Compte rendu de diagnostic
Désignation du véhicule
Propriétaire: Immatriculation:
Marque: Mercedes Modèle: C Class 204 C350
Motorisation: Date de mise en circulation: 12/05/2012
Numéro d'identification (VIN): WDD2040571A631967 Kilométrage: 38016
Calculateur 1 : ECU Moteur: 0x7E8
Statut général
Etat de la MIL : Allumé
2 Code(s) confirmé(s)
1 Code(s) non confirmé(s)
Depuis 14 km
Code(s) confirmé(s)
1 P0142 Sonde Lambda - panne du circuit (Ligne 1 Capteur 3)
Etat du moteur lors de l'apparition du/des défaut(s)
O-02-00 Donnée instantanée lors du code erreur P0142
O-03-00 Etat du circuit de carburant 1 Boucle fermée (utilise toutes les sondes à oxygène)
O-03-01 Etat du circuit de carburant 2 Boucle fermée (utilise toutes les sondes à oxygène)
O-04-00 Charge calculée 36,1 %
O-05-00 Température liquide de refroidissement 102 °C
O-06-00 Ajustement à court terme du carburant voie 1 -2,3 %
O-07-00 Ajustement à long terme du carburant voie 1 7,8 %
O-08-00 Ajustement à court terme du carburant voie 2 -3,9 %
O-09-00 Ajustement à long terme du carburant voie 2 2,3 %
O-0B-00 Pression tubulure d'admission 0,58 bar
O-0C-00 Régime moteur 1546,50 tr/min
O-0D-00 Vitesse du véhicule 86 km/h
O-0E-00 Avance à l'allumage 26,0 °
O-10-00 Débit d'air d'admission 15,72 g/s
O-11-00 Position absolue du papillon des gaz 16,1 %
O-1F-00 Temps écoulé depuis le démarrage du moteur 1286 secondes
O-23-00 Pression de carburant dans la rampe commune 199,7 bar
O-2C-00 Consigne de l'EGR 0,0 %
O-2E-00 Consigne de la purge d'évaporation 45,1 %
O-2F-00 Niveau de carburant 50,2 %
O-33-00 Pression barométrique 0,99 bar
O-42-00 Tension du module de contrôle 14,677 Volt
O-43-00 Charge moteur absolue 31,8 %
O-44-00 Consigne équivalente du ratio carburant/air 0,999
O-45-00 Position relative du papillon des gaz 5,5 %
O-46-00 Température d'air ambiante 15 °C
O-47-00 Position absolue du papillon des gaz B 16,1 %
O-49-00 Position de la pédale d'accélérateur D 5,5 %
O-4A-00 Position de la pédale d'accélérateur E 5,5 %
O-4C-00 Consigne de l'actuateur de papillon des gaz 7,1 %
O-56-00 Compensation à long terme du capteur O2 voie 1 et 3 0,0 %
O-58-00 Compensation à long terme du capteur O2 voie 2 et 4 0,0 %
O-68-00 Capteur de température d'air - voie 1 capteur 1 18 °C
O-68-01 Capteur de température d'air - voie 1 capteur 2 28 °C
O-68-02 Capteur de température d'air - voie 1 capteur 3 0 °C
O-68-03 Capteur de température d'air - voie 2 capteur 1 0 °C
O-68-04 Capteur de température d'air - voie 2 capteur 2 0 °C
O-68-05 Capteur de température d'air - voie 2 capteur 3 0 °C
2 P0142 Sonde Lambda - panne du circuit (Ligne 1 Capteur 3)
Statut du code défaut :
Le code défaut est non confirmé
Le code défaut est confirmé
Le test a échoué depuis le dernier effacement
Le test n'a pas été effectué pendant ce cycle de conduite
Le code défaut a allumé le voyant
Code(s) non confirmé(s)
1 P0142 Sonde Lambda - panne du circuit (Ligne 1 Capteur 3)
Code(s) permanent(s)
1 P0000 Aucune panne détectée
Capteur d'oxygène
1: Voie 1 Capteur 1
PID Description Valeur Min Max Unités Résultat
T-83 Spécifique constructeur 0,870 0,250 1,999 Oui
T-8A Spécifique constructeur 0,001 -0,100 0,100 Oui
2: Voie 1 Capteur 2
PID Description Valeur Min Max Unités Résultat
T-84 Spécifique constructeur 0,1912 0,0000 0,1964 Volt Oui
T-8E Spécifique constructeur 0,6919 0,0000 0,6919 Volt Oui
T-8F Spécifique constructeur 0,6919 0,6919 1,1300 Volt Oui
3: Voie 1 Capteur 3
PID Description Valeur Min Max Unités Résultat
T-84 Spécifique constructeur 0,1912 0,0000 0,1964 Volt Oui
T-8E Spécifique constructeur 0,4520 0,0000 0,4520 Volt Oui
T-8F Spécifique constructeur 0,4520 0,4520 1,1300 Volt Oui
4: Voie 2 Capteur 1
PID Description Valeur Min Max Unités Résultat
T-83 Spécifique constructeur 1,096 0,250 1,999 Oui
T-8A Spécifique constructeur 0,002 -0,100 0,100 Oui
5: Voie 2 Capteur 2
PID Description Valeur Min Max Unités Résultat
T-84 Spécifique constructeur 0,1912 0,0000 0,1964 Volt Oui
T-8E Spécifique constructeur 0,6971 0,0000 0,6971 Volt Oui
T-8F Spécifique constructeur 0,6971 0,6971 1,1300 Volt Oui
6: Voie 2 Capteur 3
PID Description Valeur Min Max Unités Résultat
T-84 Spécifique constructeur 0,1912 0,0000 0,1964 Volt Oui
T-8E Spécifique constructeur 0,4520 0,0000 0,4520 Volt Oui
T-8F Spécifique constructeur 0,4520 0,4520 1,1300 Volt Oui
Résultats des systèmes surveillés
OBDMID TID Description Valeur Min Max Unités Résultat
Capteur des gaz d'échappement voie 1 - capteur
O-01
1
→ 83 Spécifique constructeur 0,870 0,250 1,999 Oui
→ 8A Spécifique constructeur 0,001 -0,100 0,100 Oui
Capteur des gaz d'échappement voie 1 - capteur
O-02
2
→ 84 Spécifique constructeur 0,1912 0,0000 0,1964 Volt Oui
→ 8E Spécifique constructeur 0,6919 0,0000 0,6919 Volt Oui
→ 8F Spécifique constructeur 0,6919 0,6919 1,1300 Volt Oui
Capteur des gaz d'échappement voie 1 - capteur
O-03
3
→ 84 Spécifique constructeur 0,1912 0,0000 0,1964 Volt Oui
→ 8E Spécifique constructeur 0,4520 0,0000 0,4520 Volt Oui
→ 8F Spécifique constructeur 0,4520 0,4520 1,1300 Volt Oui
Capteur des gaz d'échappement voie 2 - capteur
O-05
1
→ 83 Spécifique constructeur 1,096 0,250 1,999 Oui
→ 8A Spécifique constructeur 0,002 -0,100 0,100 Oui
Capteur des gaz d'échappement voie 2 - capteur
O-06
2
→ 84 Spécifique constructeur 0,1912 0,0000 0,1964 Volt Oui
→ 8E Spécifique constructeur 0,6971 0,0000 0,6971 Volt Oui
→ 8F Spécifique constructeur 0,6971 0,6971 1,1300 Volt Oui
Capteur des gaz d'échappement voie 2 - capteur
O-07
3
→ 84 Spécifique constructeur 0,1912 0,0000 0,1964 Volt Oui
→ 8E Spécifique constructeur 0,4520 0,0000 0,4520 Volt Oui
→ 8F Spécifique constructeur 0,4520 0,4520 1,1300 Volt Oui
O-21 Catalytique voie 1
→ 91 Spécifique constructeur 161,79 100,00 655,35 % Oui
→ 92 Spécifique constructeur 162,16 80,00 655,35 % Oui
O-22 Catalytique voie 2
→ 91 Spécifique constructeur 161,67 100,00 655,35 % Oui
→ 92 Spécifique constructeur 160,38 80,00 655,35 % Oui
O-35 VVT voie 1
→ B8 Spécifique constructeur 3,13 -25,00 3,37 ° Oui
→ B9 Spécifique constructeur 3,13 -25,00 3,37 ° Oui
→ BA Spécifique constructeur 11,90 11,40 36,20 ° Oui
→ BB Spécifique constructeur 11,90 11,40 36,20 ° Oui
O-36 VVT voie 2
→ B8 Spécifique constructeur 4,86 -1,00 11,00 ° Oui
→ B9 Spécifique constructeur 4,86 -1,00 11,00 ° Oui
→ BA Spécifique constructeur 9,90 7,46 36,20 ° Oui
→ BB Spécifique constructeur 9,90 7,46 36,20 ° Oui
Capteur des gaz d'échappement chauffé voie 1 -
O-41
capteur 1
→ C1 Spécifique constructeur 779,7 720,0 6513,5 °C Oui
Capteur des gaz d'échappement chauffé voie 1 -
O-42
capteur 2
→ C4 Spécifique constructeur 226 0 5972 Ohm Oui
Capteur des gaz d'échappement chauffé voie 1 -
O-43
capteur 3
→ C4 Spécifique constructeur 60,7 0,0 200,0 sec Oui
Capteur des gaz d'échappement chauffé voie 2 -
O-45
capteur 1
→ C1 Spécifique constructeur 780,5 720,0 6513,5 °C Oui
Capteur des gaz d'échappement chauffé voie 2 -
O-46
capteur 2
→ C4 Spécifique constructeur 332 0 5948 Ohm Oui
Capteur des gaz d'échappement chauffé voie 2 -
O-47
capteur 3
→ C4 Spécifique constructeur 59,2 0,0 200,0 sec Oui
O-A2 Données des ratés d'allumage cylindre 1
Ratés d'allumage sur les 10 derniers cycles de
→ 0B 0 0 65535 Occurrence(s) Oui
conduite
Ratés d'allumage pour le cycle de conduite
→ 0C 0 0 65535 Occurrence(s) Oui
dernier/actuel
O-A3 Données des ratés d'allumage cylindre 2
Ratés d'allumage sur les 10 derniers cycles de
→ 0B 0 0 65535 Occurrence(s) Oui
conduite
Ratés d'allumage pour le cycle de conduite
→ 0C 0 0 65535 Occurrence(s) Oui
dernier/actuel
O-A4 Données des ratés d'allumage cylindre 3
Ratés d'allumage sur les 10 derniers cycles de
→ 0B 0 0 65535 Occurrence(s) Oui
conduite
Ratés d'allumage pour le cycle de conduite
→ 0C 0 0 65535 Occurrence(s) Oui
dernier/actuel
O-A5 Données des ratés d'allumage cylindre 4
Ratés d'allumage sur les 10 derniers cycles de
→ 0B 0 0 65535 Occurrence(s) Oui
conduite
Ratés d'allumage pour le cycle de conduite
→ 0C 0 0 65535 Occurrence(s) Oui
dernier/actuel
O-A6 Données des ratés d'allumage cylindre 5
Ratés d'allumage sur les 10 derniers cycles de
→ 0B 0 0 65535 Occurrence(s) Oui
conduite
Ratés d'allumage pour le cycle de conduite
→ 0C 0 0 65535 Occurrence(s) Oui
dernier/actuel
O-A7 Données des ratés d'allumage cylindre 6
Ratés d'allumage sur les 10 derniers cycles de
→ 0B 0 0 65535 Occurrence(s) Oui
conduite
Ratés d'allumage pour le cycle de conduite
→ 0C 0 0 65535 Occurrence(s) Oui
dernier/actuel
Calculateur 2 : ECU Pompe à carburant: 0x7EB
Statut général
Etat de la MIL : Eteint
0 Code(s) confirmé(s)
0 Code(s) non confirmé(s)
Depuis 0 km
Code(s) confirmé(s)
1 P0000 Aucune panne détectée
Code(s) non confirmé(s)
1 P0000 Aucune panne détectée
Code(s) permanent(s)
1 P0000 Aucune panne détectée
Capteur d'oxygène
Calculateur 3 : ECU Transmission (OBD): 0x7E9
Statut général
Etat de la MIL : Eteint
0 Code(s) confirmé(s)
0 Code(s) non confirmé(s)
Depuis 0 km
Code(s) confirmé(s)
1 P0000 Aucune panne détectée
Code(s) non confirmé(s)
1 P0000 Aucune panne détectée
Code(s) permanent(s)
Capteur d'oxygène
Commentaires
