DECEMBRE 2024

ENSA de Fès

TRAVAUX DIRIGÉS SUR LES MACHINES SYNCHRONES ET ASYNCHRONES

TD 01 : On veut utiliser un moteur asynchrone triphasé à cage de caractéristique en tension 230/400V.

a) Sachant qu’il est constitué de 3 enroulements identiques, indiquer quelle tension maximale peut

supporter un enroulement.

b) Quelle doit être alors la valeur de la tension entre phases de son réseau d’alimentation, si ses

enroulements sont couplés en triangle ?

c) Même question que b) pour le couplage étoile.

TD 02 : Un moteur asynchrone triphasé à rotor bobiné et à bagues dont les enroulements du stator et du

rotor sont couplés en étoile, est alimenté par un réseau triphasé 50 Hz, 380 V (entre phases).

La résistance (à chaud) mesurée entre deux bornes du stator est R = 0.2 Ω.

Lors d’un essai à charge nominale, la puissance absorbée est mesurée par la méthode des deux wattmètres :
P1 = 16850 W, P2 = 6250 W.

Le courant absorbé par la charge nominale est I = 45 A et la vitesse de rotation nominale est Nn = 1425 tr/mn.

On admet que les pertes fer, uniquement localisées au stator, valent 372.5 W.

Calculer pour le point nominal :

1°) la vitesse de synchronisme et le nombre de pôles du moteur.

2°) les pertes totales au stator et la puissance transmise au rotor.

3°) le glissement et les pertes joule au rotor.

4°) la puissance utile Pu et le couple utile Cu si les pertes mécaniques sont égales à 400 W

5°) la puissance active et réactive absorbées par ce moteur.

TD 03 : La caractéristique mécanique d'un moteur asynchrone est donnée dans la page 2/4.

1) Ce moteur entraîne un compresseur dont le couple résistant est constant et égal à 4Nm.

1.1) Le démarrage en charge du moteur est-il possible ?

1.2) Dans la zone utile, vérifier que Tu = - 0,12n + 120

1.3) Déterminer la vitesse de rotation de l'ensemble en régime établi.

1.4) Calculer la puissance transmise au compresseur par le moteur.

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 2) Ce moteur est maintenant utilisé pour entraîner une pompe dont le couple résistant est donné en

fonction de la vitesse de rotation par la relation suivante : Tr = 10-5 n² avec Tr en Nm et n en tr/min.

2.1) Représenter sur le graphique précédent la courbe Tr (n).

2.2) En régime établi, déterminer la vitesse de rotation de l'ensemble ainsi que le Couple utile du

moteur.

TD 04 : Un moteur asynchrone tétrapolaire à cage d’écureuil est alimenté par un secteur triphasé 220/380

V. Chaque enroulement du stator est conçu pour être soumis à une tension de 380 V en fonctionnement normal.

On a effectué les essais suivants :

- Résistance mesurée entre deux phases du stator : 1.5 Ω

- Essai à vide effectué sous tension nominale : P0 = 210 W, I0 = 1.5 A

- Essai en charge nominale : U = 380 V, I = 4.7 A, P = 2500 W, n = 1410 tr /mn

1) Comment le moteur est-il couplé sur le secteur utilisé ?

2) Quelle est la vitesse de synchronisme

3) Le moteur fonctionne à vide, calculer :

a) le facteur de puissance

b) les pertes magnétiques stator et les pertes mécaniques en supposant qu’elles sont égales.

4) Le moteur fonctionne en charge, calculer :

a) le glissement et la fréquence des courants rotoriques ;

b) les pertes joule stator ;

c) les pertes joule rotor ;

d) la puissance utile et le couple utile ;

e) le rendement du moteur.

5) En démarrage direct sur le secteur, le moteur absorbe Id = 15 A et le couple au démarrage est de 24 Nm.

On démarre le moteur précédent en étoile sur le secteur utilisé précédemment. Quelle est alors la tension

appliquée à un enroulement du stator. En déduire la nouvelle valeur du couple au démarrage ?

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TD 05 : Un moteur asynchrone triphasé est alimenté sous une tension de 220 V, 60 Hz entre phases. Les

enroulements du stator sont couplés en triangle. En charge nominale, il tourne à la vitesse de 570 tr /mn, en

donnant une puissance sur l’arbre de 2500 W, avec un rendement de 75% et un facteur de puissance de 0.8.

On demande :

1) l’intensité en ligne et celle dans un enroulement du stator.

2) la vitesse de synchronisme, le glissement, la fréquence des courants rotoriques, les pertes joule rotoriques

(en supposant que les pertes sont également réparties au stator et au rotor) et le couple sur l’arbre en charge

nominale.

3) Ce moteur entraîne, par accouplement direct, une pompe, dont le couple résistant est proportionnel à la

vitesse de rotation et qui absorbe une puissance de 2300 W à la vitesse de 600 tr / mn. Déterminer,

graphiquement ou par le calcul, la vitesse de rotation du groupe. (On admet que la caractéristique mécanique

du moteur est une droite dans sa partie utile).

TD 06 : La plaque signalétique d'un alternateur triphasé donne : S=2 MVA, 2885V/5000V , 50Hz ,
750tr/min

Les enroulements statoriques sont couplés en étoile, chaque enroulement d'induit, de résistance R = 0,20 

, comporte 500 conducteurs actifs. Le coefficient d'enroulement de Kapp est K = 2,25.

La résistance de l'inducteur est r = 10  et l'ensemble des pertes fer et mécaniques valent 65 kW .

- Un essai à vide à 750 tr/min donne une caractéristique d'équation Ev = 100 ie où Ev est la valeur efficace

en volts de la fem induite dans un enroulement et où ie est l'intensité du courant d'excitation : 0 < ie < 50A.

- En charge cet alternateur autonome alimente une installation triphasé équilibrée, inductive, de facteur

puissance 0,87, sous une tension efficace nominale Un = 5000V entre phases. L'intensité efficace du courant

en ligne est alors In = 200 A et le courant d'excitation ie=32A.

1. Expliquer brièvement le fonctionnement de la machine synchrone et sa réversibilité. Déterminer le

nombre de pôles de la machine.

2. Calculer les courants nominaux qui doivent figurés sur la plaque signalétique.

3. En fonctionnement à vide, pour une tension entre phases égales à 5000 V, déterminer la valeur efficace

Ev de la f.é.m. induite à vide dans un enroulement, le courant d'excitation et la valeur du flux maximal

embrassé par une spire.

4. Donner le schéma du montage permettant de relever la caractéristique à vide Ev(ie), Ev est la fem

efficace entre phase et neutre et ie est l’intensité du courant d’excitation. Préciser le type d'appareil

employé. Interpréter la courbe ?

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 5. Essai en charge :

5.1. Donner le schéma équivaut d'un enroulement et l'équation correspondante. Tracer le diagramme

vectoriel et en déduire la réactance synchrone X de chaque enroulement (R<<<<X) .

5.2. Calculer la puissance utile, les différentes pertes, la puissance absorbée totale, le rendement et

le moment du couple nécessaire. (Exprimer les puissances en kW) .

TD 07 : Un alternateur tétrapolaire triphasé est couplé en étoile. On néglige sa résistance induit. La machine

est supposée non saturée de sorte que la fem entre phase et neutre peut s’écrire E = K. Iex.  avec K

constante, Iex courant d'excitation et  pulsation. Au fonctionnement nominal V = 220V et I = 10 A.

1. Caractéristiques de l'alternateur. Pour n = 1500tr/min et un courant d'excitation Iex = 1A, la fem E

= 200 V. Pour n=1500tr/min et Iex = 1,5A le courant induit de court-circuit Icc = 10A. Calculer la

constante K et la réactance synchrone L.

2. Fonctionnement en charge.

L'induit débite sur 3 résistances R identiques couplées en étoile. La vitesse n est constante et égale à

1500 tr/min. On désire que l'alternateur débite son courant nominal pour sa tension nominale. Calculer

le courant d'excitation Iex, la résistance R et la puissance P fournie par l'alternateur. (On tracera un

diagramme vectoriel).

3. Fonctionnement à puissance maximale.

3.1. Montrer que la puissance P fournie par l'alternateur est telle que P=K'RE2/(R2+(L)2) R

résistance de la charge, L réactance synchrone, E fem par phase et K' une constante que l'on

déterminera.

3.2. Pour R = L la puissance est maximale. Calculer R et Pmax.

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