BTS MV 1ère ANNEE TECHNOLOGIE ET INTERVENTIONS SUR VEHICULE
MOTORISATION
TECHNOLOGIE ANALYSER DIAGNOSTIQUER
LE MOTEUR THERMIQUE
EXERCICES
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Démarce : Pour tous les exercices, on demande :
- De noter les relations utilisées en précisant à chaque fois les unités.
- D’écrire les équations entre les différents paramètres sous forme littérale puis d’effectuer
l’application numérique.
1 EXERCICES SUR LES CARACTERISTIQUES GEOMETRIQUES
Exercice n°1 :
Un moteur (4 temps 4 cylindres) possède une course de 80 et un alésage de 83 mm. Le rapport
volumétrique de ce moteur est de 10,2 à 1.
A. Calculer la cylindrée unitaire de ce moteur V,
B. Calculer la cylindrée totale Cyl.
C. Calculer le volume de la chambre de combustion v.
NB : exprimer les valeurs en cm3, dm3 et m3.
Exercice n°2 :
Un moteur possède une course de 78 mm. On souhaite donner une cylindrée totale de 1480 cm3.
Calculer l’alésage A pour ce moteur si le moteur :
A. possède 4 cylindres.
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2 EXERCICES SUR LES CARACTERISTIQUES PERFORMANCES / RENDEMENT
Exercice n°5 :
Un moteur (4 temps 4 cylindres) fournit une puissance effective de 52 KW à un régime de 4200 [Link]-1.
La cylindrée totale de ce moteur est de 2 l. Le rendement mécanique de ce moteur est estimé à 0.85.
A. Calculer la pression moyenne effective pme (en pascal et en bar).
B. Calculer la pression moyenne indiquée pmi.
C. Calculer la puissance indiquée Pi.
Exercice n°6 :
Un moteur (4 temps 4 cylindres) :
- développe une puissance effective de 150KW à un régime de 5500 [Link]-1.
- A un rendement effectif de ce moteur est de 0.28.
- Utilise un carburant dont le pouvoir calorifique inférieur du carburant utilisé est de 42KJ.g-1 et de
masse volumique 850 kg.m-3
A. Calculer la consommation spécifique de ce moteur Cs en g/KW.h.
B. Calculer la consommation horaire Co de ce moteur en g.h-1.
C. Calculer la consommation en l.h-1 (litre par heure).
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3 EXERCICES DE SYNTHESE
Exercice n°9 :
Un moteur 4 cylindres alésage 86 mm et course 84 mm fonctionne à un régime de rotation de 5000
[Link]-1 et délivre alors un couple de 154 m.N. Son rapport volumétrique est de 9.2 à 1.
Le moteur fonctionne avec une richesse de 1,25.
Le carburant utilisé à un pouvoir calorifique inférieur de 42 KJ.g-1. La masse volumique du carburant est
de 750 kg.m-3.
On considère que le coefficient de pertes dues aux soupapes est =0,8. La pression d’admission est de
98000 pascal et la température de l’air est de 20°C.
Le rendement de combustion est de 0.9 et le rendement mécanique est de 0.85.
Calculer :
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4 ELEMENTS DE CORRECTION
Exercice n°1 :
Un moteur (4 temps 4 cylindres) possède une course de 80 et un alésage de 83 mm. Le rapport
volumétrique de ce moteur est de 102 à 1.
A. Calculer la cylindrée unitaire de ce moteur V π. 83
푉= . 80
4
V = 432848 mm3
π. A²
V= .L V = 432,8 cm3
4
V = 0,0004328 m3
B. Calculer la cylindrée totale Cyl. Cyl = 432848 ∗ 4 = 1731394 mm3
Cyl = 1731,4 cm3
Cyl = V. nbre cyl Cyl = 1,7314 dm3 (litre)
Cyl = 0,001731 m3
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Exercice n°3 :
Un moteur 4 cylindres de 1560 cm3 possède un alésage de 84 mm. Le régime moteur est limité à 6000
[Link]-1. Le volume de la chambre est de 52 cm3.
A. Calculer la course L.
.
L= . .²
.² . L = 70,37 mm
Cyl =
. L . nbre cyl donc L= . .²
B. Calculer le rapport volumétrique 1560
( 4 ) 52
훒=
52
푉푣
훒= 훒 = 8,5 à 1
푣
C. Calculer la vitesse moyenne du piston au régime
Vmp = 2 . 70,37. 10− . 6000/60
maxi. : Vmp.
퐕퐦퐩 = 14 m.s-1
Vmp = 2 . L . n
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Exercice n°5 :
Un moteur (4 temps 4 cylindres) fournit une puissance effective de 52 KW à un régime de 4200 [Link]-1.
La cylindrée totale de ce moteur est de 2 l. Le rendement mécanique de ce moteur est estimé à 0.85.
. .
A. Calculer la pression moyenne effective pme (en pascal et en pme =
. .
bar).
pme = 742857,1 pa
N Pff . .
Peff = pme ∗ Cyl ∗ donc 푝푚푒 =
pme = 7,428 bar
∗ . N
.
B. Calculer la pression moyenne indiquée pmi = .
pmi.
m = i donc pmi =
pmi = 8,73 bar
η
Pi =
C. Calculer la puissance indiquée Pi. .
m = Pi donc Pi = η
Pff Pff
Pi = 61176 watt
Exercice n°6 :
Un moteur (4 temps 4 cylindres) :
- Développe une puissance effective de 150KW à un régime de 5500 [Link]-1.
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Exercice n°7 :
Un moteur (4 temps 4 cylindres) développe une puissance de 37KW à un régime de 4400 [Link] -1. La
pression moyenne effective est de 6 bars. La vitesse moyenne du piston est de 12 m.s-1.
. .
A. Calculer la cylindrée du moteur Cyl. Cyl = . .
Cyl = 0,001681818 m3
N Pff . .
Peff = pme ∗ Cyl ∗ ∗ donc Cyl = . N Cyl = 1,682 l (ou dm3)
B. Calculer la course L. L=
.
.
Vmp = 2 . L . n
L = 0.08181 m
Vmp
donc L = L = 81.8 mm
2. 푛
C. Calculer l’alésage A.
1681818 . 4
Cyl =
.²
. L . nbre cyl donc A² =
. A=
. . π . 81,8 . 4
A = 0.08089 m
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Exercice n°9 :
Un moteur 4 cylindres alésage 86 mm et course 84 mm fonctionne à un régime de rotation de 5000
[Link]-1 et délivre alors un couple de 154 m.N. Son rapport volumétrique est de 9.2 à 1.
Le moteur fonctionne avec une richesse de 1,25.
Le carburant utilisé a un pouvoir calorifique inférieur de 42 KJ.g-1. La masse volumique du carburant est
de 750 kg.m-3.
On considère que le coefficient de pertes dues aux soupapes est =08. La pression d’admission est de
98000 pascal et la température de l’air est de 20°C.
Le rendement de combustion est de 0.9 et le rendement mécanique est de 0.85.
A. La puissance effective du moteur (en watt et en ch) : Peff.
Peff = C* = 154 * 5000 * 2 * / 60 Peff = 80593 watt (Peff = 109.5 ch)
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푅 , . ,
R= = 푞푚 =
∗ 푞푚푎푖 =
푞푚 = 0.0063 kg. 푠 −
La puissance calorifique théorique du carburant injecté : Pcal th
Pcal th = qmess . pci = 0.0063 * 42.106
Pcal th = 264600 watt
D. La puissance calorifique due à la combustion : Pcomb.
Pcomb = comb .qmess . pci = 0.9 * 264600
Pcomb = 238140 watt
E. Le rendement théorique du cycle (beau de Rochas) choisi pour modéliser le fonctionnement de ce
moteur th.
th = 1 - 훾
휌
F. La puissance théorique de ce moteur : Pth.
G. La puissance indiquée : Pi.
H. Le rendement de forme (ou de cycle) : f.
I. Le rendement effectif (ou global) à l’aide de deux méthodes : eff.
J. La consommation spécifique Cs.