REPUBLIQUE GABONAISE
MAITRE D’OUVRAGE
MINISTERE DE L’EDUCATION NATIONALE, CHARGE DE LA
FORMATION CIVIQUE
Libreville – Gabon
PROJET DE CONSTRUCTION DE CES DE LA HALTE-GARDERIE A PORT-
GENTIL
Méthodologie d’exécution
pour la démolition du Bati existant
GROUPEMENT D’ENTREPRISES :
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Octobre 2024
INTRODUCTION :
La présente méthodologie de travail a pour objet de décrire la
démolition du bâti existant sur le site du Projet de Construction du CES de
la Halte-Garderie au quartier Massoukou à Port-Gentil.
Le Groupement d’Entreprises DIRECT SERVICES/TECH INGENIERIE
BTP se propose de réaliser La démolition du bâti existant en deux (2)
phases, à savoir :
- La déconstruction du Bati
- Le transport vers une zone de dépôt
1. LA DECONSTRUCTION INTEGRALE DU BATI EXISTANT :
- Sécurité
Nous effectuerons un balisage préalable de la zone d’intervention et
équiperons l’ensemble des intervenants d’EPI.
Lors de la démolition, le travail sur un chantier sera régi par des
règles de sécurité très strictes. Ces règles seront mises pour éviter
tous les risques liés à cette tache de déconstruction. Elles imposent
notamment :
- Le balisage pour limiter la zone de travail et éviter aux
travailleurs non affectés à cette tache de pénétrer sur le lieu,
- La qualification du personnel utilisant l’engin servant à la
déconstruction, etc.
- Travaux de déconstruction mécanique :
Nous utiliserons une pelle mécanique a chenille. A l'aide du godet de
la pelle, le conducteur l’utilisera pour abattre la construction. Il peut
agir par poussée, par traction ou par choc.
L’Engin devra être positionné à une distance supérieure à la hauteur
du bâtiment pour ce qui est de la Traction.
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Noter que la déconstruction se fera jusqu’au fondations du batiment
existant afin de permettre au travaux projetés d’avoir une nouvelle
assise.
- Gestion des produits issus de la déconstruction :
Nous envisageons l’utilisation d’un camion benne pour évacuer les
gravats hors du site après choix et avis favorable de la zone de dépôt
par la Mairie et Le DAP de l’Ogooué Maritime. Aucun stockage n’est
envisagé sur le site de travaux.
2. LE TRANSPORT VERS UNE ZONE DE DEPOT
Les Gravats issus de la déconstruction intégrale seront évacués sur
un site agréer pas la Mairie de Port gentil et le représentant du
Maitre d’ouvrage dans la ville de Port Gentil.
Nous indiquerons à la MOE et AMO le lieu pour information.
3. PERSONNEL D’EXECUTION DES TRAVAUX DE
BARAQUEMENTS DE CHANTIER :
1 Superviseur (Chef de chantier ou assistant Travaux)
1 Conducteurs
2 Aides
4. EQUIPEMENT :
Pelle Mécanique à chenille,
Camion Benne
5. DOCUMENTS DE CHANTIER :
Plans
Cahier de chantier
Fiche de supervision de chantier
6. DELAI : 2 jours
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