VARIATION DE FRÉQUENCE

INTÉGRÉE
INTEGRATED INVERTER
COLLECTIVE COMPLÈTE
FULL COLLECTIVE
COLLECTIVE DESCENTE
COLLECTIVE DOWN
BLOCAGE
LOCKING
BLOCAGE ET
ENREGISTREMENT

CONTROLLER LOCKING AND RECORD

CONFORME EN81-20
COMPLIANT EN 81-20
BASSE
CONSOMMATION
LOW CONSUMPTION
CARTE SD
AUTO UPDATE
ÉCRAN TACTILE
TOUCHSCREEN
MENU PAR ICÔNE
ICON MENU
PROGRAMMATION
AIDE AU DÉPANNAGE
MAINTENANCE ASSISTANCE
AIDE CONTEXTUELLE
CONTEXTUAL HELP
VISUALISATION DYNAMIQUE
V
DYNAMIC DISPLAY
TÉLÉMAINTENANCE
TÉLÉCOMMUNICATION
VOCALE NUMÉRIQUE
VOCAL DIGITAL
CANALISATION BUS PALIER
BUS LANDING SHAFT
20 NIVEAUX
20 LEVELS
2 FACES DE SERVICE
DUAL SIDED SERVICE
DUPLEX
SYNTHÈSE VOCALE
INTÉGRÉE
INTEGRATED VOCAL
ANNOUNCEMENT
TÉLÉALARME : MODEM RTC
INTÉGRÉ
INTERPHONIE
ANNONCE VOCALE
VOCAL ANNOUNCEMENT
BLOC SECOURS / BATTERIE
INTÉGRÉE
HELP SUPPLY / INTEGRATED
H
BATTERY
SIRÈNE
SIREN
BUZZER
SIMÉO
BUS PALIER
BUS LANDING
BUS CABINE
BUS CAR
GESTION A3
SECURITE SIL 3
SECURITY SIL 3
PORTE REVERSIBLE
REVERSIBLE DOOR
CONNECTEURS RESSORTS
SPRING CONNECTORS
MULTILINGUE
, DES SOLUTIONS PRÊTES-À-POSER MAINTIEN EN MEMOIRE
, READY-TO-FIT SOLUTIONS MEMORY RETENTION
POSITION CABINE
, VITE LIVRÉES, VITE MONTÉES.
CAR POSITION
, FAST DELIVERY, FAST ASSEMBLY.
CONCEPTEUR ET FABRIQUANT FRANÇAIS D'ARMOIRES DE MANŒUVRE DEPUIS 30 ANS
BUREAU D'ÉTUDES ÉLECTRONIQUES CERTIFIÉ ANNEXE VII MODULE H
FRENCH DESIGNER AND MANUFACTURER OF CONTROLLERS FOR 30 YEARS
ELECTRONICS ENGINEERING CERTIFIED ANNEX VII MODULE H

ÉCRAN TACTILE INTUITIF 3,5''

INTUITIVE TOUCHSCREEN ÉTAT DE LA CHAÎNE DE SÉCURITÉ
STATUS OF THE SAFETY CHAIN RACCOURCI VERS LE MENU COMPTEUR
Indique les points de contrôle SHORTCUT TO COUNTER MENU
VOYANT ZONE DE PORTE INTÉGRÉ
Indicates checkpoints Affichage des cycles de fonc onnement
INTEGRATED DOOR AREA INDICATOR
View of the opera ng cycles
Le voyant s'allume à l'approche du niveau
The indicator lights when approaching the level
VISUALISATION DE L'ÉCART
VISUALIZATION OF CAR/LANDING GAP
VISUALISATION DE L'ALTITUDE CABINE Indique la précision d'arrêt de la cabine
VISUALIZATION OF THE CAR ELEVATION Indicates the car stopping accuracy
Indique l'éléva on de la cabine
Indicates eleva on of car

VISUALISATION DU NIVEAU
VISUALISATION DE LA VITESSE VISUALIZATION OF THE LEVEL
VISUALIZATION OF SPEED Niveau où se trouve la cabine
Affichage de la vitesse cabine en temps réel Landing floor where the car is stopped
Real- me car speed display

RACCOURCI VERS LE MENU DÉFAUTS RACCOURCI VERS LE MENU VISU

SHORTCUT TO FAULTS MENU SHORTCUT TO VISU MENU
Affichage de l'historique des défauts Affichage des différents points de contrôle
View of the faults history View of the various checkpoints

UNE CARTE ÉLECTRONIQUE MULTIFONCTIONS

AN ELECTRONIC MULTIFUNCTION MOTHER BOARD

• Isonivelage
• Ouverture an cipée des portes palières
• Surveillance des mouvements incontrôlés de la cabine (UCM)
• Contrôle garde-pieds
• Ges on des appels prioritaires programmables
• Paramétrage des tensions de sor es (frein, électro came,...) au Volt prêt
• Re-leveling
• An cipated opening of landing doors
• Monitoring of uncontrolled car movements (UCM)
• Toe-guards control
• Programmable management of priority calls
• Se ng of output voltages (brake, cam, ...) at one Volt accuracy

UTILISATION SIMPLIFIÉE EN MAINTENANCE

SIMPLIFIED MAINTENANCE USE

• Visualisa on de la consomma on des cames et freins en temps réel

• Lecture des fuites de courant de la chaîne de sécurité
• Tests automa ques
• Image de l'ascenseur en temps réel
• Visualiza on of the consump on of the electro cams and brakes in real me
• Reading of current leaks from the safety chain
• Automa c tests
• Real- me elevator image

[Link]
 CERTIFIÉ C

ON
EN

MPLIANT

FORME
81-20

CO
CERTIFIED

ARMOIRE DE MANŒUVRE NOUVELLE GÉNÉRATION AVEC VARIATION DE FRÉQUENCE INTÉGRÉE

CONFORME EN 81ͳ20, BASSE CONSOMMATION ET SIL 3
NEW GENERATION CONTROLLER WITH INTEGRATED INVERTER
COMPLIANT WITH EN 81 20, LOW CONSUMPTION AND SIL 3

ÉCRAN TACTILE
TOUCHSCREEN
• 1 seule interface de programma on
• Raccourci de naviga on
• Plus de 200 Entrées/Sor es locales et déportées visualisables
• Fonc on digicode et code technicien intégrés
(tous niveaux ou niveau par niveau)
• 1 single programming interface
• Naviga on shortcuts
• More than 200 local and remote inputs/outputs viewable
• Integrated digital code func on and technician code
(all levels or level by level)

SYSTÈME CARTE SD
SD CARD SYSTEM
• Centralisa on de tous les programmes • Centralisa on of all so s
• Facilité de mise à jour • Easy update
• Compa ble PC • PC Compa ble
• Personnalisa on des musiques et • Music and vocal synthesis
customisa on
de la synthèse vocale

BATTERIE INTÉGRÉE
INTEGRATED BATTERY
CERTIFIÉ C
• Ba erie 12 V 7 Ah avec charge et vieillissement contrôlés
ON

EN
MPLIANT

FORME

• Alimenta on secourue pour :

- Téléalarme 81-21
CO

- Éclairage de secours cabine CERTIFIED

- Ges on électro-aimant et surveillance du limiteur
EN 81-21 : réserve réduite et mouvement incontrôlé de la cabine
- Visualisa on de la zone de porte pour le dégagement des personnes
• Main en en mémoire de la posi on cabine pendant 2 heures
• Suppression du bloc d'alimenta on de secours sur le toit de cabine
• 12 V 7 Ah ba ery with loading and ageing controlled
GESTION SHUNT PORTES
• Rescued power supply for: SHUNT DOOR MANAGEMENT
- Remote alarm • Conforme EN 81-20
- Emergency ligh ng car
Connecteur perme ant de shunter les contacts ou les contacts de
- Electromagnet and overspeed governor monitoring
EN 81-21: reduced safety dimensions, Uncontrolled Car Movement
verrouillage des portes palières ou les contacts des portes cabine
- Visualisa on of door zone for the people release pendant les opéra ons d'installa on ou de maintenance
• Memory reten on of the car posi on during 2 hours • Compliant EN 81-20
• Removal of power supply emergency unit on car roof Connector allowing to shunt landing door contacts or locking contacts or car door
contacts during opera ons of installa on and maintenance

ÉCONOMIE D'ÉNERGIE**
ENERGY SAVING**
CÂBLAGE SIMPLIFIÉ • Transformateur torique à hautes performances
SIMPLIFIED WIRING • Alimenta on à découpage pour électro came, frein et télécommande
limiteur
• 1 penden f (20 fils + 3 quartes phonie)* • Fonc on économie d'énergie, divise par 2 la consomma on
• Système bus palier et bus cabine • Réglages individuels de la tension de chaque composant
• Guide fils intégré au carter • 1 seule alimenta on secourue 12 V centralisée
• 1 travelling cable (20 wires + 3 quarte voice)* • High-performance toric transformer
• Landing and car bus system • Switching power supply for electro cams, brake, overspeed governor and remote control
• Integrated wire guide into the box • Energy saving func on, divides by 2 the consump on
*1 penden f supplémentaire si opérateur de porte triphasé • Individual se ng for tension of each component
Deux conducteurs libres et u lisables pour une phonie externe • Only 1 centralized 12 V rescued power supply
*1 addi onal travelling cable if three phases car door operator **Prise en compte consomma on : Armoire de manœuvre + organes périphériques
Two free and usable wires for external voice **Considera on consump on: Controller + peripheral devices
SOLUTION INTÉGRALE
COMPLETE SOLUTION

ARMOIRE DE MANŒUVRE
LOCAL MACHINERIE
CONTROLLER
MACHINERY ROOM

SÉLECTION ET GESTION DE LA
SURVITESSE ET UCM
CAPTEUR OPTRONIQUE DE SÉCURITÉ
OVERSPEED AND UCM MANAGEMENT
OPTRONIC SAFETY SENSOR

BOÎTIER TOIT DE CABINE

2023 - DOCUMENT NON CONTRACTUEL / 2023 - NON CONTRACTUAL DOCUMENT

GESTION DES ORGANES CABINES

CAR ROOF UNIT
CAR DEVICES MANAGEMENT

BOÎTIER MULTIPLEXAGE
SYSTÈME DE COMMANDE
ET SIGNALISATION DE LA BOÎTE À BOUTONS
MULTIPLEXING UNIT
CAR OPERATING PANEL MANAGEMENT AND SIGNALLING

[Link]
CONDITIONS D'UTILISATION OPERATING CONDITIONS

AVEC MACHINERIE SANS MACHINERIE

MACHINE ROOM MACHINE ROOM LESS
Dimensions en mm (hauteur x largeur x profondeur) 700 x 370 x 340 1980 x 370 x 250 2000 x 130 x 140
Dimensions in mm (height x width x depth)
MANŒUVRE / CONTROL
Blocage / Blocage & enregistrement Automa c push bu on / Non-direc onal collec ve   
Collec ve descente / Collec ve complète Down collec ve / Full collec ve   
30 niveaux bus ou filaire (7 sous-sols) 30 levels bus or wired (7 basements)   
1 ou 2 face(s) de service (passant, opposé ou équerre) 1 or 2 side(s) of service (elapsing, opposite ou square)   
Simplex / Duplex / Triplex / Quadruplex   
Filaire ou BUS palier Wired or BUS landing   
MOTORISATION
1 ou 2 vitesses 1 or 2 speeds 
Synchrone Synchronous   
Asynchrone Boucle ouverte ou fermée Asynchronous open or closed loop  
Hydraulique / Hydraulique UCM (A3) Hydraulics / UCM hydraulics (A3) 
PUISSANCE / POWER
Alimenta on Tri 220 V ou 380 V Three phase 220 V or 380 V Power supply   
Alimenta on Mono 220 V 2,2 kW et 4 kW Mono 220 V 2.2 kW and 4.4 kW Power supply 
4 à 11 kW (Synchrone) 4 to 11 kW (Synchronous)   
5,5 à 45 kW (Asynchrone) 5.5 to 45 kW (Asynchronous)  
18 à 150 A (Hydraulique) 18 to 150 A (Hydraulics)   
Marque variateur : KEB, Ziehl Abegg, Yaskawa et Fuji   
Inverter brand : KEB, Ziehl Abegg, Yaskawa and Fuji
SÉLECTION / SELECTION
Capteur optronique de sécurité SIL 2 Safety optronic sensor SIL2   
Précision d'arrêt : 1,2 mm Stopping accuracy: 1.2 mm   
Ges on entre-niveaux courts : 30 mm Short Levels distance: 30 mm   
Contrôle garde-pieds Toe-guards control   
Calcul automa que de trajectoire Automa c travel curve calcula on   
Vitesse maximum : 1,6 m/s Speed max.: 1.6 m/s   
AUTRES FONCTIONS / OTHERS FUNCTIONS
Digicode par la boîte à boutons cabine Digital code by the car opera ng panel (COP)   
Porte Autonome / Coffret ordres ouverture/fermeture / Triphasé 380 V   
Autonomous door / Box with opening/closing orders / Three phases 380 V
Verrouillage d'écran Screen locking   
Tensions électro cames et freins de 40 à 120 VCC / Frein 220 V   
Electro cams and brakes tensions from 40 to 120 VCC / Brake 220 V
NORMES / STANDARDS
EN 81 20
Fonc on sirène et buzzer intégrés sur VERSO toit de cabine   
Siren func on and buzzer integrated in VERSO car roof unit
Ba erie de secours intégrée Emergency ba ery integrated
EN 81 21 Ges on des réserves réduites Reduced clearances management
- par limiteur et parachute double sens by overspeed governor and double way safety gears   
- par butées hautes et basses by upper and lower stops
Contacts de serrures contrôlés par l'électronique (SIL 3) Lock contacts managed by electronics (SIL 3)
EN 81 70   
Synthèse vocale intégrée Integrated voice synthesis
UCM Ges on du mouvement incontrôlé de la cabine
UCM - Uncontrolled Car Movement management is integrated   
Frein sur arbre lent / Limiteur à pré-enclenchement (sans isonivelage)
Brake on drive sha / Pre-triggering goverspeed governor (without Re-leveling )

[Link]
CANALISATION BUS PALIER
BUS LANDING FILERIE OPTIMISÉE
OPTIMISED WIRES
FAISCEAUX GAINE • Faisceau bus 3 fils :
SHAFT WIRING HARNESSES - Bouton avec connecteur JST
- Afficheur avec faisceau 3 fils
• 3 wires bus harness:
- Bu on with JST connector
- Display with 3 wires harness

ÉLECTRONIQUE COMPACTE
COMPACT ELECTRONIC
• Intégra on complète dans l'encombrement du bouton :
- Interface bus
- Bip
• All func ons are integrated into size of bu on:
- Bus interface
- Beep

Ø 36, PARAMÉTRAGE DEPUIS L'ARMOIRE

5 mm
SETTING FROM THE CONTROLLER
• Niveau sonore du bip
• Affecta on du bouton par appui
• Sound beep level
• Assignment bu on by pressure

DISPOSITIF DE RETOUR AU NIVEAU SECOURU ΈRNSΉ

RESCUE DEVICE SYSTEM
• Déplacement au niveau le plus proche en cas de coupure de courant avec ouverture des portes
• Compact
• U lisa on de la ba erie intégrée de VERSO
• Fonc onnement indépendant de la varia on de fréquence
• Fonc on manœuvre de rappel secourue
• Reset to the nearest level in the event of a power failure with doors opening
• Compact
• Using the built-in ba ery VERSO
• Independent of the inverter management
• Rescued Recall Func on

DONNÉES TECHNIQUES
• Frein de 48 VCC à 200 VCC
• Puissance moteur ≤ 12 kW 40 A
• Type de varia on de fréquence : synchrone / asynchrone
SPECIFICATIONS
• 48 VDC to 200 VDC brake
• Motor power ≤ 12 kW 40 A
• Type of inverter: synchronous / asynchronous

Tel.: +33 9 69 32 22 57
contact@[Link] • [Link]