ROYAUME DU MAROC

OFFICE DE LA FORMATION PROFESSIONNELLE ET DE LA PROMOTION DU TRAVAIL

***

Topographie de base
Notions générales dela topographie
Applications de base sur les travaux de génie civil

***

Secteur
BATIMENTS ET TRAVAUX PUBLICS

Spécialité
TSGC

Niveau
TECHNICIEN SPECIALISE

2021/2022
 Sommaire :

Chapitre 1 : Généralités ................................................................................................

................................ .......................................... 3
LA TOPOMETRIE ................................................................................................
................................ ..................................................... 3
LA GEODESIE ................................................................................................
................................ .......................................................... 3
LA TOPOGRAPHIE................................................................................................
................................ ................................................... 3
LA PHOTOGRAMEMETRIE ................................................................................................
.................................... 3
Chapitre 2 : Généralités sur la topographie ................................................................
......................................... 4
1) OBJET DE LA TOPOGRAPHIE. ................................................................
....................................................... 4
2) UNITES DE MESURES. RES. ................................................................................................
.................................... 4
3) COORDONEES GEOGRAPHIQUES, AZIMUT. ................................ ............................................................... 4
4) REPRESENTATION PLANE DE LA SURFACE TERRESTRE. ................................ ..................................... 5
5) LES AXES. ................................................................................................
................................ .......................................................... 5
6) LES ORIENTATIONS ................................................................................................
................................ ........................................ 5
7) CANEVAS GEODESIQUE ET SYSTEME DE TRIANGULATION. ................................ 6
7.1) Canevas planimétrique ................................................................
................................................................ 6
7.2) CANEVAS ALTIMETRIQUE ................................................................
...................................................... 6
Chapitre 3 : Mesure des distances ................................................................
.......................................................... 7
1) GENERALITES ................................................................................................
................................ .................................................. 7
2) LES INSTRUMENTS POUR MESURES DES DISTANCES. ................................ .......................................... 7
3) LE JALONNEMENT ................................................................................................
................................ .......................................... 8
4) MESURAGE A PLAT ................................................................................................
................................ ......................................... 9
Chapitre 4 : Le nivellement (L’altimétrie) ................................................................
.......................................... 11
1) DÉFINITION ................................................................................................
................................ .................................................... 11
2) DÉFINITIONS ET PRINCIPES GÉNÉRAUX DE NIVELLEMENT. NIVELLEMENT.............................. 11
3) LE NIVELLEMENT DIRECT. ................................................................
......................................................... 12
3.1) Nivellement direct ordinaire ................................................................
..................................................... 12
3.1.1) Principe ................................................................................................
................................ ............................................... 12
3.1.2) Le niveau................................................................................................
................................ ............................................. 13
3.1.3) Précision et tolérance des lectures ................................................................
.................................... 15
3.1.4) Observations et calculs ................................................................
....................................................... 15
4) NIVELLEMENT T INDIRECT AVEC UN THEODOLITE OPTICO-MECANIQUE OPTICO MECANIQUE ........ 21
Chapitre 5 : Mesure des angles................................................................
.............................................................. 24
1) GÉNÉRALITÉS ................................................................................................
................................ ................................................ 24
2) UNITÉS DE MESURES DES ANGLES. ................................................................
......................................... 26
3) LE THÉODOLITE ................................................................................................
................................ ............................................ 26
3.1) Conception................................
................................................................................................
.................................................. 26
3.2) LES ANGLES HORIZONTAUX ................................................................
................................................ 27
3.2.1) Le cercle horizontal................................................................
............................................................. 27
3.2.2) Le double retournement ................................................................
..................................................... 28
3.3) LE CERCLE VERTICAL : LECTURE D’ANGLES VERTICAUX ............................ 29
3.3.1) Conventions, notations ................................................................
....................................................... 29
3.3.2) Valeur moyenne d’un angle vertical par double retournement ......................... 30
3.3.3) Application : ................................................................................................
................................ ........................................ 31
Chapitre 6 : Calcul du gisement ................................................................
............................................................ 32

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 1)Définition .......................................................................................................................... 32
2)Calcul du gisement ........................................................................................................... 32
3)Calcul d'un gisement à partir des coordonnées cartésiennes .......................................... 32
3.1) Méthode :.................................................................................................................... 33
3.2) Utilisation du gisement pour les calculs de coordonnées ......................................... 33
Chapitre 7 : Levé tachéométrique ........................................................................................ 34
Chapitre 8 : Implantation ....................................................................................................... 39
Chapitre 9 : Profils ................................................................................................................... 44
1) DÉFINITIONS .................................................................................................................. 44
2) LE PROFIL EN LONG ..................................................................................................... 44
3) LE PROFIL EN TRAVERS .............................................................................................. 46
Chapitre 10 : Cubature des terrassements ......................................................................... 49

Page |2
 Chapitre 1 : Généralités

La science géodésique, aussi appelée la géométrique,

géométrique est la discipline
ne qui englobe toutes les
méthodes d’acquisition et de traitement des dimensions physique de la terre et de son
entourage.

 Objectifs des sciences géodésiques :

a) Cartographier de la terre, tant au-
au dessous du sol, et au fond des mers ;
b) Dresser des cartes de navigation aérienne, terrestre et maritime ;
c) Établir les limites de propriétés tant publiques que privées ;
La science géodésique comprend: la topométrie, la géodésie,, la topographie, la
photogrammétrie, l’astronomie géodésique.

LA TOPOMETRIE

La topométrie (du grec « topos » = lieu et mettront = mesure) est l’ensemble des techniques
de mesurage géométriques servant
serva à déterminer la forme et les dimensions d’objets et des
lieux, sans tenir compte de la courbure de la terre.
Il faut noter que la topométrie
topomé comprend plusieurs domaines par exemple : Topométrie de
construction : (consiste à donner désalignements études altitudes qui servent à la construction
de bâtisses, de réseaux d’égouts et d’aqueducs, de rues...),
rues Topométrie routière (liée aux
autoroutes,
es, aux chemins de fer…).
fer…)

LA GEODESIE

La géodésie est la science qui a pour objet l’étude qualitative et quantitative de la forme
de la terre et de ses propriétés physique (la gravité, le champ magnétique, etc.).

LA TOPOGRAPHIE

La topographie (du grec graphien

graphien = dessiner) est l’art de représenter graphiquement un
lieu sous forme de plans ou de cartes. La confection proprement dite de ces cartes ou de ces
plans relève de la cartographie. Une carte ou un plan est la représentation graphique, à une
certaine échelle,
helle, de la projection orthogonale de détails de la surface de la terre, qu’ils soient
naturels (rivières, montagnes, forêts, etc.), artificiels (bâtisse, routes, etc.) ou conventionnels
(limites administratives).
Lorsque le terrain à relever est d’une
d’une superficie assez restreinte et qu’il est possible de
représenter tous les détails à échelle, qui est toujours assez grande, la représentation est
appelée plan. Par contre, lorsque la surface est assez grande et qu’on doit représenter certains
détails par les signes conventionnels, à cause de la petite échelle requise, cette représentation
est appelée carte.

LA PHOTOGRAMEMETRIE

La photogrammétrie est la science qui permet

d’obtenir des informations quantitatives et qualitatives
q au
moyen de photos aériennes es ou terrestres en vue de
déterminer la forme et les dimensions d’objets.

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 Chapitre 2 : Généralités
énéralités sur la topographie

1) OBJET DE LA TOPOGRAPHIE.

La topographie est la technique qui traite la représentation de la formedu sol et des

détails qui s’y trouvent.
La topographie comprend deux disciplines :
- la topométrie qui est la technique d’exécution des mesures du terrain ;
- la topologie ou science des formes de ce terrain.
Dans les levés aux petites échelles (1/20000 et 1/40000
/40000 par exemple), onne procède pas
qu’à un petit nombre de mesures et le terrain est ensuite dessinégrâce aux lois de la topologie,
science directement liée à la géographie physique et dont la connaissance est primordiale.
Dans les levés aux grandes échelles (du 1/100 au 1/10000), au contr contraire, lerôle de la
topométrie est capital, parfois même exclusif.

2) UNITES DE MESURES.

- Pour les longueurs : m.

- Pour les surfaces m².
- Pour la mesure des angles, l’unité légale est l’angle droit « D », défini comme étant "
l’angle formé par deux droites se coupent
coupent sous des angles adjacents égaux ".
Il y a deux séries de sous – multiples usuels légales de l’angle droit :
a) le grade (gr), qui vaut 1/100 de D ; et ses sous-multiples :
- le décigrade (dgr), qui vaut 1/1 000 de D ;
- le centigrade (cgr), qui vaut 1/ 10 00000 de D, désigné couramment par « ‘ » ;
- le milligrade (mgr), qui vaut 1/100 000 de D.
En outre, bien que ce ne soit pas légal, on utilise pratiquement la secondecentésimale qui
vaut 1/1 000 000 de D, et désignée couramment par « ‘‘ ».
b) le degré (d ou °), quii vaut 1/90 de D ;et ses sous-multiples :
- la minute d’angle, ou « minute sexagésimale », qui vaut 1/60 D et désignée par « ‘ » ;
- la seconde d’angle, ou « seconde sexagésimale », qui vaut 1/3600D désignée par « ‘‘ ».
Pratiquement, pour toutes les opérations topographiques,
graphiques, on utilise actuelle
actuellement le grade
et ses sous – multiples. Le degré reste employé pour toutes les mesures astronomiques, ainsi
que pour la navigation maritime et aérienne.
aérienne

3) COORDONEES GEOGRAPHIQUES, AZIMUT.

Le point B de la terre (fig. 3) se situe grâce à ses coordonnées géographiques, à savoir :

- Sa longitude, qui est l’angle M formé par le méridien du lieu PBP’ avec un méridien
choisi arbitrairement pour origine PGP’ :
(méridien passant par Greenwich). La
longitude se compte positivement vers ve l’ouest
(sens des aiguilles d’une montre) et
négativement vers l’est.

Page |4
 Sa latitude, qui est l’angle L (Bob) du rayon OB avec le plan de l’équateur. La colatitude
est l’arc complémentaire BP.

- L’azimut d’une direction BC (fig.4), BC étant une ligne droite

droite sur la terre (appelée
géodésique), est l’angle A mesuré au point B dans un plan horizontal, entre la direction du
nord (BP) et la direction considérée (BC). Cet angle se mesure dans le sens des aiguilles
d’une montre, à partir du nord.

4) REPRESENTATION PLANE
LANE DE LA SURFACE TERRESTRE ET
COORDONNEES
NEES RECTANGULAIRES.

En topographie, on considère la surface de la terre, objet du levé, comme

plane. On ne commet, de ce fait, aucune erreur appréciable si la surface levée
est relativement réduite.L’hypothèse ne serait serait plus valable pour la
représentation précise d’un territoire étendu.
La figure 5 représente schématiquement une projection Lambert,
c’est elle qu’on utilise au Maroc.
L’emploi des coordonnées géographiques est peu pratique pour la
désignation et le calcul
lcul des points. Aussi a-t-on
a superposé au système
des méridiens et des parallèles, un quadrillage Lambert qui permet de
désigner les points par leurs coordonnées ramenées à des axes
rectangulaires (fig. 7).

5) LES AXES.

a) Nord Lambert (NL ou Y) :

Direction des Y positifs en un point. Le Nord du quadrillage.
b) Nord géographique (NG) :
Direction du point vers le pôle nord. En un point donné la direction du nord du quadrillage
Lambert (ou axe des Y positifs) n’est confondue avec le nord géographique que le long du
méridien origine.
L’angle entre le nord Lambert et le nord géographique est appelé « convergence des
méridiens ».
c) Nord magnétique (NM)
Direction de la pointe bleue de l’aiguille aimantée. Elle varie dans le tempset est
influencée par les corps magnétiques proches du lieu d’observation.

6) LES ORIENTATIONS

a) Azimut (AZ)
L’azimut d’une direction est l’angle compté
de 0 à 400 grades depuis une direction de
référence dans le sens des aiguilles d’une
montre. (Azimut
Azimut géographique (AZG), Azimut
magnétique (AZM), Gisement).
b) Gisement (G)
Angle compris
pris entre l’axe des Y (nord
Lambert ou axe des Y local) et unedroite. Cet
angle est mesuré dans le sens de rotation des

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aiguilles d’une montre de0 à 400gr (fig.8).

7) CANEVAS GEODESIQUE ET SYSTEME DE TRIANGULATION.

Le canevas est un
n ensemble de points qui sont déterminés par des mesures effectuées sur
le terrain(observations angulaires et mesures de longueurs), et dont on calcule les coordonnées
XY dans un système unique.

7.1) Canevas planimétrique

Déterminer un ensemble de points, précise,

préc
homogène, dense et de conservation durable qui
servira d’appui aux travaux ultérieurs.
a) Canevas de base
Le réseau géodésique de la France (fig.9) est
réalisé dans un double but :
-scientifique (connaissance de la forme et des
dimensions de la terre).
-technique (ossature pour tous les levés, carte
du pays plans à grande échelle…).
La triangulation géodésique consiste à
déterminer les coordonnées X et Ydes sommets de
triangles accolés dont on mesure les angles et un
certain nombre des côtés.
b) Répertoires.
Lorsque les travaux sont terminés, IGN publie
pour chaque feuille au 1/50 000 un répertoire comprenant :
- Un tableau des différents points classées par ordre des X croissants donnant pour chacun les
coordonnées X, Y, et Z du point principal et des points
points rattachés ainsi qu’un croquis du point
triangulé montrant distinctement le repère utilisé en planimétrie et celui visé en nivellement.

7.2) CANEVAS ALTIMETRIQUE

a) Nécessité.
Nous savon que les altitudes sont les hauteurs des points au
– dessus du niveau moyen en de la mer. Il serait impensable que
l’on soit obligé de faire toutes les mesures en partant chaque
fois du bord de la mer. Il est donc nécessaire que des repères,
d’altitudes préalablement calculées, soient répartis sur tout le
territoire. On obtient alors
lors les altitudes des points à déterminer
en mesurant les différences de niveau entre ces points et les
repères connus.
b) Repères de nivellement :
Il est indispensable que les altitudes obtenues grâce à des
travaux coûteux soient conservées avec le plus de d sécurité
possible. On a donc placé les repères sur des édifices publics :
Mairies, églises, gares, maisons de garde-barrière,
garde sur des ponts
et à défaut sur des immeubles privés et même sur des bornes
kilométriques.

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 Les repères sont en fonte, avec l’indication
l’indic « Nivellement Générale » et la cote d’altitude
coulée dans la masse d’une plaquette en fonte
fon visée sur le repère.

Chapitre 3 : Mesure des distances

1) GENERALITES

Le mesurage linéaire, généralement appelé chaînage, est la base de tout toute opération
tonométrique. Même si le chaînage semble à première vue très simple, il faut se méfier ; il faut
lui apporter toute l’attention possible et utiliser la bonne technique. D’une façon générale, la
distance entre deux points est toujours ramenée àl’horizontale soit par calculs, soit par
méthode utilisée lors du mesurage. La mesure linéaire s’effectue de trois façons : par la mesure
directe, par la mesure indirect ou par la mesure électronique.. Une mesure est appelée direct
lorsqu’on parcourt la ligne à mesurer en appliquant
appliquant bout à bout un certain nombre de fois
l’instrument de mesure. Mesurer directement une longueur c’est la comparer à une mesure
étalon, (mètre,
e, décamètre, double décamè[Link].)
décamètre ) que l’on porte bout à bout autant de fois qu’il
est nécessaire.

2) LES INSTRUMENTS
UMENTS POUR MESURES DES DISTANCES.

a) Le mètre ou le double mètre

Ruban métallique enroulé dans un boîtier. D’un maniement aisé il est utilisépour la
mesure de détails.

b) Le pas ou le double pas

Cette méthode permet de mesurer rapidement les dimensions de certa certains détails pour les
levés à petit échelle (1/2 000 et en - dessous). Elle permet également de vérifier si une erreur
importante n’a pas été commise e sur la mesure d’une distance.

c) Le télescope mètre ou « télescopique »

Il remplace les règles en bois et en métal utilisées

jadis. Constitué de plusieurs éléments coulissants, il est
télescopique et rigide, et permet de mesurer avec
précision des détails jusqu’à 5 [Link] utilisé pour les
mesures dans les parties bâties, il peut être manié par
un seule personne.

d) La chaîne d’arpenteur

Présentant de nombreux inconvénients (maillons

( de
fil de fer, reliés entre eux par les anneaux) elle est
actuellement abandonnée.

e) Le ruban

Il est en acier ou en inox, de longueurs 10, 20, 30 ou 50 m, il est bien adapté pour tous le
les
travaux topo métriques.

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 f) La roulette

Montée dans un boîtier avec un sans marche, elle est d’un emploi plus aisé. Elle est
munie, soit d’un ruban plastifié (très sensible aux différences de températures, allongement
important) soit d’un ruban d’acier, de 10,
10, 20, 30 ou 50 m. Graduations tous les centimètres.
L’anneau des rubans à roulette n’est pas compris dans la longueur.
Malgré l’utilisation de plus en plus courante des roulettes, les rubans restent l’instrument
le plus précis pour les raisons suivantes :
- Les mesures sont faites « bout à bout », les poignées articulées étant comprises dans la
longueur.
- Les poignées possèdent des cannelures demi-circulaires
demi circulaires du même diamètre que les fiches.

3) LE JALONNEMENT

Un jalon est un tube métallique de 200 x 3 cm environ,

environ, constitué de un
ou plusieurs éléments, peint en rouge et blanc, enfoncé par percussions
successives dans un sol meuble, maintenu par un trépied léger sur une
surface dure, comme un trottoir asphalté par exemple.
Laa verticalité du jalon est réalisée à l’estime
l’estime ou en le plaçant à
l’intersection de deux plans verticaux perpendiculaires définis par l’œil de
l’opérateur et par un fil à plomb tenu à bout de bras.
Le jalonnement consiste à aligner plusieurs jalons entre deux autres, afin
dedisposer de repères intermédiaires
termédiaires au cours du mesurage.
Le jalonnement d’un alignement peut se faire, selon la longueur et la précision demandée :
- à vue,
- au fil à plomb,
- à l’aide d’un jalon,
- au moyen du réticule d’une lunette,
- avec un laser d’alignement.
Plusieurs cas peuvent se présenter :
a) De A on voit B et le jalonnement est sans obstacle

L’opérateur se place à quelques

quel mètres derrière le jalon A, vise le bord du jalon en
direction de B et fait placer par un aide les jalons intermédiaires 1, 2, 3 en commençant de
préférence par le plus éloigné.. Dans le cas d’une distance courte, l’opérateur peut aligner
chaque portée de ruban sans jalonnement préalable.
b) Avec un théodolite

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 Après avoir mis le théodolite
héodolite en station au point A, viser le jalon B àson axe et le plus près
possible du sol de façon à réduire l’influence du défaut de verticalité, puis faire placer par un
aide les jalons intermédiaires en commençant impérativement par le plus éloigné.

4) MESURAGE A PLAT

a) Le terrain est horizontal :

Règle générale :
L’opérateur se place à l’arrière, l’aide à l’avant, en
se mettant sur la côte du ruban ; l’opérateur place
l’extrémité 0 du ruban sur le repère, aligne l’aide qui
tend le ruban et marque son extrémité en enfonçant
une fiche au sol.
Cette fiche doit être enfoncée perpendiculairement
perpendiculai
au ruban et inclinée vers le [Link] même opération se
répète autant de fois qu’il est nécessaire.
Le terrain étanthorizontal, on obtient une distance
horizontale.

b) Terrain incliné avecpente

pente régulière

On applique la règle générale, la distance obtenue est une distance suivantla pente (dp).
La distance à introduire dans les calculs est la distance horizontale.
 si on a mesuré le site (i), on aura :dh = dp cos i
 si on connaît la dénivelée (dn)
(d entre A et B:dh2 = dp2 – dn2

c) Terrain incliné avec pente irrégulière

irrég

On décompose la distance en tronçons d’égale inclinaison, on mesure le site ou la dénivelée

de chaque tronçon.

d) Mesurage par ressauts horizontaux (cultellation)

Méthode utilisée lorsque le terrain est très irrégulier,

irrégul
caillouteux...). On opère par portées
ortées horizontales (1 portée ou
fraction de portée).L’extrémité « avant » est projetée
verticalement au sol à l’aide d’un fil à plomb (chaînage en
descendant).

5) MESURE DES LONGUEURES INDIRECTE

Une mesure indirecte est une mesure

que l’on obtient par un mesurage
surage optique
ou électrooptique,, sans que l’opérateur ait
à parcourir la longueur à mesurer.
mesurer
L’angle stadimétrique est matérialisé
par deux traits gravés sur le tableau focal

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(réticule). Ils peuvent aussi être horizontaux et valent en général un angle α =1/100 radian et
on parle alors d’angle stadimètrique « constant ».

Mesure optique :

Mesures stadimétriques en terrain incliné

La mire étant
tant tenue verticalement en B, les
lectures stadimétriques « l »et et « m » ne permettent
pas d’obtenir la distance horizontale entre A et B. Des
corrections sont à appliquer.
Soit B’ un point sur la mire correspondant à la
hauteur de l’instrument(ht = hv).
L’instrument
’instrument étant en A, on vise B’ avec le trait
niveleur et on fait les lectures « l »et « m » sur la mire
avec les traits stadimétriques. Considérons, en première approximation, au point B’ la
perpendiculaire à la visée A’B’. Elle coupe
coup les droites « A’l »et « A’m » aux points « a » et « b ».
Les triangles « B’al » et « B’mb
B’ » sont sensiblement rectangles en a et b et leursangles en
B’ sont égaux à « i », inclinaison de la visée sur l’horizontale (en effet l’anglede site en A’ est
égale à l’angle « i » en B’ car leurs côtés sont respectivement perpendiculaires.
Donc :aB’ = lB’ cosi et
etbB’ = mB’ cosi
D’où ab = lm cosi
Ce qui entraîne : dp = A’B’ =lm
= x 100 x cos i
dh = dpcosi = lm x 100 x cos2i

Donc :
dh = lm x 100 x cos2i

Dans le cas d’un niveau de chantier (lecture horizontalei

horizontale i = 0), la formule
précédentedevient:
dh = lm x 100

 Exemple :
Lecture trait stadimétriques supérieur : l = 1, 676
Lecture trait stadimétriques inférieur : m = 1, 364
Le site mesuré sur B’ (ht= hv)
hv est égal à : 4, 28 gr.
On aura : = (1,676 – 1,364) (100) (cos2 4, 28) = 31, 20 x 0, 995487 = 31, 06 m

Page | 10
 Chapitre 4 : Le nivellement (L’altimétrie)

1) DÉFINITION

C’est l’ensemble des opérations qui permettent :

- D’une part, de mesurer les différences de niveau entre
ent deux ou plusieurs points ;
- D’autre
’autre part, de calculer par une opération simple (addition et soustraction) l’altitude
où la cote de chacun des points concernés par rapport à un niveau de base (plan
horizontal de référence).
Les travaux de nivellement permettent
perme :
- Dee compléter la mise en plan des détails ;
- Dee planifier la construction de routes, de chemins de fer, de canaux, etc. ;
- Dee calculer des volumes d’excavation, et ainsi de suite.

2) DÉFINITIONS ET PRINCIPES GÉNÉRAUX DE NIVELLEMENT.

- Altimétrie : partie de
e la topographie qui traite le relief du sol et de sa représentation sur
les plans et cartes.
- Surface de niveau : surface libre d’un liquide ; en chacun de ses points, elle est
perpendiculaire à la pesanteur. En topographie, la surface de niveau de base est est, en
général, le niveau moyen des mers,
- Hauteur d’un point où cote : La hauteur d’un point où cote est la distance verticale entre
le point et une surface de niveau choisi arbitrairement. Lorsque la surface de niveau est
celle de la mer, la hauteur prend comme nom : altitude avec comme convention la lettre
Z.
- La distance AB prend le nom de différence de niveau où dénivelée : ∆ZA et ∆ZC sont dits
au même niveau quand leurs distances AE et CD à la surface de la mer sont égales.
- Au Maroc, la surface de niveau de base retenu correspond au niveau moyen de l’océan
Atlantique. C’est le plan de comparaison du système de nivellement, le N.G.M
(Nivellement Général du Maroc).

Le nivellement peut s’effectuer selon trois procédés qui sont par ordre de précision
décroissante :

Page | 11
 - Le nivellement direct ou géométrique,
- Le nivellement indirect ou trigonométrique,
- Le nivellement barométrique (méthode de nivellement basée sur des mesures de
pressions atmosphériques) peu précis, n’est pas traité dans cet ouvrage.
Nous nous intéressons plus particulièrement au nivellement direct.

3) LE NIVELLEMENT DIRECT.

Le nivellement direct s’appuie exclusivement sur des visées horizontales. En général il est
exécuté avec un niveau. Un niveau matérialise une ligne de visée horizontale, mais ne permet
pas de mesurer des angles verticaux.
Les niveaux sont classés en trois catégories. Chaque catégorie correspond des besoins
différents, et à des méthodes appropriées.
- Niveau de précision → Nivellement direct de haute précision ;
- Niveau d’ingénieurs → Nivellement direct de précision ;
- Niveau de chantier → Nivellement direct ordinaire.
Dans chacune de ces catégories, il existe des niveaux de type classique, et des niveaux
automatiques.

3.1) Nivellement direct ordinaire

3.1.1) Principe
Le nivellement direct, appelé aussi nivellement géométrique, consiste à
déterminer la dénivelée DHABentre deux points A et B à l’aide d’un appareil : le
niveau (ci-contre un NAK20) et d’une échelle verticale appelée mire. Le niveau
est constitué d’une optique de visée tournant autour d’un axe vertical: il définit
donc un plan de visée horizontal.
La mire est placée successivement sur les deux points. L’opérateur lit la
valeur masur la mire posée en A et la valeur mbsur la mire posée en B. La différence des
lectures sur mire est égale à la dénivelée entre A et B.
Cette dénivelée est une valeur algébrique dont le signe indique si B est plus haut ou plus
bas que A (si ∆HABest négative alors B est plus bas que A).
 la dénivelée de A vers B est : ∆HAB= ma – mb
 la dénivelée de B vers A est : ∆HBA= mb – ma
L’altitude HAd’un point A est la distance comptée suivant la verticale qui le sépare du
géoïde. Si l’altitude du point A est connue, on peut en déduire celle du point B par :
HB = HA +∆HAB

Remarque :

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 L’altitude est souvent notée Z au lieu de [Link] aux éventuelles confusions avec les
coordonnées géocentriques (X, Y, Z).
La portée est la distance du niveau à la mire ; elle varie suivant le
matériel et la précision cherchée, et doit être au maximum de 60 m en
nivellement ordinaire et 30 m en nivellement de précision. Dans la
mesure du possible, l’opérateur place le niveau à peu près à égale distance de
A et de B (sur la médiatrice de AB) de manière à réaliser l’égalité des portées.
3.1.2) Le niveau
a) Principe de fonctionnement
Le niveau est schématiquement constitué d’une optique de visée
(lunette d’axe optique (O)) tournant autour d’un axe vertical (appelé
axe principal (P)) qui lui est perpendiculaire. Le réglage de la
verticalité de l’axe principal est fait au moyen d’une nivelle sphérique.
L’axe optique tournant autour de l’axe principal décrit donc un plan
horizontal passant par le centre optique du niveau qui est l’intersection
des axes (P) et (O).
L’axe principal (P) peut être stationné à la verticale d’un point au moyen d’un fil à plomb,
mais généralement le niveau est placé à un endroit quelconque entre les points A et B, si
possible sur la médiatrice de AB.
Certains appareils possèdent une graduation (ou cercle horizontal) qui permet de lire des
angles horizontaux avec une précision médiocre, de l’ordre de ± 0,25 gon (gon c’est le symbole
de grade) : ils ne sont utilisés que pour des implantations ou des levers grossiers.
Les éléments constitutifs d’un niveau sont les suivants :

- 1. Embase - 7. Oculaire
- 2. Vis calant (3 vis) - 8. Anneau amovible
- 3. Rotation lente - 9. Contrôle de l’automatisme
- 4. Mise au point sur l’objet - 10. Compensateur à pendule
- 5. Objectif - 11. Cercle horizontal (option sur le NA2)
- 6. Viseur d’approche rapide - 12. Nivelle sphérique (invisible ici)

Pour déterminer précisément des dénivelées, l’appareil doit

vérifier :
- la perpendicularité de (O) et (P) ;
- Que le fil horizontal du réticule de visée est situé dans un plan perpendiculaire à l’axe
principal (P) ;
- Que le plan décrit par l’axe optique (O) tournant autour de l’axe principal (P) est parallèle
au plan dans lequel est inscrit le cercle de centrage de la bulle de la nivelle sphérique.

b) Mise en station d’un niveau

Le niveau n’étant pas (ou très rarement) stationné sur un point donné, le trépied est posé
sur un point quelconque. L’opérateur doit reculer après avoir positionné le trépied afin de
s’assurer de l’horizontalité du plateau supérieur. Lorsque le plateau est approximativement
horizontal, l’opérateur y fixe le niveau.
Le calage de la nivelle sphérique se fait au moyen des vis calant, comme indiqué sur la
figure ci-dessous : en agissant sur les deux vis
calant V1 et V2 (en les tournant en sens
inverse l’une de l’autre), l’opérateur fait

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pivoter le corps du niveau autour de la droite D3. Il amène ainsi la bulle de la nivelle sur la
droite D2 parallèle à D3. En agissant ensuite sur la vis calant V3, il fait pivoter le niveau
autour de la droite D1 et centre ainsi la bulle dans le cercle de centrage de la nivelle
sphérique.

c) Lecture sur mire.

La mire est une échelle linéaire qui doit être tenue verticalement
(elle comporte une nivelle sphérique) sur le point intervenant dans la
dénivelée à mesurer. La précision de sa graduation et de son maintien en
position verticale influent fortement sur la précision de la dénivelée
mesurée.
La mire classique est généralement graduée en centimètre. La
chiffraison est souvent en décimètre.

Le réticule d’un niveau est généralement constitué de quatre fils :

- le fil stadimétriques supérieur (s´), qui donne une lecture m1 sur la mire ;
- le fil stadimétriques inférieur (s), qui donne la lecture m2 sur la mire ;
- le fil niveleur (n), qui donne la lecture m sur la mire ;
- le fil vertical (v), qui permet le pointé de la mire ou d’un objet.

La lecture sur chaque fil est estimée visuellement au millimètre près (6,64 dm sur la
figure, fil niveleur). Les fils stadimétriques permettent d’obtenir une valeur approchée de la
portée. Pour chaque lecture, il est judicieux de lire les trois fils horizontaux de manière à
éviter les fautes de lecture : on vérifie en effet, directement sur le terrain, que :
Par exemple, la figure ci-dessus : 6,64 dm = (5,69 + 7,60)/2.

d) Estimation de la portée par stadimétrie

La portée, c’est-à-dire la distance horizontale entre le
point de station et le point visé, est utile dans les calculs de
cheminement. Disposer d’un ordre de grandeur desa valeur
est nécessaire, par exemple, pour vérifier l’égalité des
portées. C’est le rôle des fils stadimétriques qui, par lecture
de la valeur L=m1–m2 interceptée sur la mire, permettent de
calculer la distance horizontale DhSPà ± 14 cm près.

 Formule de stadimétrie

Dh=100 . L = 100. (m1 – m2)

e) Contrôle et réglage du niveau
 Réglage de la nivelle

Le cercle de centrage de la nivelle

sphérique doit être inscrit dans un plan
perpendiculaire à l’axe principal. Pour contrôler
une nivelle, procédez ainsi :
- calez la nivelle dans une position bien
définie de l’appareil (repérez-vous sur le
cercle horizontal) ;

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- faites pivoter le niveau de 200 gon et vérifiez que la nivelle reste dans ses repères ;
- si ce n’est pas le cas, ramenez la bulle
bulle vers la position centrale de la moitié de son décalage
au moyen de ses vis de réglage, l’autre moitié étant rattrapée par les vis calant du niveau.
Recommencez la vérification jusqu’à obtenir un défaut négligeable.

 Étalonnage de la mire et réglage de la

l nivelle sphérique

Les mires de nivellement ordinaire ne sont pratiquement

jamais étalonnées. Une vérification s’impose au bout d’un
certain temps d’utilisation. Le réglage de la nivelle sphérique
peut être réalisé simplement en utilisant un fil à plomb. Il suffit
de bloquer la mire en position verticale et de maintenir la partie
supérieure fixe pendant que l’on déplace la partie inférieure sur
le sol jusqu’à obtenir une verticalité parfaite au fil à plomb. On
règle ensuite la nivelle sphérique au moyen de ses vis de réglage.

3.1.3) Précision et tolérance des lectures

Ecarts types
Ils varient suivant les niveaux et les mires utilisées, le soin apporté au mesurage, la
stabilité des points de mire, la force du vent, etc. En nivellement ordinaire, on cumule les
erreurs
eurs de lecture sur mire listées ci-après
ci :
 une erreur due au calage de l’axe principal (sur un niveau non automatique) de ± 0,5
mm à 30 m. Cette te valeur est pessimiste puisque avec un niveau automatique du type
NA20, l’erreur sur la mire est de ± 0,1 mm à 30 m ;
 une erreur due à la tenue de la mire (plus ou moins verticale) et à l’appréciation de la
lecture de ± 1mm à 30 m ;
 une erreur sur le support de la mire (sol, crapauds éventuels, etc.) de ± 0,5 mm.

Soit un écart type de √ 0,52 + 12+0,52 = ±1, 22 mm pour une visée.

mm. = ± 1,73 mm.
Pour une dénivelée (deux visées), cela donne : ± 1,22 mm.√2
: = ± 1,7√N
Sur un parcours de N dénivelées, l’écart type est donc de :σ
parcou est de:T∆H = ±4,6√N mm
Donc la tolérance sur la fermeture du parcours

3.1.4) Observations et calculs

a) Nivellement par rayonnement
 Principe
Le nivellement
ivellement par rayonnement est un nivellement, à partir
d’une même station et dans les limitesd’emploi d’un appareil, de
plusieurs points dont on veut obtenir l’altitude.
l’al
 Méthode
Le niveau étant en station en un point S.
- Viser en lecture arrière, un point N d’altitude connu (ou à
calculer d’un point d’un cheminement principal par exemple) ;
- Viser en lecture avant, successivement, les points 1, 2,
3,….etc.
- Calcul de l’altitude des points, en calculant l’altitude du plan de visée Hde l’appareil en
station à partir de la mire « arrière » qui a été visée et quiestt placée en un point N connu :

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 (Altitude H) = (Altitude N) + LAR
En déduire pour chaque point M rayonné depuis cette station en lecture avant :
(Altitude M) = (Altitude H) - LAV
Où directement :
(Altitude M) =(Altitude N) + LAR- LAV
 Disposition des calculs en tableau – tenue du carnet de nivellement

b) Nivellement par cheminement

Lorsque les points A et B sont situés de sorte qu’une seule station du niveau ne suffit pas
à déterminer leur dénivelée (éloignement, masque, dénivelée trop importante, etc.), il faut
décomposer la dénivelée totale en dénivelées élémentaires à l’aide de points intermédiaires
(I1, I2, ..., voir figure ci-dessous). L’ensemble de ces décompositions est appelé nivellement
par cheminement.
Un cheminement encadré part d’un « point origine » connu en altitude, passe par un
certain nombre de points intermédiaires et se referme sur un « point extrémité » différent du
point d’origine et également connu en altitude. Le cheminement de la figure est encadré entre
A et B.

Lorsque l’on cherche à déterminer l’altitude d’un point extrémité B à partir de celle
connue d’un repère A, on effectue généralement un cheminement aller-retour de A vers A
en passant par B. Ceci permet de calculer l’altitude de B et de vérifier la validité des mesures
en retrouvant l’altitude de A.
Lorsqu’un cheminement constitue une boucle retournant à son point de départ A, on
l’appelle cheminement fermé. Il est très employé pour les raisons suivantes :
- il permet la détermination des altitudes même quand on ne connaît qu’un seul repère ;
- il est possible de calculer un tel cheminement en affectant une altitude arbitraire à un point
de départ fixe et durable ; une simple translation permettra de passer des altitudes de ce
système local aux altitudes vraies ;

Page | 16
- il permet un contrôle de fermeture qui est indépendant de la précision de connaissance de
l’altitude du point de référence.

 Pratique du nivellement par cheminement

Un nivellement par cheminement s’effectue par les opérations suivantes :

- la mire étant sur le point origine A, l’opérateur stationne le niveau en S1 dont il détermine
l’éloignement en comptant le nombre de pas séparant A de S1, de manière à ne pas
dépasser la portée maximale de 60 m. L’opérateur fait une lecture arrière, c’est-à-dire
dans le sens de parcours choisi, sur le point A, notée marA ;
- le porte-mire se déplace pour venir sur le premier point intermédiaire I1 le plus stable
possible (pierre, piquet.. etc.) et dont il détermine l’éloignement en comptant lui-même le
nombre de pas séparant A de S1 afin de pouvoir reproduire ce nombre de pas de S1 à I1 ;
- toujours stationné en S1, l’opérateur lit sur la mire la lecture avant sur I1 notée mavI1 ;

Il est alors possible de calculer la dénivelée de A à I1 de la manière suivante :

∆H1= marA– mavI1
L’opérateur doit lire les fils stadimétriques et vérifier que m ≈ (m1 + m2)/2 ;
L’opérateur se déplace pour choisir une station S2 et ainsi de suite :
- les dénivelées partielles sont les suivantes :
marA – mavI1 = ∆H1 -dénivelée de A vers I1
marI1 – mavI2 = ∆H2 -dénivelée de I1 vers I2
mar I(i–1) – mavI(i) = ∆Hi - dénivelée de I(i–1)vers I(i)
marI(n-1) – mavB = ∆Hn- dénivelée de I(n–1) vers B

Σ mar - Σ mav = Σ ∆Hi = ∆HAB

 La dénivelée totale ∆HAB de A vers B est égale à la somme des lectures arrière diminuée de
la somme des lectures avant.
 Si le cheminement est fermé, la dénivelée totale doit être égale à zéro.

 Fermeture du cheminement

Connaissant l’altitude de A, on peut calculer à nouveau à partir des mesures de terrain,

l’altitude de B : on appelle cette valeur de HBla valeur observée, notée HBobs,elle est définie
par :
HBobs = HA + Σ ∆Hi
Si les mesures étaient exemptes d’erreurs, on retrouverait exactement l’altitude connue
HB. En réalité, il existe un écart appelé erreur de fermeture du cheminement (ou plus
simplement fermeture) qui est soumis à tolérance. Cette fermeture notée fHvaut :
fH = HBobs - HB
Un moyen mnémotechnique permettant de se souvenir du sens de cette soustraction est
de se rappeler que le signe de l’erreur de fermeture fHdoit être positif si l’altitude observée est
supérieure à l’altitude réelle c’est-à-dire : fH> 0 implique que HB obs>HB.
Si l’on appelle T∆Hla tolérance réglementaire de fermeture du cheminement, on doit donc
vérifier : | fH|<T∆H. Si ce n’est pas le cas, les mesures doivent être refaites.

 Compensation du cheminement

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 La compensation est l’opération qui consiste à répartir la fermeture sur toutes les
mesures.
La compensation, notée CH, est donc l’opposée de la fermeture, c’est-à-dire :
C H = - fH

Cet ajustement consiste à modifier les dénivelées partielles en répartissant la

compensation totale CHsur chacune d’elle. Cette répartition peut être effectuée de plusieurs
manières :
 proportionnellement au nombre Nde dénivelées: on choisira ce type de compensation dans
le cas où la fermeture est très faible c’est-à-dire inférieure à l’écart type :σH= TH/ 2,7.
Donc la compensation sur chaque dénivelée est : CHi = CH/N

Dans le cas où la fermeture est comprise entre écart type et tolérance, on peut choisir entre
les deux méthodes de répartition suivantes :
 proportionnellement à la portée: on considère que plus la portée estimportante et plus la
dénivelée peut être entachée d’erreur. Ceci oblige à connaître un ordre de grandeur de la
portée, qui est obtenu par stadimétrie.
La compensation sur chaque dénivelée est alors : CHi = CHx Li / Σ Li
 proportionnellement à la valeur absolue de la dénivelée: la compensation à appliquer à
chaque dénivelée partielle du cheminement vaut donc :CHi = CHx|∆Hi|/ Σ ∆Hi

Le contrôle du calcul consiste à vérifier que l’altitude de l’extrémité obtenue de

proche en proche depuis celle de l’origine à l’aide des dénivelées compensées est
strictement égale à l’altitude connue.

 Exemple de carnet de nivellement cheminé

- Les dénivelées obéissent à la règle générale suivante :

Dénivelée = lecture arrière – lecture avant
- les calculs de dénivelée sont faits en diagonale puisque, les stations n’apparaissant pas sur
le tableau, on note en face de chaque point la lecture arrière et la lecture avant qui sont
faites sur deux stations différentes ;
- La compensation peut être effectuée directement sur les dénivelées. Lors d’un calcul
manuel, on peut rayer la dénivelée mesurée et écrire au-dessus la dénivelée compensée qui
servira au calcul des altitudes.
- l’altitude de chaque point se calcule de proche en proche par la formule ci-dessous
(attention aux unités) : Hi = Hi – 1 + ∆ Hi - 1→ i + Ci

Le tableau suivant représente un exemple de carnet de nivellement cheminé :

CARNET DE NIVELLEMENT ORDINAIRE Date : 01/05/96

Altitude de départ : 124,968 m Matériel : NA 0 (a)

Altitude d'arrivée : 128,924 m Opérateur : Tsvetanov Pavel

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 Fermeture : f H = 16 mm ; Tolérance : TH = 18 mm.

c) Cheminement mixte

Depuis une station quelconque du niveau dans un cheminement, et après avoir enregistré
la lecture arrière sur le point de cheminement précédent, l’opérateur vise plusieurs points de
détail et effectue sur chacun d’eux une lecture unique qui est donc une lecture avant. Ensuite,
il termine la station par la lecture avant sur le point de
cheminement suivant. Par exemple, sur la figure ci-dessous,
les points 1, 2 et 3 sont rayonnés depuis la station S1 dont le
point arrière est la référence (R) et le point A.
L'opération en S1 est appelée rayonnement. Lorsqu’un
cheminement comprend des points rayonnés et des points
cheminés, on dit que c’est un cheminement mixte.
Le cheminement de la figure ci-contre passe par les points
R, A, B, C, D, E et R’. Les points 1, 2, 3, 4, 5, 6 et 7 sont
rayonnés. L’ensemble est un cheminement mixte encadré
entre R et R´.
Sur le carnet de nivellement, un point rayonné est repérable directement au fait qu’il ne
comporte pas de lecture arrière (ou bien la même lecture arrière que le point précédent du
tableau (voir l’exemple). La règle de l’égalité des portées doit aussi s’appliquer aux points
rayonnés pour assurer une précision optimale.
Il faut donc choisir une station la plus centrale possible par rapport à tous les points à
viser.
Le mesurage terminé, on calcule d’abord le cheminement sans tenir compte des points de
détails rayonnés.
Puis on calcule les points rayonnés et on les note, par exemple, dans une autre couleur.
Leur calcul est différent de celui des points cheminés. En effet :

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- tous les points rayonnés depuis une même station sont calculés à partir de l’altitude du point
arrière de la station. Cette différence de calcul entraîne souvent des erreurs qui peuvent être
limitées par le respect du calcul en deux étapes : d’abord le cheminement seul puis les
rayonnements et par l’emploi de couleurs différentes ;
- il n’y a pas de compensation sur la dénivelée d’un point rayonné puisqu’il n’y a pas
de contrôle possible de sa valeur. L’altitude du point rayonné dépend de celle, déjà
compensée, du point arrière du cheminement : H (du point rayonné) = H (du point du cheminement) + ∆H.
Ce manque de contrôle exige une lecture particulièrement attentive sur ces points (par
exemple, une lecture sur les trois fils).
 Remarque :
Sur chantier, on calcule souvent l'altitude d'un point rayonné en faisant intervenir la
notion d'altitude du plan de visée, c’est-à-dire l'altitude de l'axe optique du niveau : elle est
égale à l'altitude du point de référence arrière de la station augmentée de la lecture sur mire
en ce point. Par exemple, le plan de visée de la station 1 (voir tableau suivant) est :
HpvS1= 124,968 + 2,591 = 127,559 m
L'altitude d'un point rayonné est alors l'altitude du plan de visée diminuée de la lecture sur la
mire en ce point. Par exemple, pour le point 2 :
H2 = HpvS1– 1,922 = 125,637 m
 Exemple :
Le tableau ci-après, détaille le calcul du parcours schématisé à la figure ci-dessus. Le
tableau traite automatiquement les points rayonnés : il suffit de ne pas entrer de lecture
arrière.

CARNET DE NIVELLEMENT ORDINAIRE Date : 01/05/96

Altitude de départ : 124,968 m Matériel : NA 0 (a)
Altitude d’arrivée : 125,703 m Opérateur : Tsvetanov Pavel

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 Dans ce parcours, il y a sept points rayonnés et six points cheminés.
Fermeture : fH= 14 mm ; Tolérance : TH= 15 mm.
 Remarque
Les tableaux peuvent mélanger plusieurs unités (mm, dm et m). Ceci a un aspect
formateur en obligeant l’opérateur comme le calculateur à faire attention et à préciser les
unités utilisées. Mais c’est aussi une source d’erreur. Il est donc recommandé de noter les
lectures sur mire directement en millimètre (par exemple :1 264 mm au lieu de 12,64 dm) pour
deux raisons :
- cette notation permet de supprimer la virgule, souvent mal retranscrite ;
- elle offre une plus grande facilité dans les calculs si toutes les colonnes sont en millimètres,
excepté celle des altitudes qu’il suffira de diviser par 1 000 pour retrouver des mètres, ou
bien de noter sans virgule, par exemple : 125 703.
Pensez à noter de même tous les chiffres lus sur la mire (par exemple : 0 132) pour éviter
les confusions d’unités.

4) NIVELLEMENT INDIRECT AVEC UN THEODOLITE OPTICO-MECANIQUE

Sur de très courtes portées (Dh 100m), on peut effectuer un nivellement indirect avec un
théodolite optico-mécanique, une chaîne et une mire. La précision obtenue est médiocre mais
peut être suffisante dans certains cas, par exemple, pour le calcul d’altitude approchées pour
un avant-projet de terrassement.

Page | 21
Page | 22
Après des calculs de démonstration, on obtient les expressions approchées suivantes :

Page | 23
 Chapitre 5 : Mesure des angles

1) GÉNÉRALITÉS

En principe, en topographie, les angles se mesurent toujours dans un plan

planhorizontal ou
dans
ns un plan vertical (jamais dans un plan oblique).
Les angles horizontauxappelés aussiazimutaux peuvent être m mesurés à l’aide d’un
goniomètre. Dans ce cas les instruments utilisés sont les suivants :
- Équerres optiques qui ne permettent que de tracer sommairement
sommairement desperpendiculaires
ou de s’aligner entre deux points.
- Théodolites dont les lectures ne se fait plus sur des verniers mais à l’aidede
microscopes permettant d’apprécier, suivant le degré de précision de l’instrumentle
centigrade, le milligrade ou le décimilligrade.
Le choix de la méthode d’observation angulaire dépendra de l’instrument utilisé et de la
précision recherchée.

1) LES ÉQUERRES OPTIQUES

Les équerres optiques utilisées actuellement sont celles à prismes pentagonaux. Elles
existent sous deux formes :

a) L’équerre à prisme simple

Elle se compose de deux miroirs dont les plans perspectifs font un

n angle de 50 gr.

Page | 24
Page | 25
2) UNITÉS DE MESURES DES ANGLES.

3) LE THÉODOLITE

3.1) Conception
Un théodolite est un appareil permettant de mesurer des angles horizontaux (angles
projetés dans un plan horizontal) et des angles verticaux (angles projetés dans un plan
vertical).
 Constitution :
- le pivot, ou axe principal, calé verticalement et centré, c’est-à-dire
dire confondu avec la verticale
du point au sol ou au « toit » en travaux souterrains ; le théodolite est alors en station, c’est-
à-dire
dire prêt pour le mesurage des angles horizontaux et verticaux ;
- l’axe de basculement,, encore appelé axe secondaire où axe des tourillons
tourillons,perpendiculaire au
précédent, donc horizontal au moment des observations ;
- l’axe optiquede
de la lunette, perpendiculaire à l’axe de basculement, balayeun plan de visée
vertical ;
- le cercle horizontal,, centré sur le pivot, permet la mesure des angles horizontaux ;

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- Lecercle vertical, ou éclimètre, centré sur l’axe de basculement, autorise la mesure des
angles verticaux.

3.2) LES ANGLES HORIZONTAUX

3.2.1) Le cercle horizontal

Le cercle horizontal (ou limbe) est la graduation du théodolite sur laquelle l'opérateur
litles angles horizontaux. Il est lié au socle de l'appareil mais peut aussi pivoter sur lui-même
de manière à régler le zéro des graduations sur une direction donnée.
Les graduations sont croissantes de 0 à 400 gon dans le sens horaire.
Après la mise en station du théodolite, ce cercle est horizontal, ce qui explique que
lesangles lus soient des angles projetés sur le plan horizontal et appelés angle horizontaux
(ou azimutaux), notés Hz.

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 Sur la figure 3.19, l'appareil est en station sur le point S. L'opérateur vise le point
A(sommet du bâtiment) et règle le zéro des graduations sur ce point. En visant le point B,il lit
dans le théodolite l'angle horizontal A’-S’-B’ (A’, B’, S’ sont les projections de A,B et S sur le
plan horizontal passant par l’axe des tourillons de l’appareil).

3.2.2) Le double retournement

C’est une manipulation consistant en un demi-tour simultané de la lunette et de l’alidade :

on fait pivoter l’appareil de 200 grades autour de l’axe principal, puis on fait pivoter la lunette
autour de l’axe de basculement (figure ci-dessous). Cette technique de mesure permet
d'éliminer certaines erreurs systématiques et de limiter les fautes de lecture. Lors d’une
mesure d’angle horizontal, cela permet :
- de doubler les lectures et donc de diminuer le risque de faute de lecture ;
- de ne pas toujours lire sur la même zone du limbe, donc de limiter l’erreur du aux défauts de
graduation du limbe ;
- d’éliminer les défauts de collimation horizontale (défaut de perpendicularité de l'axe optique)
et de tourillonnement (défaut de perpendicularité de l'axe tourillons).
L’erreur de centrage sur le point de station et l’erreur de calage de l’axe vertical nesont
pas éliminées par cette manipulation. Il convient donc de soigner ces opérations.
Pratiquement, on effectue :
 une lecture en cercle gauche (cercle vertical de l'appareil à gauche de l'opérateur, plus
généralement en position de référence) ;
 un double retournement ;
 une nouvelle lecture du même angle en cercle droite (cercle vertical à droite).

Si l’on appelle HzCG la valeur lue en cercle gauche, et HzCD celle lue en cercle droit, on doit
observer:
HzCD≈ HzCG+ 200

En effet, le double retournement décale le zéro de la graduation de 200 gon ; ceci permet
un contrôle simple et immédiat des lectures sur le terrain. La différence entre les valeurs HzCG
et (HzCD – 200) représente la combinaison des erreurs de collimation, de mise en station, de
lecture, etc.
La lecture de l'angle horizontal Hz mesuré vaut alors:

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 Hz + (Hz − 200)
H = si ∶ Hz > 200
2
Hz + (Hz − 200 + 400) Hz + (Hz + 200)
H = = si ∶ Hz < 200
2 2

3.3) LE CERCLE VERTICAL : LECTURE D’ANGLES VERTICAUX

3.3.1) Conventions, notations

La lecture d’un angle vertical z, noté aussi V, est réalisée de la manière suivante.
Sur la figure ci-contre, est représentée une vue en
élévation du cercle vertical d’un théodolite en position de
référence (cercle gauche). Nous avons vu précédemment que ce
cercle est solidaire de la lunette. Son zéro est placé sur l’axe de
la lunette (visée). L’index relecture est fixe et positionné à la
verticale (zénith) du centre optique (t) de l’appareil, lui-même
stationné à la verticale du point S. Lorsque la ligne de visée
passe par un point M, l’index donne alors la lecture de l’angle z
(ou V) intercepté sur le cercle vertical :
z = angle (tM, tI) ; z est appelé « angle zénithal » : c’est
un angle projeté dans le plan vertical du point de station.

Remarque :
Pour que l’utilisateur obtienne un angle évoluant positivement en sens horaire, le cercle est
supposé gradué en sens trigonométrique.

Pour simplifier le schéma de lecture d’un angle

zénithal, on considère que le zéro de la graduation est
au zénith lorsque l’appareil est en station. On considère
alors que tout sapasse comme si le cercle vertical était
fixe et que l’index de lectures déplaçait avec la visée (fig.
ci-contre).Ceci permet de faire apparaître plus
clairement :
 l’angle de site i entre l’horizon et la visée ;
 l’angle nadiral n entre le nadir et la visée.
Les configurations des figures3.35-a et 3.35-b
correspondent à la position de référence de l’appareil
utilisé : dans cette position l’angle z vaut 100 gon sur
l’horizontale.
En position de référence, une rotation de la lunette
de haut en bas donne une augmentation de l’angle z de 0 à 200 gon. Après un double
retournement, la même rotation donne une évolution inversée : les angles diminuent de 399
gon à 200 gon.
Le cercle à gauche de l’opérateur (CG) est la position de référence de la plupart des
appareils orphico-mécaniques classiques. Soit un point M visé au théodolite, on note
généralement :
 V tout angle mesuré dans un plan vertical ;

Page | 29
  z angle zénithal ;
 i angle de site (par rapport à l’horizon) ;
 n angle nadiral (par rapport au nadir).

Pour la suite, nous avons préféré la notation V pour les angles zénithaux car l’angle
Vmesuré par les appareils modernes est toujours l’angle zénithal z. De plus, cela
permetd’éviter la confusion avec les coordonnées notées [Link] relations entre ces angles sont :
n = 200 – V ; i = 100 – V ; 100 = n – i

L’angle i est compté positif dans le sens inverse horaire de manière à obtenir un
anglede site positif pour une visée au-dessus de l’horizon et un angle de site négatif pour
unevisée en dessous de l’horizon.L’angle n est compté positif en sens inverse horaire ; il vaut 0
au nadir et 200 au zénith.

3.3.2) Valeur moyenne d’un angle vertical par double retournement

Pour la suite, nous admettrons que la position de référence de notre appareil

mécaniqueest le cercle à gauche (CG).
Sur les schémas de la figure ci-dessous, on constate qu’après un double retournement le
sensd’évolution de la graduation du cercle vertical est inversé. L’angle lu en cercle droit
VCDn’est donc pas « directement comparable » avec l’angle lu en cercle gauche VCG,
commec’était le cas avec les angles horizontaux.
La relation entre les deux lectures est :

VCG = 400 – VCD

L’angle final moyen déduit des deux lectures est :

+( − )
=

Remarque :
 Si la précision des mesures ne nécessite qu’une lecture, elle sera faite en position de
référence de manière à lire directement l’angle V. Dans ce cas, V = VCG.
 Sur le terrain, on vérifie en permanence la cohérence de VCD et VCG pour limiter les fautes
de lecture.

Page | 30
 On peut augmenter la précision de lecture en effectuant les lectures de l’angle V sur les
trois fils (stadimétriques S’ et S, niveleur N) : ceci minimise les erreurs de pointés et les
risques de faute de lecture (On tient compte du fait que les fils s’inversent lors du double
retournement : le fil stadimétrique supérieur S´ en CG devient le fil inférieur en CD. Les lectures en
CD ont donc été inversées.)

3.3.3) Application :

Page | 31
 Chapitre 6 : Calcul du gisement

1) Définition

Le gisement est l’angle formé par la direction orientée AB

avec l’axe parallèle à l’axe des ordonnées (axe Y) de la
représentation.
Les gisements sont comptés positivement de 0 à 400 grades
dans le sens des aiguilles d’une montre.
Remarque :
GBA = GAB + 200 grades

2) Calcul du gisement

 Conversion Polaire  Rectangulaire :

Problème direct : (XA,YA,GAM,DAM) → (XM, YM)
Calcul des coordonnées d’un point M inconnu par la donnée des coordonnées d’un point A
connu et de la mesure du gisement et de la distance AM.

XM = XA + DAM . sin GAM

YM = YA + DAM . cos GAM

 Conversion Rectangulaire  Polaire :

Problème inverse : (XA,YA, XB, YB)→ (GAB,DAB)
Calcul du gisement et de la distance AB à partir des coordonnées des points A et B
connus.

3) Calcul d'un gisement à partir des coordonnées cartésiennes

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3.1) Méthode :

Considérons les coordonnées de deux points A(EA, NA) et B(EB, NB).

La relation suivante permet de calculer GAB:

La distance DAB se calcul comme suit :

Application :
Calculez le gisement de la direction AB suivante :

Solution :
A (10 ; 50) et B (60 ; 10)
x = ΔE = EB – EA = +50
y = ΔN = NB – NA = – 40

G = tan − = −57,045 gon

En observant le schéma des points A et B dans la figure ci-dessus, on s’aperçoit de

l'incohérence dece résultat. L’angle donné n’est visiblement pas égal à –57,045 [Link] fait, la
calculatrice donne la valeur de l'angle auxiliaire g (figure ci-dessous). Pour obtenir GAB,il faut
donc tenir compte de la position du point B par rapport au point A ; on parle de quadrants:

 Quadrant 1 : B est à l'est et au nord de A (ΔE > 0 et ΔN > 0).

GAB = g
 Quadrant 2 : B est à l'est et au sud de A (ΔE > 0 et ΔN < 0).
GAB = 200 + g (avec g < 0)
 Quadrant 3 : B est à l'ouest et au sud de A (ΔE < 0 et ΔN < 0).
GAB = 200 + g (avec g > 0)
 Quadrant 4 : B à l'ouest et au nord de A (ΔE < 0 et ΔN > 0).
GAB = 400 + g (avec g < 0)

3.2) Utilisation du gisement pour les calculs de coordonnées

En topographie, il est très fréquent de connaître un point S(ES, NS) et de chercher les
coordonnées d’un point P visible depuis S. On dit que P est rayonné depuis S si l’on peut
mesurer la distance horizontale DSP et le gisement GSP. Quel que soit le quadrant, on peut
alors calculer les coordonnées du point P parles formules suivantes :

EP = ES + DSP. sin (GSP)

NP = NS + DSP. cos (GSP)

Application :

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S (680 379,84 ; 210 257,06) est donné en coordonnées
coordon Lambert (m). Calculez les coordonnées
de P tel que :
DSP = 45,53 m et GSP = 172,622 gon.
Solution :

P (680 398,82 ; 210 215,68)

Chapitre 7 : Levé tachéométrique

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Chapitre 8 : Implantation

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 Résumé :
- L’implantation est l’inverse du levé.
- On distingue deux types d’implantations :
 Implantation planimétrique ;
 Implantation altimétrique.
- L’implantation
lantation planimétrique par rayonnement est basée sur le choix :
 D’une station comme pole
 D’une ligne d’opération comme axe polaire.
- L’implantation altimétrique consiste à matérialiser sur le terrain des points dont
l’altitude est connue.

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 Chapitre 9 : Profils

1) DÉFINITIONS

Un profil en long est la représentation d’une coupe verticale suivant l’axe d’un projet
linéaire (route,voie ferrée, canalisation, etc.). Le profil en long est complété par des profils en
travers qui sont descoupes verticales perpendiculaires
perpendiculaires à l’axe du projet. Leur établissement
permet en général le calculdes mouvements de terres (cubatures) et, par exemple, permet de
définir le tracé idéal d’un projet demanière à rendre égaux les volumes de terres excavés avec
les volumes de terre remblayés.
ayés.

Par exemple, sur la figure ci-dessus,

ci , un projet routier est figuré en trait d’axe. Le profil en
long constitue un développement suivant son axe sur lequel sont représentés le terrain naturel
et le projet. Les profils en travers, régulièrement espacés,
espacés, sont une vue en coupe qui
fournitl’inscription de la route dans le relief perpendiculairement àl’axe.

2) LE PROFIL EN LONG

Le profil en long est un graphique (fig. 10.11.) sur lequel sont reportés tous les points du
terrain naturel et de l’axe du projet. Il
I est établi en premier lieu. On s’appuie sur ce document
pour le dessin des profils en travers (fig. 10.12.). Ce graphique s’oriente de la gauche vers la
droite ; les textes se rapportant au projet sont en rouge, écriture droite et ceux qui se
rapportent au u terrain naturel en noir et en italique. Distances et altitudes sont données en
mètres au centimètre près.
On choisit en général un plan de comparaison d’altitude inférieure à l’altitude du point le
plus bas du projet ou du terrain naturel. Ce plan de comparaison est l’axe des abscisses du
graphique sur lequel sont reportées les distances horizontales suivant l’axe du projet. Sur l’axe
des ordonnées, sont reportées les altitudes.
Les échelles de représentation peuvent être différentes en abscisse et een ordonnées (en
rapport de l’ordre de 1/5 à 1/10) de manière à souligner le relief qui peut ne pas apparaître sur
un projet de grande longueur.

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 On dessine tout d’abord le terrain naturel (TN), généralement en trait moyen noir. Son
tracé est donné par la position de chaque point d’axe d’un profil en travers, le terrain naturel
étant supposé rectiligne entre ces points. On reporte en même temps dans le cartouche des
renseignements en bas du graphique : les distances horizontales entre profils en travers dites
distances partielles, les distances cumulées (appelées aussi abscisses curvilignes) depuis
l’origine du projet et l’altitude de chaque point.
On positionne ensuite le projet (trait fort rouge) en tenant compte de tous les impératifs
de visibilité : pente maximale, égalité des déblais et des remblais, etc. Ce tracé donne des
points caractéristiques comme les points de tangence entre droites et parties courbes, les
points hauts (ou sommets situés à la fin d’une rampe et au début de la pente suivante), les
points bas (situés à la fin d’une pente et au début de la rampe suivante). Une rampe est une
déclivité parcourue en montant dans le sens du profil ; une pente est parcourue en descendant.
Un parcours horizontal est aussi appelé palier. Les déclivités des parties droites, les longueurs
projetées des alignements droits et des courbes ainsi que les rayons de courbure sont reportés
en bas du cartouche ; on reporte également les longueurs développées des courbes.
Les cotes des points caractéristiques du projet sont reportées dans les lignes de
renseignement en bas du graphique : distance à l’origine du projet (distance cumulée) et
altitude. Dans la phase d’avant-projet sommaire, elles sont mesurées sur le graphique du
profil en long. Elles sont calculées exactement en phase deprojet d’exécution, à partir du profil
en long et des profils en travers réels, levés sur le terrain. La manière la plus efficace de faire
ce calcul est de construire le profil surun logiciel de DAO et d’y lire les coordonnées des
intersections.
Les calculs des positions des points caractéristiques se ramènent à des intersections
droites - droites, droites -cercles ou droites -paraboles dans le repère associé au profil en long.

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 On peut colorier de manière différente les remblais (en rouge) et les déblais (en bleu). Les
profils en travers fictifs (surface nulle) dont on doit déterminer la position(abscisse et
éventuellement l’altitude) sont les points d’intersection entre le terrain naturel et l’axe du
projet ; ces profils particuliers sont utiles pour le calcul des cubatures. Il faut connaître leur
position en abscisse par rapport aux deux profils en travers qui les encadrent.

 Remarque :

Veillez à ne pas confondre le système de coordonnées dans lequel sont repérés le profil en
long et le profil en travers (x, y associé au graphique, l’axe des y représentant les altitudes)
avec le repère général (ou local) dans lequel les points du terrain sont exprimés pour les
implantations (altitudes cotées sur l’axe des Z).
Attention au fait que l’on utilise des échelles différentes en abscisse et en ordonnée. Les
pentes sur le graphique sont multipliées par un facteur d’échelle qui est le rapport de l’échelle
des ordonnées sur celle des abscisses. Les courbes sont aussi transformées mais de manière
non homothétique (puisque seule l’échelle en ordonnée varie) : un cercle devient donc une
ellipse et les rayons de courbure sur le graphique n’ont plus rien à voir avec la réalité... Cette
erreur peut facilement être évitée par une construction graphique avec un logiciel de DAO : la
construction est faite à l’échelle1 en abscisse et en ordonnée (on en déduit les cotes réelles) et,
ensuite, pour les besoins de la représentation, on peut multiplier l’échelle des ordonnées par 5
ou 10.

3) LE PROFIL EN TRAVERS

Les profils en travers (sections transversales perpendiculaires à l’axe du projet)

permettent de calculer les paramètres suivants :
- la position des points théoriques d’entrée en terre des terrassements ;
- l’assiette du projet et son emprise sur le terrain naturel ;
- les cubatures (volumes de déblais et de remblais).
Le profil en travers (fig. 10.12.) est représenté en vue de face pour une personne qui se
déplacerait sur l’axe du projet de l’origine à l’extrémité du projet. La voie degauche doit donc
se situer sur la partie gauche du profil.
On commence par dessiner le terrain naturel à partir d’un plan horizontal de référence
qui n’est pas forcément celui du profil en long, de manière à obtenir leprofil en travers à
l’échelle maximale sur le format choisi. L’échelle de représentation est de l’ordre de 1/100 à
1/200 (jusqu’à 1/50 pour les voies les moins larges). Il n’y a pas d’échelle différente en abscisse
et en ordonnée de manière à pouvoir mesurerdirectement sur le graphique des longueurs dans
toutes les directions ou bien des surfaces (mesure sur papier au planimètre ou sur
informatique, par exemple à l’aidede la commande AIRE d’AutoCAD). L’abscisse de chaque
point du terrain naturel (ou du projet) est repérée par rapport à l’axe du profil en travers (donc
négative àgauche et positive à droite), l’ordonnée est toujours l’altitude du point.
On y superpose ensuite le gabarit type du projet (largeur de chaussée, accotements, fossés
et pentes de talus) à partir du point d’axe dont l’altitude a été déterminée surle profil en long.
Sur informatique, ce gabarit est un dessin type (sous forme de bloc) mis en place à chaque
profil. En dessin manuel, on utilise un fond de plan.
Cela permet de calculer la position des points d’entrée en [Link] conventions de couleur
et d’écriture doivent être les mêmes que pour le profil en [Link] fossés ne sont pas repérés
comme les autres points caractéristiques puisque, de manière à simplifier le calcul, ils

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n’interviennent pas dans la décomposition de lasurface en triangles et trapèzes. Ils sont
calculés séparément.

Une flèche verticale dans l’axe du fossé indique si l’eau s’écoule vers le profil
suivant(flèche vers le bas) ou vers le profil précédent (flèche vers le haut) dans le sens du
profil en long.
On porte sur chaque profil la surface de remblais et de déblais. Le numéro du profil et sa
position (P.K. ou point kilométrique) dans le projet doivent figurer sur le graphique. Les
surfaces en déblai et en remblai sont calculées et portées sur le graphique ainsi que la
distance d’application du [Link] indique aussi l’abscisse curviligne à l’axe du projet
(distance suivant l’axe depuis l’origine du projet).
Les calculs nécessaires à la détermination des points d’entrée en terre, s’ils sont effectués
manuellement, peuvent être obtenus par l’intersection de droites dans le plan du graphique.
De même, les surfaces peuvent être calculées manuellement en utilisant les coordonnées (x et
z) des sommets ou au moyen d’un planimètre. Le moyen le plus efficace reste le dessin à
échelle réelle sur ordinateur et la lecture directe des coordonnées et surfaces.
Il existe trois types de profils en travers (fig. 10.13.) : les profils en remblai, en déblai ou
bien les profils mixtes.

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 Notons que la présence du fossé sur ces différents types de profils n’est nécessaire qu’en
cas d’impossibilité d’écoulement naturel des eaux. Par exemple, comparez leprofil en remblai
et le profil mixte.

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Chapitre 10 : Cubature
ure des terrassements

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Page | 50
Page | 51
B. METHODES DES PROFILS

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Page | 53
Page | 54