A l’issue de ce stage je présente mes sincères remerciements à Monsieur :
BAHOUANE Mohammed mon encadrant et Chef UET dans le service
« Maintenance Centrale » à SOMACA et aussi Mr. DKHISSI et
KARDOUN et tous les agents au sein du service « Maintenance Centrale »
pour leur affections et leurs encadrements.
J’adresse aussi ma gratitude et mon profond respect envers mes
collègues de stage Mokhtar, Youness, Kamal, Raghib, Halima, Hasnaa,
Leila, pour leurs précieux conseils et leurs qualités humaines.
Enfin à tous les cadres et techniciens et aussi à tous les ouvriers à
SOMACA et à toutes les personnes ayant participé de près ou de loin à la
réalisation de ce travail, je leur adresse l’expression de mes sentiments les
plus distingués.
Dédicace
Je dédie ce modeste travail à:
Mes parents pour leurs
sacrifices, leurs patiences tout
au long de Nos études.
Que Dieu leurs prête
longue vie et leurs procure
bonne santé.
Je saisis cette occasion
pour manifester ma haute
gratitude et considération
pour
tout le corps formateur et
administratif de la Faculté Ben
M’sik.
INTRODUCTION………………………………………………………………5
CHAPITRE I : Présentation général de SOMACA
I - PRESENTATION DE SOMACA ..................................................................6
I-1) DEFINITION……………….………...………………………………...……….....6
I-2) HISTORIQUE ……….………………..………………………………….……….6
I-3) ORGANISATION DE LASOMACA……...…………………...…………..…….9
I-4) MISSION DE LA SOMACA……...………………………………………..…….9
I-5) ROLE DE LA SOMACA……...…………..………………………………..…....10
II- FICHE TECHNIQUE………………………...…………………………..11
III- ORGANIGRAMME GENERAL……………...…………………………..12
IV- PROCESSUS DE PRODUCTION……….…...…………………………..13
V- ETAPE DE FABRICATION D’UNE VOITURE………………………....14
V-1) FERRAGE……………...……………………………………………………....14
V-2) PEINTURE…………………………………………….……………………….14
V-2-1) Tunnel de traitement de surface…..……..……………………………14
V-2-2) Ligne de Cataphorèse………...………………………………....……..15
V-2-3) Ligne de Mastic…….……………..……………………………………16
V-2-4) Ligne Apprêt……….……………..……………………………………17
V-2-5) Ligne des Laques..……………..………………………………………17
V-2-6) Ligne de Finition………………..………………………………...……18
V-3) MONTAGE……………….....…………..…..……………………..………….19
CHAPITRE II : Etude de l’existant ………………………………………….………...20
I-Contacteurs………………………………………………………………………...21
II- Relais Thermiques ……………………...……………………………………….23
III-Les capteurs mécaniques ……………………………………………………….24
CHAPITRE III : Fonctionnement Manuel : Problèmes et Solutions……………….....27
I-Principe du Fonctionnement manuel du palan……………………………...…28
II-Problèmes du Fonctionnement manuel et solution proposé…………….........31
III-Schéma Electriques……………………………………………………….……32
Conclusion...........................................................................................................................34
