QCM COVID-19
RÉVISEZ VOTRE THÉORIE
EN ATTENDANT LA REPRISE DES VOLS !
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L’épidémie de COVID-19 nous empêche de pratiquer notre activité de loisir favorite. Profitons du confinement pour
réviser notre théorie en attendant la reprise des vols.
La Commission Formation de la FFA vous propose régulièrement un QCM en attendant de nous retrouver dans nos
clubs. Vous pouvez débriefer avec votre instructeur favori les réponses aux questions,
Aujourd’hui, à vous pour le QCM REGLEMENTATION PILOTE!
1/ La validité de la licence FCL de pilote privé (PPL) :
A : est de 5 ans
B : est de 24 mois (12 mois pour les pilotes de plus de 40 ans)
C : est permanente
2/ L’âge minimal pour obtenir une licence FCL de pilote privé (PPL) est :
A : 16 ans
B : 15 ans
C : 17 ans
3/ Pour proroger votre qualification de classe monopilote SEP si vous avez effectué dans l’année précédant
l’expiration 12 heures de vol, dont 6 heures en commandant de bord, et 12 décollages et atterrissages, il
vous suffit de faire, avec un instructeur, un vol de maintien de compétence d’une durée minimale de :
A : 0h45
B : 1h
C : 2h
4/ Si vous avez laissé expirer votre qualification de classe SEP, vous devez :
A : effectuer un vol d’une heure avec un instructeur
B : repasser l’épreuve pratique d’aptitude avec un examinateur
C : effectuer un vol en vue du renouvellement avec un examinateur
5/ Compléter : La réglementation ……… du pilote se trouve dans l’Annexe 1 Part …… du règlement ……….
A : OACI, DTO, AIRCREW
B : EASA, FCL, AIRCREW
C : EASA, NCO, SERA
6/ Le Brevet de Base va bientôt être remplacé par
A : la LAPL
B : la LAPL restreinte
C : l’ABL (autorisation de base LAPL)
7/ Les certificats médicaux de classe 2 sont valables pendant une période de
A : 24 mois si le titulaire de la licence a entre 40 et 50 ans
B : 12 mois à partir de l'âge de 60 ans
C : 60 mois jusqu'à ce que le titulaire de la licence atteigne l'âge de 40 ans
FFA / QC M COV ID-1 9 – REV IS EZ V OTR E TH EORI E EN ATTE NDA NT LA REP RI SE DES VO LS !
8/ La Licence de Pilote d’Aéronef Léger LAPL
A : est la licence qui remplacera le brevet de base
B : est une licence EASA
C : est une licence OACI
9/ Vous validez votre LAPL
A : à échéance et en justifiant d’une expérience (prorogation par expérience),
B : en ayant en permanence l’expérience requise (validité glissante)
C : par un vol de contrôle avec un instructeur
10/ Un pilote ne pourra exploiter un aéronef pour le transport de passagers:
A : qu’avec l’accord du RP de son organisme de formation ATO ou DTO
B : que s’il a effectué, en tant que CDB et au cours des 90 jours qui précèdent, au moins 3 décollages,
approches et atterrissages dans un aéronef de même classe
C : que quand sa SEP est en état de validité
Les bonnes réponses : 10-B, 9-B, 8-B, 7-A, 6-C, 5-B, 4-C, 3-B, 2-C, 1-C
Rendez-vous dans quelques jours pour un nouveau QCM !
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