension des propriétés mécaniques des matériaux et améliorer nos compétences
en ingénierie des structures.

Christian KASEYA
4

PARTIE I : ESSAI DE COMPRESSION

I.1. Introduction

L'essai de compression sur des échantillons de béton est une procédure standard
utilisée pour évaluer la résistance du matériau à des charges de compression. Voici le
contexte et les objectifs principaux de cet essai :

A. Contexte et objectifs de l’essai de compression


Contexte :

- Le béton est l'un des matériaux les plus largement utilisés dans la construction en
raison de ses propriétés mécaniques et de sa durabilité.

- Pour garantir la sécurité et la fiabilité des structures en béton, il est essentiel de


connaître la résistance du matériau à différentes contraintes, notamment à la
compression.

- L'essai de compression permet de mesurer la capacité du béton à supporter des


charges de compression et à résister à la déformation ou à la rupture sous ces
contraintes.

Objectifs :

- Déterminer la résistance à la compression du béton : L'objectif principal de l'essai de


compression est d'évaluer la capacité du matériau à supporter des charges de
compression avant de se rompre.

- Vérifier la conformité aux normes : Les résultats de l'essai permettent de vérifier si


le béton utilisé dans la construction répond aux exigences des normes en termes de
résistance à la compression.

- Contrôler la qualité du matériau : En mesurant la résistance à la compression du béton,


il est possible d'assurer la qualité du matériau utilisé dans les structures et de prévenir
les défaillances potentielles.

- Optimiser la conception des structures : Les données obtenues lors de l'essai de


compression peuvent être utilisées pour optimiser la conception des structures en béton
et garantir leur durabilité et leur sécurité.
5

B. Description de l’échantillon testé

L’éprouvette utilisée lors de notre essai de compression est le béton. Nous avons pris
deux échantillons de béton avec les mêmes mesures. Les deux éprouvettes ont été
retirées de l’eau ; on appelle cette opération ‘’cure humide’’.

La cure humide du béton est une pratique essentielle réalisée après la coulée du béton
et avant son durcissement complet. Voici quelques raisons pour lesquelles la cure humide
est importante :

1. Réduction de la fissuration : La cure humide aide à réduire le risque de


fissuration du béton en maintenant une hydratation constante du matériau pendant la
phase de durcissement. Une hydratation adéquate permet au béton de conserver sa
résistance et sa durabilité.

2. Amélioration de la résistance : Une cure humide appropriée favorise le


développement optimal des propriétés mécaniques du béton, notamment sa résistance à
la compression. Cela permet d'obtenir un matériau plus solide et durable.

3. Réduction de la perméabilité : Une cure humide aide à réduire la


perméabilité du béton en favorisant une hydratation complète et uniforme du matériau.
Une perméabilité réduite contribue à protéger le béton contre les infiltrations d'eau et
les attaques chimiques.

4. Prévention de la fissuration prématurée : En maintenant une humidité


constante autour du béton, la cure humide prévient la dessiccation prématurée du
matériau, ce qui pourrait entraîner des fissures et une diminution de sa résistance.

5. Amélioration de l'apparence : Une cure humide appropriée peut également


contribuer à améliorer l'apparence esthétique du béton en réduisant les risques
d'efflorescence, de taches ou de décoloration.

Il est également très important de savoir la date de fabrication de l’éprouvette


utilisée pour l’essai et sa date d’écrasement. Il est important de le savoir car la
compression se fait soit à sept (7) jours, soit à quatorze (14) jours ou bien à vingt-huit
(28) jours selon la norme. L’éprouvette que nous avons utilisé au labo c’est un vieux
béton, donc nous n’avons pas pris en compte le facteur date car l’essai était juste en
titre illustratif. Mais si c’est nous-même qui fabriquons le béton, nous devons tenir
compte de ce paramètre car ça nous aidera dans l’essai.
6

Eprouvette Mesure (cm) Poids (kg) Age


PGM L l H 8,097 09
15 15 15 septembre
2022
PGM 15 15 15 8,301 juillet 2022
Tableau I.1.

C. Justification de l’importance de l’essai de compression

L’essai de compression est crucial pour déterminer la résistance d’un matériau à la


compression. Il permet de connaître la capacité d’un matériau ou d’une structure à
supporter des charges.

I.2. Méthodologie

a. Description du dispositif expérimental utilisé pour l’essai de compression

Nous avons utilisé deux appareils :

- La presse à compression de marque ELE International ADR Auto V2.0 ; avec


une capacité de compression maximale de 3000 kN, la presse à compression
nous a donné des informations sur la charge de rupture et la contrainte de
rupture.

Fig.I.2.a

- La balance électronique qui nous a permis d’avoir les informations sur le poids du
béton ;

Fig.I.2.b
7

- Le mettre pliant qui nous a permis de ressortir les mesures du béton

Fig.I.2.c.

b. Protocole d’essai détaillé (préparation de l’échantillon, conditions de test,


etc.)

24h après la confection du béton (pour que ça fasse la prise), on le démoule puis on le
met dans les conditions les plus défavorables dont l’eau. Nous ne savons pas comment et
avec quoi ces deux bétons ont été fabriqués car nous les avons trouvés dans le
laboratoire, mais d’après la théorie, le béton est composé d’un mélange de ciment, d’eau
et de sable (ou graviers pour d’autres types). L’essai s’est fait le Vendredi, 9 février
2024 à 13H sous une température chaude. Il faisait chaud dans le laboratoire.

Les étapes pour l’essai sont les suivantes :

- Sortir l’éprouvette de l’eau,

Fig.I.2.d.

- Prendre les dimensions de l’éprouvette,

- Peser l’éprouvette,

Fig.I.2.b.

- Placer l’éprouvette dans la presse puis fermer car il y a toujours des débris qui
peuvent sauter,

Fig.I.2.e.

- Paramétrer la presse en mettant la longueur, la largeur et la hauteur parce que la


presse est automatique, capable de calculer la charge de rupture et la contrainte de
8

rupture et ce sont ces trois paramètres dont la pression a besoin. Sans dimension, la
machine ne peut pas calculer.

Fig.I.2.f. (Ecran d’affichage de la presse)

- Après on lance la presse,

- Sortir l’éprouvette quand la presse à compression s’arrête (c’est-à-dire, on a atteint la


contrainte de rupture)

Fig.I.2.g. (Béton écrasé)

Noter que :

- lors du premier essai, la presse s’est arrêtée car l’éprouvette était mal placée.
Nous l’avons enlevée pour bien ajuster l’une des faces du béton cubique enfin que
ça se pose bien sur la plaque de la presse et ça a fonctionné.
- La vitesse de compression de la machine est constante et elle vaut 13,50 kN/s.

c. Explication des paramètres mesurés pendant l’essai

Pendant l'essai de compression sur des éprouvettes de béton, plusieurs paramètres sont
mesurés pour évaluer la résistance du matériau. Voici une explication des principaux
paramètres mesurés pendant l'essai :

1. Longueur, largeur et hauteur : Ces dimensions géométriques de l'échantillon


de béton sont mesurées avant l'essai pour calculer sa section transversale et sa surface
de contact avec les plaques de compression. Ces mesures sont importantes pour
déterminer la contrainte appliquée sur l'échantillon pendant l'essai.
9

2. Poids : Le poids de l'échantillon est mesuré avant l'essai pour connaître la


masse de matériau soumis à la compression. Cette information est essentielle pour
calculer la charge appliquée sur l'échantillon et pour interpréter les résultats de l'essai.

3. Charge de rupture : La charge de rupture correspond à la force maximale


appliquée sur l'échantillon avant qu'il ne se fracture. C'est un indicateur de la capacité
du matériau à supporter des contraintes importantes avant de se rompre. La charge de
rupture est généralement exprimée en newtons (N) ou en kilogrammes-force (kgf).

4. Contrainte de rupture : La contrainte de rupture est calculée en divisant la


charge de rupture par la section transversale de l'échantillon. Elle représente la force
maximale supportée par unité de surface avant la rupture de l'échantillon. La contrainte
de rupture est exprimée en newtons par millimètre carré (N/mm²) ou en pascals (Pa).

En combinant les mesures géométriques de l'échantillon avec les données de


charge de rupture, il est possible d'évaluer la résistance à la compression du béton et
de comparer les performances de différents échantillons. Ces paramètres sont
essentiels pour assurer la qualité et la durabilité des structures en béton utilisées dans
la construction.

I.3. Résultats

a. Présentation des données brutes obtenues lors de l’essai de compression :

Eprouvette Mesure (cm) Poids (kg) Age Charge de Contrainte


rupture de rupture
(kN) (MPa)
PGM L l H 8,097 09 834,8 37,1
15 15 15 septembre
2022
PGM 15 15 15 8,301 juillet 2022 637,8 28,3
Tableau I.2

b. Analyse des résultats (calculs, graphiques, comparaisons avec des normes


ou des valeurs attendues)

En comparant les deux échantillons testés, on observe que l'échantillon plus léger (8,097
kg) a une charge de rupture plus élevée (834,8 kN) et une contrainte de rupture plus
grande (37,1 N/mm²) que l'échantillon plus lourd (8,301 kg) qui présente une charge de
rupture de 637,8 kN et une contrainte de rupture de 28,3 N/mm². Ces résultats
suggèrent que la densité du béton peut influencer sa résistance à la compression.
10

I.4. Discussion

a. interprétation des résultats obtenus lors de l’essai de compression

Les résultats montrent que la densité du béton peut avoir un impact significatif
sur sa résistance à la compression. L'échantillon plus léger a démontré une meilleure
performance en termes de charge et de contrainte de rupture par rapport à
l'échantillon plus lourd. Le diagramme n’est pas fameux car il n’y pas suffisamment des
données. Avec les données que nous avons, dans le diagramme c’est juste des points.

Diagramme Contrainte()
&Charge
40
Contraintes

30
20
10
0
0 2 4 6 8 10
Déformations

b. Analyse des éventuelles variations par rapport aux attentes ou aux normes

Les résultats obtenus peuvent être comparés aux normes et aux valeurs
attendues pour le béton de cette composition. Il serait intéressant d'approfondir
l'analyse en étudiant d'autres paramètres tels que la composition du mélange et les
conditions de fabrication pour expliquer les différences observées.

c. Discussion des implications des résultats pour la pratique ou la recherche

Ces résultats soulignent l'importance de prendre en compte la densité du béton


dans la conception et la construction des structures. Ils peuvent également servir de
base pour des études plus approfondies sur les facteurs influençant la résistance du
béton à la compression.

I.5. Conclusion

a. Résumé des principaux résultats de l’essai de compression

Les résultats de l'essai de compression montrent une corrélation entre la densité


du béton et sa résistance à la compression, avec des performances supérieures pour un
échantillon plus léger.

b. Réponse aux objectifs initiaux de l’essai


11

Les objectifs initiaux de l'essai étaient d'évaluer la résistance à la compression


du béton en fonction de sa densité, et les résultats obtenus permettent de répondre à
ces objectifs.

c. Problèmes rencontrés :

Lors de notre passage au laboratoire des résistances des matériaux, nous avons
rencontrés les problèmes ci-après :

- insuffisance des éprouvettes,

- chaleur dans le laboratoire

d. Recommandations pour les travaux futurs ou des améliorations possibles

Pour des travaux futurs, il serait intéressant de (d’) :

- laisser les étudiants faire leurs propres bétons d'approfondir l'étude sur le
mélange du béton,
- avoir une petite expertise sur quelles exigences le béton doit rester pendant
sept jours, quatorze jours ou vingt-huit jours dans l’eau en examinant d'autres
paramètres influençant la résistance du béton dans l’eau et en dehors de l’eau,
- explorer des méthodes pour optimiser la composition du mélange afin d'améliorer
les performances du matériau,
- Manipuler la presse à compression ;
- Faire trois essaies au lieu de deux, pour permettre de faire la moyenne
12

PARTIE II : ESSAI DE TRACTION

1. Introduction

Contexte et objectifs de l’essai de traction

L’essai de traction est une méthode expérimentale utilisée pour déterminer les
propriétés mécaniques des matériaux. Dans ce cas, nous avons effectué un essai de
traction sur une barre de fer pour déterminer sa résistance et d’autres propriétés
mécaniques pertinentes.

Description de l’échantillon testé

L’échantillon testé est une barre de fer de 12 mm de diamètre et de 55 cm de


longueur. Le poids de la barre est de 4,780 kg. Nous n’avons testé qu’un seul échantillon

Echantillon Diamètre Longueur Poids (g) Fabricant Date et heure


(mm) (mm) d’essai
Barre de fer 12 550 478 Non spécifié Vendredi, 9
février 2024 à
13H
Tableau II.1.

Justification de l’importance de l’essai de traction

L’essai de traction est crucial car il fournit des informations sur la résistance
d’un matériau à une force de traction. Ces informations sont essentielles pour
comprendre comment un matériau se comportera sous charge et peuvent aider à
prévenir les défaillances structurelles.

2. Méthodologie

Description du dispositif expérimental utilisé pour l’essai de traction

L’essai a été réalisé à l’aide d’une machine de traction standard appelé


LOSENHAUSENWERK Düsseldorfer Maschinenbau A.-G. Düsseldorf-Grafenberq. Pour
équilibrer la résistance, des contrepoids ont été utilisés, le contrepoids correspondant
pour la barre de 12 étant CDE.

[Link].a
13

Protocole de l’essai détaillé

- Avant d’entamer l’essai, vérifier les contrepoids et lire la charge sur l’échelle
correctement.

[Link].b. Contrepoids

- Peser la barre qui fera objet d’essai sur une balance électronique

[Link].c. Barre de 12 sur une balance

- Installer la barre de fer entre les mâchoires

[Link].d.

Lecture de l’échelle sur le tableau de la machine :

[Link].e.

- Echelle 1 : 12 tonnes (12 MPa)


- Echelle 2 : 30 tonnes (30 MPa)
- Echelle 3 : 60 tonnes (60 MPa)

Types de Tonnes Echelle Contrepoids


barre
6 3 E1/4 E
8 6 E1/2 DE
10 12 E1
12
CDE
14 E2 BCDE
16
14

20 30
22 E3 ABCDE
32 60
Tableau II.2.

L’échantillon a été préparé et monté dans la machine de traction et l’essai a


commencé. Pendant l’essai, plusieurs paramètres ont été mesurés, notamment la
charge, l’allongement et la contrainte.

Explication des paramètres mesurés pendant l’essai

 Charge : La force appliquée à l’échantillon.


 Allongement : La distance que l’échantillon s’étire sous la charge.
 Contrainte : La charge par unité de surface, calculée en divisant la charge par la
section transversale de l’échantillon.

3. Résultats

Présentation des données brutes obtenues lors de l’essai de traction

Voici les données brutes obtenues lors de l’essai de traction :

Allongement (mm) Charge


(N)
O.5 5.54
1.0 6.34
1.5 6.86
2.0 7.08
2.5 7.32
3.0 7.42
3.5 7.52
4.0 5.34

Tableau II.3.

ΔL Barre Contraintes
L (mm) (mm) (Ø) ɛ (MPa) S (mm2)
Charge (N)

550 0,5 12 0,0909091 154 113,097 174169,38


550 1 12 0,1818182 634 113,097 717034,98
550 1,5 12 0,2727273 686 113,097 775845,42
550 2 12 0,3636364 708 113,097 800726,76
550 2,5 12 0,4545455 732 113,097 827870,04
550 3 12 0,5454545 742 113,097 839179,74
15

550 3,5 12 0,6363636 752 113,097 850489,44


550 4 12 0,7272727 534 113,097 603937,98

Tableau II.4.

Analyse des résultats

L’analyse des résultats sera effectuée en calculant la contrainte à partir de la charge et


de la section transversale de l’échantillon, et en traçant un graphique de la contrainte en
fonction de l’allongement.

Diagramme Contrainte()
&Déformation()
900
800
700
600
Contraintes

500
400
300
200
100
0
0 2 4 6 8 10
Déformations

[Link].e. (Diagramme Contrainte&Déformation)

- Contrainte de rupture :

- Contrainte limite :

- Déformation limite : ;

- Le module de Young :

Cette représentation graphique laisse voir clairement les différents tronçons vus
au cours théorique. Et les deux premiers points sur le graphe indiquent la zone élastique,
d’où la relation entre la contrainte et la déformation qui donne le module de Young.
16

4. Discussion

Interprétation des résultats obtenus lors de l’essai de traction

L’interprétation des résultats nécessite une analyse détaillée des données et des
graphiques. Cela a permis de déterminer les propriétés mécaniques de l’échantillon,
comme la limite d’élasticité, la résistance à la traction et le module d’élasticité. L’essai
de traction montre que le matériau présente une bonne résistance à la traction, avec une
contrainte de rupture élevée. La contrainte limite est légèrement inférieure à la
contrainte de rupture, ce qui indique une certaine fragilité, petite soit-elle, du matériau.

Les implications des résultats pour la pratique

Ces implications sont que ce matériau peut être utilisé dans des applications
nécessitant une bonne résistance à la traction car ça rempli les conditions. Il reste à
savoir pour quelle application car d’autres nécessiteront un matériau plus que celui
utilisé pour l’essai au laboratoire.

5. Conclusion

- Le module de Young du matériau testé est de 3486,99965 Mpa, montrant sa bonne


rigidité.

- Les objectifs initiaux de l’essai ont été atteints en obtenant des données précises sur
la résistance à la traction de matériau

- Problèmes rencontrés :

 Pas assez d’essai pour permettre de faire la moyenne et avoir des


précisions sur nos valeurs,
 La machine qui fait la traction date de l’époque belge à la faculté et
ça peut mettre des doutes sur l’exactitude des valeurs,
 La chaleur dans la salle,
- Recommandations :
 Nous aimerions au futur que chaque étudiant fasse l’essai, ça
permettra d’apprendre plus ;
 Permettre aux étudiants de manipuler la machine pour se
familiariser ;
 Au lieu d’un essai, il serait mieux d’en faire trois pour faire une
bonne moyenne des valeurs ;
 L’entretien régulier de la machine
17

LISTE DES FIGURES

PARTIE I. ESSAI DE COMPRESSION


Fig.I.2.a Presse à compression
Fig.I.2.b Balance électronique avec un béton
cubique
Fig.I.2.c. Mètre pliant

Fig.I.2.d. Bac d’eau pour la cure humide des bétons

Fig.I.2.e. Emplacement d béton dans la presse à


compression
Fig.I.2.f. Ecran d’affichage de la presse à
compression
Fig.I.2.g. Béton écrasé (comprimé)

PARTIE II. ESSAI DE TRACTION


[Link].a La machine de traction

[Link].b. Contrepoids
[Link].c. Balance électronique avec barre de fer
[Link].d. Installation de la barre de fer

[Link].e. Lecture d’échelle


18

LISTE DES TABLEAUX

PARTIE I. ESSAI DE COMPRESSION


Tableau I.1. Détail sur l’éprouvette
Tableau I.2. Présentation des données brutes obtenues
après l’essai
PARTIE II. ESSAI DE TRACTION
Tableau I.1. Description de l’échantillon testé
Tableau I.2. Détail sur quelques barres et leurs
échelles et contrepoids appropriés
Tableau I.3. Présentation des données brutes
obtenues lors de l’essai de traction
Tableau I.4. Visualisation des déformations,
contraintes, section, charges
19

LISTE DES ABREVIATIONS & SYMBOLES

Fig. Figure
kN Kilo newton
N Newton
mm millimètre
S seconde
Epsilon (Déformation)
Sigma (Contrainte)
MPa Méga Pascal
E1/E2/E3 Echelle 1 (respectivement 2 et 3)
Ø Diamètre
ΔL Allongement
kg Kilogramme
g Gramme
E Module de Young
20

BIBLIOGRAPHIES

1. Cours de Résistance des Matériaux L2/LMD, 2023, Prof. RICARDO

2. Mechanics of Materials, 4th Edition, Roy R. Craig Jr.

3. Cours de Résistance des matériaux G2 GEI+M+GC, 2019, Prof. TITO


21

ANNEXES

Voici quelques images de notre passage au laboratoire des résistances des matériaux

Le Technicien Guy KADIMBA Le Technicien Willy pour l’essai


pour l’essai en compression de traction

En mains : Béton cubique après


être soumis à la compression
Pour confectionner des bétons
cylindriques

Pour confectionner des bétons


cubiques
22

Table des matières


Avant-propos ...........................................................................................................................................2
Introduction ................................................................................................................................. 3
PARTIE I. ESSAI DE COMPRESSION................................................................................................. 4
PARTIE II. ESSAI DE TRACTION.............................................................................................................. 12
LISTE DES FIGURES.......................................................................................................................17
LISTE DES TABLES ........................................................................................................................18
LISTE DES ABREVIATIONS&SYMBOLES………………………………………………………………….........................19

BIBLIOGRAPHIE……………………………………………………………………………………………………………………………20

ANNEXES………………………………………………………………………………………………………………………………………21

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