PRESENTATION DE LA RATP

La Régie autonome des transports parisiens (RATP) est un

établissement public à caractère industriel et commercial de l'État
assurant l'exploitation d'une partie des transports en commun de Paris
et de sa banlieue.
La RATP remplit sa mission de transport public dans le cadre de
contrats d'exploitation pluriannuels passés avec Île-de-France
Mobilités, l'autorité organisatrice des transports de la région Île-de-
France
La RATP est créée par la loi du 21 mars 1948, en remplacement de la
Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris (CMP) et de la
Société des transports en commun de la région parisienne (STCRP),
afin de gérer l'ensemble des moyens de transport publics souterrains
et de surface de Paris et de sa banlieue, qui étaient assurés par des
entreprises privées jusqu'en 1944. Le directeur de Ratp est Catherine
Guillouard .

Depuis 2000, elle se développe en France et à l'étranger dans les

marchés de l'exploitation de réseaux et de l'ingénierie en transport et
est actuellement le cinquième acteur mondial du transport public.

En 2016, Paris a été nommée ville la mieux desservie en transport en

commun au monde.
La RATP a plus de 60 000 salarié ce qui lui permet d’être plus efficace
et d’accomplir sa mission principal comme expliqué précédemment.
 THEME 1 De l’individu à l’acteur

Question de gestion : L’activité humaine constitue t-elle une charge ou

une ressource dans l’organisation ?

Problématique : En quoi les salariés constitue t-il une ressource pour

la RATP
 FICHE IDENTITE RATP

Type d’organisation : Entreprise privée (société commercial)

Forme juridique : EPIC (Etablissement public à caractère industriel et

commercial)

Activité : Exploitation du service public de transport en Ile de France

Effectifs : Plus de 60 000 salariés en 2018

CA Annuel HT : 5,85 milliards d’euros

Champs : Ile de France

Fiche de lecture n°1

Source:
[Link]
annuels-2021-du-groupe-ratp

Titre de la source : Résultats annuels 2021 du groupe RATP

Titre de l’article : Evolution des principaux indicateur de performance

Date : Le 4 mars 2022

Mot Clés :
• Evolution
• Performance

Résumer de l’article :
Le chiffre d’affaires consolidé 2021 du Groupe RATP s’élève à 5,85 Md€
en nette progression (+331 M€, soit +6%) par rapport à 2020.
ARTICLE N°1 : Résultat annuel du groupe RATP

Le groupe a pus obtenir c’est résultat en recrutant des salariés qualifié

et compétent dans leur poste ce qui nous amène à c’est chiffre ci-
dessous
Fiche de lecture n°2

Source :[Link]
voyageurs/fraude-et-securite-dans-les-transports-ce-qui-change

Titre de la l’article : La RATP et la fraude

Titre de la source : Fraude et sécurité dans les transports : ce qui

change

Date : 8 mars 2018

Mot Clés :
• Fraude
• Perte
• disposition

Résumer de l’article :
La fraude représente 171 millions d’euros de pertes de recettes par an
pour la RATP, soit l’équivalent de 23 rames de métro ou 475 autobus
Article n°2 La fraude combien sa coute ?

La fraude représente 171 millions d’euros de pertes de recettes par an

pour la RATP, soit l’équivalent de 23 rames de métro ou 475 autobus.
Elle a un impact direct sur le renouvellement du matériel, l’offre de
transport et le confort du voyage.
La fraude est donc un enjeu économique important mais aussi un
véritable enjeu citoyen. Les salariés de la RATP sont une ressource car
ils mettent tout en œuvre pour réduire la fraude.
Des nouvelle disposition sont installé :
Lors d’une verbalisation, tout contrevenant ne disposant pas d’un titre
de transport valable devra produire un justificatif d’identité. À défaut,
les agents de sécurité pourront le contraindre à quitter sans délai la
station ou la gare.
Pendant la verbalisation, tout contrevenant a l’obligation de rester à
disposition des agents de contrôle ou de sécurité. A défaut, il encourt
deux mois d’emprisonnement et 7 500 euros d’amende.
Il est également à noter que la déclaration intentionnelle de fausse
adresse ou de fausse identité est punie de deux mois
d’emprisonnement et de 3 750 euros d’amende.
La loi interdit également les « mutuelles de fraudeurs » qui
prendraient en charge, moyennant cotisations, les amendes des
contrevenants : six mois d’emprisonnement et 45 000 euros d’amende
sont prévus pour le non-respect de cette disposition.
Autre nouveauté, la diffusion de messages signalant la présence
d’agents de contrôle ou de sécurité sur les réseaux de transport est
punie de deux mois d’emprisonnement et de 3 750 euros d’amende.
En cas d’intervention, ils devront être porteurs d’un signe visible
d’appartenance à l’entreprise et de leur carte professionnelle afin de
la présenter à quiconque en fait la demande.
Fiche de lecture n°3

Source : [Link]
oise/transports/en-2021-le-groupe-ratp-a-renoue-avec-les-benefices-
malgre-la-crise-sanitaire-08-03-2022-
[Link]

Titre de la source : En 2021, le groupe RATP a renoué avec les

bénéfices, malgré la crise sanitaire

Date : 8 mars 2022

Mot Clés :
• Bénéfice
• Crise sanitaire

Résumer de l’article :
Le conseil d’administration du groupe RATP a validé des résultats
annuels 2021 « satisfaisants » malgré les effets de la crise sanitaire qui
perdurent.
Article n° 3 : Un renouement avec les bénéfices
Des comptes à nouveau bénéficiaires, un trafic-voyageurs qui a
progressivement repris et des filiales qui ont multiplié les gros contrats
en France comme à l’étranger... Le conseil d’administration du groupe
RATP a validé des résultats annuels 2021 « satisfaisants » malgré les
effets de la crise sanitaire qui perdurent. Sa prouve que les salariés de
la RATP sont une ressource
Le bilan financier de 2020 avait été catastrophique. Plombé par la
grève longue durée de janvier puis par l’arrêt quasi-total de l’activité
de transports dès le premier confinement, le groupe RATP avait
enregistré en fin d’année un déficit total de 134 M€. Un an plus tard,
les chiffres ont bien changé. Le conseil d’administration du groupe a «
arrêté » des résultats annuels 2021 qui sont repassés dans le vert.

Le chiffre d’affaires du groupe – qui emploie près de 70 000 personnes

à la fois dans l’Epic (Etablissement public industriel et commercial)
chargé des transports en Ile-de-France et dans une multitude de filiales
— a dépassé la barre des 5,8 milliards d’euros et retrouve quasiment
son niveau d’avant la crise sanitaire. Il se solde par un bénéfice net de
207 M€. « Ces résultats satisfaisants, dans un contexte sanitaire
toujours difficile, démontrent la résilience du groupe qui a confirmé en
2021 la solidité de son modèle économique », se félicite la PDG de la
RATP, Catherine Guillouard.
Fiche de lecture n°4 :

Source :
[Link]
travailleurs-la-ratp-offre-300-euros-par-salarie-pour-favoriser-le-
recrutement_AV-[Link]

Titre de la source : Pénurie de travailleur la RATP offre 300 euros par

salarié pour favoriser le recrutement

Titre de l’article : Pénurie de travailleur

Date : 25 aout 2022

Mot clé :
• Pénurie
• Candidat

Résumer de l’article : Pour recruter et attirer de nouveaux chauffeurs

de bus, la RATP met en place pour la première fois de son histoire la
cooptation. Chaque salarié peut proposer un CV à la direction. Et si le
candidat est engagé, le salarié recevra 150 euros puis encore 150
euros si le candidat en question reste plus d'un an.
Article n°4 : Pénuries de travailleur
À la recherche de 1500 conducteurs de bus cette année, la RATP
peine à recruter face à un marché du travail en pleine pénurie de
travailleurs. Pour attirer les candidats, la compagnie qui gère les
transports parisiens a choisi la cooptation.

Les employés sont mis à contribution: chaque salarié peut proposer

un candidat et toucher 150 euros si celui-ci est engagé. Et si le
candidat reste plus d'un an, l'employé ayant transféré le CV touchera
encore 150 euros .

Au total donc, une embauche peut rapporter jusqu'à 300 euros au

salarié. Cette méthode classique dans le monde de l'entreprise est
une première à la RATP. La raison? Le manque d'attrait du métier
mais aussi de l'entreprise croit savoir le syndicaliste et cheminot de la
SNCF Bruno Poncet: "Les gens n'ont plus envie de venir, la boîte ne
fait plus rêver. Ces entreprises-là n'attirent plus personne", assure-t-il
ce jeudi sur le plateau des "Grandes Gueules", sur RMC et RMC Story.
Fiche de lecture n°5

Source : [Link]
oise/transports/ratp-trois-syndicats-acceptent-la-proposition-
daugmentation-de-salaires-de-la-direction-24-01-2023-
[Link]

Titre de la l’article : Trois syndicats acceptent la proposition

d’augmentation de salaires de la direction

Date : Le 24 janvier 2023 à 12h51

Mot clés :
• Syndicat
• Augmentation
• Direction
Résumer de l’article :
Les salariés de la RATP observeront ainsi une hausse nette de 1365
euros par an sur leur salaire, soit 105 euros par mois.
Article n°5 : Augmentation de salaire
Trois syndicats de la RATP, FO, la CGT et l’Unsa, ont signé la
proposition d’augmentation de salaire de 1 365 euros net sur l’année
proposée par la direction dans le cadre des négociations annuelles
obligatoires (NAO), a annoncé mardi le groupe.

« L’ensemble des salariés de la RATP va donc bénéficier d’une mesure

générale, avec une augmentation nette de 1 365 euros sur une
année, soit 105 euros net sur un mois », se félicite la RATP dans un
communiqué. Les organisations syndicales représentatives de la RATP
- CGT, FO, Unsa et CFE-CGC - avaient jusqu’à lundi pour signer ou non
cet accord.
Une clause de revoyure est prévue début juillet, « compte tenu des
incertitudes liées au niveau réel de l’inflation sur 2023 », selon la
Régie. Selon les calculs de la RATP, cette mesure salariale permet une
hausse moyenne des salaires de 5,7 % en 2023 pour l’ensemble des
salariés du groupe public, après 5,2 % en 2022.
 Synthèse :
A) Des nouveaux résultat annuelle :
Le chiffre d’affaire du groupe RATP à augmenter de +6% par rapport à
2019, la capacité d’auto financement a aussi augmenter de 26 ,6% et
leur dette à baisser elle est de 2,7% en 2020/2021 comparer à 2019qui
étais de +11 ,2%
B) Les dispositions mis par les salariés pour lutter contre la fraude
Les salariés de la RATP ont mis des dispositions contre la fraude qui
coûte beaucoup à la RATP. Ils procèdes à des contrôles de titre de
transport dans les transports de la RATP en cas de non validation de
titre de transport le fraudeur écopera d’une verbalisation qui devront
payer
C) Le renouement avec les bénéfices
Le conseil d’administration du groupe RATP a validé des résultats
annuels 2021 « satisfaisants » avec un bénéfice de 207M d’euros
malgré les effets de la crise sanitaire qui perdurent.
D) A la recherche de nouveaux travailleur
Le groupe RATP sollicite leur salariés à leur trouver d’autre travailleur
à la clés une prime de 150 euros et si le travailleur à une ancienneté
de 1ans après son recrutement alors le salariés touchera encore 150
euros
E) Augmentation de salaire
Les salariés devront percevoir une augmentation de 1365 euros par
an d’après la proposition accepter par les trois syndicats
CONCLUSION :
Les salariés sont une ressources pour la RATP car ils mettent des disposition pour éviter
des pertes financière et cela fonctionne car le CA augmente et ils refont du bénéfice . Ce
sont des ressources car la RATP leur demande de l’aide pour le recrutement et on peut
aussi voir que la RATP leur propose une augmentation car il ne veulent pas perdre leur 1ère
ressource les salariés