Coffre Volet Roulant Maçonnerie
Coffre Volet Roulant Maçonnerie
Groupe Spécialisé n° 16
Produits et procédés spéciaux pour la maçonnerie
Publié le 22 mars 2017
Les Avis Techniques sont publiés par le Secrétariat des Avis Techniques, assuré par le CSTB. Les versions authentifiées sont disponibles gratuitement sur le site internet du CSTB (http://www.cstb.fr)
CSTB 2017
Le Groupe Spécialisé n° 16 « Produits et procédés spéciaux pour la maçonnerie »
de la Commission chargée de formuler les Avis Techniques a examiné, le 26 janvier
2017, le coffre de volet roulant « CVR Terre Cuite » présenté par la société
TERREAL. Il a formulé, sur ce procédé, l'Avis Technique ci-après. Cet Avis annule et
remplace l’Avis Technique 16/11-618. Cet Avis a été formulé pour les utilisations
en France Européenne.
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Selon sa nature, elle doit répondre aux spécifications des DTU "Menui-
series" la concernant.
Le coffre ne doit pas être considéré comme porteur. Conclusions
2.32 Condition de fabrication Appréciation globale
La nature et la fréquence des contrôles à effectuer doivent être con- L'utilisation du coffre de volet roulant « CVR Terre Cuite » dans le
formes à celles prévues au §5 du Dossier Technique établi par le de- domaine d'emploi visé, est appréciée favorablement.
mandeur.
3. Remarques complémentaires
du Groupe Spécialisé
Le procédé n’a pas fait l’objet de modifications depuis le dernier exa-
men par Groupe. Les autocontrôles réalisés par le fabricant, tant sur le
matériau terre cuite que sur les produits finis, ont permis de vérifier la
constance de la qualité des fabrications.
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Dossier Technique
établi par le demandeur
-PA1 :profilé aluminium commun pour les CVR 28 et 30(fig.3) Les CVR terre cuite sont fabriqués à l’usine de Lasbordes (11)
-PA2 :profilé aluminium extérieur pour le CVR 37 (fig.4) 4.1 Equipement des coffres
-PA3 :profilé aluminium intérieur pour le CVR 37 (fig.4) Les éléments terre cuite sont introduits dans une ligne de transfor-
Sous-face en PVC, qualité menuiserie, de teinte blanche équipée mation qui réalise en automatique le sciage à la longueur.
d’une brosse en nylon (voir figure n°5) ; Les produits circulent devant deux postes d’assemblage où ils sont
Joues constituées de flasques (voir figure n°6), talon (voir figure équipés avec (voir figures n°9, 10, 11 et 12):
n°7), et pattes (voir figure n°8), réalisés en matériau thermoplas- - l’isolant ;
tique moulé par injection, qui permettent l’intégration de tous les
types de volets roulants. Les pattes servent d’appui à la sous-face du - le revêtement d’habillage intérieur du tunnel ;
coffre. La matière utilisée est du polystyrène de teinte différente, - les joues latérales ;
blanche pour le coffre d’épaisseur 28cm et noire pour le coffre - les profilés aluminium ;
d’épaisseur 30cm et 37cm ;
- les sous faces PVC.
Bandes isolantes en PSE extrudé, destinées à remplir les alvéoles de
l’aile intérieure du coffre d’épaisseur 28cm et 30cm, de conductivité Les coffres ainsi équipés sont ensuite marqués « TERREAL » en
thermique ≤ à 34mW/m.K ; automatique, palettisés et stockés.
Revêtement destiné à l’habillage intérieur du tunnel composé d’un 4.2 Cas particuliers des coffres raboutés
copolymère d’épaisseur 0,5 mm et de conductivité thermique ≤ 0.22
W/(m.K) ; Les produits sont introduits dans une ligne de transformation qui réa-
lise en automatique le sciage à la longueur.
Colle-mastic destinée au collage des joues et des profilés sur le
coffre. Il s’agit d’une colle mastic polyuréthanne fabriquée par la So- Deux produits de mêmes dimensions sont utilisés ensuite pour réali-
ciété EMFI, SIKA ou BOSTIK ; ser le raboutage des coffres de longueur supérieure à 2690 mm.
L’étanchéité est obtenue en utilisant une colle mastic à la jonction
Aciers de couture de diamètre 6 utilisés pour les longueurs de des deux coffres. Les aciers de couture enrobés de résine époxy sont
coffre supérieures à 2690 mm ; positionnés dans les réservations prévues à cet effet (figure n°13).
Résine époxy destinée à l’enrobage des aciers de couture, pour la Cette action est d’abord réalisée sur la fibre tendue (partie inférieure
réalisation de coffres de longueur supérieure à 2690 mm. Il s’agit de du coffre en œuvre) et sur une longueur de L - (2x95mm). Après sé-
résine époxy bi-composant à prise rapide : chage et durcissement de la résine l’autre fibre (partie supérieure du
- type SIKADUR BTP (Société SIKA) coffre en œuvre) est réalisée sur une longueur de 60mm minimum.
Les produits sont ensuite équipés avec :
- ou ISOLEMFI 50124B + durcisseur D521 (société EMFI)
- l’isolant ;
- ou NOVAFLEX + durcisseur (société BOSTIK)
- le revêtement d’habillage intérieur du tunnel ;
virgule isolante en PSE extrudé destinée à renforcer la résistance
thermique du CVR 37 uniquement et de conductivité thermique - les joues latérales ;
≤ 0,036 W/m.K. - les profilés;
- les sous faces PVC.
Les coffres ainsi équipés sont ensuite marqués en automatique, pa-
lettisés et stockés.
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Une pose d’un treillis en fibre de verre résistant aux alcalis est néces-
5. Contrôles saire afin d’éviter la chute du mortier dans les alvéoles dans le cas de
Le Coffre en Terre Cuite fait l’objet des essais suivants réalisés dans les briques à perforation verticale de type Calibric et Calibric Monomur.
laboratoires de la société TERREAL : Les joues d’extrémités, qui transmettent au gros œuvre les charges du
Les joues, les profilés et les sous faces répondent à des certificats de volet roulant, doivent reposer sur des surfaces rigides, planes et de
conformité (caractéristiques dimensionnelles, certificat matière, poids) niveau. La dimension des appuis des joues sur la maçonnerie est de
8 cm. De plus il est à prévoir un ancrage latéral d’une valeur de 3 à
Le mastic-colle et les résines EPOXY répondent à des contrôles sur
10 cm (blocage des joues) - voir figure n° 15.
bulletins d’analyse (composition, caractéristiques physiques et chi-
miques, certificat matière). La solidarisation au gros œuvre est assurée par le coulage du linteau ou
du plancher à réaliser au moyen des accessoires spécifiques que sont le
Les isolants répondent à des contrôles sur bulletins d’analyse (caracté-
maxi linteau (maçonné sur le coffre, et la planelle de rive) (voir figures
ristiques dimensionnelles : longueur, largeur et épaisseur, certification
n°16, 17 et 18).
ACERMI).
Au cours du montage, aucun étaiement n’est à prévoir pour l’utilisation
Les éléments en terre cuite font l’objet des contrôles suivants :
de CVR dont la longueur d’ouverture est inférieure ou égale à 2,5 m.
Caractéristiques Norme valeurs toléranc Fréquence Dès que les coffres de volets roulants sont raboutés (longueur
contrôlées d’essais es d’ouverture supérieure à 2.5m), un étai de maintien à la jonction des 2
± 5 mm partie terre cuite est nécessaire.
Longueur, NF EN Dans le cas d’une pose de CVR dans des zones soumises à la réglemen-
X ± 4 mm
épaisseur, hauteur 772-16 tation sismique, il est nécessaire de suivre les règles de recouvrements
± 4 mm
1 fois toutes les des aciers et leur mise en œuvre (voir figures n°19 et 20). Afin de
Fleche 2 heures respecter les 80 mm d’appuis du CVR sur la maçonnerie et le chainage
spécifique 0 ± 6 mm
dessus/dessous vertical, il est nécessaire d’utiliser des accessoires spécifiques, type
tableau sismique CALIBRIC (DTA 16/15-711).
équerrage
spécifique ≤ 4 mm
avant/arrière 8.3 Raccordement avec les menuiseries
Flexion 3 points En ce qui concerne le raccordement du coffre aux menuiseries, on
A chaque
sur produit terre procède par liaison directe de l’aile interne du coffre (au contact du
spécifique ≥1130 daN campagne de
cuite de longueur profilé aluminium) avec la traverse haute de la menuiserie. De par ses
fabrication
1.49 m dimensions et la forme des profilés qui la tiennent, la sous-face du
Flexion répartie coffre reste démontable pour accéder au mécanisme ; la sous-face peut
sur éléments être positionnée vers l’intérieur ou vers l’extérieur. De par sa liaison
monolithe de 2690 A chaque avec les joues (par l’intermédiaire de pattes) et par sa tenue longitudi-
mm ou raboutés Spécifique ≥25 kN modification de nale dans le profilé aluminium, la sous face ne se déforme pas sur sa
pour simuler le fabrication longueur.
chargement en
phase provisoire
Principe de mise en œuvre de l’étanchéité entre coffre
et menuiserie
NF EN Annexe C de la
Gel Annuelle La liaison entre l’aile intérieure du coffre et la traverse haute de la
771-1/CN norme
menuiserie s’effectue par vissage à travers le profilé aluminium soli-
Test d’arrachement NF EN 1 fois par vie daire du coffre terre cuite, l’espacement des fixations ne dépassant pas
≥ 0,8 MPa
tesson 1015-12 du produit 300mm. Cette liaison est rendue étanche par interposition entre la
traverse haute de la menuiserie et le profilé aluminium du coffre d’un
Masse volumique NF EN
≤ 2050 kg/m3 hebdomadaire cordon d’étanchéité (mastic élastomère première catégorie conformes à
absolue sèche 772-13
la norme NF EN ISO 11600 et de classe 25 E ou 12,5P et bande de
mousse pré comprimée ou non, imprégnées de butyl ou d’acrylique
conformes aux spécifications de la norme NF P 85-570).
6. Conditionnement et marquage
Un marquage de fabrication est incrusté sur la face en terre cuite préci- 8.4 Adaptation avec le mécanisme du volet
sant : nom, adresse du fabricant, n° de l’équipe, date de fabrication. roulant
Les coffres présentent la marque commerciale « TERREAL » sur la face Le coffre dispose au maximum d’une largeur intérieure de 230 mm :
extérieure, inscription faite au pochoir en teinte blanche. ceci permet une adaptation de volet roulant d’un diamètre
Un marquage complémentaire donne des informations sur la date de d’enroulement maximum de 215 mm.
transformation, et dimensions du coffre.
Les coffres sont conditionnés sur palettes cerclées.
8.5 Finitions
Finitions intérieures
7. Assistance technique Enduit de plâtre traditionnel projeté selon DTU 25-1
TERREAL, à la demande de l’entreprise de pose, peut assurer une Plaques de plâtre collées selon DTU 25-41
assistance technique lors du démarrage du chantier. Des documenta- Doublage selon DTU 25-42
tions et guides de pose sont à disposition pour aider à la mise en
œuvre. Finitions extérieures
Ceux applicables aux maçonneries constituant les murs de façade, soit
8. Mise en œuvre enduits monocouche OC1, OC2 ou OC3 au sens de la norme NF DTU
26.1 P1-2, ou mortier d’enduit d’usage courant GP au sens de la norme
NF EN 998-1 de classe maximale CS IV.
8.1 Principe
L’enduit d'imperméabilisation de façade est appliqué en incorporant un
Les coffres sont livrés à la largeur de l’ouverture finie + 190 mm (95
treillis en fibre de verre dans la première couche ou dans la première
mm de chaque côté : 80mm d’appui +15 mm d’enduit). (voir figure
passe d’enduit (voir figure 21). Les caractéristiques de ce treillis doi-
n°14).
vent répondre aux conditions minimales indiquées au §7.1.2 de la
Les coffres d’épaisseur 28 et 30 cm peuvent être montés sur : norme NF DTU 26.1 P1-2.
Un mur traditionnel d’épaisseur 20 cm (blocs en béton ou briques en Les treillis employés devront avoir une classification: TRAME de classe
terre cuite) avec un système d’isolation par l’intérieur T≥2, Ra≥1, M≥4 et E≥1
Les coffres d’épaisseur 30 et 37 cm peuvent être montés sur : Ces treillis doivent être traités de façon durable contre les alcalis, avoir
Un mur en briques de terre cuite à isolation répartie (type Monomur) des mailles de 10mm et de résistance supérieure ou égale à 350
d’épaisseur 30 cm ou d’épaisseur 37,5 cm. daN/cm.
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B. Résultats expérimentaux C. Références :
(*)
1/perméabilité à l’air C1. Données Environnementales
Le procédé ne fait pas l’objet d’une Déclaration (DE). Il ne peut donc
Rapport d’essais perméabilité à l’air CSTB n° DSSF-VTI-FT/MB-2011- revendiquer aucune performance environnementale particulière.
1353 du 21 septembre 2011 - CVR30
Perméabilité à l’air : classe C 4 Les données issues des DE ont notamment pour objet de servir au
calcul des impacts environnementaux des ouvrages dans lesquels les
2/ Acoustique produits (ou procédés) visés sont susceptibles d’être intégrés.
(*)
-Rapport d’essais Acoustique CSTB n° AC14-26049578 du 11 juillet non examiné par le Groupe Spécialisé dans le cadre de cet Avis
2014- CVR28 et son extension 16/01 pour le CVR30.
C2. Autres références
-Rapport d’essai acoustique CSTB n° AC 09 – 26018155 du 1ier Juin
Depuis le lancement, environ 1 million de ml de coffres de volet rou-
2010 – CVR37
lants ont été posés.
3/ Thermique Depuis 2011, 475 000 ml de coffres de volet roulant ont été posés en
France, dont 300 000 m de CVR 28 et 150 000 m de CVR 30.
Rapport d’étude thermique CSTB N° 16-084 du 6 décembre 2016
(DER/HTO 2016-215-BB/LS)
4/ Mécanique
Rapport d’essais de suivi de performance TERREAL N°GOTH-TCVR-
PVFLEXCR-20161012 du 1er novembre 2016
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Tableaux et figures du Dossier Technique
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Figure n° 3 : Profilé aluminium PA1 pour CVR 28 et 30
Figure n° 4 : Profilés aluminium intérieur PA2 (gauche) et extérieur PA3 (droite) pour CVR 37
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Figure n°6.1 : Détail des flasques pour CVR 28
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Figure n°7.1 : Détail des talons pour CVR 28
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Figure n°7.3: Détail des talons pour CVR 37
16/11-618_V1 11
Figure n°9 : Vue de face CVR 28 équipé
12 16/11-618_V1
Figure n°11 : Vue de face CVR 37 équipé
Patte
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Figure n°13: Détail de raboutage de la terre cuite : 2690 mm < l < 5390 mm
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Figure n°15 : Appuis et ancrage du CVR
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Figure n°17 : Mise en œuvre d’un CVR sous fermette grande hauteur
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Brique tableau sismique CALIBRIC sous DTA
N°16/15-711
Figure n°19 : Jonction des aciers de chaînage en zone sismique avec utilisation d’accessoires spécifiques type tableau sismique
CALIBRIC sous DTA N°16/15-711.
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Figure n°20 : Détail des jonctions des aciers en zone sismique
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