Projet Charbon pour Clinker WACEM Togo
Projet Charbon pour Clinker WACEM Togo
Localisation de l’intervention
GÉNÉRALE DU CAS secteur de par le monde entier. Selon le rapport
• la phase de construction;
CEMBUREAU publié en 1997 par l’Association
• la phase d’exploitation;
Le projet d’utilisation du charbon naturel comme européenne du Ciment, l’industrie européenne du
Contexte d’insertion
• la phase d’abandon ultime.
combustible aux fours de production de Clinker de ciment tire 36 % de son énergie thermique du char-
la Société WACEM de Tabligbo se localise dans la bon, 39 % du coke de pétrole et seulement 7 % du
région maritime. Ce projet se déroulera sur deux Ce projet s’inscrit dans une stratégie globale de fioul. Les autres combustibles généralement utilisés
sites : le site industriel de Tabligbo, d’une superficie réduction des coûts de production, mise en œuvre comme le lignite, le gaz naturel et les déchets n’en
de 1 548 301 m2, qui abrite les bureaux de l’admi- par la société depuis 1998. Des efforts ont été représentent que 18 %. Cette logique industrielle
nistration et l’usine de Clinker; et le site de Lomé, amorcés dans le secteur énergétique par l’utilisa- se trouve dopée au cours de ces dernières années
d’environ 65 350 m2, localisé dans la zone indus- tion des pneus usagés comme alternative au fioul. par la flambée du prix du pétrole et s’est traduite
trielle du Port Autonome de Lomé (PAL), compre- Cependant, l’évolution du coût spécifique du fioul par d’importants investissements dans la construc-
nant un silo de stockage de 33 000 tonnes de lié à la production d’une tonne de clinker reste tion de centrales thermiques à charbon : centrale
clinker destiné à l’exploitation par voie maritime. caractérisée par une courbe ascendante sur les neuf de Tuxpan (Mexique), 2 660 MW; centrale de Pro-
Les deux sites sont reliés par une voie ferrée de dernières années. vence (France), 250 MW; etc.
composantes
La mise en œuvre du présent projet nécessite :
• la construction de 2 hangars de stockage du
charbon, l’un dans la zone portuaire à Lomé et
l’autre sur le site de WACEM à Tabligbo ;
• la construction d’un centre de broyage de char-
bon ;
• la mise en place des dispositifs et équipements
destinés au déchargement du charbon au quai
minéralier du PAL et à son acheminement par rail
jusqu’aux installations de broyage à Tabligbo.
La mise en œuvre du projet n’implique ni l’ouver-
ture d’une nouvelle voie ferrée ni l’installation d’un
nouveau four. Le transport de la houille entre les
deux hangars de stockage se fera par la voie ferrée
existante, de même que le brûlage du charbon
broyé sera assuré par les 2 fours actuellement en
service à Tabligbo.
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Composantes du processus
PROCESSUS ET ACTEURS grammes de développement publics ou privés ; cipent à la planification et à la gestion du secteur.
• le renforcement des capacités nationales de ges- Il s’agit du ministère responsable de l’énergie, de
Le processus de l’étude d’impact environnemental tion de l’environnement et des ressources natu- la Direction générale de l’Énergie (DGE), des Direc-
(ÉIE) a suivi la démarche standard. Il s’agit : relles ; tions de la Protection et du Contrôle de l’Exploita-
• l’amélioration des conditions de vie des popula- tion de la Flore (DPCEF), de la Production forestière
• du dépôt de l’avis du projet par le promoteur ; tions. (DPF) ainsi que de l’Office de Développement et de
• de la transmission du document d’orientation par l’Exploitation des Forêts (ODEF). La Compagnie
la Direction de l’Environnement ; La mise en œuvre de cette politique repose sur sept Électrique du Bénin (CEB), un établissement public
• de l’élaboration des termes de référence (TDR) et principes fondamentaux qui sont : la responsabili- international créé par le Togo et le Bénin, y joue un
leur validation après visite du site par la Direction sation, l’intégrité, la concertation, la participation, rôle important.
de l’Environnement ; le partenariat, la coopération, l’intégration et
• de la réalisation de l’ÉIE ; la coordination, tant au niveau local, régional, Dans le cadre juridique et réglementaire, les princi-
• de l’examen du rapport d’ÉIE par les différentes national, qu’international. Elle s’est traduite par paux textes applicables sont le Code de l’environ-
parties prenantes (l’administration, les popula- l’élaboration du Plan national d’Action pour l’Envi- nement remplacé par la Loi-cadre sur
tions et la société civile) ; ronnement (PNAE) basé sur des orientations pré- l’environnement du 30 mai 2008, le Code des
• de la surveillance et du suivi environnemental cises. hydrocarbures, le Code minier, le Code de la marine
(SSE) du projet. marchande et l’Ordonnance 77-24 du 16 août
Au niveau institutionnel, la gestion de l’environne- 1977.
ment relève de la compétence du ministère de l’En-
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Acteurs d’atténuation, la proposition d’un plan de partici- La prédiction des impacts dépend de l’effet subi par
Les différents acteurs impliqués dans l’exécution de pation du public et d’un plan de gestion environ- un paramètre environnemental et qui provoque des
Description du milieu
de cerner le niveau de connaissance du projet.
forestières, le ministère de l’Énergie, les autorités Impacts liés à la phase de construction : la
d’implantation du projet :
locales, les populations riveraines de site de West perturbation de la structure et de la stabilité des
African Cement (WACEM) à Tabligbo. Le tableau 1
tâche 2
sols, l’érosion des terres, les impacts sur le paysage
tâche 3
à prendre des initiatives qui puissent lui permet- Impacts liés à la phase d’abandon du projet :
tre de s’y conformer. les impacts liés au démantèlement des structures
• la satisfaction de la demande : les fluctua- et les impacts liés à la remise en état des lieux.
tions mensuelles de l’approvisionnement élec- Il s’agit de déterminer et d’évaluer les impacts
négatifs et positifs du projet tant sur l’environne- L’évaluation de la gravité des impacts consistera à
trique de l’usine au cours des quatre dernières apprécier l’importance des modifications et pertur-
années ont varié entre 1 h 10 et 19 h 5 occa- ment que sur la santé et la sécurité des exploitants
et des populations. bations introduites par le projet dans son environ-
sionnant de fréquents arrêts et redémarrage avec nement. Cette évaluation sera faite à l’aide d’une
pour conséquence la pénurie du ciment sur le L’analyse des impacts sur l’environnement est struc- méthode d’analyse multicritère fondée sur 4 princi-
marché local avec des désagréments socioéco- turée de la façon suivante : l’identification des paux critères : l’intensité, la durée, l’étendue de
nomiques aux clients et aux consommateurs paramètres environnementaux potentiellement l’impact et la valeur des ressources ou paramètres
finaux. affectés par les activités du projet, la prédiction des environnementaux affectés. L’appréciation de la
impacts et l’évaluation de la gravité des impacts. gravité des impacts se fera sur la base d’une échelle
ANALYSE MÉTHODOLOGIQUE L’identification des paramètres environnementaux à 3 valeurs : forte, moyenne et faible.
L’approche méthodologique utilisée pour cette éva- potentiellement affectés s’est opérée à travers une
luation fait référence aux étapes généralement sui- confrontation de chacune des activités du projet
vies pour réaliser une évaluation d’impact de projet. avec un certain nombre de paramètres choisis en
Elle comporte la connaissance et la description du fonction de leur degré d’exposition, de sollicitation
projet, la description du milieu, la description du ou de vulnérabilité vis-à-vis des activités du projet.
cadre réglementaire, l’appréciation des impacts et Elle est sanctionnée par l’établissement d’une
des risques du projet, la mise en place des mesures matrice inspirée de celle de Léopold.
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La grille d’évaluation ayant servi à l’évaluation des impacts est présentée dans le tableau 2.
TABLEAU 2 : IDENTIFICATION ET ANALYSE DES IMPACTS AVEC PROPOSITION DES MESURES D’ATTÉNUATION
Sols Perturbation de la Moyenne - Éviter l’éparpillement des déchets solides sur les sites de construction par la mise en place de dispositifs de
structure et de la collecte et de stockage temporaire
stabilité des sols - S’assurer de la prise en charge des déchets par des institutions capables d’en assurer une utilisation saine
pour l’environnement
Érosion des terres - Limiter les excavations aux surfaces nécessaires pour les travaux de fondation
- Mettre en place des dispositifs de consolidation de sol lors des travaux dans les sols meubles
Insalubrité des sites - Limiter les excavations à une distance au moins égale à 20 m des appuis du pont situé sur la RN2 à Lomé
de construction - Suivre les tassements différentiels de la fondation des hangars
- Compacter les sols après le remblai des fouilles de fondation
- Boucher toutes les ornières créées par la circulation des camions et engins de chantier
- Engazonner les surfaces non bâties et non affectées à la circulation mécanique
Eau Pollution des eaux Forte - Réduire les pompages directs des eaux souterraines par le stockage des eaux pluviales provenant des
marines surfaces de toitures des hangars. Utiliser les réservoirs libérés par le fioul. Utiliser si la qualité de l’eau le
permet l’eau pour le refroidissement du clinker
Épuisement de la - Sensibiliser tous les intervenants sur le chantier aux risques de pollution des eaux de surfaces et souterraines
ressource - Recouvrir toute aire de chantier où se manipulent les produits chimiques (peinture, huile, hydrocarbures, etc.)
- Procéder, comme pour les émissions de gaz, à des analyses périodiques de paramètres caractéristiques des
Pollution des eaux de eaux rejetées par l’usine dans l’environnement
surface et souter- - Éviter tout séjour prolongé des navires de livraison de charbon dans les eaux territoriales togolaises
raines - Sensibiliser les capitaines des navires aux interdictions de déballastage par la Convention internationale sur
la prévention de la pollution par les navires (MARPOL) de laquelle le Togo fait partie
Air Pollution de l’air par Forte - Arroser systématiquement et régulièrement toute aire de chantier où se déroulent des travaux de
rejet de particules terrassement
- Protéger tout camion de livraison de sable par une bâche
Émission de gaz - Arroser systématiquement et régulièrement tout dépôt temporaire de déblais sur le chantier
- Être exigeant auprès des fournisseurs sur la qualité du charbon destiné à l’exploitation du projet notamment
en ce qui concerne la teneur en azote et en souffre
- Renforcer la capacité d’épuration des gaz en remplaçant les filtres électrostatiques tous les 10 jours au lieu
des 15 jours actuellement observés
- Étendre le suivi des émissions à d’autres gaz résiduaires comme le CO, le CH4 et le CO2
Paysage Dégradation du Élevée - Créer des écrans de verdure avec des arbres assez hauts sur les côtés les plus exposés des hangars
paysage - Couvrir les hangars, de préférence avec des tôles colorées, pour réduire les effets d’éblouissement dû à la
réflexion de la lumière solaire
Humain Sécurité des ouvriers Forte - Sensibiliser les ouvriers aux risques d’accident liés à la nature des travaux
et de la population - Équiper chaque ouvrier de tous les dispositifs et équipements de sécurité vis-à-vis des accidents
- Éviter l’encombrement des chantiers par les déchets métalliques
- Doter les chantiers d’une unité de premiers soins équipés de produits pharmaceutiques de première nécessité
- Interdire la consommation d’alcool aux ouvriers pendant leur présence sur les chantiers
- Sensibiliser les ouvriers aux risques de contamination par les IST et le VIH-SIDA et mettre à leur disposition
des préservatifs
- Réduire au strict minimum la présence humaine dans les hangars de stockage du charbon
- Éviter de créer des poches d’air à l’intérieur des piles de charbon
- Éviter un stockage prolongé du charbon dans les dépôts
- Éviter d’entrer dans les dépôts avec des objets ignés et des appareils susceptibles de créer des décharges
électriques (cigarette allumée, téléphone portable…)
- Équiper les hangars de paratonnerres
- Surveiller l’évolution des températures au sein du charbon stocké
- Assurer une ventilation permanente des dépôts
- Suivre en temps réel les niveaux de concentration de monoxyde de carbone dans les filtres électrostatiques
- Sensibiliser le personnel exploitant aux risques d’incendie et d’explosion liée à l’utilisation du nouveau
combustible
- Faire réaliser, comme le stipule le Code de l’environnement au sujet des installations classées, une étude de
danger
- Procéder au suivi périodique de la qualité chimique et bactériologique des eaux de surface et souterraines
dans le bassin versant où se trouve l’usine de production du clinker
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Construction Impact sur le Créer des écrans de verdure avec des arbres assez Exploitation Promoteur Présence de rideau Visite des sites et
de hangars paysage et les hauts sur les côtés les plus exposés des hangars d’arbres sur les constats visuels
perspectives côtés
Couvrir les hangars avec des tôles colorées Construction Promoteur Couleur de la toiture Visite des sites et
des hangars constats visuels
Combustion Impact sur les Exigence sur la qualité du charbon auprès du Exploitation Promoteur Fiches et analyses Données techniques
de charbon et émissions des fournisseur (teneur en soufre et azote) sur place du fournis- et analyses
cuisson du gaz seur
clinker
Remplacer les filtres électrostatiques tous les Exploitation Promoteur Nombre de filtres Rapport
10 jours par mois d’exploitation
Étendre le suivi des émissions à d’autres gaz (CO, Exploitation Promoteur Nombre de nouveau Rapport de suivi de
CH4, CO2) gaz suivi CFI
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Démantèle- Impacts liés au Faire réaliser les opérations par des professionnels Abandon Promoteur Contrat de service et Visite des sites et
ment des démantèlement de la construction métallique présence des profes- constats visuels
structures ultime sionnels sur les sites
Éviter de pénétrer dans les hangars abandonnés Abandon Promoteur Incendie et Rapport sur les
avec une source ignée. Les dépôts de charbon explosion causes d’accidents
abandonnés et recouverts de déchets de toutes
sortes peuvent avoir des concentrations explosives
de méthane
Au niveau méthodologique
Au niveau politique
LEÇONS APPRISES ne sont toujours pas adaptés à l’information à
L’étude n’a pas identifié et examiné les alternatives recueillir. Les questions sont parfois mal interpré-
et les variantes. Cet aspect n’a pas été traité, alors tées, ce qui nécessite une explication, une répéti-
Cette étude d’impact constitue un élément de la tion ou des questions subsidiaires. Les techniques
qu’il constitue une étape très importante dans le
volonté de l’État togolais à intégrer la dimension d’évaluation et d’inventaire ne sont pas exposées
choix de l’option optimale du projet. Les discussions
environnementale à tous les niveaux de décision. clairement de manière à servir de guide dans le cas
et débats constituent un bon moyen d’accompa-
De plus, la participation des acteurs sociaux peut d’autres études. L’accès des acteurs sociaux à
gner les acteurs dans la recherche de solutions à
être estimée médiocre dans cette étude. L’approche l’étude a été limité en raison du manque d’un sys-
leurs problèmes. Les perceptions des populations
d’identification des enjeux avec les acteurs n’est tème de communication et d’appui pour une meil-
ne sont pas toujours celles du politique, des tech-
pas clairement présentée. Il est donc difficile de leure implication de l’ensemble des parties
niciens et des évaluateurs. La participation du public
Au niveau technique
La participation des acteurs au processus d’ÉIE ren-
force le cadre d’analyse et de discussions néces-
saires à la production d’un bon rapport Les données techniques ne sont toujours pas dis-
d’évaluation. C’est aussi l’occasion d’informer les ponibles. Parfois, ces données sont retenues par de
différents acteurs sur les textes réglementaires exis- tierces personnes à cause de la situation politique
tants au Togo et divers aspects du projet, la prise en qui prévaut dans le pays. Les matériels de collectes
compte de leurs préoccupations, la méthodologie
d’évaluation et le renforcement de leurs capacités
en matière de gestion de l’environnement.
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