Intro
Le BCR est composé des mêmes constituants que le béton classique – ciment, eau, granulats et
adjuvants, mais dans des proportions différentes. Il contient, par exemple, de 75 à 85 % de granulats.
Lors du compactage, les granulats se rapprochent ce qui réduit la quantité d’air dans le mélange et
augmente la densité du béton. Le BCR est assez sec pour être compacté par des rouleaux vibrants,
mais assez humide pour être distribué uniformément. Il peut donc être utilisé comme revêtement
sur la chaussée et aussi comme produit de béton pour la construction de barrages, d’aires de
stationnement, de quais, etc
Definition :
Le béton compacté au rouleau est une technique de construction utilisée pour compacter le béton
frais à l'aide d'un rouleau vibrant. Cette méthode est couramment utilisée pour créer des surfaces en
béton résistantes et durables, telles que des routes, des pistes d'aéroport et des aires de
stationnement. Elle implique l'utilisation d'un rouleau équipé de roues métalliques ou de tambours
vibrants pour appliquer une force et des vibrations sur le béton frais, ce qui permet de le compacter
efficacement. Le compactage assure une meilleure densité et une plus grande résistance à la
compression du béton, ce qui en fait une option populaire pour les applications où une surface
robuste est requise.
Méthode de compactage :
Béton compacté au rouleau : Le béton frais est compacté à l'aide d'un rouleau vibrant
équipé de roues métalliques ou de tambours vibrants. Les vibrations générées par le
rouleau permettent d'assurer un compactage efficace du béton.
Applications :
Béton compacté au rouleau : Il est principalement utilisé pour la construction de surfaces
telles que les routes, les pistes d'aéroport, les aires de stationnement et d'autres
infrastructures nécessitant une surface durable et résistante.
Propriétés du béton :
Béton compacté au rouleau : Il tend à avoir une meilleure densité et une plus grande résistance à
la compression en raison du compactage intensif réalisé par le rouleau vibrant. Cela le rend
particulièrement adapté aux applications où une résistance élevée est requise.
Mode de fabrication :
1. Sélection des ingrédients : Les ingrédients typiques du BCR comprennent du ciment
Portland, des granulats (sable, gravier ou pierre concassée), de l'eau et éventuellement
des adjuvants chimiques pour modifier les propriétés du béton.
2. Dosage des ingrédients : Les proportions des différents ingrédients sont
soigneusement calculées pour obtenir les propriétés de résistance et de densité
appropriées pour le projet spécifique. Des essais de laboratoire sont souvent réalisés
pour déterminer la meilleure combinaison.
3. Mélange : Les ingrédients sont mélangés dans un malaxeur pour former un mélange
homogène. Le malaxage doit être réalisé de manière à garantir une distribution
uniforme des matériaux et à assurer la cohésion du mélange.
4. Transport : Une fois le mélange prêt, il est transporté sur le chantier de construction à
l'aide de camions malaxeurs ou d'autres équipements appropriés.
5. Placement : Le béton est placé sur le site de construction à l'aide d'équipements de
pavage, tels que des finisseurs de béton, pour créer une couche uniforme et lisse.
6. Compactage : Le compactage au rouleau est la principale technique utilisée pour
densifier le béton. Des rouleaux vibrants ou statiques sont utilisés pour compacter la
surface du béton, éliminer les vides d'air et augmenter la densité du matériau. Cette
étape est cruciale pour garantir la durabilité et la résistance du béton.
7. Finition : Une fois le compactage terminé, la surface du béton peut être finie selon les
besoins du projet. Cela peut inclure le lissage de la surface, l'application de
revêtements de protection ou d'autres traitements de surface.
Les avantages
Rapidité
La rapidité de son application et la grande vitesse de remise en service sont parmi les
principaux avantages du béton compacté au rouleau. Grâce à sa maniabilité, sa mise en place
est simple et rapide. Une voie carrossable construite en BCR peut être ouverte à la
circulation 48 à 72 heures suivant l’application.
Durabilité
Les revêtements en BCR sont robustes et durables. Ils résistent à l’action de très lourdes
charges même dans des conditions défavorables. C’est pourquoi ils servent à plusieurs types
de revêtements, d’autant plus qu’ils permettent de réduire l’épaisseur de la structure
granulaire sous-jacente.
Faible entretien
Le béton compacté au rouleau requiert peu de réparations au cours de sa vie utile. Il ne
demande aucun revêtement d’étanchéité et aucun resurfaçage. Mis à part un nettoyage
occasionnel, les exigences d’entretien du BCR sont minimes.
Coût peu élevé
Le coût de mise en place du béton compacté au rouleau est peu élevé. Comme sa longévité est
excellente et qu’il requiert peu d’entretien, le béton compacté au rouleau présente un
excellent rapport qualité-prix.
Écologique
Les revêtements en BCR sont respectueux de l’environnement. En effet, on peut y
incorporer des ajouts cimentaires autres que le ciment Portland comme des cendres volantes
(moins énergivores).
Carcterisation :
1. Résistance élevée : Le BCR est conçu pour avoir une résistance élevée aux charges et
aux contraintes, ce qui le rend idéal pour les applications de construction de routes et
de pistes d'aéroport qui nécessitent une surface durable capable de supporter un trafic
intense.
2. Densité élevée : Le processus de compactage au rouleau permet d'atteindre une
densité élevée dans le matériau, ce qui améliore sa résistance à l'usure et à la
fissuration, ainsi que sa durabilité globale.
3. Faible perméabilité : Le BCR est généralement moins perméable que le béton
conventionnel, ce qui signifie qu'il offre une meilleure résistance à la pénétration de
l'eau et des agents agressifs, tels que le gel-dégel et les produits chimiques, ce qui
contribue à prolonger sa durée de vie.
4. Stabilité dimensionnelle : En raison de sa densité élevée et de sa composition
spécifique, le BCR présente une bonne stabilité dimensionnelle, ce qui réduit les
risques de déformation et de déplacement sous l'effet des charges et des contraintes
externes.
5. Facilité de mise en œuvre : Bien que le processus de fabrication du BCR puisse être
plus complexe que celui du béton conventionnel en raison du compactage au rouleau,
une fois sur le chantier, sa mise en œuvre est généralement plus rapide et plus efficace,
ce qui peut réduire les coûts de construction.
6. Compatibilité avec les techniques de construction routière : Le BCR peut être
intégré dans diverses techniques de construction routière, telles que le recyclage en
place, le traitement à froid et le renforcement de sol, ce qui en fait un choix polyvalent
pour les projets routiers.
Domaines d applications :
1. Construction de routes : Le BCR est largement utilisé dans la construction de routes,
en particulier pour les routes à fort trafic, les autoroutes et les routes principales. Sa
résistance élevée et sa durabilité en font un choix idéal pour supporter le poids des
véhicules et résister à l'usure due au trafic continu.
2. Pistes d'aéroport : Les pistes d'aéroport nécessitent des surfaces extrêmement
robustes et capables de supporter le poids des avions. Le BCR est souvent utilisé dans
la construction et la réparation de pistes d'aéroport pour assurer une surface de
roulement fiable et sûre.
3. Parkings et aires de stationnement : Les parkings et les aires de stationnement sont
soumis à une circulation intense et constante, ce qui exige des surfaces durables et
résistantes. Le BCR est utilisé pour construire des parkings commerciaux, industriels
et publics en raison de sa capacité à supporter des charges lourdes et à résister à
l'usure.
4. Plateformes industrielles : Dans les installations industrielles et les zones de
stockage, le BCR est utilisé pour construire des plateformes et des aires de
manutention en raison de sa robustesse et de sa capacité à résister aux impacts et aux
contraintes mécaniques.
5. Barrages et ouvrages hydrauliques : Le BCR peut également être utilisé dans la
construction de barrages, de digues et d'autres ouvrages hydrauliques où une résistance
élevée et une faible perméabilité sont essentielles pour garantir la stabilité et la
durabilité de la structure.
6. Aménagements paysagers : Dans certains projets d'aménagement paysager, le BCR
peut être utilisé pour créer des chemins de jardin, des trottoirs et des surfaces
piétonnes durables et esthétiques.
