MAINTENANCE ET
A.U : 2022-2023
FIABILITE
4ème année GIP TD N°1: Corrigé Prof. H. MAHFOUD
Exercice 1 :
Date de AMDEC MACHINE – ANALYSE DES MODES DE DÉFAILLANCE page :
l'analys DE LEURS EFFETS ET DE LEUR CRITICITÉ Phase de
e fonctionnement
2022 Système : Machine Nom :
Sous - Ensemble : Motoréducteur
de conditionnement H .M
Mode de Cause de Criticité
Élémen Fonctio Effet de la Action
défaillanc la Détection
t n défaillance Corrective
e défaillance
F G N C
Amélioration
des
Tendeur de Pas Agent de
Chaine ch1 1 performances
la chaine d'entrainemen maintenanc 3 2 2
déraillé 2 -Maintenance
déréglé t arbre 116 e
préventive
ENTRAINER LE CONVOYEUR
systématique
Pas
Chaine ch2 Usure et
MOTOREDUCTEUR
d'entrainemen Opérateur 2 3 1 6
cassée effort
t des cames
Absence
Agent de
rotation Clavette cl4 Défaut
maintenanc 1 3 2 6
arbre à cassée d'enfilage Aucune
e
came modification
de
Partie 192 Mauvaise
Détection conception-
inférieur Usure rotation de 1 3 3 9
difficile Maintenance
détérioré l'arbre
corrective
Agent de
Fusible,
maintenanc 1 2 2 4
Machine Ligne 1-7 Système e
H.S arrêté
Alimentatio
Opérateur 1 2 1 2
n
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Chaine Partie 192 inférieure
Chaine cassée
Tendeur déréglé
Usure
Usure et effort
Chaine déraillée
Le convoyeur
n’est pas entrainé
par le
Coupure motoréducteur
Clavette cassée Alimentation
Fusible
Arbre à came Machine H.S
Exercice 2:
1.
MAINTENANCE ET
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2-Voir le fichier joint pour l’arbre réduit
3-ER =E1.E2
= (A+C2+C3).(B+C4).(1+C1)
= A.B + A.C4 + C2.B + C2.C4 + C3.B + C3.C4 (A et B sont des évenements négligeables
= C2.C4 + C3.C4 alors le taux défaillance est nul)
4- la probabilité de destruction du moteur est approximativement 2.10^-6
