Épreuve de technologie
Études préalables et Conception d’un produit
Le Curtiss P40 est l’avion de chasse américain le plus utilisé
en début de 2nde guerre mondiale (entre 1939 et 1943).
Un passionné d’aviation a récupéré l’un d’entre eux et a
décidé de le rénover entièrement. Le problème sur lequel il
souhaite votre aide est le remplacement du moteur d’origine
qui ne fonctionne plus par un turbopropulseur (moteur à
hélice) plus récent et plus économe en carburant.
Q1 : Analyse du besoin et recherche de fonctions
C.T 2.1 Identifier un besoin et énoncer un problème technique, identifier les conditions, contraintes A B C D
(normes et règlements) et ressources correspondantes.
A – Remplissez le diagramme suivant. ______/6pts
A qui cela sert-il ? Sur quoi cela agit-il ?
Avion / Utilisateur Vol de l’avion / Air
Moteur de
Dans quel but le système l’avion
existe t-il?
Motoriser l’avion afin de le faire voler
B – Complétez le diagramme pieuvre suivant. Faites attention à bien être cohérent avec le cahier des charges
situé en haut de la page suivante. (5 réponses à donner) ______/5pts
Avion /
Utilisateur
Air
FP1
Moteur de
FC1 FC4
l’avion
Hélice
Normes
FC2 FC3
Logement capot
Carburant
Q2 : Cahier des charges fonctionnel ______/7pts
C.T 2.3 S’approprier un cahier des charges. A B C D
Complétez le cahier des charges suivant (7 réponses à donner) :
REPÈRE ET NOM DE LA FONCTION CRITÈRES NIVEAUX
Vitesse 600 km/h max
Motoriser l’avion afin de le faire
FP 1
voler
Puissance À calculer
Respecter les normes
F C1 environnementales pour les moteurs
Normes OACI 1993
F C2 ALIMENTER EN ENERGIE Carburant Kérosène
Rentrer dans le capot logement Poids/ Masse 700kg max
moteur
F C3
2500cm x 70 cm
Dimensions
x90 cm (Lxlxh)
Être adapté à l’hélice en bois de
F C4 l’avion d’origine
Hélice Tripale en bois
Q3 : Recherche de solutions techniques
C.T 1.3 Rechercher des solutions techniques à un problème posé, expliciter ses choix et les A B C D
communiquer en argumentant
A – Le Curtiss P40 a été conçu pour une
vitesse maximale de 600 km/h. Si le nouveau
moteur est trop puissant, la structure de l’avion
risque de ne pas le supporter avec des
conséquences désastreuses. Sur la courbe ci-
contre, vous avez le rapport entre puissance et
vitesse maximale.
Quelle est la puissance maximale que devra
faire le nouveau moteur ?
2400 CH ______/3pts
B -En vous aidant du cahier des charges fonctionnel et de la réponse à la question précédente,
déterminez le moteur qui correspondra le mieux parmi les quatre modèles ci-dessous.
Vous rayerez en bleu les indications qui vous ont fait éliminer les autres modèles.
Je choisis le moteur appelé : ______PW 133__________ ______/3pts
