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RAPPORT DE COMMISSARIAT AUX COMPTES AU
TITRE DE L’EXERCICE 2020
Aout 2021
Rapport des Commissaires aux Comptes Exercice 2020 Page 1
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SOMMAIRE
I. Rapport général des Commissaires aux Comptes 3
II. Rapport spécial des commissaires aux comptes 6
III. Etats financiers 7
Actif
Passif
Charges
Produits
IV. Notes sur les Etats Financiers 12
Note sur la présentation de la MAIL
Note sur les Principes et méthodes comptables
Notes explicatives sur les postes et rubriques des états financiers
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Rapport Général des Commissaires aux Comptes
Exercice clos au 31 Décembre 2020
Mesdames et Messieurs les actionnaires de MAI
En exécution de notre mission de commissariat aux comptes, nous avons effectué l’audit des
états financiers de l'exercice 2020 de la Mauritania Airlines International (MAI), tels qu’annexés
au présent rapport. Ces états financiers comprennent le bilan faisant apparaitre un total de 6 188
252 087 MRU et le compte de résultat faisant apparaitre une perte de 577 257 645 MRU.
1. Responsabilité des organes de direction et d'administration dans
l'établissement et la présentation des états financiers.
Le Conseil d’Administration et la Direction Générale de votre société sont responsables
de l’établissement et de la présentation sincère de ces états financiers, conformément aux
normes comptables mauritaniennes. Cette responsabilité comprend la conception, la mise
en place et le suivi d’un contrôle interne relatif à l’établissement et à la présentation
sincère d'états financiers ne comportant pas d'anomalies significatives, que celles-ci
résultent de fraudes ou d'erreurs, ainsi que la détermination d'estimations comptables
raisonnables au regard des circonstances.
Les états financiers soumis à notre examen ne sont pas approuvés par le Conseil
d’Administration.
2. Responsabilité des Commissaires aux comptes
Notre responsabilité est d’exprimer une opinion sur ces états financiers sur la base de note
audit. Nous avons effectué notre audit selon les normes d’audit. Ces normes requièrent la
mise en œuvre de diligences permettant d'obtenir l'assurance raisonnable que les comptes
annuels ne comportent pas d'anomalies significatives. Nos travaux consistent à examiner,
par sondages, les éléments probants justifiant les données contenues dans les comptes. Ils
consistent également à apprécier les principes comptables suivis et les estimations
significatives retenues par la Direction Générale pour l'arrêté des comptes ; ainsi que pour
la présentation des états financiers pris dans leur ensemble.
Nous estimons que nos contrôles fournissent une base raisonnable à notre 'opinion avec
réserves.
A l’issue de notre examen nous émettons les observations suivantes :
1. Continuité de l’exploitation
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Conformément aux dispositions de la loi 05-2000 portant Code du Commerce, lorsque la situation nette
devient inférieure au quart du capital social, l'Assemblée Générale doit statuer sur la continuité de la
société et la régularisation juridique de sa situation.
Au 31/12/2020 les pertes cumulées de la Société s’élèvent à 1 798 759 708 MRU et sa situation nette de
300 240 292 MRU ne représente que 14% du capital social qui est nettement inférieur au seuil de 25%
requis par la législation .Cette situation est de nature à compromettre la continuité de l’exploitation de la
société.
2. Immobilisations
Nous avions mentionné dans notre rapport sur l’exercice précédent que les immobilisations
corporelles de la Société n’ont pas fait l’objet d’inventaires physiques valorisés au 31/12/2019 et
avions constaté que :
les équipements comptabilisés à la rubrique ‘’ Matériel de transport ‘’ autres que
les couts d’acquisition des aéronefs et véhicules n’ont pas fait l’objet d’inventaire
physique au 31/12/2019 (pièces révisables et équipements avioniques…..)
le matériel d’exploitation n’a pas été inventorié au 31/12/2019. Il avait été
inventorié au 31/2/2018 mais cet inventaire n’a pas été valorisé pour permettre son
rapprochement avec la comptabilité.
le matériel de bureau et informatique a été inventorié en 2018 mais n’a pas été
valorisé et n’a pas été inventorié au 31/12/2019.
le cout des avions est amorti sur 20 ans alors que les normes préconisent un
amortissement par composants principaux.
qu’aux termes d’un Procès – verbal de réunion en date du 2/01/2019, la MAIL a
accepté de céder le matériel d’assistance au sol (GSE) à la Société AFROPORT
pour un prix de 55 393 600 MRU. Le matériel objet de ce procès-verbal a été
réceptionné par AFROPORT à la date de sa signature.
que l’opération de transfert de l’activité de manutention (Handling ) et celle de la
cession du matériel à AFROPORT n’ont été approuvées par le Conseil
d’Administration de la MAIL
que ce matériel d’un montant brut de 87 383 968 MRU figure au 31/12/2019 dans
les comptes d’immobilisations de la Société et aucune créance sur AFROPORT
n’a été constatée au titre de la cession de ce matériel.
Au 31/12/2020 nous avons constaté que :
- Les équipements de la Société n’ont toujours pas été inventoriés
- le cout des avions continue à être amorti sur 20 ans alors que les normes
préconisent un amortissement par composants principaux.
- la Société ne dispose pas d’un guide de gestion des immobilisations qui doit
définir les critères d’immobilisations dans le cas d’espèce, les procédure de
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valorisation( cout d’acquisition, réception ,mise en service ), de comptabilisation
et de suivi ( fichier des immobilisations, fiches d’immobilisation, codification,
marquage, suivi des mouvements ( transfert, sorties, inventaire….) et la politique
d’amortissement et de provisionnement éventuel.
- L’opération de transfert de l’activité du handling et de cession du matériel à la
société AFROPORT a été approuvée par le Conseil d’administration en date du 20
novembre 2020 et l’opération de cession a été constatée comptablement au
31/12/2020.
En conséquence, nous maintenons notre réserve portant sur la réalité des soldes des
comptes d’immobilisations et levons celle portant sur la cession du matériel de handling.
3. Litiges et réclamations
Des réclamations de fournisseurs d’un montant de 722 153 904 MRU relatives à des
facturations remontant aux années antérieures ont été provisionnées à hauteur de 27 445
712 MRU dans les comptes au 31/12/2020.
La MAI estime que ces réclamations ne sont pas fondées et juge le risque de
condamnation assez faible en cas de litiges. La provision pour risques de 27 445 712
MRU a été constituée à l’encontre des réclamations jugées fondées.
Opinion sur les comptes
A notre avis, sous réserve de l’incidence éventuelle sur les états financiers des observations
mentionnées plus haut, les états financiers annexés à ce rapport sont sincères et réguliers et
donnent, pour tous leurs aspects significatifs, une image fidèle de la situation financière de
MAIL au 31 décembre 2020 et du résultat de ses opérations à cette même date.
Nouakchott, le 15 Aout 2021
Les commissaires aux comptes
CERTIF AFECRIM
Hamada Mohamed Vall Mohamed Moustapha Mahmoud
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Rapport Spécial des Commissaires aux Comptes
Exercice clos au 31 Décembre 2020
Mesdames et Messieurs les actionnaires de MAIL
Selon les dispositions de l’article 439 de la loi 2000 – 05 révisée portant Code de Commerce,
toute convention passée entre une société anonyme et l’un de ses administrateurs, directeurs
généraux ou une autre entreprise dont l’un de ses administrateurs ou directeurs généraux est
propriétaire, associé indéfiniment, responsable, gérant, administrateur ou directeur général doit
être soumise à l’autorisation préalable du Conseil d’Administration.
Nous n’avons pas été informé, ni eu connaissance, au cours de notre intervention, d’une
convention entrant dans le cadre de l’article 439 de la loi 2000 – 05 révisée portant Code de
Commerce et devant vous être rapportée.
Nouakchott, le 15 Aout 2021
Les commissaires aux comptes
CERTIF AFECRIM
Hamada Mohamed Vall Mohamed Moustapha Mahmoud
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ETATS FINANCIERS
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Bilan au 31 Décembre 2020
Actif
ACTIF 31 Decembre 2020 31 Dec 2019
Note
Valeur brute Amort& provisons Valeur nette Valeur nette
Frais et valeurs immobilisés 3 340 947 529 288 750 512 52 197 017 60 098 861
Frais immobilises 336 210 522 284 013 505 52 197 017 60 098 861
Autres valeurs immobilisées 4 737 007 4 737 007
Immobiiisations corporelles 4 6 600 851 625 1 333 386 298 5 267 465 327 5 650 299 043
Constructions 15 737 428 14 540 616 1 196 812 2 764 024
Materiel d'exploitation 24 817 716 16 213 656 8 604 060 60 712 917
Materiel de transport 6 535 283 655 1 283 285 829 5 251 997 826 5 580 071 840
Materiel bureau et informatique 17 217 227 12 011 780 5 205 447 5 745 691
Autres immobilisations 7 795 599 7 334 416 461 183 1 004 571
Immobilisations en cours 5 65 942 073 65 942 073 40 788 674
Immobilisations financieres 6 51 800 086 51 800 086 52 442 123
Depots et cautionnements 51 800 086 51 800 086 52 442 123
Actif immobilisé 7 059 541 313 1 622 136 810 5 437 404 503 5 803 628 701
Valeurs d'exploitation 7 55 689 433 21 427 466 34 261 967 58 584 333
Stocks consommables 55 689 433 21 427 466 34 261 967 58 584 333
Valeurs réalisables & disponibles 8 748 757 917 65 658 938,85 683 098 978 629 384 700
Fournisseurs debiteurs 8.1 43 045 574 43 045 574 62 091 177
Clients et comptes rattachés 8.2 389 206 122 64 544 383 324 661 739 333 261 880
Personnel et comptes rattachés 8.3 2 582 304 2 582 304 1 763 281
Etat et collectivités 8.4 13 070 642 13 070 642 10 566 322
Comptes associés 8.5 7 755 973 7 755 973 7 755 973
Disponibilités 9 293 097 302 1 114 556 291 982 747 213 946 068
Comptes de regularisation et attente 10 33 486 639 33 486 639 36 356 613
Comptes d'attente à régulariser 33 486 639 36 356 613
Total Actif 7 897 475 301 1 709 223 214 6 188 252 087 6 527 954 347
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Bilan au 31 Décembre 2020
Passif
PASSIF 31 Decembre 2020 31 Dec 2019
Note Net Total partiel Total partiel
Capital social 11 2 099 000 000 2 099 000 000 2 099 000 000
Capital souscrit appelé versé 2 098 684 027 2 098 684 027
Capital souscrit appelé non versé 315 973 315 973
Report à nouveau -1 221 502 063 -1 221 502 063 -887 348 765
Resultat de l'exercice 21 -577 257 645 -577 257 645 -334 153 298
Situation nette 300 240 292 300 240 292 877 497 937
Subventions equipement 169 838 169 838 181 406
Provisions pour risques et charges 13 75 682 017 75 682 017 51 106 278
Emprunts et dettes assimilées 12 1 760 850 000 1 760 850 000 1 760 850 000
Capitaux permanents 2 136 942 147 2 136 942 147 2 689 635 622
Dettes à court terme 3 500 484 146 3 500 484 146 3 265 817 069
Fournisseurs et comptes rattachés 14 793 845 988 826 160 169
Clients crediteurs 50 312 916
Personnel et comptes rattachés 15 19 253 069 3 254 381
Etat et autres collectivités publiques 16 148 012 454 110 643 039
Sécurité sociale & autres organismes sociaux 17 39 603 828 25 176 931
Créditeurs divers 18 600 000 13 937 000
Concours bancaires 19 2 499 168 808 2 236 332 633
Comptes de regularisation et attente 20 550 825 795 550 825 795 572 501 656
Comptes d'attente à régulariser 550 825 795 572 501 656
Total Passif 6 188 252 087 6 188 252 087 6 527 954 347
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Compte de Résultat au 31 Décembre 2020
Débit
31 Decembre 2020 31 Dec 2019
DEBIT Hors
Exploitation exploitation Total Total
Determination du resultat d'exploitation et hors
exploitation
Achats et approvisionnements 357 545 483 24 901 109 382 446 592 756 833 111
Achats sous traitance 26 578 922 26 578 922 28 676 301
Charges exteres liées à l'investissement 118 706 874 1 654 070 120 360 944 100 183 207
Charges exteres liées à l'activité 393 191 649 75 907 144 469 098 793 782 615 184
Consommations intermediaires 896 022 928 102 462 324 998 485 252 1 668 307 803
Charges et pertes diverses 3 317 579 3 317 579 15 966 571
Frais du personnel 233 389 778 2 690 517 236 080 296 250 987 679
Impots et taxes 3 443 916 161 967 3 605 883 4 174 152
Charges financieres 19 212 706 314 970 19 527 676 16 304 701
Dotations amortissements et provisions 390 107 443 390 107 443 478 315 038
Dotations amortissements et provisions 51 499 936 27 445 712 78 945 648
Solde crediteur : Benefice 0 207 991 112
Total 1 596 994 286 133 075 491 1 730 069 777 2 642 047 057
Determination du resutat de cession d'actifs
Valeur des actifs cedes 87 756 957
Plus -value de cession
Plus -value de cession
Total 87 756 957
Determination du resultat avant impot
Resultat d'exploitation 540 221 565 535 615 863
Resultat hors exploitation 30 632 984
Resultat cession actifs 1 510 579
Solde
Total 572 365 128 535 615 863
Determination du resultat net
Perte avant impot 572 365 128 327 624 751
Impot sur le benefice 4 892 518 6 528 547
Total 577 257 645 334 153 298
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Compte de Résultat au 31 Décembre 2020
Crédit
31 Decembre 2020 31 Dec 2019
Hors
Exploitation exploitation Total Total
Determination du resultat d'exploitation et hors
exploitation
Ventes 763 275 378 2 222 662 765 498 040 1 752 713 274
Produits activités annexes 4 906 654 1 832 519 6 739 173 7 281 653
Produits financiers 38 833 377 64 282 38 897 659 14 037 680
Autres profits 240 564 955 61 051 151 301 616 106 302 150 537
Reprise sur amortissements et provisions 9 192 357 37 271 892 46 464 249 30 248 050
Solde debiteur: Perte 540 221 565 30 632 984 570 854 549 535 615 863
Total 1 596 994 287 133 075 490 1 730 069 777 2 642 047 057
1 056 772 722
Determination du resutat de cession d'actifs
Amortissements des acifs cedes 30 852 778
Produit de cession 55 393 600
Moins-value de cession 1 510 579
Total 87 756 957
Determination du resultat avant impot
Resultat d'exploitation
Resultat hors exploitation - 207 991 112
Resultat cession actifs
Solde 572 365 128 327 624 751
Total 572 365 128 535 615 863
Determination du resultat net
Benefice avant impot
Perte de la periode 577 257 645 334 153 298
Total 577 257 645 334 153 298
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Calcul de la capacité d'autofinancement (CAF)
Eléments Montant
Résultat net Comptable - 577 257 645
Dotations aux amortissements et provisions 469 053 092
Moins - Values de Cession 1 510 579
Total (I) - 106 693 975
A déduire
Quote - part des Subventions d'équipement Virée au resultat
Reprises sur amortissements et provisions 46 452 683
Plus - values de cession -
Total (II) 46 452 683
Capacité d'autofinancement (I-II) - 153 146 658
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Tableau de financement (I)
EMPLOIS FIXES MONTANT RESSOURCES DE FINANCEMENTMONTANT
1. Dividendes et tantiémes versés 1 . Capacité d' autofinancement -153 146 658
en cours d' exercice
2 . Acquisitions d' éléments de l'actif immobilisé 61 243 739 2 .Cessions ou réductions de l'actif immobilisé
67 373 449
- Frais et valeurs incorp.immob. 11 931 424 - Cessions d'immobilisation 3 296 272
- lmmobilisations corporelles 41 270 775 - Encaissements sur cession 55 393 600
- lmmobilisations financiéres 8 041 540 à long et moyen terme
- Encaissements sur prets et dépots à LMT 8 683 577
3 Dimunition du capital 3 . Augmentation des capitaux propres
(prélévements sur le capital, réductions,retraits) - Apports en espéces ou en nature
- Subventions d'équipement
- Conversions d'obligations et compen -
sations de créances
4 . Remboursement des dettes à LMT 11 567 4 . Augmentation des dettes à LMT
TOTAL DES EMPLOIS 61 255 306 TOTAL DES RESSOURCES -85 773 209
Solde créditeur : ACCROISSEMENT Solde débiteur : PRELEVEMENT 147 028 515
DU FONDS DE DU FONDS DE
ROULEMENT NET¹ ROULEMENT NET²
Total 61 255 306 Total 61 255 306
Rapport des Commissaires aux Comptes Exercice 2020 Page 13
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Tableau de financement (II)
Debut exercice Fin de l'exercice
EVOLUTION DU FONDS DE ROULEMENT Variations
-1 (2)
Actif circulant
-Actif d'exploitation et réalisables 520 554 052 511 350 047 -9 204 004
* Stocks et ( en cours) 58 584 333 55 689 433 -2 894 900
* Fournisseurs débiteurs 40 62 091 177 43 045 574 -19 045 603
* Clients et comptes rattachés 41 379 792 966 389 206 122 9 413 156
* Autres débiteurs (42.43.44.45.et 46) 20 085 575 23 408 918 3 323 343
-Disponibles 215 060 623 293 097 302 78 036 679
* Banques ,chéques postaux ,caisse 215 060 623 293 097 302 78 036 679
-Comptes de régularisation et d'attente 36 356 613 33 486 639 -2 869 974
TOTAL = FRB (I) ou AC 771 971 288 837 933 989 65 962 701
Dettes à court terme
-Dettes d'exloitation et hors exploitation 3 265 817 069 3 500 484 146 234 667 077
* Clients créditeurs 50 312 916 -50 312 916
* Fournisseurs et comptes rattachés 826 160 169 793 845 988 -32 314 181
* Autres créanciers (42.43.44.45. et 46) 153 011 351 207 469 350 54 457 999
* Concours bancaires courants 2 236 332 633 2 499 168 808 262 836 175
-Comptes de régularisation et d'attente 572 501 656 550 825 795 -21 675 861
TOTAL DCT (II) 3 838 318 725 4 051 309 941 212 991 216
Variation du Fonds de roulement = FRN = (I - II) -3 066 347 437 -3 213 375 952 -147 028 515
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NOTES EXPLICATIVES SUR LES ETATS
FINANCIERS
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Note 1. Présentation de la Société Mauritanian Airlines International
Créée par décret N° 2009-169 du 03 mai 2009, la Société Mauritanian Airlines International,
dénommée MAIL International dans ses statuts et communément désignée MAI, est un établissement
public à caractère non administratif doté de la personnalité civile et de l’autonomie financière placé
sous la tutelle Ministère de l’équipement et des Transports.
La société a pour objet :
- de doter le pays d’un outil de souveraineté pour remplir les missions d’intérêt national ;
- de combler le déficit du pays en transport aérien tant au niveau intérieur (desserte des principales
Wilaya qu’au niveau régional et international ;
- l’organisation et l’exploitation des services de transport de voyageurs, de messagerie et postes ;
- l’organisation et l’exploitation de services de transport terrestre ou maritime nécessaires pour
assurer, à titre accessoire, l’exploitation des services aériens ;
- la demande de concession de toutes lignes aériennes ;
- toutes opérations financières, commerciales et techniques nécessaires ou utiles à la réalisation des
objets ci-dessus énoncés.
Le siège social de la société est fixé à Nouakchott. Le capital social qui s’élève à 20 990 000 000
Ouguiya est divisé en 2 099 000 actions d’une valeur nominale de 10 000 Ouguiya. Il est réparti
entre les actionnaires comme suit :
Actionnaire Nombre d'actions % de détention
ETAT Mauritanien 1 083 923,60 51,64%
PAN-PA 438 271,20 20,88%
SNIM 315 479,70 15,03%
PAN-NDB 261 325,50 12,45%
Sur le plan fiscal, la société est soumise aux règles de droit commun.
La société est membre de l’Association Internationale du Transport Aérien (AITA). Ses activités sont
actuellement assurées par une flotte de 6 avions en exploitation répartis comme suit :
- 1 Boeing 737-800
- 1 Boeing 737-700
- 1 Boeing 737-800 Max
- 1 Embrayer ERJ 145
- 2 Embrayer 175
Note 2. Principes et méthodes comptables
2.1. Référentiel comptable utilisé
Les états financières annuels de la société sont préparés et présentés conformément aux dispositions
du plan comptable mauritanien tel que définies par l’ordonnance 82 180 du 24 décembre 1982 et son
décret d’application 83 025 du 17 janvier 1983.
Pour toute disposition non expressément traitée dans le cadre de ces référentiels, la société a recouru
aux principes comptables généralement admis notamment le référentiel international de la
comptabilité ISA/IFRS en choisissant ceux qui reflètent de la manière la plus fidèle et sincère
possible la réalité des opérations de la société.
Rapport des Commissaires aux Comptes Exercice 2020 Page 16
2.1. Unité monétaire
Les états financiers sont établis en Nouvelle Ouguiya Mauritanienne (MRU).
2.2. Immobilisations Corporelles et Amortissements
Les immobilisations corporelles exploitées par la société figurent aux actifs immobilisés pour leur
coût d’acquisition.
Les immobilisations corporelles de la société sont amorties sur la durée de vie estimée par les
services techniques ou selon l’usage et selon le mode d’amortissement approprié qui reflète la
meilleurs estimation de la consommation des avantages économiques générés par l’actif en fonction
de la nature de l’immobilisation.
Les durées pratiquées sont les suivantes :
- Constructions 20 ans
- Installations Techniques matériel et outillage 10 ans
- Véhicules 4 ans
- Agencements, aménagements et installation 10 ans
- Cellule Avions 20 ans
- Mobilier et Matériel de bureau 10 ans
2.3. Immobilisations incorporelles et Amortissements
Les immobilisations incorporelles comprennent les logiciels informatiques et les charges à repartir, (
Chek C , formation pilotes et cout certification IOSA. Elles sont amorties sur les durées suivantes :
Logiciel informatique 3 ans
formation pilotes 5 ans
Check C 2 ans
Certification IOSA 2 ans
2.4. Titre de Participation
Les titres de participation sont comptabilisés à leurs couts d’acquisition. A la clôture de l’exercice,
ces titres sont évalués à leur valeur d’usage.
Les plus values dégagées ne sont pas constatées conformément à la convention comptable du coût
historique alors que les moins-values potentielles font l’objet de provisions pour dépréciation
conformément aux dispositions de la convention de prudence.
2.5. Politique de constatation des provisions pour créances douteuses
L’estimation des éventuelles provisions pour dépréciation est effectuée sur la base d’un état détaillé
des créances non mouvementées adressée à la direction de la société. La direction donne un jugement
motivé sur le sort de chaque créance et se prononce sur la nécessité de constituer ou non des
provisions.
En générale les créances des clients en comptes non recouvrées pour une période dépassant 12 mois
sont reclassées en créances douteuses et sont totalement provisionnées.
2.6. Dettes et créances en monnaies étrangères
Les créances et dettes d’exploitation en monnaies étrangères sont comptabilisées au cours de change
IATA pour la vente des billets et pour le cours de la BCM pour les transactions.
Rapport des Commissaires aux Comptes Exercice 2020 Page 17
En fin d’exercice, leur enregistrement initial est actualisé sur la base du dernier cours de change
officiel au jour de l’inventaire. Les écarts résultant de cette évaluation sont inscrits dans un compte
transitoire, en attente de régularisations ultérieures :
à l’actif du bilan, lorsque la différence correspond à une perte probable,
- au passif du bilan, lorsque la différence correspond à un gain latent
Le traitement des pertes et des gains de change se présente comme suit :
Les pertes et les gains de change réalisés lors du règlement des créances et des dettes en monnaies
étrangères au cours de l’exercice sont pris en compte dans la détermination du résultat de l’exercice
et sont inscrits en charges financières ou produits financiers de l’exercice.
Les gains latents n’interviennent pas dans la formation du résultat de l’exercice.
Les pertes probables font l’objet de la constitution d’une provision pour risques et charges (pertes de
change).
2.7. Disponibilité en monnaies étrangères
Les disponibilités en devises existant à la clôture des comptes sont converties sur la base du dernier
cours de change de la BCM. Les écarts de conversion constatés sont inscrits dans les résultats de
l’exercice.
2.8. Valorisation des stocks
Les valeurs d’exploitation sont évaluées au coût d’acquisition qui désigne le prix d’achat majoré des
frais accessoires nécessaires à la mise en état d’utilisation du bien tels que les droits de douane, les
frais de transport, les assurances, et la rémunération des transitaires. Ce principe s’applique pour la
comptabilisation des stocks de marchandises et approvisionnements identifiables. Par contre, si les
stocks ne sont pas identifiables, la valeur d’entrée est déterminée selon la méthode du coût moyen
pondéré.
Pour l’arrêté des comptes, l’évaluation des stocks est faite en comparant le coût d’entrée des stocks à
leur valeur économique réelle ou valeur actuelle.
C’est la plus faible des deux valeurs qui est retenue pour la valorisation des stocks à la date de
clôture, et une provision sur stock est comptabilisée si la valeur économique est inférieure à la valeur
d’acquisition.
2.9. Comptabilisation des revenus
Les émissions de titres de transport effectuées par la société sont initialement enregistrées dans des
comptes d’attente au passif sous la rubrique (Emissions de titre de Transport).
Ces émissions ne sont prises en compte en produits de l’exercice lors de la réalisation de l’opération
de transport des passagers et des marchandises, ou après une certaine durée(en fonction de la nature
du titre de transport) de non utilisation du titre de transport par son acquéreur.
2.10. Impôt sur BIC
La société est soumise à l’impôt sur le BIC selon les règles du droit commun et au taux de 25%.
2.11. Taxe sur La valeur Ajoutée
La société procède à la comptabilisation des charges et des produits en toutes taxes comprises. Il en
est de même en ce qui concerne les investissements.
Rapport des Commissaires aux Comptes Exercice 2020 Page 18
Note 3. Frais et valeurs incorporelles immobilisés
Les frais et valeurs incorporelles immobilisés s’élèvent à 340 947 529 contre 314 113 260 MRU au
31/12/2019 et se présentent comme suit dans les comptes :
Valeur brute Valeur brute Variation
2020 2019 2020
Frais immobilisés 336 210 522 309 376 253 26 834 268
Logiciel 4 737 007 4 737 007 0
Total 340 947 529 314 113 260 26 834 268
Amortissements 288 750 512 254 014 400 34 736 111
Valeur nette 52 197 017 60 098 860 -7 901 843
La variation des frais et valeurs immobilisés s’analyse comme suit :
Rubrique Valeur brute Valeur brute Variation
2020 2019 2020
Frais à étaler 166 451 321 151 548 476 14 902 845
Frais de Check C 133 514 796 121 605 988 11 908 808
Frais de formation pilote 23 234 502 23 234 502 0
Cout IOSA 13 009 903 12 987 287 22 616
Logiciel 4 737 007 4 737 007 0
Total 340 947 529 314 113 260 26 834 269
La variation résulte essentiellement de :
- Cout des révisions de moteurs qui était en cours au 31/12/2019. 14 902 845
- Check C ( CT 5 et Boeing 737-800 et 5T CLC-C) 11 908 808
Note 4. Immobilisations corporelles
Les immobilisations corporelles apparaissent au bilan pour une valeur de 6 600 851 625 contre
6 690 690 322 MRU au 31/12/2019 et s’analysent comme suit :
Valeur brute
Rubrique Valeur brute 2020 Variation
2019
Constructions 15 737 428 15 737 428 -
Matériel d'exploitation 24 817 716 109 057 407 - 84 239 691
Matériel de transport 6 535 283 655 6 542 097 193 - 6 813 538
Matériel de bureau et informatique
17 217 227 16 094 437 1 122 790
Installation, Agencement et
amenagement 76 030 76 030
Autres immobilisations corporelles 7 719 569 7 703 857 15 712
Total 6 600 851 625 6 690 690 322 -
Amortissements 1 333 386 298 1 040 391 279 292 995 019
Valeur nette 5 267 465 327 5 650 299 043 - 382 833 716
Rapport des Commissaires aux Comptes Exercice 2020 Page 19
Les principales acquisitions de l’exercice représentent l’acquisition de Matériel de bureau et
informatique d’un montant de 1 122 789 MRU.
Les sorties d’immobilisations s’analysent comme suit :
- Cession matériel manutention à AFROPORT 87 756 957
o Matériel exploitation 80 943 419
o Matériel transport 6 813 538
- Régularisation double comptabilisation 3 296 272
Les immobilisations corporelles appellent les observations suivantes :
les équipements comptabilisés à la rubrique ‘’ Matériel de transport ‘’ autres que les couts
d’acquisition des aéronefs et véhicules n’ont pas fait l’objet d’inventaire physique au
31/12/2019 (pièces révisables et équipements avioniques…..) ;
le matériel d’exploitation a été inventorié au 31/12/2018. Cet inventaire n’a pas été
valorisé pour permettre son rapprochement avec la comptabilité.
En 2019, aux termes d’un Procès - verbal de réunion en date du 2/01/2019, la MAI a
accepté de céder le matériel d’assistance au sol (GSE) à la Société AFROPORT pour un
prix de 55 393 600 MRU. D’après les informations obtenues auprès de la Société cette
cession fait suite à la signature d’une convention entre AFROPORT et l’Etat Mauritanien
aux termes de laquelle ce dernier lui confie la gestion de la manutention.
Selon ces mêmes informations, aux termes de cette convention qui ne nous a pas été
communiquée, AFROPORT s’engage à acheter à la MAI son matériel de manutention et à
l’exonérer du paiement de la manutention pour ses vols, sur trois ans. Le matériel objet du
procès-verbal cité plus haut a été réceptionné par AFROPORT à la date de sa signature.
Ce matériel d’un montant brut de 87 383 968 MRU figure au 31/12/2019 dans les comptes
d’immobilisations de la Société et aucune créance sur AFROPORT n’a été constatée au
titre de la cession effective de ce matériel.
Dans sa réunion du 20 novembre 2020, le CA a approuvée le transfert de l’activité et la
cession du matériel à AFRPORT et la cession a été constatée comptablement au
31/12/2020.
le matériel de bureau et informatique MRU inventorié en 2018 n’a pas été valorisé mais
n’a pas été valorisé.
le cout des avions est amorti sur 20 ans alors que les normes préconisent un amortissement
par composants principaux.
la Société ne dispose pas d’un guide de gestion des immobilisations qui doit définir les
critères d’immobilisations dans le cas d’espèce, les procédure de valorisation( cout
d’acquisition, réception ,mise en service ), de comptabilisation et de suivi ( fichier des
immobilisations, fiches d’immobilisation, codification, marquage, suivi des mouvements (
transfert, sorties, inventaire….) et la politique d’amortissement et de provisionnement
éventuel.
les amortissements sont calculés sur la base de dates de comptabilisation de leur
acquisition et non sur la base de la date de leur mise en service.
La société doit envisager de se mettre aux normes internationales en adoptant la
comptabilisation et l’amortissement des avions par composants principaux , de procéder à
Rapport des Commissaires aux Comptes Exercice 2020 Page 20
l’inventaire physique de ses immobilisations et de se doter d’un guide de gestion de l’actif
immobilisé.
Note5. Immobilisations en cours
Les immobilisations en cours s’analysent comme suit :
Designation 2020
Avance construction Siège 733 400
Contrat Amadeus et SITA 43 412 901
Acqusition cabines 13 564 869
Acqusition Kiosques 3 002 781
Acqusition PORTES EMBRAYER 1 925 641
Check en cours 3 302 481
65 942 073
Note 6. Immobilisations financières
Les immobilisations financières sont constituées des dépôts et cautionnements versés. Elles figurent
au bilan pour 51 800 000 contre 52 442 123 MRU au 31/12/2019
Rubrique 2020 2019
Depots er cautionnements versés 51 450 128 52 092 165
Contrat Amadeus et SITA 349 958 349 958
51 800 086 52 442 123
Note 7 Stocks
La valeur des stocks au 31/12/2020 de 55 689 433 MRU contre 58 584 333 MRU au 31/12/2019.
Ce stock est constitué de :
o Stock DT de pièces de rechange 12 834 500
o Stock PR prélevées sur des moteurs d’avions cédés en 2015 42 854 933
Le stock PR prélevées sur des moteurs d’avions cédés en 2015 qui n’a pas mouvementé depuis 2017
et ne semble pas utilisable par la nouvelle flotte a été provisionné AU 31/12/2020 à hauteur de 50%
de sa valeur comptable.
.
Note 8. Valeurs réalisables
8-1. Fournisseurs débiteurs
Les fournisseurs débiteurs s’élèvent à 43 045 574 contre 62 091 177 MRU au 31/12/2019
Les principaux fournisseurs débiteurs sont :
Rapport des Commissaires aux Comptes Exercice 2020 Page 21
Fournisse ur Solde
CEPSA 448 709
TUNISAIR HANDLING 483 922
AVIOPARTS SL 489 411
DISTRICT ABIDJAN 627 779
IBERIA 779 089
AVIATION HANDLING SERVICES 983 762
ROYAL AIR MAROC 1 054 216
AMBASSADE DE FRANCE 1 117 886
SKY HANDLING PARTNER 1 200 809
VIVO ENERGY CI 1 345 412
AENA 1 556 246
AERPORT DE COTONOU 1 572 278
AIR FRANCE 1 768 272
SERVAIR ABIDJAN 1 807 239
R A E 2 027 318
CONGO HANDLING 2 325 143
TOTAL MARKETING SERVICES 2 390 926
LIBYA OIL MAROC 3 901 037
PUMA ENERGY DISTRIBUTION 7 730 291
ASECNA SENEGAL 9 237 489
198 341
Total 43 045 574
Les comptes des fournisseurs débiteurs sont en partie des fournisseurs de services et fournitures
aéroportuaires qui exigent des deposits préalables. Leurs soldes débiteurs représentent les reliquats
des déposits non consommés au 31/12/020.
8-2. Clients et comptes rattachés
La rubrique affiche des créances brutes de 389 206 122 MRU contre 379 792 965 MRU au
31/12/2019 détaillé comme suit :
Rubrique 2020 2019
Clients (Billets et services) 237 210 690 205 757 703
GSA 44 643 128 55 324 202
BSP 107 352 305 116 330 307
Clients, factures à établir 2 380 752
389 206 123 379 792 964
Provision pour dépréciation des clients 64 544 384 46 531 686
324 661 739 333 261 278
Les créances hors créances sur les BSP, GSA et administrations et établissements publics sont
provisionnées à hauteur de 64 544 384 MRU. .
.Ces provisions pour dépréciation constituées sur la base de la balance âgée couvrent 46% de ces
créances.
Au 31/12/2020, les comptes n’ont pas été en grande partie confirmés.
Il est impératif que les comptes clients soient systématiquement justifiés et confirmés en fin
d’exercice et qu’une procédure appropriée de recouvrement, de suivi et de provisionnement soit mise
en place.
Rapport des Commissaires aux Comptes Exercice 2020 Page 22
Les principaux clients sont :
Clie nt Solde
SECRETARAT GENERALE DU GOUVERNEMENT 76 124 558
AFROPORT 62 004 301
BSP NKC 24 898 438
Affrétement Etat (ADM) 24 777 924
EXECAIRE 14 528 342
BSP BENIN 14 405 658
BSP MALI 13 374 490
CNAM 13 241 983
PRESIDENCE DE LA REPUBLIQUE 12 466 320
EMISSION BIELLET EN COPMTE 9 968 008
TURKISH AIRLINES 9 340 543
GSA NDB OUZ 9 106 247
GSA BKO 9 011 428
BSP CONGO 8 445 380
MINISTERE DE LA SANTE 8 163 131
BSP COTE D'IVOIRE 7 160 872
ANAC 4 875 224
SWIFTAIR 4 639 603
ROYAL AIR MAROC 4 138 848
GSA BZV 3 973 291
GSA LIBREVILLE 3 889 288
BSP CASA 3 490 615
SNIM 3 388 314
APG AIRLINES 3 201 889
PAM 3 070 843
MINISTERE DES AFFAIRES SOCIALES 2 823 905
HAHN AIRLINES 2 797 726
MINISTERE DE LA CULTURE DE L'ARST 2 700 000
GSA CKY 2 693 289
BSP GABON 2 641 394
GSA BANJUL 2 600 765
GSA PNR 1 975 669
TENADI TOURS AGNCE VOYAGE 1 956 309
ATTM S.A 1 925 724
MOUHIDINE OULD AHMED SALECK BOUH 1 705 938
KENZEY MC 1 461 501
GSA FREETOWN 1 379 557
BSP DAKAR 1 357 155
COMMISSARIAT A LA SECURITE ALIMENTA 1 342 535
MAURITANIA AIRWAYS 1 128 960
BSP LAS PALMAS 1 079 534
S A M 1 035 332
EHEL BOYE 1 015 000
385 305 832
8-3. Personnel et comptes rattachés
Le solde de ce poste s’élève à 2582 304 contre 1 763 281 MRU au 31/12/2019 et s’analyse comme
suit :
Rubrique 2020 2019
Avances et acomptes 1 695 586 962 525
Billet en compte 667 054 581 092
Oppositions 219 664 219 664
2 582 304 1 763 281
Rapport des Commissaires aux Comptes Exercice 2020 Page 23
Les billets en compte n’ont pas fait l’objet de retenues en 2017, 2018 et 2019. Les congés à payer au
31/12/2020 ont été provisionnés.
8-4. Autres créances (Etat, organismes sociaux)
Le solde de ce poste s’élève à 13 070 973 contre 10 566 322 MRU au 31/12/2019, comme indiqué ci-
après :
Rubrique 2020 2019
Operations particulieres avec Etat 13 070 642 10 566 322
13 070 642 10 566 322
8-5. Associés comptes courants, groupe
Le solde de ce poste s’est élevé à 7 755 973 MRU contre 7 755 973 MRU au 31/12/2019 et s’analyse
comme suit :
Rubrique 2020 2019
Capital souscrit appelé non versé 315 973 315 973
Interets retard versement CNSS 7 440 000 7 440 000
7 755 973 7 755 973
Ce solde représente le reliquat non versé de la souscription à l’augmentation du capital réalisée en
2016 et des pénalités de retard de libération du capital imputées à la CNSS dont la part du capital a
été rachetée par les autres actionnaires lors de l’augmentation du capital en 2016. Le recouvrement de
ces intérêts est incertain.
Note 9 Disponibilités
Les disponibilités s’élèvent au 31/12/2020 à 293 097 302 contre 215 060 623 MRU, comme indiqué
ci-dessous :
Rubrique 2020 2019
Banques 289 382 629 211 367 462
Caisses 3 714 673 3 693 162
293 097 302 215 060 624
Les comptes des banques caisses en devises ont été rapprochés et les soldes en devises ont été
actualisés au 31/12/2020.
Note 10. Comptes d’attente et de Régularisation
Le solde du compte d’attente à régulariser à fin 2020 de 33 486 639 MRU correspond aux écarts de
conversion actif des dettes et créances en devises
Ecart de conversion des dettes 15 457 0599
Ecart de conversion créances 18 029 580
Rapport des Commissaires aux Comptes Exercice 2020 Page 24
Note 11 Capital
Le capital social de la société est de 2 099 000 000 MRU. Le capital souscrit-appelé versé est de
2 098 684 027 MRU au 31/12/2020
La composition de l’actionnariat se présente comme suit :
Désignation Nobre d'actions % détenu
Etat Mauritanien 1 083 923,60 51,64%
PAN-PA 438 271,20 20,88%
SNIM 315 479,70 15,03%
PAN-NDB 261 325,50 12,45%
Total 2 099 000,00 100,00%
Le capital souscrit est libéré à hauteur de 99,98%.
Note 12 Emprunts et dettes assimilées
Le solde de ce poste s’élève à 1 760 850 000 MRU au 31/12/2020 et 31/12/2019. Le poste s’analyse
comme suit :
Rubrique 2020 2019
Solde avances anterieur à 2016 695 400 000 695 400 000
Prêt retrocedé par Etat pour achat Boeing 1 065 450 000 1 065 450 000
1 760 850 000 1 760 850 000
Il s’agit d’avances consenties par l’Etat et de prêts rétrocédés à la MAI pour l’achat de sa flotte.
Le solde du prêt rétrocédé correspond à l’emprunt rétrocédé par l’Etat dans le cadre d’une convention
de financement pour l’acquisition du Boeing 737-700 et Boeing 737-800 Max en 2016.
L’avance objet de la convention de financement de 1 065 450 000 MRU n’a pas été encore
remboursée au 31/12/2020 alors que la convention fixe l’échéance de son remboursement au
8/11/2016.
Note 13 Provisions pour risques et charges
Les provisions pour risques et charges s’élèvent au 31/12/2020 à 75 682 017 MRU qui s’analyse
comme suit :
- Provisions pour risque de change 46 346 663
- Provisions pour litiges et charges 29 335 354
La société a constitué une provision pour litiges de 27 445 712 MRU à l’encontre de réclamations de
fournisseurs d’un montant de 722 153 904 MRU relatives à des facturations remontant aux années
antérieures. La MAIL estime que ces réclamations ne sont fondées et juge le risque de condamnation
assez faible en cas de litiges. La provision de 27 445 712 MRU a été constituée à l’encontre des
réclamations jugées fondées.
Rapport des Commissaires aux Comptes Exercice 2020 Page 25
Note 14 Fournisseurs
L’encours fournisseurs s’élève à 793 845 988 contre 826 160 169 MRU 31/12/2019, et se détaille
ainsi :
Rubrique 2020 2019
Fourisseurs 793 845 988 821 211 631
Fournisseurs factures à recevir 4 948 538
793 845 988 826 160 169
Les comptes des fournisseurs n’ont été confirmés que partiellement au 31/12/2020.
Les principaux fournisseurs sont :
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Fournis s eur Solde
LAS IATA SENEGAL PROTOCOLE 102 447 698
DAMANE ASSURANCES S.A 62 230 862
IATA SENEGAL 51 195 327
ANAC 51 158 971
OFFICE NATIONAL DES AEROPORTS 44 296 959
S A M 30 347 046
SAFRAN 24 919 548
ASECNA SIEGE DAKAR 23 746 134
SECURIPORT 17 684 568
AEROPORT DU MALI 17 520 640
STAR OIL 14 497 142
TOTAL MAURITANIE 13 022 409
LAS DAKAR 12 463 561
AVC (SURVOL SAO TOME) 12 389 442
ALARIS AEROSPACE SYSTEMS LLC 12 348 915
ANAC MALI 11 524 271
OFFICE DE L'AVIATION CIVILE AEROPOR 10 819 492
AAR INTERNATIONAL 10 804 318
SOGEAC 9 932 762
SERVAIR MAURITANIE 9 849 035
AIR MEDITERRANEAN SA 8 294 000
INGENIERIA SEMASA 7 927 157
GROUPE SNPC 7 589 831
GHANA CIVIL AVIATION 7 270 117
AMADEUS 6 677 306
EJMEL -VOYAGE 6 665 606
E N N A ALGERIE 6 464 445
ATC LASHAM LTD HAMPSHIRE UK 5 397 411
TRESOR PUBLIQUE DU BENIN 5 232 259
AEROPORT DU CONGO 5 149 062
SABENA TECHNIQUE 5 068 670
ASECNA MALI 5 066 106
ASAM MALI 5 052 215
TRESOR DAKAR 4 831 282
AEROVISION AIRCRAFT 4 551 304
SITA 4 383 808
GSEZ AIROPORT 4 381 659
2AS ASSISTANCE SERVICES 4 317 709
MAURITANIA AIRW AYS 4 000 000
AMC AIRWORTHINES MANAG COMPANY 3 755 908
SOMELC 3 743 544
BOING COMMERCIALE AIRLINES 3 649 999
GEODIS WILSON 3 644 438
ASECNA NDB 3 181 516
ASECNA COOTONOU 3 089 903
EUROCONTROL 3 036 128
SERVAIR BZV 3 035 422
ETIHAD AIRWAYS 2 871 723
JEPSEN 2 757 538
ASECNA NKC 2 505 928
RAM HANDLING 2 471 041
S H S SENEGAL HANDL SERVICES 2 465 004
WORLD FUEL SCES 2 455 595
NIGERIAN AEROSPACE 2 450 733
ANAC PNR 2 278 578
ANAC BRAZA 2 258 908
MORPHO DYS BENIN 2 134 597
PDR CANARIAS 2 109 780
GOLDEN TULIP 2 061 861
IMPOT BRAZA 2 038 074
KLM ROYAL DUTCH AIRLINES 1 938 010
AEROWINGS 1 869 077
ANAC DAKAR 1 774 614
AGS AMERICAN GENERAL SUPPLIES 1 669 601
COMECA 1 665 718
SOMASERT 1 644 721
OLA AVIATION FUELS SUPPLY 1 629 956
COTE D'IVOIRE TOURISME 1 621 798
ETS CONFECTION HABILLEMENT 1 544 428
EMBRAER 1 516 907
726 390 096
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Note 15 Personnel t comptes rattachés
Le poste affiche un solde nul au 31/12/2020 de 19 253 069 MRU qui s’analyse comme suit :
- Provision Conges à payer au 31/12/2020 4 626 861
- Prime 14eme mois 14 626 208
Note 16 Etat et autres collectivités publiques
Le poste affiche un solde de 148 012 454 contre 110 643 040 MRU au 31/12/2019, détaillé comme
suit:
Rubrique 2020 2019
IMF 1 215 392 239 414
Impot BIC /IMF 85 017 545 80 125 028
Impots sur salaires ITS 55 973 017 24 472 098
TVA à decaisser 4 940 417 4 940 417
866 083 866 083
148 012 454 110 643 040
La Société n’a pas procédé au règlement de l’ITS depuis février 2020 ce qui l’expose à des pénalités
de retard.
Note 17 Sécurité sociale et autres organismes sociaux
Le solde de ce compte s'élève à 39 603 828 contre 25 176 930 MRU au 31/12/2019, analysé comme
suit :
Rubrique 2020 2019
CNSS 3 469 435 1 053 353
CNAM 36 134 392 24 123 577
39 603 828 25 176 930
La société n’a pas réglé ses cotisations de sécurité sociale et d’assurance maladie en 2020.
Note 18 Créditeurs divers
Le solde de ce compte s'élève au 31/12/2020 à 600 000 contre 13 937 000 MRU au 31/12/2019 .
Un montant de 13 257 000 MRU correspondant pour l’essentiel à une provision pour intérêts sur
conventions de financement de l’Etat qui remonte à 2014 a été repris en produits en 2020.
Note 19 Concours bancaires
Ce poste affiche un solde de 2 499 168 808 contre 2 236 332 633 MRU au 31/12/2019 qui correspond
au détail suivant :
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Rubrique 2020 2019
Tresor Achat Avions 2 471 629 543 2 217 128 658
Depot Hydrocarbures 3 040 120 2 248 039
Tresor Public 7 544 095
Tresor Hajj 16 955 050 16 955 050
Autres 886
2 499 168 808 2 236 332 633
Le solde du compte ‘’Trésor Achat avion’’ reflète le reliquat non remboursé des facilités de trésorerie
consenties par l’Etat en 2017 et 2018 et des avances en compte pour l’achat des Embrayer en 2019.
Note 20 Compte d’attente et à régulariser
Le solde de ce poste s’élève à 550 825 795 contre 572 501 653 MRU 31/12/2019 et s’analyse
comme suit :
Rubrique 2020 2019
Produits consatés d'avance 651 540 112 440
Emissions valides (billets en cours validité) commissions et taxes) 127 206 395 135 857 803
Emissions valides ( commissions et taxes) 107 162 390 112 809 334
Taxes à decaisser 278 958 861 193 531 020
Emissions suspens à apurer 0 84 182 370
Encaissements non identifiés 28 394 955 45 125 052
Ecart conversion passif 8 451 652 883 635
550 825 795 572 501 654
Les soldes des comptes émissions de billets représentent la valeur des billets émis valides et non
encore utilisés à la fin de l’exercice ainsi que les commissions et taxes qui s’y rapportent en référence
au rapport Mauri-var IATA au 31/12/2020
Le compte apurement émissions représente des suspens cumulés des exercices antérieurs des comptes
d’émissions de billets reclassés en attente d’analyse et d’apurement. Après analyse, la Société a
entrepris d’apurer le montant de ces suspens par reprise en produits sur les exercices 2018,2019 et
2020. En 2020, ce compte a été apuré à hauteur de 94 436 235 MRU comptabilisés en produits hors
exploitation de l’exercice.
Les comptes émissions suspens à apurer et les encaissements non identifiés doivent être analysés et
apurés.
Note21. Note sur le résultat
L’activité de la Société a été largement perturbée par la pandémie du COVID 19 au cours de
l’exercice. 2020.
Les postes de produits et charges ont évolué en 2020 comme suit :
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Montants MRU Variations
%
2020 2019 MRU %
Produits d'exploitation
Transport passagers 550 664 499 1 525 358 791 -974 694 292 -64% 72%
Produits Handling 5 292 416 14 787 288 -9 494 872 -64% 1%
Produits charter 203 910 474 201 352 934 2 557 540 1% 27%
Produits Fret 3 407 989 7 490 473 -4 082 485 -55% 0%
Produits activités annexes 4 906 654 7 281 653 -2 374 999 -33% 1%
Produits et Profits divers 51 166 150 -51 166 150 -100% 0%
Total 768 182 032 1 807 437 291 -1 039 255 259 -57% 100%
Charges d'exploitation
Achats et approvisionnements Consommés 357 545 483 736 982 925 -379 437 442 -51% 23%
Achat de sous traitance 26 578 922 28 676 301 -2 097 379 -7% 2%
Charges Externes Liées à l'Investissement 118 706 874 98 884 607 19 822 267 20% 8%
Charges Externes Liées à l'Activité. 393 191 649 742 649 525 -349 457 876 -47% 25%
Consommations intermediaires 896 022 928 1 607 193 358 -711 170 430 -44% 57%
Charges et Pertes diverses 3 317 579 854 399 2 463 180 288% 0%
Frais de Personnel 233 389 778 250 363 277 -16 973 499 -7% 15%
Impôts et Taxes 3 443 916 4 174 152 -730 236 -17% 0%
Amortissements et Provisions 441 607 379 478 315 038 -36 707 659 -8% 28%
Total 1 577 781 580 2 340 900 224 -763 118 644 -33% 100%
Resultat d'exploitation -809 599 548 -533 462 934
Produits hors exploitation 352 188 250 284 956 224
Charges hors exploitation 134 271 099 76 851 019
Resultat hors exploitation 217 917 151 208 105 205
Produits financiers 38 844 946 14 037 680
Charges financieres 19 527 676 16 304 701
Resultat financier 19 317 269 -2 267 021
Résultat avant impôt -572 365 128 -327 624 750
Impôt sur le résultat (IMF) 4 892 518 6 528 547
Résultat net de l'exercice -577 257 645 -334 153 297
Les produits d’exploitation ont enregistré une baisse de 57% occasionnée par la suspension de
l’activité du 17/03/2020 au 11/09/2020
Les charges d’exploitation ont enregistré une baisse de 33%
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