Une sécurité maximale

quel que soit le trajet

Outils de calibrage des

systèmes d‘aide à la conduite
Découvrir toutes
les solutions pour
Les véhicules équipés de systèmes de sécurité comme la les systèmes d‘aide
à la conduite :
régulation de distance, l’assistant de maintien de voie ou
l’assistant au freinage d’urgence sont de plus en plus
nombreux. Ces systèmes d’aide à la conduite (ADAS en anglais)
jouent par conséquent un rôle toujours plus important à l’atelier.

Les ateliers indépendants qui souhaitent effectuer un calibrage de

niveau constructeur des systèmes de caméra et de radar sur les
véhicules modernes ne peuvent se passer des équipements de
calibrage des systèmes d’aide à la conduite d’Hella Gutmann.
Un système fiable qui couvre toutes les grandes marques.
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CALIBRAGE DE CAMÉRA AVANT

CSC-Tool Digital
NO UV EAU
Le nouveau CSC-Tool Digital constitue une alternative peu encombrante au CSC-Tool
SE. Les tableaux de calibrage grand format nécessaires au calibrage des caméras avant
sont désormais numérisés et projetés, grâce à un Beamer à courte portée, sur l’écran
du CSC-Tool. Ceci présente un autre avantage : Les tableaux de calibrage sont disponibles
plus rapidement, et les nouveaux modèles de véhicule peuvent être calibrés plus tôt.

Les tableaux de calibrage numériques sont disponibles via l’application CSC-Tool Digital
disponible dans l’Apple Store. La transmission des tableaux de calibrage numériques
au projecteur est assurée au travers d’une Apple TV Box incluse dans la livraison et
fixée sur le bord supérieur de l´écran. La commande et la sélection des tableaux de
Réf. 8PD 015 269-501 calibrage se fait à l’aide de la télécommande.
CSC-Tool Digital
L’acquisition de tableaux de calibrage s’effectue par l’intermédiaire de l’application.
L’utilisateur peut choisir de manière flexible entre différentes options d‘achat.
Réf. 03-1180-222
Montage et mise en service Les avantages en bref Contenu de livraison standard
CSC-Tool Digital
➔ Calibrage rapide des nouveaux modèles ➔ Tableau de calibrage groupe VAG
de véhicule, les tableaux de calibrage (utilisation illimitée)
numériques étant disponibles plus rapidement ➔ 1 x Support de base avec 2 x vérin de levage
➔ Aucun besoin d’espace de rangement et de ➔ 1 x Surface de projection
logistique pour les tableaux de calibrage
➔ 2 x Pieds ajustables
➔ Moins d’effets de miroitement et
d’éblouissement avec un Beamer que lors ➔ 1 x Barre de mesure et 1 x Barre d’ajustement
d’un affichage sur un écran d’un téléviseur ➔ 1 x Module de commande, unité de
➔ Gain de temps grâce à la sélection simple commande et câblage
et conviviale des tableaux de calibrage avec ➔ 2 x Supports de roue Distance
la télécommande (p. ex. Honda : trois ➔ 1 x Beamer à courte portée
positionnements différents du même
➔ 1 x Support pour le Beamer à courte portée
tableau pour une opération de calibrage).
➔ 1 x Apple TV avec câble d’alimentation
➔ La combinaison de l’appareil de réception et
et télécommande
de sortie (Apple TV + projecteur) permet
d‘accéder directement à d‘autres possibilités ➔ 1 x Support Apple TV
d‘application et d‘affichage sur grand écran, ➔ 1 x Câble HDMI
p. ex. pour les films de formation, les vidéos
➔ 2 x Télémètres laser avec support
techniques, la communication d’entreprise ou
les données de diagnostic comme HGS Data. ➔ 1 x Emballage produit
➔ La traverse de réglage peut être ajustée, à
l’aide de ressorts, par une seule personne.
➔ Possibilité d’ajustement pour divers systèmes
Conditions préalables
de caméra et de radar
➔ Supports de roue SE (calibrage de la caméra
➔ Support de base échancré pour un avant) ou kit Wheel Alignment (contrôle de
positionnement extrêmement bas de la géométrie)
plaque angulaire EVO
➔ Apple ID
➔ Modulaire, mise à niveau possible
à tout moment
➔ Documentation des travaux de
calibrage/d’ajustement par impression et
sauvegarde dans l’Historique Véhicule
➔ Précision de mesure
➔ Compatible avec les outils de
diagnostic mega macs
➔ Alignement du CSC-Tool sur le véhicule,
assisté par l’application
➔ Mesure électronique de la distance
➔ Réglage électrique de la hauteur Tous les accessoires de la gamme CSC-Tool,
du tableau de calibrage tels que le CSC-Kit Radar I EVO ou le Kit Rear Cam,
➔ Compatible avec les différentes peuvent bien entendu être intégrés au
extensions du programme CSC-Tool CSC-Tool Digital.
OUTILS DE CONTRÔLE ET DE RÉGLAGE

CSC-Tool SE

Les nombreuses améliorations apportées au CSC-Tool SE (deuxième édition) le rendent

encore plus facile à utiliser, permettent de gagner du temps et élargissent la gamme
d‘applications . Il a aussi été amélioré en vue du raccordement optionnel à un système
analogique de contrôle de géométrie (Wheel Alignment Kit).

Les avantages en bref Contenu de livraison standard

➔ La traverse de réglage peut être ajustée, à ➔ Support central avec barre d’ajustement
l’aide de ressorts, par une seule personne. ➔ Tableau de calibrage VAG
➔ Possibilité d’ajustement pour divers ➔ Règle de mesure (2 000 mm)
systèmes de caméra et de radar
➔ Kit de montage
Réf. 8PD 015 269-101 ➔ Support de base échancré pour un
positionnement extrêmement bas de la
CSC-Tool SE plaque angulaire EVO
➔ Modulaire, mise à niveau possible à tout moment Conditions préalables
➔ Documentation des travaux de
calibrage/d’ajustement par impression et ➔ Supports de roue SE ou Wheel Alignment Kit
sauvegarde dans l’Historique Véhicule ➔ Tableaux de calibrage
➔ Précision de mesure
➔ Compatible avec les outils de diagnostic
mega macs

Support de roue SE

Les nouveaux supports de roue SE sont nécessaires au centrage et au positionnement

parallèle du CSC-Tool SE devant le véhicule.

➔ Positionnement rapide du CSC-Tool SE devant le véhicule

➔ Grâce à un rayon laser vert, quelques opérations suffisent pour
centrer l’outil et le positionner parallèlement à l’essieu arrière
➔ Utilisation sensiblement plus aisée

Réf. 8PZ 015 269-131

Supports de roue SE
Les supports de roue SE sont une condition préalable à la réalisation d’un calibrage.

SE offre
Le CSC-Tool
en t la po ssibilité de
égalem
la gé ométrie.
contrôler cela
préalable à
La condition W heel
at io n du
est l’utilis
t.
Alignment Ki
r pa ge 32 )
(voi
 26 | 27

DISPOSITIF MOBILE DE CALIBRAGE DE CAMÉRA AVANT

CSC-Tool Mobile

La solution transportable CSC-Tool Mobile offre des nouvelles possibilités pour les inter-
ventions des dépanneurs mobiles, des spécialistes en vitrage, des prestataires de services
dédiés à l'entretien des flottes et des entreprises disposant de plusieurs garages. La version
mobile répond elle aussi aux exigences les plus élevées des constructeurs. Pour cela, il est
néanmoins nécessaire de disposer d'une surface d'appui plane.

Les avantages en bref Contenu de livraison standard*

➔ Robuste, compact et facile à transporter ➔ Support mobile

(p. ex. dans un minivan ou une camionette) ➔ Partie supérieure emboîtable
➔ Transport sûr grâce à un solide ➔ Barre d'ajustement avec miroirs de calibrage
Réf. 8PD 010 624-001 emballage multiusage en bois escamotables
CSC-Tool Mobile ➔ Montage possible par une personne ➔ Règle de mesure (1800 mm)
➔ Solution multimarque ➔ Kit de fixation
➔ Support de roue x 2
* Le kit standard de livraison ne comporte
pas de tableaux de calibrage. Accessoires optionnels ➔ Clé à douilles

➔ Loquet de verrouillage pour la fixation de la

barre d‘ajustement au support mobile inférieur Conditions préalables
(voir les accessoires page 34). En cas
d‘utilisation du support de maintien. ➔ Tableaux de calibrage
OUTILS DE CONTRÔLE ET DE RÉGLAGE

CALIBRAGE DE CAMÉRA DE RECUL

Rear Cam Kit I – Basic

Combinés au logiciel du mega macs, les Rear Cam Kit I + II permettent un calibrage
précis du système à vision panoramique et de la caméra de recul. Ces caméras doivent
également être positionnées précisément par rapport à l’axe géométrique de poussée
(essieu arrière) du véhicule, conformément aux exigences du constructeur. Les kits ne
peuvent être utilisés qu’en complément du CSC-Tool, du CSC-Tool SE et du CSC-Tool
Digital et comportent un système de tableaux de calibrage en plusieurs parties dans un
cadre emboîtable (Rear Cam Kit I – Basic + Addition) et 2 tableaux de calibrage souples
Rear Cam Kit I – Basic et tableau de calibrage VAG 2-01
(Rear Cam Kit II – Side).

Rear Cam Kit I – Basic Profile

Le Rear Cam Kit I – Basic Profile est également nécessaire pour le calibrage des
radars (Radar Kit III + réflecteur de radar CSC 4-06, p. 30 + 31).

Contenu de livraison du Rear Cam Kit I – Basic Profile

➔ 1 x Support central (en 2 parties) ➔ 4 x Vis de fixation

Réf. 8PZ 010 611-601
➔ 2 x Coulisseau ➔ 2 x Plaques de stabilisation
Rear Cam Kit I – Basic Profile ➔ 2 x Mètre-ruban avec support

Les avantages en bref

➔ Les possibilités actuelles d’utilisation ➔ Possibilité d’extension pour

Tableau de calibrage Mercedes-Benz 2-02 permettent un calibrage de la caméra de recul intervention sur d’autres modèles
sur différents modèles des marques VW, Audi, ➔ Pour effectuer le calibrage des caméras,
Seat, Skoda, Mercedes-Benz & Nissan. La une surface d’appui plane est suffisante.
liste des véhicules couverts fournit un aperçu
détaillé des possibilités d’intervention. ➔ Solution multimarque (développement
permanent de nouvelles possibilités)
Tableau de calibrage VAG 2-01

Tableau de calibrage Nissan 2-03

Tableau de calibrage Nissan 2-04

Contenu de livraison du Rear Cam Kit I Contenu de livraison du Rear Cam Kit I
– Basic, tableau VAG, Mercedes – Basic, tableau Nissan
Tableau de calibrage Nissan 2-05
➔ VAG 2-01 ➔ Nissan 2-03
➔ Mercedes-Benz 2-02 ➔ Nissan 2-04
Réf. 8PZ 010 611-691 ➔ Nissan 2-05
Rear Cam Kit I – Basic
Tableaux de calibrage VAG, Mercedes Conditions préalables

➔ Rear Cam Kit I – Basic Profile

➔ Support de roue
Réf. 8PZ 010 611-971
Rear Cam Kit I – Basic
Tableaux de calibrage Nissan Les Rear Cam Kit I + II ne peuvent être utilisés qu’en combinaison avec le CSC-Tool, CSC-Tool SE, CSC- Digital ou le
CSC-Tool Mobile, un jeu de supports de roue et un outil de diagnostic d’Hella Gutmann Solutions.
 28 | 29

Rear Cam Kit I – Addition

Contenu de livraison du Rear Cam Kit I – Addition

➔ 2 x profilé de fixation pour tableau de calibrage

➔ 2 x kit de fixation pour tableau de calibrage

Contenu de livraison du Rear Cam Kit I – Addition, tableau VAG

Tableaux de calibrage VAG 3-01*
➔ 2 x tableau de calibrage VAG 3-01

Réf. 8PZ 010 611-611

Rear Cam Kit I – Addition Profile

Réf. 8PZ 010 611-681

Rear Cam Kit I – Addition
Tableaux de calibrage VAG * Basic Profile et le tableau de calibrage VAG 2-01 au sol
(voir figure) ne font pas partie du contenu de livraison.

CALIBRAGE DE CAMÉRA À VISION PANORAMIQUE

Rear Cam Kit II – Side

Ces tapis de calibrage souples permettent de calibrer les systèmes à vision panoramique.
Ces tapis de calibrage sont robustes, ne prennent que peu de place et sont piétinables.

Contenu de livraison du Rear Cam Kit II – Side VAG

➔ 2 x tapis de calibrage VAG 3-02

➔ 4 x profilé

Tapis de calibrage VAG 3-02

Réf. 8PZ 010 611-621

Rear Cam Kit II – Side VAG
Tapis de calibrage VAG

Contenu de livraison du Rear Cam Kit II – Side Mazda

➔ 2 x tapis de calibrage Mazda 3-03

➔ 4 x profilé

Kit tapis de calibrage Mazda 3-03

Réf. 8PZ 010 624-931

Rear Cam Kit II – Side Mazda
Tapis de calibrage Mazda Les Rear Cam Kit I + II ne peuvent être utilisés qu‘en combinaison avec le CSC-Tool, CSC-Tool SE, CSC-Tool Digital ou
le CSC-Tool Mobile et un outil de diagnostic de Hella Gutmann Solutions.
OUTILS DE CONTRÔLE ET DE RÉGLAGE

AJUSTEMENT DES RADARS

Radar Kit I EVO

Le calibrage des radars est devenu aujourd’hui indispensable pour un grand nombre
d’interventions. Réparation après accident, modification du pincement et du carrossage,
montage ou remplacement de composants des trains roulants, service d’entretien régulier
(lorsque la traverse avant supérieure a été placée en position de service pour permettre le
remplacement de la courroie de distribution) – tous ces exemples néces­sitent une inter-
vention sur les systèmes à radar. Grâce au nouveau Radar Kit I EVO, il est possible d’ajuster
les radars aux hauteurs d’implantations les plus variées. Il confère ainsi la flexibilité
nécessaire à toutes les variantes du CSC-Tool. Ce nouveau kit se caractérise notamment
par un support de maintien coulissant sophistiqué qui permet un position­nement vertical
(sans cran) de la plaque à réglage angulaire et du nouveau panneau de calibrage pour
Réf. 8PZ 010 611-981 l’ajustement du radar à laser sur les modèles Audi les plus récents.
Radar Kit I EVO = platine à réglage
angulaire + support de maintien Les avantages en bref Contenu de livraison du Radar Kit I EVO

➔ Réglage en hauteur sans cran ➔ Support de maintien

Réf. 8PZ 010 624-941 de la platine à réglage angulaire ➔ Platine à réglage angulaire EVO
Platine à réglage angulaire EVO ➔ Utilisation avec toutes les variantes du CSC-Tool
➔ Le support de maintien constitue la base pour
Réf. 8PZ 010 624-951 les modules supplémentaires futurs dans le
domaine des systèmes d'aide à la conduite.
Support de maintien ➔ Réglage de l'angle de la platine
grâce à la vis de réglage d'angle.

Radar Kit II

Le Radar Kit II permet de calibrer les radars des Mercedes-Benz (radars sans miroir)

Contenu de livraison standard Conditions préalables

➔ Malette ➔ Radar Kit I ou Radar Kit I EVO

➔ Dispositif de centrage de miroir avec cloche ä ➔ Module laser magnétique
dépression (voir les accessoires, page 35)
➔ Anneau de centrage pour véhicules 2004-
➔ Anneau de centrage pour classe E
➔ Pompe manuelle de dépression
Réf. 8PZ 010 611-251 ➔ Outil de réglage

Radar Kit II ➔ Lubrifiant

Radar Kit III

Le Radar Kit III se compose d’un support de réflecteur rotatif, avec une colonne en matière
synthétique renforcée par fibres de verre, un module laser et 2 réflecteurs coniques de
radar. Le kit permet d’ajuster les radars avant et arrière. Pour ce faire, différents
réflecteurs coniques de radar sont utilisés, selon le constructeur.

Contenu de livraison standard Conditions préalables

➔ 1 x réflecteur de radar CSC 4-04 ➔ Rear Cam Kit I – Basic Profile

➔ 1 x réflecteur de radar CSC 4-05 ➔ Support de roue
➔ 1 x support de réflecteur avec colonne en ma- ➔ Éventuellement guide de positionnement
Réf. 8PZ 015 269-051 tière synthétique renforcée par fibres de verre pour réflecteur de radar
Radar Kit III ➔ 1 x module laser
 30 | 31

Guide de positionnement pour réflecteur de radar

Le guide de positionnement pour réflecteur de radar permet de positionner avec précision

le réflecteur de radar CSC 4-04/4-05 (contenu dans le Radar Kit III) à l'aide du Rear Cam
Kit I – Basic Profile lors de l'ajustement de radars arrière en fonction du constructeur.

Contenu de livraison standard Conditions préalables

➔ 1 x guide de positionnement ➔ Rear Cam Kit I Basic Profile

➔ Radar Kit III

Réf. 8PZ 015 269-041

Guide de positionnement
pour réflecteur de radar

Réf. 8PZ 010 611-601 Rear Cam Kit I Basic Profile

Rear Cam Kit I Basic Profile
Le Rear Cam Kit I – Basic Profile fait partie de la gamme HGS depuis un certain temps
déjà et était jusqu'à présent utilisé pour calibrer la caméra de recul. À l'occasion de la
mise sur le marché du Radar Kit III, le Rear Cam Kit I – Basic Profile a également servi
de base pour le guide de positionnement pour réflecteur de radar, lui aussi nouveau.

Contenu de livraison standard

➔ 1 x support central (en 2 parties) ➔ 4 x vis de fixation

➔ 2 x coulisseau ➔ 2 x plaque de stabilisation
➔ 2 x mètre-ruban avec support

Conditions préalables

➔ Support de roue

Réflecteur de radar CSC 4-06

Le réflecteur de radar CSC 4-06 permet d’ajuster, spécifiquement au constructeur,

les radars utilisés p. ex. pour des systèmes comme l’assistant de changement de voie
ou le système d’information d’angle mort. Le réflecteur de radar CSC 4-06 est adapté au
Rear Cam Kit I – Basic & Addition, qui font déjà partie de la gamme.

Contenu de livraison standard Conditions préalables

➔ 1 x réflecteur de radar CSC 4-06 ➔ Rear Cam Kit I Basic Profile

➔ 1 x bloc d'alimentation ➔ Rear Cam Kit I Basic,
➔ 1 x notice d'utilisation Tableau de calibrage CSC 2-01
➔ Rear Cam Kit I Addition Profile
Réf. 8PZ 015 269-001
Réflecteur de radar
OUTILS DE CONTRÔLE ET DE RÉGLAGE

AJUSTEMENT DES RADARS À LASER

Tableau de calibrage radars à laser (capteurs Lidar)

Les avantages en bref Contenu de livraison standard

➔ Réglage en hauteur sans cran ➔ Tableau de calibrage pour

➔ Utilisation compatible avec radar à laser CSC 5-01
toutes les variantes CSC-Tool
➔ Calibrage des radars à laser Conditions préalables
sur les modèles Audi récents
➔ Support de maintien

Réf. 8PZ 010 624-961

Tableau de calibrage radar à laser

CONTRÔLE DE GÉOMÉTRIE

Wheel Alignment Kit

Le Wheel Alignment Kit, une autre évolution proposée par Hella Gutmann, offre différentes
possibilités de mesure de géométrie de train roulant en association avec le CSC-Tool SE et
le CSC-Tool Digital. Le Wheel Alignment Kit permet de mesurer rapidement le pincement,
le carrossage, la chasse, l’axe de pivot, le déport de fusée, la position centrale du volant de
direction et le désaxage des essieux. Un sol d’atelier nivelé ou un pont élévateur sont inutiles.

Les avantages en bref Contenu de livraison du Wheel Alignment Kit

➔ Utilisation universelle pour véhicules particu- ➔ 2 x supports de roue WA y compris laser

liers / camionnettes /véhicules tout-terrain linéaire vert et graduation
➔ Il permet d’effectuer un contrôle sans levage ➔ 1 x réglette coulissante pour mesure sur
du véhicule essieu arrière, empattement moyen
➔ Tous les types de véhicules peuvent être 2500 mm – 3200 mm
mesurés de façon rapide et fiable avec un ➔ 2 x plateaux rotatifs y compris rampes d‘accès
même système ➔ 4 x arrêtoirs de plateau rotatif en plastique
➔ Le Wheel Alignment Kit peut être utilisé ➔ 1 x inclinomètre électronique
indépendamment d’un emplacement de
mesure fixe pour la mesure des 4 roues. ➔ 2 x réglettes pour fixer l’essieu arrière

➔ Toutes les mesures de géométrie réalisables ➔ 2 x supports muraux

en moins de 10 minutes, préparation comprise ➔ 1 x bloque-volant de direction
➔ Inclinomètre pour la mesure du carrossage, de ➔ 1 x réglette de pincement séparable
la chasse et de l’inclinaison du pivot de fusée ➔ Notice d‘utilisation multilingue
➔ Montage facile sur toutes les roues ➔ Logiciel d‘aide au réglage de géométrie*
➔ Taille de jante jusqu’à 22” avec les supports
de roue standard, adaptateurs jusqu’à 24”
disponibles en option Accessoires optionnels
Réf. 8PD 015 269-301 ➔ Module laser linéaire pivotant sur 360°
➔ 2 x plateaux rotatifs essieu arrière (8PZ 015 269-311)
Wheel Alignment Kit ➔ Compensation du voile de jante possible
➔ 4 x ponts en aluminium (8PZ 015 269-321)
➔ Excellent rapport prix-performances
garantissant un amortissement rapide ➔ 6 x adaptateurs 24” pour le prolongement des arbres
de mesure des supports de roue lors de la mesure
de jantes 24 pouces (8PZ 015 269-331)
➔ 1 x tabelle graduée à emboîter sur la réglette coulis-
sante pour les véhicules avec empattement de 1 800
à 2 500 mm (8PZ 015 269-381)
➔ 1 x tabelle graduée à emboîter sur la réglette coulis-
sante pour les véhicules avec empattement de 3 200
à 3 800 mm (8PZ 015 269-391)

* Les coûts de mise à jour mensuels ne sont pas compris dans la livraison
 32 | 33

TABLEAUX DE CALIBRAGE POUR CAMÉRAS

Pour permettre un calibrage des systèmes utilisant des caméras Le CSC-Tool Mobile dispose du même nombre de tableaux de
et conformément aux exigences des constructeurs, le CSC-Tool calibrage. Ces tableaux de calibrage diffèrent de ceux du CSC-Tool
et le CSC Tool SE ont besoin de tableaux de calibrage spécifiques et du CSC-Tool SE par leurs dimensions et certains d’entre eux
aux constructeurs en question. sont pliables (max. 100 x 50 cm).

Groupe VAG Mercedes-Benz Renault Nissan | Mercedes-Benz

Contenu de livraison standard 8PD 010 601-901 (1-02) 8PZ 010 607-951 (1-03) 8PZ 010 607-961 (1-04)
8PZ 010 624-011 (M-01) 8PZ 010 624-021 (M-02) 8PZ 010 624-031 (M-03) 8PZ 010 624-041 (M-04)

KIA | Hyundai | Opel | Peugeot Honda Mazda Toyota | Lexus

Citroën | DS | Fiat | Jeep 8PZ 010 607-981 (1-06) 8PZ 010 607-991 (1-07) 8PZ 010 611-181 (1-08)
8PZ 010 607-971 (1-05) 8PZ 010 624-061 (M-06) 8PZ 010 624-071 (M-07) 8PZ 010 624-081 (M-08)
8PZ 010 624-051 (M-05)

CSC1-10
CSC1-09

Honda Subaru Toyota Mazda

8PZ 010 611-451 (1-09) 8PZ 010 611-461 (1-10) 8PZ 010 611-471 (1-11) 8PZ 010 611-631 (1-12)
8PZ 010 624-091 (M-09) 8PZ 010 624-101 (M-10) 8PZ 010 624-111 (M-11) 8PZ 010 624-121 (M-12)

Toyota | Lexus Toyota | Lexus Honda Fiat | Alfa Romeo

8PZ 010 611-641 (1-13) 8PZ 010 611-651 (1-14) 8PZ 010 611-831 (1-15) 8PZ 010 611-841 (1-16)
8PZ 010 624-131 (M-13) 8PZ 010 624-141 (M-14) 8PZ 010 624-151 (M-15) 8PZ 010 624-161 (M-16)

CSC 1-19
CSC 1-20
CSC 1-18

Mitsubishi Suzuki Suzuki Hyundai

8PZ 010 611-881 (1-17) 8PZ 010 611-911 (1-18) 8PZ 010 611-921 (1-19) 8PZ 010 611-931 (1-20)
8PZ 010 624-171 (M-17) 8PZ 010 624-181 (M-18) 8PZ 010 624-191 (M-19) 8PZ 010 624-201 (M-20)

L’affectation exacte des tableaux de calibrage aux modèles de véhicules correspondants

ou à la version logicielle correspondante des outils de diagnostic mega macs est indiquée
dans la liste de couverture en vigueur. (M) = CSC-Tool Mobile
OUTILS DE CONTRÔLE ET DE RÉGLAGE

ACCESSOIRES OPTIONNELS CSC-TOOL SE + CSC-TOOL MOBILE

Support de roue « Control »

➔ Le support de roue « Control » permet d'évaluer l'orientation (pincement)
de l'essieu arrière (essieu directeur) et de contrôler l'axe de poussée.
Le résultat de ce contrôle est rendu visible par un pointeur laser.

Réf.
8PZ 010 611-411

Housse de protection CSC-Tool / CSC-Tool SE

➔ Protection 360° efficace contre les éléments extérieurs
➔ Mise en place simple, rapide et autonome
➔ Traité contre la poussière, l'huile et l'eau

Réf.
8PZ 010 611-381

Caisson de rangement Triplex

➔ Permet de stocker jusqu'à 10 tableaux de calibrage du CSC-Tool Mobile
➔ Léger, robuste et conçu pour économiser le plus de place possible
➔ Peut être empilé

Réf.
8PZ 010 624-701

Loquet de verrouillage pour CSC-Tool Mobile

➔ Le loquet de verrouillage permet de solidariser la barre d‘ajustement du CSC-Tool Mobile avec le
support mobile inférieur.
➔ Ce composant est indispensable pour pouvoir utiliser le support de maintien fixé sur la barre
d‘ajustement du CSC-Tool Mobile dans les différentes positions voulues (p. ex. latéralement).
➔ Le support de maintien peut ainsi être utilisé en position maximale sans risque pour la barre
d‘ajustement de se décrocher des fixations de maintien.

Réf.
8PZ 010 624-971
 34 | 35

Front Camera Levelling Aid

Le calibrage de la caméra avant de divers modèles de la marque Volvo nécessite un

outil d'ajustement spécial. En effet, avant de pouvoir effectuer un trajet de calibrage,
le constructeur exige que la caméra soit positionnée à l'aide d'un outil reconnu conforme
aux exigences du constructeur. Pour ce faire, Hella Gutmann propose dès à présent le
Front Camera Levelling Aid.

Aperçu des prestations Contenu de livraison standard

➔ Ajustement de la position de caméra conforme ➔ Front Camera Levelling Aid

Réf. 8PD 010 611-991 aux exigences du constructeur (indispensable
Front Camera Levelling Aid pour effectuer le trajet de calibrage)
➔ Utilisation simple

Module laser magnétique

Le module laser magnétique permet d’ajuster certains types de radars. Pour cela, le fais-
ceau laser du module laser magnétique est projeté sur le miroir déjà monté sur le radar
ou sur le miroir monté du Radar Kit II (CSC 4-03) et ajusté à l’aide du point laser réfléchi.

Aperçu des prestations Contenu de livraison

➔ Avant de commencer le calibrage, le module ➔ Module laser magnétique

laser magnétique permet de mettre le radar ➔ Malette
en position initiale. Cette opération rend le
calibrage plus rapide et plus simple. Le module
laser magnétique facilite le remplacement des
Réf. 8PZ 010 611-321 radars. Conditions préalables
Module laser aimanté ➔ Il permet un positionnement précis de la platine
à réglage angulaire / de la platine à réglage ➔ Platine à réglage angulaire /
angulaire EVO par rapport au centre du radar. platine à réglage angulaire EVO

Support avec mètre-ruban (x 2)

➔ Réglage autonome, rapide et simple de la distance entre le CSC-Tool/SE et le véhicule
➔ Positionnement précis par déplacement sur la barre d'ajustement
➔ Mètre-ruban aimanté pour une fixation rapide sur le support de roue

Réf.
8PZ 010 611-211