Analyse paysagère

Façade sud ( qui fait façe à la

La faculté de droit se distingue rocade) présente une image ur-
particulièrement dans cette baine moderne et attractive ,
vue , créant un point de repère avec des élements architecturaux
architectural important . marquants :

1 3 2

Absence de cohérence urbaine

Non-respect des prospects dans Un alignement d’arbre
la micro-zone d’activité crée un soigné et la fontaine qui ap-
désordre dans le skyline, pertur- porte une dynamique vi-
bant ainsi la lisibilité de l’espace suelle et une touche de frai-

4 5
4

une détérioration progressive Manque de continuité paysagère

de la qualité du paysage à l’in- donne l’impression d’un quartier
térieur du quartier : manque moins accueillant avec un skyline
de végétation et des espaces fragmenté qui divise le quartier en
verts , zones déconnectées visuellement .
UA
rbanité
rchitecturale
 PHASE 1 : ANALYSE URBAINE
systéme viaire: systéme BATI :
VERS HYDRA
HIERARCHISATION: Chemin de la
voie principale wilaya N°116
TYPOLOGIE:
voie secondaire
voie tertiare
1 1
3
TYPOLOGIE:

Trame discontinue
1
VERS
1 ( bâti ponctuel)

KOUBA
2
systéme linéaire systéme linéaire

2 2
4 4
Trame irreguliere
( bâti irreguliere)

systéme en systéme
résile linéaire
1 VERS 4
VERS BIR KOUBA
3
KHADEM
Carte illustrant le système bâti 3
Echelle 1/5000 Trame continue dans
Carte illustrant le système viaire une direction (bâti linéaire)
Echelle 1/5000

VERS TIXERAINE systémes non-bâti

la Rocade Sud

Chemin de la wilaya N°116 SYNTHESE: 4

Trame continue dans deux
directions (bâti planaire)

systéme Habitat individuel : La majorité des habitations individuelles sont construites

en rez-de-chaussée (RDC), occupant principalement des espaces horizontaux.
PARCELLAIRE: Chemin de la Habitat collectif : Ce type de logement est principalement en R+4 (rez-de-chaussée
plus quatre étages), permettant une densité plus élevée en milieu urbain.
wilaya N°116 Habitat semi-collectif : La hauteur typique pour ce type d'habitat est R+1
(rez-de-chaussée plus un étage), combinant des caractéristiques d'habitats individuel
Parcelles régulières : Montent une planifica- et collectif.
tion structurée, facile à développer et densifier.
En résumé, les constructions de plain-pied (RDC) restent les plus courantes dans
l'ensemble des types d'habitat.

Parcelles linéaires : Alignées le long des

routes et corridors naturels, maximisent
l'accès aux axes de circulation pour des Carte illustrant le système parcellaire Le projet d'aménagement repose sur un équilibre entre espace bâti
fonctions résidentielles et commerciales Echelle 1/5000 Carte illustrant le système non bâti et espace non bâti, où environ 30% de la surface est laissée libre
pour compenser les désaxements et organiser des espaces irréguliers.
Parcelles irrégulières : Situées en zones
Echelle 1/5000
L'occupation quasi complète du bâti a permis la création d'un espace libre
accidentées, montrent une adaptation au
semi-privatif, notamment dans les habitations collectives, offrant ainsi
relief avec un développement organique et
progressif. des espaces partagés comme des jardins ou des cours.
Par ailleurs, dans le cadre des maisons individuelles, l'espace non bâti sert
à aménager des jardins privés, garantissant une certaine intimité.
Ce système vise à optimiser l'usage de l'espace, en équilibrant les zones bâties et
4 non bâties tout en répondant aux besoins de collectifs et d'individuels.

le réseau routiére à Said Hamdine est principalement un systéme

linéaire , qui se caractérise par la facilité de circulation , accés aux
services , . mais qui se présente certains défis , tels que : concentra-
tion de la circulation sur certains axes

Synthèse : Said Hamdine montre un mélange de planification formelle et

d’adaptation au relief,
 Analyse SWOT

S 1 1 1 2 3

4
W
• Proximité des transports en commun : la ligne de Bus sur la rocade sud, qui • Barrière physique présenté par la rocade sud divise le site en deux parties distinctes,
dessert également d'autres wilayas comme Blida et Tipaza. sans suffisamment de connexions entre elles.
• Emplacement stratégique grâce à la proximité des grands axes de circulation • Rupture crée par la clôture de la faculté de droit qui limite l'interaction avec le reste
tels que la RN1 et la RN5. du quartier, entravant ainsi la fluidité des échanges.
• Quartier central et accessible depuis plusieurs accès : depuis Hydra , Kouba , El • La micro-zone d'activité souffre d'une organisation parcellaire peu cohérente, entra-
Madania , Bir khadem… Une forte concentration d'activités d’affaires Densité non contrôlée due aux nouvelles Non respect de prospect La présence d’équipements administratifs la Présence des stades de sport qui favorisant Façade sud ( qui fait face à la rocade) moderne la fontaine qui apporte une dynamique visuelle vant la fluidité des déplacements et la fonctionnalité de l'espace urbain.
au niveau de la micro-zone constructions un mode de vie actif et communautaire et soigné présente une image urbaine moderne et une touche de fraicheur au paysage .
• Présence d’arrêts de bus dédiés aux étudiants. • L'Institut national NFS, en raison de sa clôture et de son implantation isolée, consti-
11 et attractive
• La présence d’équipements administratifs peut en faire des lieux de rencontre 5
tue une barrière qui limite les interactions entre les activités éducatives et le reste du
et de vie communautaire, renforçant ainsi les liens sociaux. quartier, fragmentant ainsi le tissu urbain.
• Dynamisme du quartier grâce à une population étudiante jeune et active atti- • Fort flux de véhicules sur la rocade sud, entraînant des congestions et compliquant
rée par la faculté. l'accès aux zones environnantes.
VERS HYDRA • Absence d’espace dédié aux piétonnes et cyclistes dans certains zones.
• Présence de bâtiments combinant logements, commerces, bureaux et ser- • L'arrêt de bus situé au niveau de l'autoroute engendre des risques pour la sécurité
vices. des usagers et contribue à la congestion du trafic
• La concentration des équipements administratifs dans un quartier résidentiel : • L’insuffisance des modes de transports .
APC , tribunal… • Absence des équipements culturels et de loisirs .
• Fonction éducative dans le quartier grâce à la présence de la faculté de droit , • Une forte concentration d'activités d’affaires au niveau de la micro-zone réduire la
l’institut NFS , institut NDA … multifonctionnalité commerciale et de loisirs.
• Présence d’une micro-zone qui regroupe divers types d'activités : bureaux d’- •Densité non contrôlée due aux nouvelles constructions et aux promotions immobi-
affaires , sièges des média … 5 lières.
• Présence des stades de sport qui favorisant un mode de vie actif et commu- •Manque de services et d'équipements dans les zones périphériques.
nautaire. •Absence d'animation urbaine le long du chemin de la wilaya, une voie inactive qui
• Dynamique urbaine présenté par les nouvelles constructions et les promo- engendre à créer un environnement peu accueillant.
tions immobilières. • Absence de dynamisme économique autour de la faculté de droit en raison de son
• Présence d'hôtels offrant des services d'hébergement et de loisirs. 10
mur de clôture.
• Présence du parc de Ben Aknoun constitue une véritable richesse verte et un • Manque d'interactions sociales
lieu de détente et de loisirs pour les résidents. 10 • Absence des aires des jeux pour les enfants et les espaces des regroupements so-
• Sentiment de sécurité. 2
VERS EL ciaux.
• Présence d’équipements sanitaire public et privé . MADANIA • Absence des mobiliers urbains (stationnement des bus, éclairage public , les bancs,
1
• Présence de commerces (cafés, services) due à la Concentration d’équipe- Présence du parc de Ben Aknoun constitue une -KOUBA
véritable richesse verte et un lieu de détente et de 3 les poubelles..)
ments administratifs. loisirs pour les résidents • Manque d'attractivité et de dynamisme limite l'intégration du parc Ben Aknoun dans
• Activité économique locale renforcée par la présence des bureaux et sièges Absence de dynamisme économique autour de son environnement.
11
d'affaires. la faculté de droit en raison de son mur de clô- • Manque d'aires de stationnement dû à la concentration des équipements dans cer-
• Façade sud ( qui fait face à la rocade) moderne et soigné présente une image ture.
4
6
taines zones.
urbaine moderne et attractive. • Présence des aires de stationnements mal aménagées.
• Des éléments architecturaux marquants : des tours à vitrage réfléchissants. • Paysage dégradé à l’intérieur du quartier : manque de végétation et des espaces
• Un alignement d’arbre soigné au niveau de la rocade sud verts.
• La fontaine qui apporte une dynamique visuelle et une touche de fraicheur au • Non respect des prospects dans la micro-zone d’activité , cela crée un désordre dans
paysage . le skyline et une mauvaise lisibilité de l’espace.
5
• La faculté de droit se distingue particulièrement dans la vue , créant un point Absence d'animation urbaine le 10 • Manque de continuité paysagère avec un skyline non équilibré qui divise le quartier
de repère architectural important . long du chemin de la wilaya en zones déconnectées visuellement.
•Pollution atmosphérique et sonore due à la circulation des véhicules le long de la
rocade sud .

8 Fonction éducative dans le quartier grâce à la

présence de la faculté de droit , l’institut NFS ,
1 institut INDA

O
7

7 8
10
Rupture fonctionnel et sociale

Présence de la gare routière de bir mourad rais qui en cours de réalisation .

Le réaménagement du parc de Ben Aknoun offre un espace

mique sociale.
8 de divertissement
et de loisirs , qui répondent aux besoins des citoyens et favorisent une dyna-

Présence des équipements de grande envergure tel que la faculté de droit. 9

Manque d ‘espace dédié aux piétons
8

6
T
Présence d’une micro zone d’activité (en cours de réalisation ).
Le quartier est situé à proximité du centre d’Alger , offrant un accès rapide aux
services , commerces et infrastructures du centre ville . Risque de glissement de terre
Future extension la ligne de tramway vers Said hamdine . Risque d’inondation.
Risque de sismicité classée en zone III

VERS BIR
Manque de services et d'équipements dans les KHADEM
9 Paysage urbain dégradé
zones périphériques
9
Faculté de droit Absence de parking
Rupture entre L'Institut national NFS
et le quartier
Centralité administrative
La saturation du flux sur la rocade sud Manque d ‘espace dédié aux piétons
cause des embouteillages fréquents.
Absence d'espace de loisir et de détente
Rupture fonctionnel et sociale sur Équipement éducatif
l’axe de la cité universitaire
Congestion routière causé par l'arrêt de bus au niveau
Deux entités ne sont pas assez Tours d’affaires de Said Hamdine
connecté
Arrêt de bus de said hamdine
Nuisances sonores Zone résidentielle
Pollution atmosphérique due à la circulation.
Axe urbain animé Proximité du parc de ben aknoun

E
réalisé par : ACHIR AMEL Encadré par : [Link]
[Link]
GROUPE : 08 3ASC EPAU
P
BENDJAMA NIHED
DEROUECHE NOUHA
Atelier de recherche:
A
HAMMADI IKRAM année : 2024/2025
Échelle 1/2000 U
VERS HYDRA

2
VERS EL
MADANIA
-KOUBA
3

VERS BIR
KHADEM
9
Enjeux

Promouvoir la mobilité Encourager L’attractivité touristique Renforcer l’inclusion et la mixité

durable et économique sociale et fonctionnelle

• Créer des espaces dédiés aux piétons et amé- • Exploitation les terrains agricoles en fermes • amenegement des espaces public
liorer l'existant avec du mobilier urbain communautaire qui contient des ateliers et • installer les mobiliers urbains adapté tels
• Articuler les deux entités de site par des pass-
relles peitonnes pour relier l’entité de la centra- des marchés que bancs ; eclairage public ; poubelle ;
lité administrative avec l’autre entité • Projection des équipements à fonction •
• Articuler la zone résidentielle et les espaces pu-
culturelle et de loisirs et commerciale le
blics par des passerelles piétonnes pour facili-
ter l'accès, réduire le flux mécanique et amélio- long du chemin de la wilaya 16.
rer la desserte. • Projection des équipements à fonction
• le réamenagement de l’arret de bus de said
hamdin commerciale le long de chemin de la fac
• Integrer des pistes cyclables • réamenagement du parc de ben aknon
• La station de cous sera déplacée vers le par- • aménagement dune galerie en pleine aire
king en face de la faculté de droit et réaména-
gée en une agence de bus et de vélos et taxi pour les clubs et les activités multiculturels
• projection d’un nouveau arret • instalation des kiosque de services
• Mise en place d’une station de taxis
•
• le réamenagement du parking
• la création du parking
• la projection de nouvelles voies dans la micro
zone d’activité
• la création d’un corridor vert qui renforce le
lien entre la faculté et l’institut

Assurer la continuité visuelle et physique

Créer de l'attractivité par le développement d'espaces de loisirs."
Articuler les deux entités de site par de
Améliorer le cadre de vie Dynamiser et diversifier pour rendre les axe passerelles piétonnes
Mobilité pour tous cw16 et axe de la fac attractif et favoriser les
échanges sociaux
Créer des espaces dédiés aux piétons et améli
l'existant

Créer de l'attractivité
Aménager un arrêt de bus et un parking d
fonctionnelle et sécurisée

Integrer des pistes cyclables

Encadré par : [Link]

[Link]

année : 2024/2025