GENERALITES
ROULEMENT
GENERALITES
Un roulement sert à :
*Transmettre les efforts entre arbres et paliers.
* Réduire le frottement
ROULEMENT
GENERALITES
ROULEMENT
GENERALITES
ROULEMENT
GENERALITES
d Diamètre d'alésage
D Diamètre extérieur
B Largeur du roulement
H Hauteur du roulement
r Dimension d'arrondi
α Angle de contact
GENERALITES
ROULEMENT
GENERALITES
Système arbre-roulement-palier
1 Roulement à rouleaux cylindriques
2 Roulement à billes à quatre points
de Contact
3 Palier
4 Portée
5 Épaulement d'appui de l'arbre
6 Diamètre de la portée
7 Portée d'arbre
8 Plaque en bout
9 Joint radial
10 Bague ou manchon d'usure de
l'étanchéité
11 Diamètre d'alésage du logement
12 Portée de logement
13 Couvercle du palier14 Segment
d'arrêt
ROULEMENT
GENERALITES
Composants et matériaux : Un roulement typique est constitué des composants suivants :
• une bague intérieure
• une bague extérieure Composants de roulement
• des éléments roulants :
billes ou rouleaux
• une cage
L'acier standard pour les bagues de roulement et les butées est le 100C6, un acier
contenant environ 1 % de carbone et 1,5 % de chrome.
ROULEMENT
GENERALITES
Cages
Les principales fonctions d'une cage sont de :
• séparer les éléments roulants pour réduire
l'échauffement dû au frottement présent dans
le roulement
• maintenir les éléments roulants à intervalles
égaux de manière à optimiser la répartition de
la charge
• maintenir les éléments roulants des
roulements à bagues séparables, lorsqu'ils sont
désassemblés, pour le montage ou pour le
démontage
ROULEMENT
GENERALITES
TYPES DES ROULEMENTS
ROULEMENT
TYPES DE ROULEMENTS
Les roulements sont construits pour supporter des charges :
• radiale
• axiale
• combinée
TYPES DE ROULEMENTS
TYPES DE ROULEMENTS
TYPES DE ROULEMENTS
TYPES DE ROULEMENTS
ROULEMENT
TYPES DE ROULEMENTS
Quelques valeurs du coefficient de frottement des roulements
ROULEMENT
TYPES DE ROULEMENTS
Défauts d’alignement admissible des roulements
ROULEMENT
TYPES DE ROULEMENTS
Quelques valeurs indicatives de l’angle admissible d’auto-alignement
ROULEMENT
TYPES DE ROULEMENTS
Désignation des roulements
ROULEMENT
TYPES DE ROULEMENTS
Désignation des roulements
MONTAGE ET DEMONTAGE
DES ROULEMENTS
ROULEMENT
Montage et démontage des roulements
Les roulements sont des composants de machine fiables qui peuvent offrir une
longue durée de service, à condition d'être montés correctement.
Un montage correct requiert de l'expérience, de la précision, un environnement de
travail propre, des méthodes de travail correctes et les outils appropriés.
ROULEMENT
Montage et démontage des roulements
Montage par bague intermédiaire
ROULEMENT
Montage et démontage des roulements
Montage par écrou hydraulique
ROULEMENT
Montage et démontage des roulements
Montage par pression d’huile
ROULEMENT
Montage et démontage des roulements
Démontage par boulons ou marteau
ROULEMENT
Montage et démontage des roulements
Démontage par extracteur
ROULEMENT
Montage et démontage des roulements
Démontage par pression d’huile
ROULEMENT
Montage et démontage des roulements
Démontage par pression d’huile
ROULEMENT
Montage et démontage des roulements
Démontage par chauffage
ROULEMENT
Montage et démontage des roulements
Démontage par clé à ergot sur manchon de démontage
ROULEMENT
Montage et démontage des roulements
Démontage par écrou hydraulique
ROULEMENT
Montage et démontage des roulements
Démontage par écrou hydraulique
FIXATION RADIALE
ROULEMENT
Fixation radiale des roulements
Une bague de roulement soumise à une charge tournante roule (ou rampe) sur sa
portée si l'ajustement est libre, entraînant laminage et usure.
Pour éviter ce problème, un ajustement serré de la bague soumise à la charge
tournante est requis, l’autre bague est montée avec un ajustement libre.
Règle générale :
la bague tournante par rapport à la direction de la charge doit être montée avec
un ajustement serré sur sa portée.
ROULEMENT
Fixation radiale des roulements
ROULEMENT
Fixation radiale des roulements
ROULEMENT
Fixation radiale des roulements
FIXATION AXIALE
ROULEMENT
Fixation axiale des roulements
Un ajustement serré est, à lui seul, en général insuffisant pour immobiliser axialement une
bague de roulement sur une portée cylindrique. Les méthodes courantes de fixation axiale
des bagues de roulement sont, entre autres :
• épaulements d'arbre ou de palier
• écrous de serrage ou bagues filetées
• plaques en bout et couvercles de
palier
• entretoises, qui assurent le support
contre les pièces adjacentes
• segments d'arrêt
Toute fixation axiale doit pouvoir supporter les charges axiales susceptibles d'être appliquées
au roulement.
ROULEMENT
Fixation axiale des roulements
ROULEMENT
Fixation axiale des roulements
ROULEMENT
Fixation axiale des roulements
ROULEMENT
Fixation axiale des roulements
ROULEMENT
Fixation axiale des roulements
ROULEMENT
Fixation axiale des roulements
Les roulements assurent le positionnement axial de la partie tournante d'un organe par
rapport à la partie fixe.
Positionnement sur un seul palier
Fixer un palier impose que l'autre palier soit libre de se positionner axialement sans
contrainte.
Palier fixe F : le positionnement du roulement doit se faire par fixation axiale de la bague
intérieure et de la bague extérieure
Palier libre L : seule la bague montée serrée est immobilisée axialement, l’autre est libre.
ROULEMENT
Fixation axiale des roulements
Positionnement sur un seul palier
ROULEMENT
Fixation axiale des roulements
Positionnement sur un seul palier
ROULEMENT
Fixation axiale des roulements
Positionnement sur un seul palier
ROULEMENT
Fixation axiale des roulements
Positionnement sur un seul palier
ROULEMENT
Fixation axiale des roulements
Positionnement sur deux paliers
Montage en X :
Utilisé généralement pour arbre
tournant.
ROULEMENT
Fixation axiale des roulements
Positionnement sur deux paliers
Montage en O:
Utilisé généralement pour moyeu tournant.
RMQ: arbre tournant long
pignon conique en porte à faux
ROULEMENT
Fixation axiale des roulements
Précharge
CHOIX D’UN ROULEMENT
ROULEMENT
Choix d’un roulement
Le type de roulement :
*valeurs et directions des charges
*désalignement
*encombrement
Les Dimensions de roulement :
*résultats de calcul RDM de l’arbre (d)
*durée de vie souhaitée (D,B)
ROULEMENT
Choix d’un roulement
Durée de vie
Deux causes principales de défaillance des roulements :
* Fatigue
*Usure
ROULEMENT
Choix d’un roulement
Durée de vie
ROULEMENT
Choix d’un roulement
Durée de vie
Pour deux groupes de roulements soumis à des conditions de charge différentes
F1 et F2 ,Leurs durées respectives L 1et L2 peuvent être calculées par l’équation
suivante :
()
L1 F2 a
L2
= F1
ou a : est une constante qui dépend du type de roulement :
• roulements à billes a = 3,
• roulements à rouleaux a = 10/3.
ROULEMENT
Choix d’un roulement
Durée de vie
La durée de vie nominale L 10 est la durée mesurée lorsque 10% des roulements
ont failli pendant qu’ils étaient soumis à une vitesse et à une charge constantes.
L10 = ( C )a
106 P
Avec : *C Charge dynamique de base (donnée par le fabricant).
*P Charge radiale équivalente.
*L10 durée de vie nominale en cycles.
* 106 cycles = (106/60.N) heures, N en tr/min
ROULEMENT
Choix d’un roulement
Durée de vie
•Charge radiale équivalente :
P = X.Fr + Y.Fa
X, Y : facteurs donnés par le fabricant du roulement ( voir catalogue).
Fr, Fa : charges appliquées sur l’arbre.
ROULEMENT
Choix d’un roulement
Durée de vie
Durée de vie LD à une fiabilité R% (D = 100-R) :
On utilise la formule suivante pour le calcul de LD :
L10 = LD . 1
6.84 [ ln(1/R) ]1/1.17
ROULEMENT
Choix d’un roulement
Usure
Facteur d’usure —
Caractéristiques de fonctionnement .
ROULEMENT
Choix d’un roulement
Usure
ROULEMENT
Choix d’un roulement
Usure
LUBRIFICATION
ROULEMENT
Lubrification des roulements
ROULEMENT
Lubrification des roulements
ROULEMENT
Lubrification des roulements
ROULEMENT
Lubrification des roulements
ETANCHEITE
ROULEMENT
Etanchéité des roulements
ROULEMENT
Etanchéité des roulements
ROULEMENT
Etanchéité des roulements
ROULEMENT
Etanchéité des roulements
ROULEMENT
Etanchéité des roulements
ROULEMENT
Etanchéité des roulements
ROULEMENT
Etanchéité des roulements
ROULEMENT
Etanchéité des roulements
ROULEMENT
Etanchéité des roulements
ROULEMENT
Etanchéité des roulements
ROULEMENT
Etanchéité des roulements
ROULEMENT
Etanchéité des roulements
ROULEMENT
Etanchéité des roulements
