UNIVERSITE DE KINSHASA

FACULTE DE PETROLE, GAZ ET ENERGIES RENOUVELABLES

B.P : 127 – KINSHASA XI
DEPARTEMENT DES ENERGIES RENOUVELABLES
GRADE II : GENIE ENERGETIQUE ET ENVIRONNEMENTAL

EXPOSE DE SEMINAIRE

PRODUCTION DE BIOCARBURANTS
POUR VEHICULES

Présenté par :
Dirigé par : Pr. KAYEMBE • KAZIMOTO KAYUKWA Enoch
• KUDJIRABUINZA CIGANGU Josué

Année académique 2023-2024

Sommaire
INTRODUCTION GENERALE
CHAP I. GENERALITES SUR LES BIOCARRBURANTS
I.1 Introduction
I.2 Matières premières
I.3 Différents types de biocarburants
I.4 Techniques de production de biocarburants
I.5 Usage de biocarburants par type de transports
I.6 Mélange avec les carburants classiques
I.7 Avantages et inconvénients des biocarburants
CHAP II. PRODCUTON DE BIOCARBURANTS POUR VEHICULES
II. 1 Types de biocarburants pour vehicules
II.1.1 Biocarburants destinés aux véhicules à essence
II.1.2 Biocarburants destinés aux véhicules à gazole
II.2 Avantages et iconvenients
CONCLUSION
Introduction générale Les biocarburants représentent une
alternative intéressante aux carburants
fossiles traditionnels pour réduire l’impact
environnemental du secteur des transports.

Les biocarburants, également connus sous le

nom de « carburants renouvelables », sont
des combustibles liquides ou gazeux produits
à partir de la biomasse, c'est-à-dire des
matières premières d'origine biologique,
principalement des plantes et des matières
organiques.

Ces biocarburants sont conçus pour

compléter les carburants fossiles, tels que
l'essence et le diesel, dans le but de réduire les
émissions de gaz à effet de serre et de
diminuer la dépendance aux combustibles non
renouvelables.
 INTRODUCTION GENERALE
Les biocarburants pour véhicules se
divisent en plusieurs catégories,
principalement le bioéthanol et le
biodiesel. Le bioéthanol, issu de la
fermentation de sucres provenant de
cultures comme le maïs ou la canne à
sucre. Le biodiesel, fabriqué à partir
d'huiles végétales (comme l'huile de
colza ou de soja) ou de graisses animales.

La production de biocarburants pour véhicules a évolué au fil des décennies, passant des carburants
dits de première génération, produits à partir de cultures alimentaires, à ceux de deuxième et
troisième générations, qui utilisent des matières non alimentaires ou des déchets agricoles et
industriels. Ces avancées visent à réduire les controverses liées à l'utilisation de terres agricoles et
aux impacts sur la sécurité alimentaire, tout en améliorant l'efficacité environnementale des
biocarburants.
CHAP.I Généralités sur les biocarburants
I.1 Introduction
Un biocarburant est un carburant
liquide ou gazeux produit à partir de
matériaux organiques non fossiles
provenant de la biomasse, par
exemple des matières végétales
produites par l’agriculture
(betterave, blé, maïs, colza,
tournesol, pomme de terre, etc.).

I.2. Matières premières

Il existe trois sources
énergétiques à savoir :
Source Solide : bois, déchets
végétaux et animaux ;
Source Liquide : alcools, huiles
végétales et animales ;
Source Gazeuse : biogaz,
hydrogène, etc.
CHAP.I Généralités sur les biocarburants
Toutes ces différentes sources d’énergie font partie ou sont essentiellement produites à partir de la biomasse selon les trois
principales filières de production des biocarburants suivantes :

Filière bioéthanol ou filière sucre Filière biogaz

Les sources énergétiques sont les végétaux La biométhanisation peut s’appliquer à différentes
contenant du saccharose (betterave, canne à matières organiques notamment la fraction organique
sucre, ananas…) ou de l’amidon (blé, maïs, des déchets ménagers, les aliments avariés, les
patate douce…) peuvent être transformés pour immondices, les déchets organiques d’élevages (lisiers,
donner du bioéthanol, obtenu par fermentation fumiers), les déchets agricoles (les pelures et peaux des
du sucre extrait de la plante sucrière ou par fruits ou légumes, les aliments périmés ou qui moisissent
hydrolyse enzymatique de l’amidon contenu Filière huile et dérivés ou biodiesel déjà), les restes de nourritures, les déchets des industries
dans les céréales. Généralement, on parle de la Les sources énergétiques sont des nombreuses agro-alimentaires (drèches, tourteaux), les eaux usées et
filière « sucre » pour désigner cette filière de espèces végétales oléifères comme le palmier les effluents industriels, les boues de stations
production du « bioéthanol ». à huile, le tournesol, le colza, le jatropha ou le d’épurations, des gadoues de fosses septiques, les
ricin. Les rendements à l’hectare varient d’une résidus de distillation du vin et les déchets verts (herbes,
espèce à l’autre. L’huile est extraite par feuilles…).
pressage à froid, à chaud, voire avec un solvant
organique (mais à un coût plus élevé).
CHAP.I Généralités sur les biocarburants
I.3 Différents types de biocarburants

Biocarburants de première génération Biocarburants de deuxième génération

Biocarburants de troisième génération
Les biocarburants de première génération Des technologies sont actuellement mises au
Les procédés, encore à l’étude, s’appuient
entrent en concurrence directe avec la chaîne point pour exploiter les matières cellulosiques
principalement sur l’utilisation de microorganismes,
alimentaire. Ils sont produits à partir de telles que :
telles que les microalgues.
matières premières qui peuvent être utilisées Le bois, Les feuilles, Les tiges des plantes, Les
Celles-ci peuvent accumuler des acides gras
dans une chaîne alimentaire animale ou déchets.
permettant d’envisager des rendements à l’hectare
humaine. On qualifie ces matières de biomasse ligno-
supérieurs d’un facteur 30 aux espèces oléagineuses
Ils sont principalement de deux types : cellulosique car elles proviennent de composants
terrestres. A partir de ces acides gras, il est possible de
Le bioéthanol : il est produit à partir de canne ligneux ou à base de carbone qui ne sont pas
générer du biodiesel.
à sucre, de céréales et de betterave sucrière. Il directement utilisés dans la production
Certaines espèces de microalgues peuvent contenir
est utilisé dans les moteurs essence ; alimentaire.
des sucres et ainsi être fermentées en bioéthanol.
Le biodiesel : il est dérivé de différentes Ces caractéristiques présentent un avantage de
Enfin, les microalgues peuvent être méthanisées pour
sources d’acides gras, notamment les huiles de disponibilité supérieure et de non concurrence
produire du biogaz. Certaines d’entre elles peuvent
soja, de colza, de palme et d’autres huiles alimentaire par rapport à la première génération
également produire du biohydrogène.
végétales. Il est utilisé dans les moteurs diesel. de biocarburants.
CHAP.I Généralités sur les biocarburants
I.5. Techniques de production des biocarburants

biodiesel

bioéthanol

Voie thermochimique
ou gazéification
CHAP.I Généralités sur les biocarburants
I.5. Techniques de production des biocarburants

Voie Biochimique

I.6 Usage des biocarburants pour le transport

Transport routier Transport aérien Transport maritime
Les biocarburants sont souvent utilisés dans Bien que les biocarburants aient Le secteur maritime commence
le secteur du transport routier, où les été testés et utilisés dans le également à explorer l'utilisation de
mélanges de biodiesel et le gazole, de transport aérien, leur utilisation à biocarburants comme alternative plus
l'éthanol et l’essence sont couramment grande échelle dans ce secteur propre aux carburants conventionnels
utilisés pour réduire les émissions de gaz à reste limitée en raison de défis afin de se conformer aux
effet de serre. techniques et économiques. règlementations environnementales

Mélange avec les carburants classiques

Les biocarburants ne sont pas clairement identifiés en tant que tels dans les stations-service. Et pour cause, ils sont déjà mélangés
aux carburants traditionnels d’origine fossile lorsqu’ils sont distribués.. En France, tous les carburants distribués dans les stations-
service contiennent des biocarburants avec un taux d’incorporation plus ou moins important (en volume) :
Le gazole contient jusqu’à 7% de biodiesel ;
Les supercarburants sans plomb SP95 et SP98 intègrent jusqu’à 5% de bioéthanol ;
Le SP95-E10 ou E10 contient jusqu’à 10% de bioéthanol ;
Le superéthanol E85 peut incorporer entre 65% et 85% de bioéthanol et 35% à 15% d’essence.
CHAP.I Généralités sur les biocarburants
I.7 Avantages et inconvénients des biocarburants

Avantages
Inconvénients
• Réduction des émissions de gaz à effet de serre :
• Impact sur les cultures alimentaires : la production
les biocarburants émettent généralement moins
de biocarburants peut entrer en concurrence avec
de CO2 que les combustibles fossiles.
les cultures alimentaires, augmentant ainsi les prix
• Création d’une filière de valorisation des
des denrées alimentaires.
déchets : contrairement aux combustibles
• Utilisation intensive des ressources : la culture de
fossiles, les biocarburants proviennent de
plantes pour les biocarburants nécessite de grandes
sources renouvelables comme les plantes et les
quantités d’eau, de terres et de fertilisants.
déchets organiques.
• Emissions indirectes : bien que les biocarburants
• Diversification des sources d’énergie : ils
réduisent les émissions directes de CO2, leur
permettent de réduire la dépendance aux
production peut entraîner des émissions indirectes
énergies fossiles et d’améliorer la sécurité
dues à la déforestation et à d’autres changements
énergétique.
d’utilisation des terres.
• Développement rural : la production de
• Coûts de production élevé : les technologies
biocarburants peut stimuler l’économie rurale en
actuelles pour produire des biocarburants de
créant des emplois dans l’agriculture et la
manière efficace et durable sont encore coûteuses.
transformation.
II. Production des biocarburants pour véhicules
II.1 Types de biocarburants destinés aux véhicules
On distingue deux principaux types de biocarburants, ceux qui sont mélangés avec des essences et ceux qui sont mélangés
avec du diesel.
II. Production des biocarburants pour véhicules
II.1.1. Biocarburants destinés aux véhicules à essence
A. L’éthanol
En France, le bioéthanol est utilisé en mélange dans les essences
commerciales : SP95-E5, SP95-E10 et Super Ethanol E85.
II. Production des biocarburants pour véhicules
B. L’ETBE (éthyl tertio butyl éther)
L’ETBE est un dérivé de l’éthanol. Il se compose d’éthanol, substance à base de produits agricoles, et
d’isobutène, qui est d’origine chimique.
II. Production des biocarburants pour véhicules
II.1.2. Biocarburants destinés aux véhicules à gazole
La filière des biocarburants gazole, souvent regroupés sous l’appellation « biodiesel », comprend différents
produits, fabriqués à partir d’huiles issues de plantes oléagineuses, de graisses animales ou d’huiles usagées.
A. Les esters méthyliques d’acides gras (EMAG)
• EMHV (Ester Méthylique d’Huile Végétale) extrait de plantes oléagineuses (colza, tournesol…) ;
• EMHA (Ester Méthylique d’Huile Animale) extrait de graisses animales ;
• EMHU (Ester Méthylique d’Huile Usagée) extrait d’huiles végétales alimentaires usagées et récupéré par un
circuit de collecte identifié ;
• De déchets graisseux (déchets industriels, POME, …).
II. Production des biocarburants pour véhicules
B. Les biogazoles de synthèse
Ces biogazoles peuvent être obtenus par :
1°) Hydrotraitement d’huiles végétales ou
de graisses animales : Huiles Végétales
Hydro Traitées Gazole (HVHTG),
l’hydrotraitement consiste à traiter à
l’hydrogène des corps gras contenus dans
les huiles végétales ou les graisses
animales

2°) Voie thermochimique : Biomass to Liquid

(BtL) : la conversion thermochimique de la
biomasse (gazéification et synthèse Fisher-
Tropsch), aussi appelée BtL (Biomass to
Liquid), comprend les étapes suivantes :
• Conditionnement de la biomasse
(préparation, trituration, torréfaction) ;
• Gazéification de la biomasse (obtention
d’un gaz de synthèse) ;
• Purification du gaz de synthèse ;
• Synthèse Fisher-Tropsch pour transformer
le gaz en biogazole de synthèse.
II. Production des biocarburants pour véhicules
3°)Processus de production de biocarburants à partir des microalgues

II.2 Avantages et inconvénients

Avantages Inconvénients
• Ce type de carburant émet moins de CO2 que le • Il faut privilégier une production locale ;
carburant classique ; • Le rendement de la production des
• Le développement des biocarburants vise à offrir des biocarburants est tributaire des conditions
débouchés complémentaires au secteur de climatiques (sécheresse, inondation) et il est
l’agriculture et à la création d’emplois ; annuel ;
• Réduit l’empreinte carbone ; • Seule une petite partie de la plante est
• Renouvelable et durable puisque la source est à base exploitable, donc sa culture nécessite une plus
de plantes ; grande surface de terre pour des rendements
• Pas besoin de changer de voiture (adaptabilité des suffisants ;
véhicules) ; • Conflits avec les terres cultivables pour
• Moins de dépendance au pétrole. l’alimentation.
Conclusion générale

La production de biocarburants pour véhicules représente une avancée

significative vers une mobilité plus durable et respectueuse de
l’environnement. En utilisant des matières premières renouvelables comme les
plantes sucrières, les céréales et même les algues, les biocarburants
réduisent la dépendance aux combustibles fossiles et diminuent les émissions
de gaz à effet de serre. Cependant, il est crucial de continuer à développer
des technologies de deuxièmes et troisièmes générations pour éviter la
concurrence avec les cultures alimentaires et maximiser les avantages
environnementaux.
Les biocarburants offrent une alternative prometteuse, mais nécessitent des
innovations continues pour réaliser pleinement leur potentiel écologique.