Pour répondre aux besoins de Mme CHANTEREAU, nous allons concevoir un tableau de bord

de gestion destiné au responsable de la gestion des camions, en nous concentrant sur les
indicateurs essentiels au suivi et à l’optimisation des objectifs et moyens alloués à ce poste.
Ce tableau de bord fournira une vue synthétique des performances liées aux transports et
livraisons, à l'entretien, et au respect des délais, facilitant ainsi le pilotage opérationnel et
stratégique.

### Démarche pour la conception du tableau de bord

1. **Analyse des besoins** : Le responsable de la gestion des camions a pour mission

d’optimiser la rotation des camions, l’organisation des tournées, le respect des délais de
livraison, ainsi que de contrôler l’entretien et le coût du parc de véhicules. Ainsi, le tableau
de bord doit répondre aux besoins suivants :
- **Suivi de la rotation des camions et des tournées** : Optimisation du planning de
livraison et minimisation des trajets à vide.
- **Suivi des coûts d’entretien et des interventions** : Contrôle du budget et des
interventions effectuées par le prestataire d'entretien.
- **Mesure de la ponctualité et de la qualité des livraisons** : Suivi des retards, respect
des délais pour éviter les pénalités, et satisfaction client.
- **Suivi de la capacité de livraison** : Mesure de la capacité totale de livraison pour
adapter l’allocation des camions aux demandes (BTP et particuliers).

2. **Définition des indicateurs de performance clés (KPI)** :

- **Taux de rotation des camions** (fréquence moyenne d’utilisation des camions).
- **Coût moyen d’entretien par camion** (avec le suivi des coûts globaux d’entretien pour
surveiller les écarts budgétaires).
- **Taux de disponibilité des camions** (temps de disponibilité par rapport au temps total,
mesurant les arrêts pour maintenance).
- **Taux de livraisons à temps** (pourcentage de livraisons effectuées dans les délais).
- **Nombre de plaintes liées aux retards de livraison**.
- **Taux d’optimisation des tournées** (nombre de tournées optimisées vs. non
optimisées, mesurant les trajets à vide).
- **Capacité de livraison des petites et moyennes quantités** (demandées par les
particuliers).
3. **Structure et organisation du tableau de bord** : Le tableau de bord de gestion sera
structuré en sections afin de permettre une lecture rapide des informations essentielles :
- **Section 1 : Indicateurs de transport et rotation** – visualisation des rotations de
camions, suivi de l’optimisation des tournées et du taux de camions utilisés
quotidiennement.
- **Section 2 : Indicateurs de coût et entretien** – affichage des coûts d’entretien,
fréquence des entretiens, et taux de disponibilité du parc.
- **Section 3 : Indicateurs de livraison et ponctualité** – pourcentage de livraisons dans
les délais, nombre de réclamations clients, et mesures de satisfaction des chantiers BTP.
- **Section 4 : Indicateurs spécifiques aux particuliers** – capacité de livraison en petites
quantités, pourcentage d’utilisation des toupies et sacs de 50 kg.

### Proposition de Tableau de Bord Finalisé

Voici une proposition de tableau de bord qui pourrait être réalisée dans un tableur ou un
logiciel de visualisation de données comme Power BI. Ce tableau de bord serait mis à jour en
temps réel ou à intervalles réguliers pour faciliter la prise de décision.

| **Tableau de Bord de Gestion - Responsable des Camions** |

|----------------------------|----------------------------|
| **Indicateurs** | **Objectifs** | **Valeurs Actuelles** |
| **1. Rotation des Camions**| | |
| Taux de rotation moyen | 80 % | [Valeur actuelle] |
| Taux d’optimisation des tournées | 90 % | [Valeur actuelle] |
| **2. Coût et Entretien** | | |
| Coût moyen d’entretien par camion | < 500€/mois | [Valeur actuelle] |
| Taux de disponibilité | > 95 % | [Valeur actuelle] |
| **3. Livraison et Ponctualité** | | |
| Taux de livraisons à temps | > 95 % | [Valeur actuelle] |
| Nombre de plaintes clients | 0 | [Valeur actuelle] |
| **4. Capacité de Livraison Particuli
 Identification des Objectifs du Tableau de Bord :
 Suivre l'efficacité des rotations des camions.
 Optimiser les tournées de livraison pour réduire les coûts et respecter les délais.
 Suivre les coûts d'entretien des camions pour identifier les coûts potentiels de
maintenance excessifs.
 Identifier les points de désorganisation dans les circuits de transport et de livraison.
 Définition des Indicateurs Clés de Performance (KPI) :
 Nombre de rotations par camion : mesurez la fréquence d'utilisation et l'efficacité
des rotations.
 Taux d'utilisation des camions : rapport entre le nombre de rotations effectuées et le
nombre total de rotations possibles.
 Coût moyen par rotation : pour analyser les coûts d'une rotation, notamment pour
les transports longue et courte distance.
 Temps moyen de livraison : suit les délais de livraison et met en évidence
d'éventuels retards.
 Coût d'entretien mensuel : suivi des dépenses liées à l'entretien pour chaque
véhicule.
 Taux de panne des camions : rapport entre le nombre d'incidents et le nombre total
de camions, permettant d'identifier les véhicules à risque.
 Collecte et Organisation des Données :
 Intégrer les données provenant de la comptabilité analytique mise en place dans
l'entreprise.
 Utiliser les rapports d'entretien fournis par le prestataire externe.
 Exploiter les informations logistiques des camions (heures de rotation, distances
parcourues, incidents) disponibles auprès du technicien en charge.
Explications des Indicateurs et de leur Suivi
1. Développement du marché des particuliers :
o Part du CA des particuliers : Cet indicateur suit la contribution du marché des
particuliers au chiffre d'affaires global.
o Rentabilité brute du segment particulier : Permet de vérifier que le segment
est suffisamment rentable.
o Nombre de nouveaux clients particuliers : Suit l'acquisition de nouveaux
clients, un indicateur de croissance sur ce segment.
2. Satisfaction des clients BTP :
o CA annuel généré par les clients BTP : Suivi pour vérifier si l'objectif
d'augmentation de 10 % par an est atteint.
o Taux de satisfaction client BTP : Collecté via des enquêtes ou retours clients.
o Taux de livraison dans les délais contractuels : Un indicateur essentiel pour
éviter les pénalités et améliorer la satisfaction client.
3. Optimisation de la gestion du parc de camions :
o Taux d'arrêts techniques des camions : Un indicateur clé pour suivre la fiabilité
et la disponibilité des camions.
o Coût mensuel d'entretien des camions : Permet d'évaluer l'efficacité de la
maintenance.
o Taux de satisfaction du personnel d'entretien : Un baromètre de motivation,
car un personnel motivé est plus attentif à la qualité de l'entretien.
Ce tableau de bord stratégique permettra à Mme CHANTEREAU d'avoir une vue d'ensemble
sur les performances de l'entreprise et les progrès réalisés dans chaque axe stratégique.
Choix des Indicateurs Clés de Performance (KPI) en fonction des Titres de Données :
 Pour le développement du marché des particuliers :
o CA Particuliers : pourcentage du CA total.
o Marge : bénéficiaire marge nette pour le marché des particuliers.
o Nombre de livraisons : suivi des livraisons spécifiques aux particuliers.
 Pour la satisfaction des clients BTP :
o CA BTP : suivi de la croissance annuelle du CA pour les clients BTP.
o Nombre de signalisations : incidents ou plaintes signalées par les clients BTP.
o Nombre de livraisons : nombre total de livraisons pour les chantiers BTP.
o Kilomètres parcourus et Coût par kilomètre : pour surveiller les coûts et
l'efficacité logistique.
 Pour l'optimisation de la gestion des camions et la réduction des arrêts :
o Temps moyen d'arrêt (en jours) : durée moyenne des arrêts de camion.
o Nombre d'entretiens curatifs et préventifs : fréquence des entretiens, pour
surveiller la maintenance proactive.
o Nombre de camions utilisés et Nombre total de camions : pour mesurer
l'utilisation de la flotte.
o Nombre d'employés satisfaits/non satisfaits : indicateur du moral et de la mo
Les Sablières de Sologne
A l’attention de Mme CHANTEREAU, Directrice générale
Objet : Présentation du Tableau de Bord Stratégique de l’entreprise
Madame,
Suite à votre demande, nous avons élaboré un tableau de bord stratégique destiné à fédérer
les responsables de votre entreprise autour de trois axes d’amélioration essentiels pour la
performance des Sablières de Sologne. Ce tableau de bord vise à répondre aux enjeux
actuels, notamment dans le développement du marché des particuliers, la satisfaction des
clients BTP, et l’optimisation de la gestion du parc de camions. Vous trouverez ci-dessous un
résumé de notre démarche et des indicateurs clés, ainsi que le tableau de bord détaillé.
1. Objectifs du Tableau de Bord
Le tableau de bord a été conçu pour permettre une lecture rapide des performances de
l’entreprise et une prise de décision informée. Il vous aidera à :
 Suivre l’évolution du marché des particuliers, avec un objectif de croissance pour
représenter 20 % du chiffre d’affaires total dans les trois ans, et de dégager une
rentabilité de 20 % avant impôt.
 Optimiser la satisfaction des clients BTP en augmentant le chiffre d’affaires BTP de
10 % par an.
 Améliorer la gestion du parc de camions en minimisant les arrêts matériels, les coûts
et en renforçant la motivation des équipes.
2. Démarche de Conception
Pour structurer ce tableau de bord, nous avons suivi plusieurs étapes :
 Identification des indicateurs clés de performance (KPI) pour chaque axe
d’amélioration.
 Collecte et organisation des données pertinentes : celles-ci sont issues de la
comptabilité analytique en place, des rapports d’entretien fournis par le prestataire
externe et des informations recueillies auprès du technicien logistique.
 Mise en forme visuelle des indicateurs afin de faciliter leur compréhension avec des
codes couleurs et des tendances (↑ pour les valeurs positives et ↓ pour celles à
améliorer).
 Suivi et feedback : nous préconisons une mise à jour régulière, afin de suivre
l’évolution des indicateurs sur une base mensuelle.
3. Présentation du Tableau de Bord
 Valeur
Axes d'Amélioration Indicateurs Objectifs Tendance Commentaires
Actuelle

Développer le Suivi de l'évolution

CA Particulier 20 % du CA
marché des [Valeur] ↑ ou ↓ du CA des
(€) total
particuliers particuliers

20 % avant Calcul des marges

Marge (%) [Valeur] ↑ ou ↓
impôt dégagées

Suivi de l’atteinte
Satisfaire les clients +10 % par
CA BTP (€) [Valeur] ↑ ou ↓ des objectifs de
BTP an
croissance

Permet d’évaluer
Nombre de Respect
[Valeur] ↑ ou ↓ l’efficacité des
livraisons des délais
livraisons

Optimiser le parc de Réduction des

Temps moyen
camions et réduire Minimiser [Valeur] ↑ ou ↓ temps d’arrêt des
d’arrêt (jours)
les arrêts matériels camions

Nombre Nombre
d’entretiens Minimiser [Valeur] ↑ ou ↓ d’interventions
curatifs d’urgence

Nombre Fréquence
d’entretiens Optimiser [Valeur] ↑ ou ↓ d’entretien
préventifs préventif

Coût du < [Valeur Suivi des coûts de

[Valeur] ↑ ou ↓
kilomètre (€) cible] fonctionnement

Mesurer l’utilisation
Kilomètres [Valeur
[Valeur] ↑ ou ↓ optimale des
parcourus cible]
camions

Nombre de Réduction des

Minimiser [Valeur] ↑ ou ↓
signalements pannes signalées

Nombre Niveau de
d’employés Maximiser [Valeur] ↑ ou ↓ satisfaction des
satisfaits (%) employés

4. Résultats Attendus et Recommandations

Ce tableau de bord vous offre une vue d’ensemble complète et précise, vous permettant de
suivre en continu les performances de votre entreprise autour de trois axes stratégiques.
Nous vous recommandons :
  Suivi régulier : une mise à jour mensuelle des données pour un suivi dynamique des
objectifs.
 Réunions périodiques avec les responsables pour discuter des indicateurs et
prioriser les actions correctives nécessaires.
 Évaluation annuelle des progrès pour ajuster les objectifs en fonction des
performances et des évolutions du marché.
Nous restons à votre disposition pour toute question supplémentaire et pour assurer le suivi
de ce tableau de bord avec vos équipes.
Veuillez agréer, Madame, l’expression de nos salutations distinguées.

Ce document vous fournit une présentation claire et détaillée des objectifs et indicateurs
pour une gestion stratégique efficace.
Pour concevoir le tableau de bord stratégique pour Mme Chantereau, il est nécessaire
d'analyser les points critiques de gestion de l'entreprise et d’organiser les indicateurs en lien
avec les objectifs à moyen et long terme. Ce tableau de bord permettra de suivre et de
piloter les axes prioritaires définis, favorisant ainsi la prise de décisions informées. Voici la
démarche pour construire ce tableau de bord.

### 1. **Identification des axes stratégiques**

- **Développement du marché des particuliers** : viser une croissance de ce segment
pour qu’il représente 20 % du chiffre d’affaires de l’entreprise avec une rentabilité avant
impôt de 20 %.
- **Satisfaction des clients BTP** : avec pour objectif une augmentation de 10 % du chiffre
d’affaires annuel.
- **Optimisation de la gestion du parc de camions** : réduction des coûts de transport et
optimisation des rotations.
- **Amélioration de la qualité de l'entretien et de la motivation du personnel** : réduction
des arrêts matériels et amélioration de la productivité.

### 2. **Définition des indicateurs clés de performance (KPI)**

Les indicateurs doivent permettre à Mme Chantereau de suivre les résultats des actions
menées et d’évaluer la performance globale dans les domaines stratégiques.

| **Axe stratégique** | **Indicateur** |

**Objectif** |
|----------------------------------------------------------|--------------------------------------------------|----------
---------------------------------------------|
| **Développement du marché des particuliers** | - Part de marché particuliers
| 20 % du CA total dans 3 ans |
| | - Rentabilité avant impôt | 20 % avant
impôt |
| **Satisfaction des clients BTP** | - Croissance du CA BTP |
+10 % par an |
| | - Nombre de chantiers livrés dans les délais | 95 % des
livraisons dans les délais contractuels |
| **Optimisation de la gestion du parc de camions** | - Coût moyen par rotation
| Diminution de 10 % |
| | - Taux d’occupation des camions | 85 %
minimum |
| | - Nombre de rotations par mois | Objectif
d’optimisation suivant la demande |
| **Qualité de l’entretien et motivation du personnel** | - Nombre d’arrêts matériels
| -15 % sur 12 mois |
| | - Satisfaction et motivation du personnel | Taux de
satisfaction > 80 % |
| | - Coût de l’entretien | Maîtrisé sous un
seuil défini |

### 3. **Structure du tableau de bord stratégique**

1. **Section 1 : Croissance et développement des segments de marché**

- Indicateurs de suivi de l’évolution du chiffre d’affaires pour les particuliers et les
professionnels du BTP.
- Rentabilité des nouvelles offres pour les particuliers.
- Suivi des parts de marché des particuliers.

2. **Section 2 : Efficacité opérationnelle du parc de camions**

- Suivi du taux d'occupation et du coût moyen par rotation des camions.
- Nombre de rotations effectuées, coûts et délais moyens de livraison.

3. **Section 3 : Gestion de la qualité d’entretien et des ressources humaines**

- Nombre d’arrêts techniques dus à l’entretien des matériels.
- Satisfaction du personnel et suivi des coûts de maintenance.

### 4. **Format et fréquence de mise à jour**

- **Format** : Le tableau de bord sera structuré en trois sections pour permettre une
lecture rapide et une analyse simple.
- **Fréquence de mise à jour** : Mensuelle, avec des récapitulatifs trimestriels pour une
vision sur le moyen terme et une analyse annuelle pour l’atteinte des objectifs fixés.
---

### Document finalisé du tableau de bord stratégique pour Mme Chantereau

| **Tableau de Bord Stratégique pour Mme Chantereau** |

|-------------------------------------------------------------------------|
| **1. Croissance du marché des particuliers** |
| - Part de marché particuliers (objectif : 20 % du CA total) |
| - Rentabilité avant impôt (objectif : 20 % de rentabilité) |
| |
| **2. Satisfaction des clients BTP** |
| - Croissance du CA BTP (objectif : +10 % par an) |
| - % des livraisons de chantiers dans les délais contractuels (objectif : 95 %)|
| |
| **3. Optimisation du parc de camions** |
| - Coût moyen par rotation (objectif : -10 %) |
| - Taux d’occupation des camions (objectif : 85 %) |
| - Nombre de rotations mensuelles optimisées |
| |
| **4. Qualité d'entretien et motivation du personnel** |
| - Nombre d’arrêts matériels (objectif : -15 % sur 12 mois) |
| - Taux de satisfaction du personnel (objectif : >80 %) |
| - Coût de l’entretien en respect des seuils budgétés |

Ce tableau de bord, conçu avec des indicateurs clairs et alignés avec les objectifs
stratégiques de Mme Chantereau, offrira une vision synthétique des performances. Les
responsables d’équipe pourront ainsi focaliser leurs efforts sur les axes prioritaires identifiés
pour assurer la croissance et la compétitivité de l’entreprise.