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BTS MV 1ère ANNEE TECHNOLOGIE ET INTERVENTIONS SUR VEHICULE

MOTORISATION
TECHNOLOGIE ANALYSER DIAGNOSTIQUER

LE MOTEUR THERMIQUE
EXERCICES
BTS MV 1ère ANNEE TECHNOLOGIE ET INTERVENTIONS SUR VEHICULE

MOTORISATION
TECHNOLOGIE ANALYSER DIAGNOSTIQUER

Démarce : Pour tous les exercices, on demande :


- De noter les relations utilisées en précisant à chaque fois les unités.
- D’écrire les équations entre les différents paramètres sous forme littérale puis d’effectuer
l’application numérique.

1 EXERCICES SUR LES CARACTERISTIQUES GEOMETRIQUES


Exercice n°1 :
Un moteur (4 temps 4 cylindres) possède une course de 80 et un alésage de 83 mm. Le rapport
volumétrique de ce moteur est de 10,2 à 1.
A. Calculer la cylindrée unitaire de ce moteur V,
B. Calculer la cylindrée totale Cyl.
C. Calculer le volume de la chambre de combustion v.

NB : exprimer les valeurs en cm3, dm3 et m3.

Exercice n°2 :
Un moteur possède une course de 78 mm. On souhaite donner une cylindrée totale de 1480 cm3.

Calculer l’alésage A pour ce moteur si le moteur :


A. possède 4 cylindres.
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2 EXERCICES SUR LES CARACTERISTIQUES PERFORMANCES / RENDEMENT

Exercice n°5 :
Un moteur (4 temps 4 cylindres) fournit une puissance effective de 52 KW à un régime de 4200 [Link]-1.
La cylindrée totale de ce moteur est de 2 l. Le rendement mécanique de ce moteur est estimé à 0.85.

A. Calculer la pression moyenne effective pme (en pascal et en bar).


B. Calculer la pression moyenne indiquée pmi.
C. Calculer la puissance indiquée Pi.

Exercice n°6 :
Un moteur (4 temps 4 cylindres) :
- développe une puissance effective de 150KW à un régime de 5500 [Link]-1.
- A un rendement effectif de ce moteur est de 0.28.
- Utilise un carburant dont le pouvoir calorifique inférieur du carburant utilisé est de 42KJ.g-1 et de
masse volumique 850 kg.m-3

A. Calculer la consommation spécifique de ce moteur Cs en g/KW.h.


B. Calculer la consommation horaire Co de ce moteur en g.h-1.
C. Calculer la consommation en l.h-1 (litre par heure).
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3 EXERCICES DE SYNTHESE

Exercice n°9 :

Un moteur 4 cylindres alésage 86 mm et course 84 mm fonctionne à un régime de rotation de 5000


[Link]-1 et délivre alors un couple de 154 m.N. Son rapport volumétrique est de 9.2 à 1.

Le moteur fonctionne avec une richesse de 1,25.

Le carburant utilisé à un pouvoir calorifique inférieur de 42 KJ.g-1. La masse volumique du carburant est
de 750 kg.m-3.

On considère que le coefficient de pertes dues aux soupapes est =0,8. La pression d’admission est de
98000 pascal et la température de l’air est de 20°C.

Le rendement de combustion est de 0.9 et le rendement mécanique est de 0.85.

Calculer :
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4 ELEMENTS DE CORRECTION
Exercice n°1 :
Un moteur (4 temps 4 cylindres) possède une course de 80 et un alésage de 83 mm. Le rapport
volumétrique de ce moteur est de 102 à 1.

A. Calculer la cylindrée unitaire de ce moteur V π. 83


푉= . 80
4
V = 432848 mm3
π. A²
V= .L V = 432,8 cm3
4
V = 0,0004328 m3

B. Calculer la cylindrée totale Cyl. Cyl = 432848 ∗ 4 = 1731394 mm3


Cyl = 1731,4 cm3

Cyl = V. nbre cyl Cyl = 1,7314 dm3 (litre)


Cyl = 0,001731 m3
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Exercice n°3 :
Un moteur 4 cylindres de 1560 cm3 possède un alésage de 84 mm. Le régime moteur est limité à 6000
[Link]-1. Le volume de la chambre est de 52 cm3.

A. Calculer la course L.
 . 
L=  .  .²

.²  .  L = 70,37 mm


Cyl = 
. L . nbre cyl donc L=  .  .²

B. Calculer le rapport volumétrique  1560


( 4 )  52
훒=
52
푉푣
훒= 훒 = 8,5 à 1

C. Calculer la vitesse moyenne du piston au régime


Vmp = 2 . 70,37. 10− . 6000/60
maxi. : Vmp.
퐕퐦퐩 = 14 m.s-1
Vmp = 2 . L . n
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Exercice n°5 :
Un moteur (4 temps 4 cylindres) fournit une puissance effective de 52 KW à un régime de 4200 [Link]-1.
La cylindrée totale de ce moteur est de 2 l. Le rendement mécanique de ce moteur est estimé à 0.85.
 .  . 
A. Calculer la pression moyenne effective pme (en pascal et en pme =
 . . 
bar).
pme = 742857,1 pa
N Pff .  . 
Peff = pme ∗ Cyl ∗ donc 푝푚푒 =
pme = 7,428 bar
∗  . N

.
B. Calculer la pression moyenne indiquée pmi = .
pmi.
m = i donc pmi =
  pmi = 8,73 bar
η


Pi =
C. Calculer la puissance indiquée Pi. .

m = Pi donc Pi = η
Pff Pff
Pi = 61176 watt

Exercice n°6 :
Un moteur (4 temps 4 cylindres) :
- Développe une puissance effective de 150KW à un régime de 5500 [Link]-1.
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Exercice n°7 :
Un moteur (4 temps 4 cylindres) développe une puissance de 37KW à un régime de 4400 [Link] -1. La
pression moyenne effective est de 6 bars. La vitesse moyenne du piston est de 12 m.s-1.

 .  . 
A. Calculer la cylindrée du moteur Cyl. Cyl =  . . 

Cyl = 0,001681818 m3
N Pff .  . 
Peff = pme ∗ Cyl ∗ ∗ donc Cyl =  . N Cyl = 1,682 l (ou dm3)

B. Calculer la course L. L=
 . 
 . 
Vmp = 2 . L . n
L = 0.08181 m
Vmp
donc L = L = 81.8 mm
2. 푛

C. Calculer l’alésage A.
1681818 . 4
Cyl =
.²
. L . nbre cyl donc A² =
.  A= 
  .  .   π . 81,8 . 4

A = 0.08089 m
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Exercice n°9 :

Un moteur 4 cylindres alésage 86 mm et course 84 mm fonctionne à un régime de rotation de 5000


[Link]-1 et délivre alors un couple de 154 m.N. Son rapport volumétrique est de 9.2 à 1.

Le moteur fonctionne avec une richesse de 1,25.

Le carburant utilisé a un pouvoir calorifique inférieur de 42 KJ.g-1. La masse volumique du carburant est
de 750 kg.m-3.

On considère que le coefficient de pertes dues aux soupapes est =08. La pression d’admission est de
98000 pascal et la température de l’air est de 20°C.

Le rendement de combustion est de 0.9 et le rendement mécanique est de 0.85.

A. La puissance effective du moteur (en watt et en ch) : Peff.

Peff = C* = 154 * 5000 * 2 * / 60 Peff = 80593 watt (Peff = 109.5 ch)
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 
  푅 , . ,
R=  =  푞푚 = 
∗ 푞푚푎푖 = 
푞푚 = 0.0063 kg. 푠 −
 

La puissance calorifique théorique du carburant injecté : Pcal th


Pcal th = qmess . pci = 0.0063 * 42.106
Pcal th = 264600 watt

D. La puissance calorifique due à la combustion : Pcomb.


Pcomb = comb .qmess . pci = 0.9 * 264600
Pcomb = 238140 watt
E. Le rendement théorique du cycle (beau de Rochas) choisi pour modéliser le fonctionnement de ce
moteur th.

th = 1 - 훾

F. La puissance théorique de ce moteur : Pth.


G. La puissance indiquée : Pi.
H. Le rendement de forme (ou de cycle) : f.
I. Le rendement effectif (ou global) à l’aide de deux méthodes : eff.
J. La consommation spécifique Cs.

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