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Conclusion

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Conclusion

Après avoir déterminé l’épaisseur de notre chaussée, et vue les différents résultats nous
constatons qu’il y a une différence entre les deux méthodes surtout entre les deux dernières
couches (les épaisseurs des couches de base et de fondation trouvées par la méthode du
catalogue sont nettement supérieurs à celle trouvées par la méthode CBR). On choisira la
structure trouvée par la méthode du catalogue pour les raisons suivantes : Augmentation de
la longévité de la route ; Disponibilité de crédit d’investissement à court terme pour éviter
les fluctuations dans le cas d’un investissement différé à long terme ; La réduction des coûts
d’entretient ; Expérimentation de la méthode pour avoir un retour d’expérience suffisant
pour sa généralisation et son adoption ou bien à sa révision selon les observations qui seront
faites ; Un meilleur comportement à l’agressivité des charges (orniérage). Notre corps de
chaussée est représenté sur la figure suivante :

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