Nom et Prénom de l’étudiant : KAFANDO Adama

Filière et classe : Maintenance Industrielle (Licence3)

Promotion :2021-2022

Tel :54255582/73010814

CANEVAS DE PROPOSITION DE THEME

CONTEXTE
Nous sommes dans un contexte de pannes récurrents qui entraine plusieurs arrêts non
planifies, ce qui fait que la production n’est pas bonne et en hausse, en plus dans une situation
dans laquelle la maintenance préventive est appliquée mais malgré cela plusieurs pannes
existent toujours. En effet quand nous sommes arrivés à CIMASSO on est tombe juste au
moment ou un incident c’était produit (tombe d’une trémie de clinker) et il on profite de cela
pour faire une maintenance complète de l’usine. Ici on a un broyeur vertical, le seul installe
dans la sous-région et quatre Roto packer (1,2,3,4,), tous ; ont été installés au même moment.
Chaque roto packer produit actuellement 20 sacs de ciment par minute ; cela est dû souvent au
faite que certains becs de la machine ne fonctionnent pas. La cadence la production est très
faible et rend plus difficile l’ensachage du ciment

PROBLEMATIQUE
A CIMASSO ici les pannes auxquels nous sommes souvent confrontés au niveau du Roto
packer sont les suivants : Colmatage de la turbine, sure du distributeur, vérin bloqué, flexible
d’air percé, lames cassées, filtre bouché, gomme d’appui sac bouché

Roto packer 1 Roto packer 2 Roto packer 3 Roto packer 4

Défauts Colmatage de la Colmatage de la Colmatage de la Colmatage de la
survenus turbine(7fois) turbine(9fois) turbine(2fois) turbine(4fois)
et le
nombre Usure du Usure du Gomme bouché Vérin
de fois distributeur(4fois) distributeur(1fois (2 fois) bloqué(2fois)
que le )
défaut Vérin Lames Usure du
est bloqué(2fois) Flexible supérieures (2 distributeur(4fois)
 survenu percé(1fois) fois)
Lames cassées (2 Flexible
fois) Roto lock Contacteur percé(2fois)
bloqué(1fois) grillé(2fois)
Filtre Encodeur et câble
bouché(1fois) Usure du du capteur grillé
distributeur(1fois)
Flexible Lames
percé(1fois) Flexible cassées(1fois)
percé(1fois)
Support Gomme d’appui
déconnecté(1fois) Plaques cassées bouché(1fois)
(1 fois)
Turbine Contacteur
bloquée(1fois) brulé(1fois)
Chaises Roto lock
Joint de cassées(1fois) colmaté (1 fois)
gorge(1fois)
Cable du capteur
grillé(1fois)

Aiguille du
manomètre
bloquée(1fois)

Becs Bec Bec Bec Bec

ayant le 6 ;2 ;4 ;8 ;5 ;3 ;1 2 ;4 ;6 ;5 ;7 ;8 4 ;5 ;6 ;8 ;2 ;1 ;3 ; 4 ;8 ;5 ;2 ;1 ;7 ;6 ;
plus de 7
pannes
par ordre

Quelle stratégie adoptée pour permettre une optimisation de la fonction maintenance ?

THEME
Amélioration de la maintenance des ensacheuses (Haver Roto Packer) de CIMASSO

EXPLICATION DU THEME :
Mots clés :

Amélioration : Selon le robert, c’est l’action de rendre meilleur, de changer en mieux

L’amélioration ici se traduira par l’établissement ou la construction d’un plan de maintenance

qui va permettre de remonter la pente de la production

Maintenance : Selon le Larousse, est ensemble des opérations permettant de maintenir ou de

rétablir un appareil, un matériel……, dans un état spécifié, ou de lui restituer des
caractéristiques de fonctionnement spécifique

La définition de la maintenance fait donc apparaitre 3 notions

Maintenir qui suppose un suivi et une intervention

Rétablir qui sous-entend l’idée d’une correction de défaut
Etat qui précise le niveau de compétence et les objectifs attendus de la maintenance

La maintenance se aussi définit comme la fonction qui a pour objectif de garantir un taux de
rendement global maximal des équipements de production, des utilités et des infrastructures
correspondantes, et ce à un coût optimal, tout en respectant les conditions permettant de
garantir la qualité du produit fini, la sécurité du personnel et des biens, et la protection de
l’environnement

Dans une entreprise, quelques soit son type et son secteur d’activité, le rôle de la fonction
maintenance est donc de garantir la plus grande disponibilité des équipements pour obtenir un
bon rendement tout en respectant le budget alloué. Son rôle principal est d’atteindre le
rendement maximal des systèmes de production. Il deux types maintenance dans lesquels
nous avons des formes de maintenance. Il s’agit de la maintenance corrective dans laquelle
nous avons la maintenance palliative(dépannage) et la curative (réparation), et la préventive
dans laquelle nous avons les maintenances systématiques, conditionnelle et prévisionnelle.
Par ailleurs, nous avons cinq (5) niveaux de maintenance en fonction de la complexité des
interventions et de la qualification du personnel d’intervention requise pour le travail.
 LA MAINTENANCE CORRECTIVE
 La maintenance palliative

Couramment appelée dépannage, elle consiste à remettre un équipement en état de

fonctionnement provisoire pour qu’il puisse accomplir une partie ou toute une fonction
requise en attendant le remède définitif. C’est donc une remise en état provisoire de
l’équipement en panne pour sauver une situation d’urgence, respecter des délais de livraison
ou en vue de mieux préparer l’intervention définitive. Son but est de permettre à la production
de redémarrer aussi vite que possible, ce qui implique que la fiabilité de fonctionnement qui
en résulte est parfois faible ou de durée réduite. Du fait du caractère imprévu de la panne et la
volonté de continuer la production, nous ne pouvons qu’envisager une amélioration des
conditions d’exécution malgré l’absence de préparation. Cela signifie qu’il faut être prêt à
intervenir sur le plan du personnel et du matériel d’intervention, et qu’il faut savoir où et
quand intervenir. Il ne faut donc pas négliger dans ce cas les cinq sens de l’homme, capables
de contribuer efficacement au diagnostic. Pour son déroulement, le préparateur établit un bon
de travail et un bon de sortie magasin avec les documents nécessaires pour l’intervention, le
responsable de la maintenance désigne une équipe et lui donne les outils et les pièces
nécessaires pour l’intervention. En fonction du rapport de l’utilisateur, l’équipe fait le
diagnostic et intervient. Le dépanneur rédige alors un rapport d’intervention qu’il remet au
préparateur qui à son tour initialise et met à jour les historiques et dossiers techniques ainsi
que les stocks de pièces de rechange. Il calcule les coûts éventuels et reclasse les dossiers et
les documents. Celle-ci est une des maintenances appliquées à CIMASSO ; chez nous ici elles
sont plus appliquées par les techniciens a l’absence de l’ingénieur, puis ce qu’ici c’est
l’ingénieur avec la collaboration de techniciens qui planifient les interventions, par exemple
les soirées a partir de 18h en en allant, l’ingénieur n’est pas là. Lorsqu’il ya une panne,
comme le technicien n’a pas le droit de couper la production pendant longtemps à cause d’une
panne, il est obligé d’appliquer cet type de maintenance en attendant qu’une maintenance
curative vienne après régler définitivement le problème. Il faut noter que tout dépend des
pannes, il ya des pannes qu’on peut utiliser cette maintenance et d’autres parcontrent exige la
maintenance curative ci-dessous

 La maintenance curative
C’est la remise en état définitif d’un équipement défaillant en vue de lui faire accomplir dans
de bonnes conditions, une fonction requise. Ce qui implique que l’équipement remis en état
fonctionne dans les conditions de fiabilité et de sécurité exigées. Le retour à ces différentes
performances étant souvent très coûteux, on se contentera dans la mesure du possible, à un
niveau acceptable. C’est une forme de maintenance appliquée après un dépannage, sur un
équipement en panne ou présentant des signes de défaillance lors d’une visite programmée ou
d’un arrêt pour maintenance systématique. Sa préparation est facilitée dans le cas d’un suivi
de l’équipement ou de l’évolution de la dégradation. Il faudra d’abord faire un diagnostic qui
permettra d’évaluer l’importance des travaux à entreprendre et de là, les moyens dont on
devra disposer. Ce diagnostic permettra de voir si nous devons remplacer ou réparer
l’équipement ou le composant défaillant. Il est appuyé par une expertise préalable où nous
avons un guide des actions à entreprendre, et les décisions à prendre en fonction des résultats
de ces actions. Au niveau de l’ordonnancement, les différentes étapes sont programmées et
planifiées et tous les moyens rassemblés. Il reste l’intervention qui consiste à démonter,
remettre en état et à faire les contrôles et essais nécessaires. Celle-ci est facilitée par les
gammes de montage, de réparation et de démontage. L’intervention donne lieu au calcul du
coût de l’opération, à la mise à jour des dossiers machines et à l’initialisation éventuelle des
échéanciers. Cet type de maintenance est appliqué ici de 8h à 18h correspondant aux heures
de travail de l’ingénieur. Comme je l’ai dit précédemment c’est l’ingénieur qui planifie les
interventions

LA MAINTENANCE PREVENTIVE
 La maintenance préventive systématique

C’est une forme de maintenance exécutée en fonction d’un échéancier prédéfini sans contrôle
préalable de l’état d’usure du composant à remplacer. Ces différentes échéances sont définies
par les constructeurs ou sont constituées par le législateur dans les normes homologuées. Elle
s’applique à des équipements tels que les centrales nucléaires, les hauts fourneaux, les
chaudières, etc. Ce type de maintenance est appliqué ici aux équipements qui sont
extrêmement sensible, qui lorsque sont en pannes peuvent couter énormément à l’entreprise,
que ça soit humainement, financièrement…

 La maintenance préventive conditionnelle

C’est une forme de maintenance exécutée en fonction de l’apparition d’indices révélateurs de
l’état de dégradation d’un élément matériel. La norme européenne la définit comme une «
maintenance préventive basée sur une surveillance du fonctionnement du bien et/ou des
paramètres significatifs de ce fonctionnement intégrant les actions qui en découlent. Elle
s’applique aux équipements dont le fonctionnement est à haut risque, du matériel neuf ou
récemment révisés et occupant une place stratégique dans le processus de production. Pour se
faire, des outils de surveillance et de contrôle sont utilisés. Nous avons l’analyse vibratoire,
l’analyse des huiles etc.

 La maintenance préventive prévisionnelle

En fonction de l’évolution révélée de la dégradation du matériel par un système de

surveillance mise en place, nous pouvons déterminer la période d’intervention, ce qui permet
entre autres une meilleure préparation. Cette manière de procéder constitue la maintenance
prévisionnelle. Selon la norme européenne, c’est une « maintenance conditionnelle exécutée
en suivant les prévisions extrapolées de l’analyse et de l’évaluation des paramètres
significatifs de la dégradation du bien » (Norme NF EN 13306-X60-319). L’objectif de cette
maintenance étant d’intervenir sur l’équipement au plus proche de sa période de défaillance,
les décisions

d’intervention seront donc liées aux résultats des visites préventives notamment à la mise en
évidence de l’occurrence future d’une défaillance. Des paramètres de référence définissent,
pour cela, les seuils d’usure qui constitueront des repères pour le lancement de la procédure
d’intervention. Chez nous ici l’application de cet type de maintenance est embryonnaire, car
l’usine étant récente (quatre ans d’ancienneté) n’a pas assez de données sur tous les
équipements pour ainsi instaurer cette maintenance.

Le ROTO-PACKER® est une machine à emballer tournante de HAVER et de BOECKER qui

est conçu pour l'emballage lâchement, matériaux en bloc à la gamme à grande vitesse pouvant
atteindre jusqu’à 3500 sacs/heure. Au cours des 50 dernières années HAVER-ROTO-
PACKER® s'est établi pour le ciment remplissant dans des valve-sacs de 10 à 50
kilogrammes. La machine se compose d’une partie supérieure avec un bac stockage en haut
qu’on appelle trémie principale et la partie inférieure de la machine connectée avec des
stations de remplissage comportant une turbine et une hélice qui grâce au moteur de chaque
bec avec leurs rotations permettent au ciment d’arrivé au niveau du tube de remplissage. La
partie supérieure et la partie inférieure de la machine sont reliés et tournent autour d’un axe de
rotation. L’axe rotation est maintenu sur un panneau de plancher ferme. Apres la trémie
principale, le ciment se déverse dans une trémie secondaire, puis dans la station remplissage
que contient chaque bec. Le Haver roto packer que nous utilisons a CIMASSO contient 08
becs. Les sacs sont placés sur le tube de remplissage et a travers la rotation cela permet mise
en sacs de tous les tubes de remplissage. Lorsqu’un sac est rempli et que le poids du sac avec
le contenu est conforme, une chaise éjecte alors le sac sur une bande et elle est ensuite
transporté vers des quaies, puis décharger dans des camions manuellement

En de propres termes l’explication du Thème : c’est l’action de rendre meilleur l’ensemble

des opérations permettant de maintenir ou de rétablir les ensacheuses dans le but qu’ils
puissent accomplir leurs fonctions requises.

OBJECTIF DU THEME
L’objectif est d’élaborer un plan de maintenance qui va permettre le bon fonctionnement des
ensacheuses et d’hausser la production des ensacheuses

PLAN DE REDACTION PROVISOIRE

Notre travail s’articule en quatre chapitres :

Le premier chapitre :
 La présentation des structures d’accueilles
Le second chapitre
 Généralité sur le thème
 Généralité sur le ciment
 Définition du ciment
 Processus de fabrication du ciment
 Généralité sur l’ensacheuse
 Définition de l’ensacheuse
 Description de l’ensacheuse
 Principe de fonctionnement de l’ensacheuse
Le troisième chapitre
 La maintenance de l’ensacheuse Haver Roto Packer
 Etat des lieux
 Maintenance en générale
Le quatrième chapitre
 Application de la méthode AMDEC sur l’ensacheuse Haver Roto packer