Signalisation

directionnelle 43

46
Norme et réglementation

Signalisation de position type D20

Présignalisation type D40
Signalisation de confirmation type D60

47 Signalisation complémentaire type D70

Signalisation de localisation types E & EB

48 Signalisation touristique type H

Symboles d’interdiction

49 Symboles d’indication
Idéogrammes

50 Signalisation gamme cyclable type DV

Aménagement des voies cyclables &
signalisation des itinéraires cyclables

51 Présentation gamme directionnelle Europ

52 Présentation gamme directionnelle Bretagne SD1 & SD2

Panneaux directionnels et cartouches Bretagne SD1 & SD2
Microsignalisation types D29 & E31, diagrammatiques

54 Présentation gamme directionnelle Anjou SD2

Panneaux directionnels et cartouches Anjou SD2

56 Présentation gamme directionnelle Anjou SD3

57 Présentation gamme directionnelle Île de France

Pour vous aider à nous passer 58 Présentation gamme directionnelle Vendée SD2
vos commandes rendez-vous page 108
59 Signalisation fluviale

42
Norme et réglementation

Signalisation DIRECTIONNELLE
L’indispensable signalisation Certification obligatoire pour
de direction notre gamme directionnelle
Elle permet de signaler : AR
AS
QU
ER

• Des lieux : agglomérations, communes, lieux-dits, quartiers… IE

CERTIF
P

• Des services : stationnements, parkings, mairie, écoles, hôpitaux,

zones industrielles ou d’activité…
Elle peut être : Arrêté du 3 mai 1978 - art. 1 : Ne pourront être
• Classés et signalés par la signalisation de direction.
• Non classés mais signalisables par la signalisation de direction à la
utilisés sur les routes ouvertes à la circulation
condition de ces 3 critères : publique que les équipements certifiés*
- Vocation de service public,
- Durée dans le temps,
- Un trafic journalier minimum. SD1 & SD2 Bretagne Directionnel 1826-CPD-12-04-05-PAN2
Dans le cas ou ces critères ne peuvent être respectés, cette signalisa-
tion passe sous la dénomination de signalisation de proximité appelée SD2 Anjou 1826-CPD-12-04-05-PAN3
signalétique. SD3 Anjou 1826-CPD-12-04-05-PAN6
• “La signalisation de direction, y compris celle concernant les lieux
SD3 Ile de France 1826-CPD-12-04-05-PAN7
publics est de la responsabilité du gestionnaire de voirie”.

3 catégories de panneaux pour 1 Rue Denis Papin - BP736 - 49307 CHOLET CEDEX
Tél : [Link].17 - Fax : [Link].63

la signalisation directionnelle :
Catégorie SD1 : Catégorie SD2 :
1826-CPD-12-04-05-PAN2 13
sur accotement ou sur sur accotement ou sur 08.50.15 EN 12899-1 2007
trottoir trottoir
• 1 support centré si L est • 1 support décentré si L est
inférieur ou égal à 1,2 m
• 2 supports si L est supérieur
ou égal à 1,3 m
inférieur ou égal à 3,5 m.
Déport égal à 2/3 de L.
• 1 support centré si L est inférieur EQUIPEMENTS DE LA ROUTE
SD 904
ou égal à 3,5 m
Catégorie SD3 :
2/3 de L
dégageant le gabarit ou 2/3 de L
sur accotement
• Positionné au-dessus de la H1m H 2,3 m
chaussée sur : H1m H 2,3 m
SD2 SD3 SD3
a - Portique • Sur accotement.
B - Potence L › à 2,5 m
C - Haut mât, ouvrage d’art L › à 2,5 m

SD1
c b
2/3 c b
2/3de
deLL H ›1 m
H ›1 m

H1m
H1m HH2,3
2,3mm

43
LL››àà 2,5
2,5 m
m
  es grandes règles
L
pour une signalisation réglementaire
• 6 mentions maximum sur un même Distances entre
ensemble.
• 4 mentions maximum d’une même registres :
1
couleur par direction. 1- Entre panneaux de même
• Tout droit direction : h / 4.
• A droite
Signalisation DIRECTIONNELLE

2- Entre panneaux de directions

• A gauche différentes : h / 2.
2

Positionnement des symboles et

idéogrammes :
l’ordre des couleurs : - Les Idéogrammes se position-
• Bleu, vert, blanc. nent toujours devant le texte.
• 2 registres bleus de directions opposées - Les symboles se positionnent
HOLET présents sur un même ensemble, la priorité toujours dans le talon.
va à l’ensemble des registres qui indiquent la
LEGER
direction à droite.
MACAIRE
RC DE MOINE

Priorités
des registres :
• 1 seul registre bleu présent, la priorité
CHOLET va à l’ensemble où le registre bleu est Alignement vertical des panneaux.
LEGER présent.
MACAIRE
PARC DE MOINE

CHOLET Lettrage pour des La longueur des panneaux doit être

LEGER registres de même identique sur un même ensemble.
MACAIRE
couleur Panneaux D43
PARC DE MOINE

Panneaux D20 Un ensemble conforme et non

conforme

Hauteur des caractères en Vitesse autorisée (en km/h)

fonction de la vitesse autorisée et ≤ 50 70 90 110 130
de leur dimension Hauteur des caractères
Il existe 4 familles : L1, L2, L4 et L5 Voiries à
Chaque famille de caractère peut être représenté par : caractéristiques
- 160 200 250 320
• Une lettre (accents y compris) autoroutières ou assi-
Hb* en
• Un chiffre milées
mm
• Un signe (trait d’union, parenthèses, point...)
• Une abréviation (s/, s/s) Autres voiries 100 100 125 - -

La hauteur des caractères Pour les panneaux implantés sur portiques, potences ou hauts mâts, la hauteur de base
est définie par leur implan- (Hb) minimum de caractères est de 250 mm. Pour les panneaux fixés au plafond d’un
tation et la vitesse autorisée. tunnel de gabarit réduit, une *Hauteur de base (Hb) plus réduite peut être utilisée pour les
caractères des panneaux, sans pouvoir être inférieure à 160 mm.

44
Exemple de composition
d’un ensemble directionnel D20 pour
une route nationale classique (vitesse Le classe 2 est obligatoire :
90 km/h) En rase campagne :
• pour tous les panneaux implantés à + de 2 m du sol et ceux
implantés sur autoroutes et routes à grande circulation quelle
que soit leur hauteur d’implantation.
• Lettrage blanc
L2 160 mm En ville :
• pour tous les panneaux lorsque la vitesse est relevée à 70 km/h.
• pour les panneaux de type AB dans les autres cas.
• Lettrage blanc

Signalisation DIRECTIONNELLE
L2 160 mm

• Lettrage noir
L1 125 mm

• Lettrage noir
L1 125 mm

• Lettrage noir
L4 majuscule italique

• Lettrage noir
L4 minuscules italique

• Signalisation de position : maximum 6 men-

tions signalées.
• Signalisation de présignalisation : maximum
6 mentions mais possibilité de dédoublement
par couleur.

NB : les dimensions correspondent aux hauteurs de caractères

45
 Types D20, D30, D40, D50, D60 & D70
Signalisation de position de type D20
• Les panneaux D20 indiquent
D29a
la direction à suivre et sont
placés dans le carrefour D29b
de telle manière que la ma-
D21a - Panneau de position avec indication de distance D21b - Panneau de D29 - Panneau de position pour
nœuvre éventuelle soit effec-
position sans indication signalement des lieux-dits et fermes
tuée devant le panneau. de distance avec ou sans indication de distance.
Signalisation DIRECTIONNELLE

Signalisation avancée de type D30 et Da30

• Les panneaux D30 signalent l’endroit où l’usager doit commencer sa manœuvre pour s’orienter vers la direction indiquée par une flèche oblique
orientée vers le bas. Les panneaux de type D30 sont composés d’un ou plusieurs registres rectangulaires superposés.
• Les panneaux Da30 indiquent à l’usager passant sous le panneau qu’il se trouve sur la voie correspondant à la direction suivie.

Da31c - Panneau de Da31d - Panneau de

D31d - Panneau de D31e - Panneau de signalisation avancée signalisation avancée
signalisation avancée de signalisation avancée de D31f - Panneau de Da31b - Panneau de d’affectation de voies de d’affectation de voies de
sortie numérotée sortie non numérotée signalisation avancée de signalisation avancée bifurcation autoroutière sortie numérotée
bifurcation autoroutière d’affectation de voies de
sortie non numérotée
Présignalisation de type D40 et Da40
• Les panneaux D40 annoncent les directions desservies à la prochaine bifurcation, au prochain échangeur ou au prochain carrefour.
• Les panneaux Da40 matérialisent l’endroit où l’usager doit effectuer son choix pour emprunter la ou les voies qui le concernent.
N89 N89 A20 A20
TULLE TULLE T O U LO UTSOE U LO U S E VICHY VI
USSEL USSEL L I M O G ELSI M O G E S G A N N A TG A
600 m 600 m 300 m 300 m O UEXA U R O U X 12
C H ÂT E A CU HR ÂT 12
200

500 m 500 m
Da41b - Présignalisation
D41a - Présignalisation D42b - Présignalisation dia- d’affectation de voies de Da41c
A 7 5 - Présignalisation
A75
de sortie numérotée grammatique à sens giratoires D43 - Présignalisation sortie non numérotée d’affectation de voies de
courante des carrefours
B O R D E ABUOXR D E A U X
bifurcation autoroutière
BRIVE BRIVE
Présignalisation de type D50 et Da50 TULLE TULLE

• Les panneaux D50 sont destinés à alerter l’usager de la proximité d’un échangeur ou d’une bifurcation autoroutière. 200 m 200 m
• Les panneaux Da50 sont destinés à alerter l’usager de l’affectation des voies à proximité d’une bifurcation ou d’un échangeur.
A10 E 5 A10 E 5 A10A 7E15 A71 A71
21 21 2117 B17
ORDEAU B17
X
ORDEAUBO
XR D E A U X 31 31 A 1 031 A 1 0 A 1 0 31 31 31
PA R I S PA R I S PA R I S B O R D EB A
OURX
D EB A
OURX
DEAUX
A i r e dAei r e dAei r e d e
18 18
A 11
18
A 11 A
A11
72 A 72 A 72 A 11 A 11 A 11 St Honoré
St Honoré
St Honoré
20 0 0 m20 0 0 m20 0 0 m
NANTES NANTES NANTES m 0 0 20
LYO N LYO N LYO N20 0 0 20 m 0 0 m NANTESNANTESNANTES
2000 m 2000 m 2000 m Da51br - Panneau
10 10 10 d’avertissement de
D51c - Panneau 20 0 0 m20 0 0 m20 0 0 m D52a - Panneau d’aver- Da51b - Panneau d’aver- 1000 m
1000 m
1000 m
sortie donnant également
d’avertissement D51d - Panneau d’aver- tissement de bifurcation tissement de sortie avec Da52 - Panneau d’aver- accès à une aire de
de sortie simple 22 2000
autoroutière m2000 m2000
simple m
affectation de voies service ou de repos, avec
22 22tissement
17
de sorties
17 17
tissement de bifurcation
affectation de voie
A i r e d e A i r e d eA i r e d rapprochées
e autoroutière avec affecta-
La Fa yette La Fa yetteLa Fa yette
18 18 18 tion de voies
Signalisation de Aire
confirmation
deAire deAire dede type D60
La RoseLa RoseLa Rose
• D60 confirment les mentions desser-
vies par la route sur laquelle ils sont
implantés.

D61a - Confirmation D62a - Confirmation de filante D62b - Confirmation D63c - Confirmation

courante sur route sur route à chaussée séparées de filante sur autoroute de la prochaine sortie

Signalisation complémentaire D70

prochaine
prochainesor
sortietie: : accès
prochaine à sor tie :sor tieprochaine
accèsà prochaine D72
accès
: sor tie
- Panneau
àaccès à de : accès à
A10 A10
A1
A01n0dA- 1
A
f01
d :0 A1
150 AA1100 A 1 0
CC
hhaa
bbrr
e le o
locc
hhee CCC
lhelar
ebr
mrCm
oeho
lnaon -rfh-edfel:do: c hCesignalisation
dbcd ChlaebrrmCe15 eordccom-
oll15
n -hfeodn: d - fCd :l e r m o15
m 15
gg
erer
bbea
eauu dd g e r2b2egaeurdb e a u d gplémentaire e r b e a u ddes 2
3000 m
gendarmerie
gendarmerie gendarmerie
gendarmerie
2
gendarmerie
différentes sortie
2
3000
3000 m m 30003000
m m 3000 m
33 2020
3 00
desservant 00 m3m
une 20
3
0 020m00 m 3000
3000
20 0 m
0mm 30003000
m m
D71 - Panneau de agglomération. 4 D74a - Panneau de présignali- D74b - Panneau de présignalisa-
44 4 4 D73 - Panneau de sation complémentaire de bifur- tion complémentaire de bifurcation
signalisation complé-
mentaire de sortie. présignalisation com- cation autoroutière comportant autoroutière ne comportant pas de
plémentaire de sortie. des numéros d’autoroutes numéros d’autoroutes
46
Type S Marseille
Bis montpellier
fin d'itinéraire
S1 Suivre S 2 Bis Bis nî me s
D69a - Panneau de fin D79a - Panneau de signalisation D69b - Panneau de fin d’itinéraire D79b - Panneau de signalisation
d’itinéraire «S». complémentaire d’itinéraire «S». «Bis». complémentaire d’itinéraire «Bis».

Type DP
Jalonnement piétonnier vers un poste d’appel d’urgence
DP1a
vers la gauche ou vers la droite.

Signalisation DIRECTIONNELLE
DP1b VALLÉE VALLÉE
INFO-ROUTE du LOIR
INFO-ROUTE du LOIR
M9z M9z ex Dp2a (700 x 200)M9z Dp2bDp2a
(700 x M9z
200) ex Dp2aDp2b
(700 x 200) Dp2b (700 x 200)

Type E & EB Jalonnement piétonnier d’une issue de secours

vers la gauche ou vers la droite

Les Flots Bleustype E

Signalisation de localisation Les Flots Bleus
M10z ex M10z ex
E31 - Localisation de tous E32 - Localisation d’un E33a - Localisation d’un parc E34a - Entrée sur une aire
les lieux traversés par la route cours d’eau national, naturel, régional, réserve E33b - Appartenance d’une com- routière
pour lesquels il n’existe pas de naturelle ou terrain du conservatoire mune à un parc national, à un parc
panneau spécifique du littoral et des villages lacustres naturel régional, à une réserve natu-
relle ou à une zone du Conservatoire
du littoral et des rivages lacustres.

E34b - Sortie d’une aire E34c - Entrée sur une aire E34d - Sortie d’une aire
routière autoroutière autoroutière
E36a - Localisation d’un E36b - Localisation d’une
La Porte du Soleil département région administrative
sculpteur
sculpteur : Jean Maurice E38 - Localisation des limites E39 - Localisation d’un Etat
Jean Maurice de gestion ou de localisation appartenent à la Communauté
E37a - Nom d’une œuvre d’art et E37b - Nom de l’auteur d’une d’un réseau autoroutier. économique européenne.
son auteur sur voiries où la circu- œuvre d’art sur voiries où la cir-
lation des piétons est interdite. culation des piétons est interdite

Cartouches type E
• Cartouches permettant
de localiser la voie sur E 20 N 57 D 38 C 14 F9
laquelle les panneaux
sont implantés. E41 - Vert, E42 - Rouge, routes et E43 - Jaune, réseaux E44 - Blanc, réseaux E45 - Vert, réseau E46 - Blanc,
réseau européen autoroutes du réseau départementaux communaux ou ruraux forestier rocade
national

Signalisation de localisation d’entrée et de sortie d’agglomération de type EB

• Les panneaux EB10 et EB20 sont implantés aux limites de l’agglomération. A l’intérieur de ces
limites, les règles de circulation particulières aux agglomérations sont applicables. Les panneaux de type EB sont de forme
rectangulaire à fond blanc surmontés
• Ces panneaux sont surmontés d’un cartouche E42, E43 ou E44. obligatoirement d’un cartouche.
• Seul le nom de l’agglomération figure sur les panneaux EB10 et EB20. Ces panneaux ne doivent
comporter ni logotype ni idéogramme.

EB 10

EB 20 Panneaux associés à EB 10 Panneaux associés à EB 20

• Le panneau EB10 ne peut être complété que par les seuls panneaux AB6 ou AB7, B14, E31 et E32.
• Le panneau EB20 ne peut être complété que par les seuls panneaux AB6, E31 et E32.
• Seul le nom de l’agglomération figure sur les panneaux EB10 et EB20. Ces panneaux ne doivent comporter ni logotype ni idéogramme. Le cas échéant, le
nom de la commune complète celui de l’agglomération lorsque le nom de l’agglomération est différent de celui de la commune.
• Lorsqu’une zone agglomérée s’étend de manière continue sur plusieurs communes, le panneau EB20 n’est pas obligatoirement utilisé à chaque limite
communale. Le panneau EB10 est suffisant pour indiquer à l’usager qu’il change de commune.

47
 Type H - S ignalisation touristique
Objet de la signalisation de localisation et Signalisation d’animation culturelle et
d’identification touristique de type H10
• La signalisation de localisation et d’identification a pour objet de • La signalisation d’animation culturelle et touristique par panneaux de
permettre à l’usager de se situer sur l’itinéraire qu’il s’est fixé ou de type H10 a pour objet de rompre la monotonie que ressent l’usager
l’informer qu’il a atteint sa destination en lui donnant des éléments de circulant sur les voiries à caractéristiques autoroutières ou assimilées.
repérage pour faire le lien entre la carte et la situation sur le terrain. • Elle lui permet de se situer dans l’espace géographique traversé en
l’informant sur le patrimoine historique, culturel, touristique et naturel de
Signalisation DIRECTIONNELLE

la région. Elle lui précise ce qu’il voit ou peut visiter à proximité. Pour être
Type H, signalisation d’intérêt culturel et indiqués, les monuments et sites pouvant être visités doivent être situés
touristique à moins d’une trentaine de kilomètres de la voirie concernée.
• L’objet de la signalisation d’intérêt culturel et touristique est de ré-
pondre aux besoins de repérage et d’informations culturelles et touris- H31 - Indication d’une curiosité ou
tiques des personnes en déplacement. De par son objet, cette signa- d’un lieu touristique complétée par la
lisation est facultative. direction à suivre

H11 - Indication par

message latéral
H32 - Indication d’une curiosité ou
H21 - Localisation d’un d’un lieu touristique complétée par
Circuit des Châteaux la direction à suivre ainsi que par un
itinéraire touristique
et Demeures illustres message graphique.

Circuit des Châteaux

H22 - Présigalisation
et Demeures illustres d’un itinéraire touristique

H23 - Présigalisation d’un itinéraire touristique

H33 - Indication d’une curiosité ou
d’un lieu touristique complétée par un
message graphique
H24 - Fin d’un itinéraire touristique

Symboles d’interdiction
SI 1a - Direction interdite aux véhicules SI 5 - Direction interdite aux véhicules de SI 10 - Direction interdite aux véhicules
affectés au transport de marchandises. plus de X mètres de longueur. aux véhicules transportant des produits
explosifs ou facilement inflammables.
SI 1b - Direction interdite aux véhicules de SI 6 - Direction interdite aux véhicules de SI 11 - Direction interdite aux véhicules
transport de marchandises dont le PTAC ou plus de X mètres de largeur. transportant des produits de nature à
le PTRA dépasse X tonnes. polluer les eaux.
SI 2 - Direction interdite aux cycles. SI 7 - Direction interdite aux véhicules de SI 12 - Direction interdite aux véhicules
plus de X mètres de hauteur. transportant des matières dangereuses.

SI 3 - Direction interdite aux véhicules SI 8 - Direction interdite aux véhicules ou SI 13 - Direction interdite aux motos.
aux véhicules de transport en commun de ensembles de véhicules ayant un PTAC ou
personnes. un PTRA de plus de X tonnes.
SI 4 - Direction interdite aux cyclomoteurs. SI 9 - Direction interdite aux véhicules SI 14 - Direction interdite aux véhicules
ayant un poids par essieu de plus de X tractant une caravane ou une remorque de
tonnes. plus de 250 kg tel que le poids total roulant
ne dépasse pas 3,5 tonnes.

Le symbole permet d’indiquer le caractère du réseau routier, il renseigne une interdiction

ou un caractère d’obligation, dans certains cas, la catégorie de véhicules concernée
d’un itinéraire permettant de rejoindre les mentions indiquées. Le symbole est toujours
Symbole toujours 2 symboles maximum associé à une ou plusieurs mentions. Il comporte un pictogramme dans un carré à fond
placé dans le talon par panneau bleu. Le panneau ne peu comporter plus de 2 symboles.
Réglementation : calculer la hauteur d’un symbole
Symbole Pour dimensionner votre symbole, multipliez par 2,5 fois la hauteur du caractère (HC).
Exemple : un caractère HC = 100 mm.
Hauteur du symbole = 250 mm.

48
Symboles d’indication
SC 1a - Direction conseillée aux véhicules SC 8 - Direction conseillée aux véhicules ou SC 17 - Direction atteinte par autoroute.
affectés au transport de marchandises. ensembles de véhicules ayant un PTAC ou
PTRA de plus de X tonnes.
SC 1b - Direction conseillée au transport SC 9 - Direction conseillée aux véhicules SE3 - Bifurcation autoroutière sans
de marchandises dont le PTAC ou le PTRA ayant un poids essieu de plus de X tonnes. numéro d’autoroute.
dépasse X tonnes.
SC 2 - Direction conseillée aux cyclistes. SC 10 - Direction conseillée aux véhicules SE2b & SE2c - Bifurcation autoroutière
transportant des produits explosifs ou sans numéro d’autoroute.
facilement inflammables.
SC 3 - Direction conseillée aux véhicules SC 11 - Direction conseillée aux véhicules SU 1 - Itinéraire de substitution.
S3

Signalisation DIRECTIONNELLE
de transport en commun de personnes. transportant des produits de nature à
polluer l’eau.
SC 4 - Direction conseillée aux cyclomo- SC 12 - Direction conseillée aux véhicules SU 2 - Itinéraire bis.
toristes. transportant des matières dangereuses.

SC 5 - Direction conseillée aux véhicules SC 13 - Direction conseillée aux motos. SU3 - Itinéraire autoroutier. Emploi limité
A 55
de plus de aux contournement de ville ou de sections
X mètres de longueur. d’autoroutes avec des numéros différents.
SC 6 - Direction conseillée aux véhicules SC 14 - Direction conseillée aux caravanes SU 4 - Permet de caractériser une
de plus de X mètres de largeur. ou remorques de plus de 250 kg, tel que le rocade.
PTR ne dépasse pas 3,5 tonnes.
SC 7 - Direction conseillée aux véhicules SC 15 - Direction conseillée aux véhicules SU 5 - Permet d’identifier le caractère
Pé a g e
de plus de X mètres de hauteur. de PTR inférieur à 3,5 tonnes. payant de certaines autoroutes
ou de certains ouvrages

Idéogrammes ID 16b
Site classé
ID 20e Point de
mise à l’eau d’embar-
ID 30
Auto-caravane
cations légères.

ID 1 ID 8 ID 14c ID 16e Site inscrit ID 21a Point de ID 31

Parc de Terrain de camping Garage ou poste sur la liste du patri- départ d’un circuit de Toilettes
stationnement pour tentes de dépannage moine mondial ski de fond

ID 1b Parc relais ID 9 ID 14d Recharge ID 16d Musée ID 21b ID 32 Distributeur

liaison vers différents Terrain de camping de véhicules élec- ayant reçu l’appella- Station de ski de automatique de billets
réseaux de transport pour caravanes triques ouvert 24/7 tion Musée de France descente de banque

ID 1c Parc de ID 10 ID 14e Recharge de ID 17 ID 23 Point de ID 33a

stationnement sous Auberge de véhicules électriques Point Accueil départ d’un itinéraire Produits du terroir
vidéo-surveillance jeunesse ouvert 24/7 + GPL Jeunes d’excursion à pied

ID 2 ID 11 ID 15a ID 22 ID 24 ID 33b
Aéroport Emplacement pour Parc naturel régional Cimetière militaire Déchetterie Produits vinicoles
pique-nique

ID 3 Hôpital ou ID 12a Gare ou le ID 15b ID 18 ID 25 ID 34a

clinique assurant trafic voyageur est ≥ Parc national Chambre d’hôtes Hôtel Itinéraire piétonnier
les urgences 30.000 voyageurs/an ou gîte

ID 4 Hôpital ou ID 12b ID 15c ID 19 ID 26a ID 34b Itinéraire

clinique n’assurant Gare de trains Réserve naturelle Point de vue Restaurant piéton difficilement
pas les urgences autos accessible pour PMR

ID 5a ID 13a ID 15d Terrain ID 20a ID 26b Débit de ID 35

Poste d’appel Embarcadère pour conservatoire du littoral Base de loisirs boisson ou collations Zone industrielle ou
d’urgence bac ou car ferry et des rivages lacustres sommaires 7 jours / 7 parc d’activités

ID 5b ID 13b ID 15e Pt d’accueil ID 20b Centre ID 27 ID 36

Poste d’appel Port de commerce du public d’un espace équestre, promenade, Maison de pays Centre commercial
téléphonique naturel sensible ranch, poney-club

ID 6 Relais ID 14a ID 15f Site ayant ID 20 c ID 28 ID 37 Station pour

d’information Poste de distribution reçu le label Grand Piscine ou centre Village étape véhicules avec label
service de carburant Site de France aquatique Autopartage

ID 7 Installation ID 14b Poste de ID 16a ID 20 d ID 29 ID 38

accessible aux handi- distribution de carbu- Monument Plage Point d’eau potable Point du réseau de
capés physiques rant dont GPL historique distribution Ecotaxe

1 L’idéogramme est toujours lié à

1 mention. Réglementation : calculer
la hauteur d’un idéogramme
1 2 2 2 idéogrammes au maximum par
4 mention. Pour dimensionner votre idéogramme,
3 3 idéogrammes au maximum
multipliez par 1,5 fois la hauteur du
5 Idéogramme
par registre. caractère (HC).
4 L’idéogramme est toujours placé
Exemple : un caractère HC = 100 mm.
avant la mention. Hauteur du symbole = 150 mm.
3
L’idéogramme permet d’illustrer
une mention de service.
49
 Type DV - Gamme Profil - Cyclable
Panneau Dimensions

Dv 11 200 X 200

Type Dv 21c Type Dv 43c 300 X 200

ex. 1 ex. 2 ex. 1 ex. 2 ex. 3 ex. 4 ex. 5 ex. 6
Signalisation DIRECTIONNELLE

Type Dv 43d ex. 1 ex. 2 ex. 3 ex. 4 ex. 5 200 X 200

Longueur
Panneau Hauteur 600 900 1200

Dv 12 Dv 21b
100 • • •
Dv 21a
ex. 1 ex. 2

Dv 43a
ex. 1 ex. 2
150 • • •

Type Dv 43b
ex. 1 ex. 2 ex. 3
200 • • •

Dv 61
250 • • •
ex. 1 ex. 2

Carrés

700 900 1050 1200

1500 - - -
Dv 42a Type Dv 42b
Rectangles
600 x 750 x 750 x 900 x
1000 1000 1300 1300
1000 x 1000 x 1300 x 1300 x
600 750 750 900

Encart Dv 44

Aménagement des voies cyclables

Depuis janvier 1998, à l’occasion des réalisations ou des rénovations
des voies urbaines, à l’exception des autoroutes et voies rapides,
doivent être mis au point des itinéraires cyclables pourvus d’aména- AB3a
gements sous forme de pistes, marquages au sol ou couloirs indépen-
dants, en fonction des besoins et contraintes de la circulation.

C113
Signalisation des itinéraires Dv43
cyclables
Objet de la signalisation des itinéraires cyclables
La signalisation directionnelle à l’usage des cyclistes a pour objet de
fournir à ceux-ci les indications nécessaires au choix d’un itinéraire pré- B21 B7b B54
sentant de bonnes conditions de sécurité et de confort. Elle permet
également de guider les cyclistes mêlés à la circulation générale vers
les itinéraires les plus adaptés. La signalisation des itinéraires cyclables
s’adresse aux cyclistes, usagers à part entière de la voirie, et répond
donc aux mêmes principes que le reste de la signalisation de direction :
continuité, lisibilité, homogénéité.
Réglementation signalisation
Implantation des panneaux de type Dv de type Dv20
Les conditions d’implantation en hauteur et distance du bord de Classe 2
chaussée sont les mêmes que pour la signalisation directionnelle En application de l’article 13, il est possible, et
destinée à la circulation générale. La signalisation de position de type Dv20 MACAIRE dans ce cas exclusivement, de mélanger sur un
utilise de préférence les mêmes supports que ceux de la signalisation Classe 2 même support des panneaux de type D20 (pour
directionnelle destinée à la circulation générale. Les panneaux destinés aux automobilistes) de classe 2, et des panneaux de
cyclistes sont alors placés en dessous et séparés des panneaux de type D20. type Dv20 (pour les cyclistes) de classe 1.
Classe 1

50
Gamme Europ

Signalisation DIRECTIONNELLE
E31

D29

Points forts Caractéristiques

• Esthétisme
 avec l’absence de fixation appa- •P
 anneaux en résine de synthèse injectée
rente et laquage possible. assurant résistance, longévité et sécurité.
• Pose facile sur des supports traversants. • Panneau caissonnés d’épaisseur 52 mm
•E
 conomique, pas de fixation à rajouter,
possibilité d’utilisation en double face.

Finition & Options

• Option
 laquage époxy (teintes RAL sur
demande),
• Films et encres classe 1, 2 & prismatique.

51
 Gamme Bretagne
Signalisation DIRECTIONNELLE

Points forts Caractéristiques

•P
 anneau avec face sertie dans un profil alumi- •C
 adre profilé aluminium cannelé formant une
nium assurant une grande rigidité, glissière épaisseur = 41 mm,
•S
 écurité de manipulation du panneau, pas de •F
 ace : tôle acier avec 3 protections : galvanisa-
bord tranchant, tion + primaire époxy + laque polyester épais-
• Fixation dans le profil aluminium, seur = 0,9 mm,
•P
 as de rajout de glissière sur le dos du pan- •C
 ouleurs de fond : blanc, vert et bleu +
neau. cartouches indiquant le type de voie (en simple
face),
•L
 es panneaux de cette catégorie sont implantés
sur accotement ou trottoir. •P
 ose sur support galva ou mât aluminium à
sceller au sol,
QU
ER •2
 supports si la largeur du panneau est
AS
AR supérieur ou égal à 1,3 m (SD1 uniquement),
P
IE
CERTIF

•C
 olliers en aluminium (2 à 4 colliers maxi en
fonction de la hauteur du panneau),
1826-CPD-12-04-05-PAN2
•H
 auteur d’implantation = 1 m sous le dernier
panneau (SD1) ou 2,30 m (SD2).

Finition & Options

• Option
 laquage époxy (teintes RAL sur
demande),
• Films et encres classe 1, 2 & prismatique.

52
Bretagne SD1 & SD2
Signalisation Directionnelle réglementaire
Rectangles et flèches HxL Nombre de fixations par format (pour un mât)
Lignes
Flèche ou Rectangle (en mm) 800 1000 1300 1600 1900 2200 2500 3000
1 ligne 80 ou 1 ligne 100 250 2 2 2 2 3 3
1 ligne 125 300 2 2 2 2 3 3 3
1 ligne 160 ou 2 lignes 100 400 2 2 2 2 3 3 3 3

Signalisation DIRECTIONNELLE
1 ligne 200 ou 2 lignes 125 500 2 2 2 2 3 3 3 3
1 ligne 250, 2 lignes 160 3 lignes 100 600 2 2 2 3 3 3 3
2 lignes 200 ou 3 lignes 125 750 3 3 3 3 3 4
2 lignes 250 ou 3 lignes 160 900 3 3 3 3 4 4
3 lignes 200 ou 3 lignes 250 1200 4 4 4 4 4 5

Formats réservés aux rectangle uniquement.

Cartouches
E 11 E 41 : p our le réseau européen, fond vert. N7 E 42 : p our routes et autoroutes du réseau C 12 E 44 : p
 our le réseau communal ou rural,
national, fond rouge. fond blanc.
D 307 E 43 : p
 our le réseau départemental, fond A 87
jaune. Dimensions (en mm)
350 x 150 500 x 150 500 x 200 500 x 250 700 x 250 800 x 300 800 x 400
Nbre de fixations 1 1 1 2 2 2 2

1 fixation cartouche FC comprise

Type D29 & E31 - M

 icrosignalisation

E31 - Fond noir / texte blanc / sans flèche - E31 - Fond noir / texte blanc / sans flèche - D29 - Fond blanc / flèche noire droite ou
Gamme EUROP Gamme Ecolign® gauche à préciser - Gamme Bretagne

Lg
Diagrammatiques Description
Bretagne / Ecolign 1 ligne
®
Ht
120
400
•
500
•
600
•
700
•
800
•
900
•
1000
•
1300
•
Bretagne / Ecolign 2 lignes
®
250 - - • - • - • •
Europ simple ou
120 - - • - • - • -
double faces
Signalisation directionnelle D1 (hauteur d’implantation 1 m du sol) : prévoir 2 supports à partir
de longueur 1300 mm

sez
Personali
vos
panneaux
osez
!
la couleur
Option finition
y
laquage épox
RA L sur
teinte
dem an de .

Diagrammatique schéma village

53
 Gamme SD2 Anjou
Signalisation DIRECTIONNELLE

Points forts Caractéristiques

•P
 anneaux composés d’un cadre en profilé •C
 adre profilé aluminium anodisé épaisseur = 52
aluminium anodisé gris naturel d’une épaisseur mm,
de 52 mm et d’une face en tôle d’aluminium • Face tôle aluminium épaisseur = 2 mm,
20/10° sertie,
•C
 ouleurs de fond vert, bleu ou blanc + car-
•D
 es rails de renfort sont collés à l’arrière touches indiquant le type de voie (en simple
suivant les dimensions (si panneau avec face),
hauteur supérieure à 750 mm).
• Pose sur mâts aluminium cannelé anodisé
(fixation par colliers aluminium),
• Hauteur d’implantation = 2,30 m (sous le dernier
panneau).
ER
QU
AS
AR
P
IE
CERTIF

1826-CPD-12-04-05-PAN3

Finition & Options

• Option
 laquage époxy (teintes RAL sur
demande),
Dos fermé Dos ouvert
• Films et encres classe 1, 2 & prismatique.

54
Anjou SD2
Signalisation Directionnelle réglementaire
dos ouvert et dos fermé
Rectangles et flèches
(tous formats déclinés dos ouvert et dos
fermé).
Flèche ou Rectangle

Signalisation DIRECTIONNELLE
Haut. Nombre de fixations par format (pour un mât) - Longueur (en mm)
(en mm) 800 1000 1300 1600 1900 2200 2500 3000 3500
250 2 2 2 2 2 2 - - -
300 2 2 2 2 2 2 2 - -
400 2 2 2 2 2 2 2 2 2
500 2 2 2 2 2 2 2 2 2
600 - 2 2 2 2 2 2 2 2
750 - - 3 3 3 3 3 3 3
900 - - - 3 3 3 3 3 3
1200 - - - - 4 4 4 4 4

Cartouches
E 11 E 41 : p our le réseau européen, fond vert. N7 E 42 : p our routes et autoroutes du réseau C 12 E 44 : p
 our le réseau communal ou rural,
national, fond rouge. fond blanc.
D 307 E 43 : p
 our le réseau départemental, fond A 87
jaune.
Dimensions (en mm)
350 x 150 500 x 150 500 x 200 500 x 250 700 x 250 800 x 300 800 x 400
Nbre de fixations 1 1 1 2 2 2 -

1 fixation cartouche FC comprise

Exemples de panneaux gamme Anjou

55
 Gamme SD3 Anjou
Signalisation DIRECTIONNELLE

Points forts Caractéristiques

• Panneaux composés d’un cadre en profilé •C
 adre profilé aluminium anodisé
aluminium anodisé gris naturel d’une épaisseur épaisseur = 52 mm,
de 52 mm et d’une face en tôle d’aluminium • Face tôle aluminium épaisseur = 2 mm,
20/10° sertie,
•C
 ouleurs de fond vert, bleu ou blanc +
• Des rails de renfort sont collés à l’arrière cartouches indiquant le type de voie (en simple
suivant les dimensions. face),
Pose des panneaux ANJOU :
• Sur IPN aluminium à sceller avec noix de
fixations,
• Sur portiques, potences ou hauts mâts
A SQ
U ER
• Sur
 mâts aluminium cannelé anodisé
AR
(fixation par colliers aluminium),
P
IE
CERTIF

• Hauteur d’implantation 1 m (à partir du sol).

1826-CPD-12-04-05-PAN6

Finition & Options

• Films et encres classe 1, 2 & prismatique,

56
Ile de France

Signalisation DIRECTIONNELLE
Points forts Caractéristiques
•P
 anneaux réalisés par assemblage de planches •C
 ouleurs de fond vert, bleu ou blanc +
alu de hauteur 300 et 150 mm à fixer sur I.P.N., cartouches indiquant le type de voie
portiques ou Potences, (en simple face),
• Profilé de finition sur chaque panneaux

ER
QU
AS
AR
P
IE
CERTIF

1826-CPD-12-04-05-PAN7

Finition & Options

• Films et encres classe 1, 2 & prismatique.

57
 La gamme SD2
Vendée
Signalisation DIRECTIONNELLE

Points forts Caractéristiques

•L
 e panneau VENDEE est un caisson double • Cadre en profilé aluminium,
face traversant composé d’un cadre en profilé •C
 ouleurs de fond vert, bleu ou blanc +
aluminium anodisé gris naturel d’une épaisseur cartouches indiquant le type de voie (en simple
de 140 mm face),
•F
 ace en tôle aluminium anodisée : épaisseur •U
 tilisation de mât aluminium cannelé anodisé
de la face = 2 mm serties. naturel avec embase,
•H
 auteur d’implantation = 2,30 m (sous le dernier
panneau).

Finition & Options

• Option
 laquage époxy possible (teintes
RAL sur demande),
• Films et encres classe 1 & 2 certifiés NF,
• Possibilité
 de laquage dos et/ou profil
d’entourage.

58
Signalisation - S pécifique fluviale
Panneaux, cartouches ou inscriptions additionnels Bretagne : Panneaux réalisés avec une tôle pré-laquée triple
protection anti-corrosion sertie dans un profilé aluminium
cannelé d'épaisseur 40 mm.

Signaux d’interdiction Réf. Dimensions Description

A1 1500 x 1000 Interdiction de passer
A1 A1 bis A2 A1 bis Ø 850 Sections désafectées
A2 1000 x 1500 Interdiction de tout dépassement

Signalisation DIRECTIONNELLE
A3 1000 x 1500 Interdiction de dépassement entre convois
A3 A4 A5
A4 1500 x 1500 Interdiction de croiser et de dépasser
A5 1000 x 1000 Interdiction de stationner du côté où le signal est placé
A6 1000 x 1000 Interdiction d’ancrer du côté où le signal est placé
A6 A7 A8
A7 1000 x 1000 Interdiction de s’amarrer à la rive du côté où le signal est placé
A8 1000 x 1000 Interdiction de virer
A9 A10
A9 1000 x 1000 Interdiction de créer des remous
A10 900 x 900 (x2) Interdiction de passer en dehors de l’espace indiqué

Signaux d’obligation Réf. Dimensions Description

B1 1500 x 1000 Obligation de prendre la direction indiquée par la flèche
B1 B2a B2b B2a 1000 x 1500 Obligation de se diriger vers le côté du chenal se trouvant à bâbord
B2b 1000 x 1500 Obligation de se diriger vers le côté du chenal se trouvant à tribord
B3a 1000 x 1500 Obligation de tenir le chenal se trouvant à bâbord
B3a
B3b B4a
B3b 1500 x 1500 Obligation de tenir le chenal se trouvant à tribord
B4a 1000 x 1500 Obligation de croiser le chenal par bâbord
B4b 1000 x 1500 Obligation de croiser le chenal par tribord
B4b
B5 B6 B5 1000 x 1000 Obligation de s’arrêter dans certaines conditions
B6 1000 x 1000 Obligation de ne pas dépasser la vitesse indiquée

B7 B8
B7 1000 x 1000 Obligation de donner un signal sonore
B8 1000 x 1000 Obligation d’observer une vigilance particulière

Signaux de restriction Réf. Dimensions Description

C1 1000 x 1000 La profondeur d’eau est limitée
C1 C2 C3 C2 1000 x 1000 La hauteur libre au-dessus du plan d’eau est limitée
C3 1000 x 1000 La largeur de la passe ou du chenal est limitée
C4 1000 x 1000 Des restrictions sont imposées à la navigation
C4 C5
Le chenal est éloigné de la rive droite ou gauche. Le nombre porté
C5 1000 x 1000
de chiffre indique, en mètres, la distance de la rive.

Signaux de recommandation Réf. Dimensions Description

D1a 900 x 900 (x2) Navigation dans les 2 sens. Passe recommandée
D1b 900 x 900 (x2) Dans le seul sens indiqué, passage du sens inverse étant interdit
D2 900 x 900 (x2) Recommandation de se tenir dans l’espace indiqué
D1a D1b D2 D3 D3 1500 x 1000 Recommandation de se diriger dans le sens de la flèche

Signaux d’indication Réf. Dimensions Description

E1 1500 x 1000 Autorisation de passer
E2 1000 x 1000 Croisement d’un câble électrique
E4 1000 x 1000 Bac ne navigant pas librement
E1 E2 E4 E5
E5 1000 x 1000 Autorisation de stationner du côté de la voie où le signal est placé
E6 1000 x 1000 Autorisation d’ancrer du côté de la voie où le signal est placé
E7 1000 x 1000 Autorisation de s’amarrer du côté de la voie où le signal est placé
E6 E7 E8
E8 1000 x 1000 Indication d’une aire de virage de la voie où le signal est placé
Les voies rencontrées sont considérées comme affluentes de la
E9a, b, c 1000 x 1000
voie suivie
E10a & b 1000 x 1000 La voie est considérée comme affluente de la voie rencontrée
E9a,b,c E10 a,b
Fin d’une interdiction ou d’une obligation valable pour un seul sens
E11 1000 x 1500
de navigation ou fin de restriction
E13 1000 x 1000 Prise d’eau potable

E11 E13 E15

E14 1000 x 1000 Cabine téléphonique réservée à la batellerie
E14
E15 1500 x 1000 Parcours de ski nautique
59