0% ont trouvé ce document utile (0 vote)
162 vues6 pages

Évaluation Mécanique Tle - Maintenance

Transféré par

jorelfoka1
Copyright
© © All Rights Reserved
Nous prenons très au sérieux les droits relatifs au contenu. Si vous pensez qu’il s’agit de votre contenu, signalez une atteinte au droit d’auteur ici.
Formats disponibles
Téléchargez aux formats PDF, TXT ou lisez en ligne sur Scribd
0% ont trouvé ce document utile (0 vote)
162 vues6 pages

Évaluation Mécanique Tle - Maintenance

Transféré par

jorelfoka1
Copyright
© © All Rights Reserved
Nous prenons très au sérieux les droits relatifs au contenu. Si vous pensez qu’il s’agit de votre contenu, signalez une atteinte au droit d’auteur ici.
Formats disponibles
Téléchargez aux formats PDF, TXT ou lisez en ligne sur Scribd

REPUBLIQUE DU CAMEROUN EVALUATION No1

PAIX – TRAVAIL – PATRIE ANNEE SCOLAIRE : 2024 - 2025

MINESEC SERIE : CMA

DDES DU MOUFOU ET AFAMBA OPTION : MVT / CLASSE T le

INSTITUT POLYVALENT JEAN XXIII DUREE : 3HEURES

COEFFICIENT : 2

MAINTENACE MECANIQUE
DOCUMENTS AUTORISES
Aucun document en dehors de ceux remis aux candidats par les examinateurs n’est
autorisé.
Cette épreuve vise à évaluer les aptitudes du candidat à :
Appréhender la constitution et le principe de fonctionnement des organes
mécaniques et de tenue de route
Appréhender le fonctionnement des moteurs
L’épreuve comporte deux (02) parties indépendantes :
PARTIE I : MAINTENANCE DES MOTEURS /16 points
PARTIE II: MAINTENANCE DES LIASONS MECANIQUES ET HYDRAULIQUES /24 points
MISE EN SITUATION
Vous êtes en stage dans un garage dénommé “SOLUTION” et l’un de vos client Mr MOUSSA se présente
à vous avec son véhicule de marque PEUGEOT 504 injection diesel. Ce véhicule rentre dans votre atelier
ayant d’énorme problème dont vous êtes habileté à résoudre.
PARTIE I: MAINTENANCE DES MOTEURS /16 points
I.1 INJECTION DIESEL (9pts)
Suite à une défaillance sur le moteur du véhicule de votre clients Mr MOUSSA vous devez remplacer le
filtre à gasoil et les injecteurs du circuit d’alimentation du véhicule de votre clients, la figure 1 ci-dessous
représente le schéma de principe de ce circuit.

Figure 1: circuit d’alimentation


I.1.1 Identifier le type de système d’injection équipé par le véhicule de Mr MOUSSA (0,5pt)
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………1 /7
I.1.2 Nommer un contrôle mécanique et un contrôle électrique qu’on peut effectuer sur l’organe
repéré 9 de la figure 1 ci-dessus (0,5x2=1pt)
Contrôle mécanique :
Contrôle électrique :
I.1.3 Colorier au Bic bleue sur le schéma de la figure 1 ci-dessus, le circuit de retour au
réservoir. (1,5pt)
I.1.4 Lister deux (02) opérations de mise au point à effectuer sur un moteur diesel (0,75x2=1,5pt)
1._
2._
1.5 Sur ce type de moteur, indiquez la pression d’injection maximale en soulignant à la bonne réponse
correspondante. (0,5pt)
300 bars 800 bars 1300 bars
I.1.6 Après la dépose des éléments du circuit d’alimentation du moteur de votre client, vous constatez
que certains éléments repérés 5, 8, 9 et 12 de la figure 1 ci-dessus sont défectueux. Pour chacun des
éléments repérés dans le Tableau 1 ci-dessous, rechercher le nom de l’organe et un défaut possible
(4pts)

Rep Nom de l’organe (0,5x4=2pts) Défaut possible (0,5x4=2pts)


5

12

Tableau 1 : recherche de l’organe et panne possible


I.2 REFROIDISSEMENT (4pts)
Pendant le test du véhicule après avoir remplacé le filtre à gasoil et les injecteurs du moteur de votre
client vous constater un échauffement anormal de ce moteur, vous devez donc intervenir sur le
système de refroidissement de ce véhicule. La figure 2 ci-dessous représente le système de
refroidissement de ce véhicule.

Figure 2 : Système de refroidissement


………………………………………………………………………………………
I.2.1 Indiquer deux (02) causes possibles d’un échauffement anormal du moteur imputable au
système de refroidissement (0,5ptX2=1pt)
1
2
1.2.2 Proposer deux (02) conséquences d’une température trop basse du liquide de refroidissement sur
le fonctionnement d’un moteur (0,5ptX2=1pt)
1
2
1.2.3 A partir de vos propres connaissances et du schéma de la figure 2 ci-dessus, remplir le Tableau
2 ci-dessous en donnant la désignation et une panne possible des oranges repéré 1, 2. (2pts)

Rep Désignation (0,5ptX2=1pt) Une panne possible (0,5ptX2=1pt)


1

Tableau 2 : Diagnostic du système de refroidissement


I.3 DISTRIBUTION (3pts)
Lors du démontage des éléments du système de refroidissement de ce véhiculé, vous avez
également constatez que certains éléments de la distribution sont à refaire, cependant la figure 3 ci-
dessous représente les éléments de la distribution équipé sur le véhicule de votre clients Mr
MOUSSA.

Figure 3; Système de distribution


I.3.1 Spécifier le type de distribution équipé par le véhicule de votre client Mr MOUSSA
(0,5pt)

I.3.2 Préciser la nécessité du calage de la distribution du moteur à chaque intervention sur


les éléments du bloc cylindres ou ceux de la culasse. (1pt)

I.3.3 Justifier l’absence des points de réglage des jeux de soupapes sur le système de distribution
de la figure 3. (1,5pt)
PARTIE II: MAINTENANCE DES LIASONS MECANIQUES ET HYDRAULIQUES /24 points

II.1 FREINAGE (9pts)


Le véhicule de votre client Mr MOUSSA est muni d’un système de freinage génération récente, il
Vous signale qu’il a du mal à maitriser le système lorsqu’il roule, il vous interpelé de l’aider à comprendre
ce système.
II.1 Aider Mr MOUSSA à identifier ces différents sigles qu’il retrouve sur le tableau de bord de son
véhicule (0, 25ptX2=1,5pt)
ABS:
ASR:_

II.1.2 La figure 4 ci dessous représente le schéma du système de freinage du véhicule de votre client

Figure 4 : Système de freinage


II.1.2.1 Identifier le type de système de freinage équipé sur le véhicule de Mr MOUSSA (0,5pt)
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

II.1.2.2 Finaliser le schéma de la figure 4 ci-dessus pour qu’il soit fonctionnel (2pts)
II.1.2.3 Lister deux (02) éléments défaillant de ce système de freinage lorsque l’élément répéré 2 reste
constamment allumé (0, 5ptX2=1pt)
1
2
II.1.2.4 Vous constatez que certains éléments repérés 1, 4, 6, 8, de la figure 4 ci-dessus sont
défectueux.
Pour chacun des éléments repérés dans le Tableau 3 ci-dessous, rechercher le nom de l’organe et
un défaut possible (4pts)

Rep Nom de l’organe (0,5ptX4=2pts) Défaut possible (0,5ptX4=2pts)


1

Tableau 3 ; diagnostic du système de freinage

II.2 BOITE DE VITESSE (6pts)


Afin d’améliorer le véhicule de votre client, vous lui proposé de remplacer sa boîte de vitesse
par celle qu’indique la Figure 5 ci-dessous.

Figure 5: Boîte de vitesse


II.2.1 Donner deux (02) avantages de ce type de Boîtte de vitesse représente à la figure 5
(0,5ptX2=1pt)
1
2

II.2.2 En cas de défaillance de l’élément repéré 2 de la figure 5 ci-dessus, dite comment se


comporterai cette boîte de vitesse (0,5pt)
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
II.2.3 Donner une conséquence sur le fonctionnement de cette Boîte lorsque l’élément repéré 4
est défectueux (1pt)
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
II.2.4 A partir de vos propres connaissances et du schéma de la figure 5, remplir le Tableau 4
ci- dessous en donnant la désignation, un défaut possible et une solution envisageable des
éléments repéré 2, 4, 5 et 1 (4pts)

Rep Désignation (0,5ptX4=2pts) Défaut possible (0,25ptX4=1pt Solution envisageable


(0,25ptX4=1pt)

Tableau 4: Diagnostic de la Boîte de Vitesse

Vous aimerez peut-être aussi