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PA R B AT AU TO
« Une fois que vous éliminez l’impossible, tout ce qui reste, aussi improbable soit-il, doit être la vérité. » - Sherlock Holmes

ObDII Isuzu Définitions du code.

Assurez-vous de vérifier les codes. Tout ce qui est P1000 à P1999 ou P3000 à P3400 sera spécifique au fabricant et peut ne pas
correspondre à ceux répertoriés ici. Consultez les pages spécifiques des fabricants sur le site, car certaines d’entre elles, nous
énumérons les codes OBD2 sur ces pages pour ces véhicules spécifiques.

[ Acura ] [ Audi ] [ BMW ] [ Buick ] [ Cadillac ] [ Chevrolet ] [ Chrysler ] [ Esquiver ] [ Aigle ] [ Ford ] [ Freightliner ] [ GM ] [ Honda ] [
Hummer ] [ Hyundai ] [ Infiniti ] [ Isuzu ] [ Jaguar ] [ Jeep ] [ Kia ] [ Land Rover ] [ Lexus ] [ Lincoln ] [ Mazda ] [ Mercedes-Benz ] [ Mercure
] [ Mini ] [ Mitsubishi ] [ Nissan ] [ Oldsmobile ] [ Plymouth ] [ Pontiac ] [ Saab ] [ Saturne ] [ Scion ] [ Subaru ] [ Suzuki ] [ Toyota ] [ Volvo ]
[ VW ]

Isuzu Codes
Code
Emplacement de l’erreur Probable Cause
d’anomalie
P1085 Performance de la pompe à carburant haute pression
P1093 Pression du rail de carburant trop basse
Capteurs de débit d’air massique (MAF) et de pression absolue
P1101 Câblage, MAF, MAP, ECM
du collecteur (MAP) – dysfonctionnement du circuit
Capteur de pression absolue de collecteur (MAP) – haute
P1106 Câblage, capteur MAP, défaut mécanique, ECM
tension circuiUintermittent
Capteur de pression absolue de collecteur (MAP) – tension
P1107 Câblage, capteur MAP, défaut mécanique, ECM
circuiUintermittent basse tension
Capteur de pression barométrique (BARO) - circuit/haute
P1108 ECM
tension
Capteur de température de l’air d’admission (IAT) – circuit /
P1111 Câblage, capteur IAT, ECM
haute tension intermittente
Capteur de température de l’air d’admission (IAT) – tension
P1112 Câblage, capteur IAT, ECM
intermittente circuiU basse
Capteur de température du liquide de refroidissement du
P1114 Câblage, capteur ECT, ECM
moteur (ECT) - tension d’intermittent basse tension
Capteur de température du liquide de refroidissement du
P1115 Câblage, capteur ECT, ECM
moteur (ECT) - circuit / tension intermittente élevée
Câblage circuit ouvert / court-circuit à la terre /
Capteur de position du moteur d’accélérateur 1 –
P1120 court-circuit à positif, unité de commande des gaz,
dysfonctionnement du circuit
ECM
 P1121 Capteur de position de l’accélérateur (TP) – circuit / haute Câblage, capteur TP, défaut mécanique, ECM
tension
ate Internet Access intermittente
VPN
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Capteur de position de l’accélérateur (TP) – circuit / tension
P1122 Access
e Internet Câblage, capteur TP, défaut mécanique, ECM
intermittente basse
Câblage, capteur TP, moteur TP, défaut mécanique,
P1125 Moteur de position de l’accélérateur (TP) - mode sans échec
ECM
Capteur de pression absolue du collecteur (MAP) - pression
P1128 Capteur MAP
inférieure à celle prévue
Capteur de pression absolue du collecteur (MAP) - pression
P1129 Capteur MAP
plus élevée que prévu
Sonde à oxygène chauffé (HO2S) - HR avant (6 cyl) - Câblage, HO2S, système d’alimentation, pression
P1133
commutation insuffisante de carburant, défaut mécanique, ECM
Sonde à oxygène chauffé (HO2S) - RH avant - fonctionnement Câblage, HO2S, système d’alimentation, pression
P1134
lent de carburant, défaut mécanique, ECM
P1137 Capteur d’oxygène chauffé (H02S) 1/2- tension incorrecte Câblage, fuite du système d’échappement, H02S
P1138 Sonde à oxygène chauffé (H02S) 2 – haute tension Câblage, H02S
Sonde à oxygène chauffé (HO2S) - LH avant - commutation Câblage, HO2S, système d’alimentation, pression
P1153
insuffisante de carburant, défaut mécanique, ECM
Sonde à oxygène chauffé (HO2S) - LH avant - fonctionnement Câblage, HO2S, système d’alimentation, pression
P1154
lent de carburant, défaut mécanique, ECM
Garniture de carburant, banc 1 – mélange trop riche pendant la Injecteurs, pompe à carburant, pression de
P1167
décélération carburant, ECM
Garniture de carburant, banc 2 – mélange trop riche pendant la Injecteurs, pompe à carburant, pression de
P1169
décélération carburant, ECM
Garniture de carburant – mélange trop maigre pendant Câblage, H02/H02S, défaut mécanique, système
P1171
l’accélération d’alimentation, pression de carburant, ECM
P1174 Balance du cylindre de garniture de carburant
P1201 Circuit d’injecteur ouvert / cylindre court-circuité #1
P1202 Circuit d’injecteur ouvert / cylindre court-circuité #2
P1203 Circuit d’injecteur ouvert / cylindre court-circuité #3
P1204 Circuit d’injecteur ouvert / cylindre court-circuité #4
P1205 Circuit d’injecteur ouvert / court-circuité Cylindre #5
P1206 Circuit d’injecteur ouvert / cylindre court-circuité #6
Câblage circuit ouvert / court-circuit à la terre /
Capteur de position du moteur d’accélérateur 2 -
P1220 court-circuit à positif, unité de commande des gaz,
dysfonctionnement du circuit
ECM
Câblage circuit ouvert / court-circuit à la terre /
Capteur de position du moteur d’accélérateur 2 –
P1220 . court-circuit à positif, unité de commande des gaz,
dysfonctionnement du circuit
ECM
Capteur de position du moteur d’accélérateur 1/2 – variation du
P1221 Câblage, unité de commande des gaz, ECM
signal
Circuit de régulateur de pression de carburant élevé court-
P1237
circuité à la terre
Circuit de régulateur de pression de carburant élevé court-
P1238
circuité à la batterie
P1239 Défaut du système à haute pression de carburant
 P1240 Circuit de régulateur de pression de carburant élevé ouvert
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rivate Internet Access de régulateur
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VPNpression de carburant
and Enjoy hauteFre
30 Days Risk tension
P1241
e Internet Accessbasse tension

P1242 Circuit de régulateur de pression de carburant haute tension

Dysfonctionnement du circuit du régulateur de basse pression
P1246
de carburant
P1247 Circuit de régulateur de pression de carburant basse tension
P1248 Circuit de commande de relais de pompe à carburant ouvert
Circuit de capteur de pression de carburant basse haute
P1249
tension
Circuit de commande du relais de la pompe à carburant court-
P1250
circuité à la terre
P1253 Système VTEC - dysfonctionnement Câblage, solénoïde VTEC, ECM
Câblage, moteur de soufflante de liquide de
P1258 Liquide de refroidissement du moteur – température excessive
refroidissement, défaut mécanique, ECM
P1259 Système VTEC - dysfonctionnement Câblage, solénoïde/pressostat VTEC, ECM
Capteur de position de la pédale d’accélérateur (APP) 1/2-
P1271 Câblage, capteur APP, ECM
variation du signal
Capteur de position de la pédale d’accélérateur (APP) 2/3 –
P1272 Câblage, capteur APP, ECM
variation du signal
Capteur de position de la pédale d’accélérateur (APP) 1/3-
P1273 Câblage, capteur APP, ECM
variation du signal
Capteur de position de la pédale d’accélérateur (APP) 1 – Câblage circuit ouvert / court-circuit à la terre /
P1275
dysfonctionnement du circuit court-circuit au positif, capteur APP, ECM
Capteur de position de la pédale d’accélérateur (APP) 2 – Câblage circuit ouvert / court-circuit à la terre /
P1280
dysfonctionnement du circuit court-circuit au positif, capteur APP, ECM
Capteur de position de la pédale d’accélérateur (APP) 3 –
P1285 Câblage, capteur APP, ECM
dysfonctionnement du circuit
Moteur de position de l’accélérateur (TP) - mode de ralenti Câblage, capteur APP, moteur TP, défaut
P1290
forcé mécanique, ECM
P1293 High Side Open Bank n° 1
Moteur de position de l’accélérateur (TP) – mode de gestion de Câblage, capteur TP, moteur TP, capteur MAP,
P1295
l’alimentation capteur MAF, ECM
P1297 Capteur de charge électrique - circuit/basse tension Câblage, capteur de charge électrique, ECM
P1298 Capteur de charge électrique - circuit/tension élevée Câblage, capteur de charge électrique, ECM
Moteur de position de l’accélérateur (TP) – mode d’arrêt forcé Câblage, capteur TP, moteur TP, capteur MAP,
P1299
du moteur capteur MAF, ECM
P1300 – P1399 (Système d’allumage ou raté d’allumage)
Système d’allumage/carburant/EGR, capteur MAP,
P1300 Raté d’allumage aléatoire
soupape IAC
P1310 Module de contrôle de l’allumage (ICM) – diagnostic Câblage, bobine(s) d’allumage, ICM, ECM
Module de commande d’allumage (ICM) – signal de bobine
P1311 Câblage, bobine(s) d’allumage, ICM, ECM
secondaire de bobine d’allumage, circuit 1
Module de commande d’allumage (ICM) – signal de bobine
P1312 Câblage, bobine(s) d’allumage, ICM, ECM
secondaire de bobine d’allumage, circuit 2
 P1326 Module de commande d’allumage (ICM) – signal d’entrée de Câblage, bobine(s) d’allumage, ICM, ECM
qualitéVPN
ate Internet Access de combustion
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e Internet Câblage, capteur CKP, défaut mécanique,
P1336 AccessCapteur de position du vilebrequin (CKP) – variation du signal
procédure d’apprentissage non effectuée, ECM
Module de commande d’allumage (ICM) –
P1340 Câblage, bobine(s) d’allumage, ICM, ECM
identification/syncronisation des cylindres
P1345 Signaux CKP/CMP – dysfonctionnement du signal Câblage, capteur CKP/CMP, défaut mécanique
Banque de défauts du système de calage variable des
P1348
soupapes 1
P1350 Variable Valve Timing System Fault Bank 2
P1351 Ignition control module (ICM) – signal voltage high Wiring, ICM, ignition system, mechanical fault, ECM
P1359 Crankshaft position (CKP) sensor - connector disconnection Wiring
P1361 Ignition control module (ICM) – signal not switching Wiring, ICM, ignition system, mechanical fault, ECM
P1362 Crankshaft position (CKP) sensor - no signal Wiring, CKP sensor, ECM
P1380 ECM to ABS communication – unusable signal Wiring, mechanical fault
P1381 ECM to ABS communication – misfire detected Wiring, mechanical fault
P1382 Camshaft position (CMP) sensor - no signal Wiring, CMP sensor, ECM
Câblage, capteur de force G, défaut mécanique,
P1390 Capteur de force G – basse tension intermittente
ECM
Câblage, capteur de force G, défaut mécanique,
P1391 Capteur de force G – performance
ECM
Câblage, capteur de force G, défaut mécanique,
P1392 G-force.sensor – basse tension
ECM
Câblage, capteur de force G, défaut mécanique,
P1393 Capteur de force G – haute tension
ECM
Câblage, capteur de force G, défaut mécanique,
P1394 Capteur de force G – haute tension intermittente
ECM
P1400 – P1499 (Contrôle des émissions)
Fuite/blocage de l’admission/de l’échappement,
défaut mécanique, système de contrôle de la
Contrôle des émissions de démarrage à froid –
P1400 vitesse de ralenti (ISC), contrôle de l’allumage,
dysfonctionnement
capteur de température du liquide de
refroidissement du moteur (ECT), H02S
Câblage en circuit ouvert/court-circuit vers positif,
Soupape de recirculation des gaz d’échappement (EGR) –
P1404 capteur de position de soupape de recirculation
coincée ouverte
des gaz d’échappement (EGR), solénoïde EGR
Système de recirculation des gaz d’échappement (EGR) – Câblage, vanne EGR / solénoïde / capteur de
P1406
problème de circuit position, défaut mécanique, ECM
P1415 Système d’injection d’air secondaire (AIR), banque 1 Câblage, tuyaux bloqués/fuyants, vanne AIR
P1416 Système d’injection d’air secondaire (AIR), banque 2 Câblage, tuyaux bloqués/fuyants, vanne AIR
Système de purge de cartouche à émission par évaporation Câblage, vanne/solénoïde EVAP, tuyaux, défaut
P1441
(EVAP) – fuite détectée mécanique
Interrupteur de purge de cartouche à émission par évaporation Câblage, vanne/solénoïde EVAP, tuyaux, défaut
P1442
(EVAP) – haute tension mécanique
P1456 Système de purge de bidon à émissions par évaporation (EVAP) Tuyau, réservoir de carburant / capteur de
(système de réservoir de carburant) - fuite détectée pression, bouchon de remplissage de carburant,
 vanne EVAP / solénoïde de dérivation, vanne
ate Internet Access VPN bidirectionnelle EVAP, bidon / soupape d’évent
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e Internet Access
Tuyau, réservoir de carburant / capteur de
Système de purge de cartouche à émission par évaporation pression, vanne EVAP / solénoïde de dérivation,
P1457
(EVAP) (système de cartouche) - fuite détectée vanne bidirectionnelle EVAP, bidon / vanne
d’aération EVAP
Système de purge de cartouche à émission par évaporation Câblage, interrupteur de débit EVAP, fuite/blocage
P1459
(EVAP) - dysfonctionnement de l’interrupteur de tuyau, ECM
P1471 Régénération insuffisante du filtre à particules diesel
Vitesse du moteur du ventilateur de liquide de refroidissement Câblage, moteur de soufflante de liquide de
P1481
du moteur – dysfonctionnement refroidissement, ECM
Câblage, relais moteur de soufflante de liquide de
Embrayage du moteur du ventilateur de liquide de
P1482 refroidissement, moteur de soufflante de liquide
refroidissement du moteur – tension incorrecte
de refroidissement de moteur, ECM
Câblage, relais moteur de soufflante de liquide de
Relais moteur de soufflante de liquide de refroidissement –
P1484 refroidissement, moteur de soufflante de liquide
variation du signal de vitesse
de refroidissement de moteur, ECM
Système de recirculation des gaz d’échappement (EGR) - Câblage, vanne EGR / capteur de position,
P1491
levage des soupapes insuffisant solénoïde EGR, fuite / blocage de tuyau, ECM
Capteur de position de soupape de recirculation des gaz
P1498 Câblage, vanne EGR/capteur de position, ECM
d’échappement (EGR) - haute tension
P1508 Système de contrôle de l’air au ralenti (lAC) – faible régime Câblage, vanne lAC, défaut mécanique, ECM
P1509 Système de contrôle de l’air au ralenti (lAC) – régime élevé Câblage, vanne lAC, défaut mécanique, ECM
P1512 Unité de commande d’accélérateur – variation du signal Câblage, unité de commande des gaz, ECM
Capteur de position de l’accélérateur (TP) / capteur de débit
P1514 Câblage, capteur TP, capteur MAP, ECM
d’air massique (MAF) – variation du signal
Commande d’accélérateur/position réelle de l’accélérateur – Câblage, blocage de la vanne d’accélérateur, unité
P1515
vpriation du signal de commande de l’accélérateur, ECM
Soupape d’accélérateur serrée / collante, capteur
P1516 Moteur de position de l’accélérateur – performance de position TP, câblage, unité de commande d’accélérateur,
ECM
Corrélation entre la position commandée et la position réelle de
P1517
l’accélérateur
Module de commande des gaz/module de commande du
P1518 Câblage, module de commande des gaz, ECM
moteur (ECM) – dysfonctionnement de la communication
P1519 Vanne de contrôle de l’air au ralenti (IAC) - défaillance du circuit Câblage, vanne IAC, ECM
Interrupteur de position de stationnement/neutre (PNP) –
P1520 Câblage, interrupteur PNP, défaut mécanique
dysfonctionnement du circuit
Commande par rapport à la corrélation réelle de la position de
P1521
l’accélérateur Petit arrêt Fermer
Soupape d’accélérateur serrée / collante, capteur
Moteur de position de l’accélérateur – performance en position
P1523 TP, câblage en circuit ouvert / court-circuit à la
fermée
terre, unité de commande d’accélérateur, ECM
Câblage circuit ouvert / court-circuit à la terre /
P1545 Relais d’embrayage du compresseur AIC – circuit malf! Jnction court-circuit au positif, relais d’embrayage du
compresseur AJC, ECM
P1546 Relais d’embrayage du compresseur AIC – dysfonctionnement Câblage circuit ouvert / court-circuit à la terre /
 du circuit court-circuit au positif, relais d’embrayage du
ate Internet Access VPN compresseur AJC, ECM
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Dysfonctionnement du circuit de sortie de l’embrayage du
P1548 Access
e Internet
compresseur de climatisation
Interrupteur de position de la pédale de frein (BPP) - pas de
P1571 Câblage, commutateur BPP
fonctionnement
Interrupteur de position de la pédale de frein (BPP) –
P1574 Câblage, commutateur BPP
dysfonctionnement du circuit
P1600 – P1699 (ECM – circuit de sortie informatique)
P1600 Communication série - dysfonctionnement ECM
P1601 Communication série – dysfonctionnement ECM
P1602 Communication ECM vers ABS – dysfonctionnement du circuit ECM
Module de commande moteur (ECM) - défaillance du circuit
P1607 ECM
interne
P1618 Module de commande moteur (ECM) – défaut interne ECM
Module de commande moteur (ECM) – performances de la
P1621 ECM
mémoire interne
Module de commande moteur (ECM) – réinitialisation Interférences de l’électronique non standard,
P1625
inattendue effacement du code d’anomalie et nouveau test
Système d’immobilisation – ECM à module de commande Câblage, ECM, module de commande
P1626
multifonction communicationfonction multifonction
Module de commande moteur (ECM) - convertisseur Câblage d’alimentation de capteur ouvert/court-
P1627
analogique/numérique circuit, ECM
Module de commande moteur (ECM), code d’immobilisation – Programmation du code d’immobilisation ECM non
P1630
mode d’apprentissage terminée
Module d’immobilisation, clé incorrecte, défaut
P1631 Système d’immobilisation – mot de passe/code incorrect
mécanique, ECM
Module !mobilizer, clé incorrecte, défaut
P1632 Système d’immobilisation – alimentation désactivée
mécanique, ECM
Module de commande moteur (ECM), tension d’alimentation
P1633 Fusible, câblage circuit ouvert, ECM
d’allumage
Tension d’alimentation du capteur - circuit A Court-circuit de câblage à la terre / positif, circuit
P1635
dysfonctionnement ouvert de câblage à la terre, ECM
Interférences de l’électronique non standard,
P1636 Module de commande moteur (ECM) – pile RAM
effacement du code d’anomalie et nouveau test
Câblage circuit ouvert / court-circuit à la terre,
P1637 Terminal 'L' de l’alternateur – dysfonctionnement du circuit alternateur, capteur de température de batterie,
ECM
P1638 Circuit de champ de l’alternateur – signal hors de portée Câblage, alternateur, ECM
Court-circuit de câblage à la terre / positif, circuit
Tension d’alimentation du capteur - dysfonctionnement du
P1639 ouvert de câblage à la terre, capteur de position de
circuit B
l’accélérateur (TP), ECM
Câblage, instruments, vanne de purge de
Module de commande moteur (ECM), pilote de sortie 1 –
P1640 cartouche EVAP, relais de compresseur de
tension d’alimentation élevée
climatisation
P1646 Tension d’alimentation du capteur – dysfonctionnement du Court-circuit de câblage à la terre / positif, circuit
circuit C ouvert de câblage à la terre, capteur de position de
 la pédale d’accélérateur (APP), ECM
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Câblage, soupape de purge de cartouche
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P1650 AccessModule de commande du moteur quad driver/output driver
e Internet d’émission par évaporation (EVAP), solénoïde de
contrôle d’air du collecteur d’admission, ECM
P1660 AT vers ECM - défaillance de la ligne de données Câblage, TCM, ECM
P1680 Module de commande moteur (ECM) – dysfonctionnement ECM
P1681 Module de commande moteur (ECM) – dysfonctionnement ECM
Module de commande d’accélérateur/module de commande
P1682 Câblage, ECM
de moteur (ECM) – variation de l’alimentation d’allumage
P1683 Module de commande moteur (ECM) – dysfonctionnement ECM
P1686 AT à ECM - signal B - basse tension Câblage, TCM, ECM
P1687 AT à ECM - signal B - haute tension Câblage, TCM, ECM
Traction control system (TCS), delivered torque signal –
P1689 Wiring, poor connections, ECM
malfunction
P1705 AT - gear shift malfunction Wiring, range position switch, ECM
P1706 AT - gear shift malfunction Wiring, range position switch, ECM
P1738 Automatic transmission Wiring, clutch pressure switch 2, ECM
P1739 Automatic transmission Wiring, clutch pressure switch 3, ECM
P1753 AT - lock-up clutch not engaging/ disengaging Wiring, lock-up control solenoid A, ECM
P1758 AT - lock-up clutch not engaging Wiring, lock-up control solenoid B, ECM
P1768 AT - lock-up clutch not engaging Wiring, linear solenoid, TCM
P1773 AT - lock-up clutch not engaging Wiring, clutch pressure control solenoid B, ECM
P1786 AT - poor gear shift Communication wire, ECM
P1788 Automatic Transmission Poor Gear Shift
P1790 Engine control module (ECM) – AT ROM checksum error ECM
P1791 AT - lock-up clutch not engaging Wiring, VSS, TCM
P1792 AT – AT EEPROM checksum error ECM
P1794 Automatic transmission - BARO signal Wiring, ECM, TCM
P1810 AT – manual valve position pressure switch malfunction Wiring, manual valve position pressure switch
Transmission fluid pressure (TFP) switch – invalid gear Wiring, selector lever linkage incorrectly adjusted,
P1815
selection TFP switch, ECM/TCM
Transmission fluid pressure (TFP) switch – invalid gear Wiring, selector lever linkage incorrectly
P1816
selection adjusted, TFP switch, ECM/TCM
Transmission fluid pressure (TFP) switch – invalid gear Wiring, selector lever linkage incorrectly adjusted,
P1818
selection TFP switch, ECM/TCM
P1835 AT- kick-down switch Wiring, kick-down switch, mechanical fault
P1860 AT- torque converter clutch (TCC) solenoid circuit Wiring, TCC solenoid
P1870 AT – component slipping Mechanical fault
P1875 AT – component slipping Mechanical fault
U1000 Class 2 communication ID not learned ECM
U1026 4WD AT control module communication – no signal Wiring, 4WD AT control module, ECM
 U1040 Controller area network (CAN) data bus – Wiring, instrument panel, ECM
communication
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U1041 AccessECM to ASS communication – no signal
e Internet Wiring, ABS control module, ECM
ECM to multifunction control module communication – no
U1064 Wiring, multifunction control module, ECM
signal
ECM to multifunction control module communication – no
U1096 Wiring, multifunction control module, ECM
signal
U1152 Class 2 communication ID missing Wiring, missing control module
U1300 Class 2 communication – low voltage Wiring, ECM
U1301 Class 2 communication – high voltage Wiring, ECM

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