L’OPTION OUVRAGES
SOUTERRAINS
lundi 2 septembre 2024
Métro Paris- Passage sous le canal Saint-Martin 9/10/1901
Francis Lanquette
Grand Paris Express mars 2019 Arcueil-Cachan
Pourquoi une option « Ouvrages
Souterrains » au CHEBAP ?
• C’est une filière d’avenir: un marché en forte
expansion sur les plans national et
international.
• À la croisée de plusieurs disciplines, et
faisant appel à des compétences spécifiques
dans les domaines du génie civil et de la
géotechnique, domaines centraux dans
l’enseignement du CHEBAP, cette discipline
est peu abordée dans les cursus classiques
d’études d’ingénieurs.
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SOUTERRAINS
Pourquoi une option « Ouvrages
Souterrains » au CHEBAP ?
• Un marché en forte expansion :
– En France, chiffre d'affaires 2019 de 1,7 à 1,8 Md€ pour
les travaux souterrains, à comparer à un montant de 0,5 à
0,6 Md€ en 2016 soit une multiplication par plus de 3.
– Cette activité génère de 10 000 à 12 000 emplois directs
dans près de 200 entreprises.
– Montant global des travaux souterrains dans le monde
estimé à 125 Md€ en 2019 (pour 86 Md€ en 2017).
Croissance annuelle de 9%, soit 2,5 fois plus forte que le
chiffre d’affaires de l’ensemble des TP.
– Portefeuille de projets amenés à déboucher dans les
prochaines années est estimé à 1400 Md€, ce qui
correspondant à plus de 10 ans de travaux sur la base du
rythme actuel.
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Programme de la présente
présentation
• Présentation du domaine des travaux
souterrains
– Les ouvrages
– Les techniques
– La conception
• Présentation de l’organisation du module
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Programme de la présente
présentation
• Présentation du domaine des travaux
souterrains
– Les ouvrages
– Les techniques
– La conception
• Présentation de l’organisation du module
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Historique : grandes étapes
Fin XIXe
• Tunnels ferroviaires « de faîte »
Début
• Métros des grandes capitales : Budapest, Londres, Paris, …
XXe
• Traversées routières alpines : Gothardt, Mont-Blanc, Fréjus
Années • Aménagements hydroélectriques
1960 - • Premiers projets urbains mécanisés : en France, RER A
1980
1988 –
• Tunnel sous la Manche
1994
• Développement de la mécanisation
Années
1990 – • Relance des transports urbains : à Paris Meteor, Eole, Lille, Toulouse, Marseille,…
2000
Fin des • Grands tunnels ferroviaires « de base » : Loetschberg, Gothardt, Lyon-Turin, Brenner
années
2000
Aujourd’ • Développement considérable de l’activité, principalement tiré par le développement des transports urbains
hui
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Le passé
Le Tunnel sous la Manche
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Les tunneliers du tunnel sous la Manche
percement du
01/12/1990
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Les nouvelles traversées ferroviaires alpines
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Les grandes gares souterraines de la ligne EOLE
(construction 1994 -1999)
Magenta
Haussmann Saint Lazare
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Duplex A86
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L’actualité
• Prolongement du RER EOLE à l’Ouest
– Partie souterraine de 8 km
– Deux gares nouvelles souterraines, dont une sous la
voûte du CNIT
– Début de travaux: 2016 - Horizon de mise en service
: 2023
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La gare La Défense sous la voûte du CNIT
Implantation Coupe longitudinale
Travaux de terrassement
Vue d’architecte de l’état final
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La gare La Défense sous la voûte du CNIT
Le plafond de la gare – 22/06/2023
Vue depuis le quai – 17/10/2022
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La gare La Défense sous la voûte du CNIT
Inauguration – 06/08/2024
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Grand Paris Express : 200 km de ligne et 68 gares
nouvelles
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SOUTERRAINS
Grand Paris Express : les grandes étapes de mise en
service
2024 2025 2026
2027 2028 2030
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SOUTERRAINS
Grand Paris Express : les tunneliers de la première
phase
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Lyon-Turin section transfrontalière
Septembre 2022: 30km / 162 km de galeries creusées
Les travaux complétant la partie française, pour 3 Md€, sont en cours de préparation.
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Toulouse: ligne C
27 km, dont 21 en
tunnel
Diamètre d’excavation
9,50 m, à comparer aux
7,75m des lignes A et B
5 tunneliers
Autres projets importants à Lyon, Lille (RER métropolitains)
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La Traversée Souterraine de Marseille
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Le futur (proche)
ANDRA CIGEO
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CERN : le projet FCC
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En guise de conclusion de ce
panorama
Fiabilisation et sécurisation des techniques
de construction
• Utilisation de techniques de creusement en
souterrain là où l’on se contentait autrefois de
tranchées ouvertes ou couvertes,
• Ouvrages placés dans des situations d’interaction
de plus en plus complexe avec des ouvrages et
bâtiments avoisinants
• Souci des impacts sur l’environnement des
ouvrages (tassements, vibrations, impacts sur les
nappes)
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En guise de conclusion de ce
panorama
• Amélioration de la sécurité des chantiers : les
risques de décès ont très largement décru:
– début du XXème siècle: pas loin de 10 décès au km
– années 1980: 1 décès pour 450 000 heures de
travail en 1980
– aujourd’hui: moins de 1 pour 2 à 3 millions d’heures ;
taux de décès plus de 2 fois inférieur à celui des
autres secteurs du BTP
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Programme de la présente
présentation
• Présentation du domaine des travaux
souterrains
– Les ouvrages
– Les techniques
– La conception
• Présentation de l’organisation du module
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Des techniques « traditionnelles »
issues du monde de la mine
• L’excavation
– Explosif – Machine à attaque
ponctuelle
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Des techniques « traditionnelles »
issues du monde de la mine
• Le soutènement
– Cintres – Boulons
– Béton projeté
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Des techniques « mécanisées » en évolution constante
pour une adaptabilité aux conditions les plus diverses
• Tunneliers ouverts roche dure
• Tunneliers à confinement: pression de boue, pression de terre
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Projet TMCLK à Hong Kong : ø 17,6 m, le plus
grand du monde, allié à une machine de moins de
4 m de diamètre pour le creusement des rameaux
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Programme de la présente
présentation
• Présentation du domaine des travaux
souterrains
– Les ouvrages
– Les techniques
– La conception
• Présentation de l’organisation du module
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Une conception interactive
impliquant des métiers divers
• destination (routier,
ferroviaire, autre)
Fonction • équipements liés à
nalités la fonction
• réseaux
• nature: sol ou
rocher
o pour un sol: sableux
ou marneux
Terrain o pour un rocher: sain,
fracturé, ou altéré
• circulation d’eau,
nappe phréatique
• sensibilité aux
tassements
• sensibilité aux
Environ vibrations
nement • incidence sur la
nappe phréatique
• Gestion des déblais
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Un exemple d’intégration de fonctionnalités :
tunnel ferroviaire Lyon - Turin
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Un exemple d’empilement d’ouvrages souterrains
urbains :
Paris Saint-Lazare
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Approches de calcul
Roches
Méthodes empiriques
Méthodes de classification
Calculs convergence –
confinement
Solide composite
Sols
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Programme de la présente
présentation
• Présentation du domaine des travaux
souterrains
– Les ouvrages
– Les techniques
– La conception
• Présentation de l’organisation du module
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Contenu prévisionnel du programme de
l’option Ouvrages souterrains
• Cours magistraux et TD (12 séances)
– 50% de cours magistraux délivrés par différents
spécialistes des disciplines concernées
– 50% de TD, une moitié consacrée à la géotechnique
appliquée aux travaux souterrains, une autre
consacrée aux méthodes de calcul
• Contrôle des connaissances: composition en fin
de module
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Contenu du programme de l’option Ouvrages
souterrains - Calendrier détaillé
Type de
Date Sujet Intervenants
séance
Séance 1 Méthodes conventionnelles M. Pré Amphi
Séance 2 Tunneliers B. Demay Amphi
Séance 3 Des fonctionnalités dimensionnantes en tunnels routiers et ferroviaires : sécurité, C. Castel Amphi
ventilation
Séance 4 Géologie, géotechnique, mécanique des roches appliquées aux travaux souterrains I H. Le TD
Bissonnais
Séance 5 Géologie, géotechnique, mécanique des roches appliquées aux travaux souterrains II H. Le TD
Bissonnais
Séance 6 Tunnels en terrain rocheux – la pratique de l’explosif Loïc Amphi
Thévenot
Séance 7 Géologie, géotechnique, mécanique des roches appliquées aux travaux souterrains III H. Le TD
Bissonnais
Séance 8 Calculs en convergence-confinement I F. Lanquette TD
Séance 9 Première partie : Revêtement final des tunnels : fonctions, mode de réalisation, F. Lanquette Amphi
conception J.L. Mahuet
Deuxième partie : L’étanchéité des ouvrages souterrains : Conception, mise en
œuvre, contrôles
Séance 10 Calculs en convergence-confinement II F. Lanquette TD
Séance 11 Première partie : tunnels en milieu urbain, incidences bâti F. Lanquette Amphi
Deuxième partie : instrumentation et suivi d’un chantier de tunnel E. Gastine
Séance 12 Calculs en convergence-confinement III F. Lanquette TD
Composition Test final :
- Première partie géotechnique
- Deuxième partie calculs
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SOUTERRAINS
Contenu du programme de l’option Ouvrages
souterrains
• Visite de site
• Projet (3 semaines)
– Projets par petits groupes : exemple de thèmes à
développer sur un projet particulier
– Analyse des données fournies : données
fonctionnelles, contexte géologique et
hydrogéologique, topographie, occupation de surface
– Choix des méthodes constructives
– Dimensionnement des profils-types de soutènement
et proposition des zones d’application de ceux-ci
– Analyse multicritères intégrant des éléments de coût
et de planning.
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