1
2
Les missions interplanétaires et les lanceurs spatiaux (satellites et
approvisionnement de la station spatiale) requièrent de fusées
pourvues des systèmes produisant de fortes poussées.
Le principe de ces systèmes propulsifs repose sur la conversion
de l’enthalpie des gaz à haute température générés dans une
chambre de combustion en énergie propulsive
En pratique ceci se traduit par l’accélération des gaz dans une
tuyère. À la sortie, la pression (température) diminue fortement en
même temps que la vitesse atteint quelques milliers de m/s
3
Des nos jours, le turboréacteur est le moteur le plus utilisé pour le
transport aérien et une amélioration du système propulsif est
d’intérêt pour l’augmentation du rendement thermique du moteur
(diminution de la consommation de carburant)
4
5
6
Dans les systèmes propulsifs on trouve une forte expansion des
gaz de combustion et l’écoulement est compressible
Jusqu’à présent nous n’avons traité que les écoulements
incompressibles. ( 𝝆 = 𝑐𝑛𝑠𝑡𝑒. , ou bien à ‘‘faible vitesse’’),
déterminés par les équations de continuité et de quantité de
mouvement.
On regardera maintenant les écoulements compressibles. En
règle générale, ces écoulements sont complexes (chocs,
interaction ondes de choc couche limite, poches supersoniques)
Dans la perspective du cours, ils seront seulement présentés à
travers une optique simplifiée.
7
En particulier, on ne considère que des écoulements internes
dans des conduites rectilignes à section droite à forme constante.
L’écoulement est pris à l’état permanent et on se limite à un
fluide parfait: non visqueux et non conducteur de la chaleur.
Pour les écoulements compressibles, caractérisés par une masse
volumique (𝝆) variable, en plus des équations de continuité et de
quantité de mouvement, on doit considérer l’équation de
conservation d’énergie
8
À ces équations, on ajoute l’équation d’état des gaz parfaits qui
permet de faire le couplage entre la pression et l’énergie (ou la
température).
Puisque la masse volumique est variable, l’ensemble des
propriétés thermodynamiques est affecté. Ainsi, avant
d’aborder l’étude des écoulements compressibles, on fera un
court rappel sur ce sujet.
9
• Étudier des écoulements 1-D compressibles no visqueux
• Évaluer la vitesse du son et le nombre de Mach
• Introduire la notion de grandeur d’arrêt
• Identifier la nature d’un écoulement: subsonique ou
supersonique
• Étudier le choc normal et les écoulements dans les tuyères
10
Ecoulements incompressibles Ecoulements compressibles
Conservation de la masse Conservation de la masse
Conservation de la quantité de Conservation de la quantité de
mouvement mouvement
Conservation de l’énergie
L’équation d’état p = f(ρ)
11
9.1 9.2 9.3 9.4 9.5 9.6
1. Thermodynamique
9.2 La vitesse du son
2.
3. Écoulement adiabatique et isentropique
4. Écoulement isentropique avec changement de section
5. Choc normal
6. Tuyères convergente et convergente-divergente
Voici un rappel de quelques formules fondamentales de la
thermodynamique nécessaires pour l’étude des écoulements
compressibles
Quelques éléments additionnels peuvent être trouvés dans
l’annexe Je n’ai pas
besoin
Je clique pour regarder
13
9.01 Thermodynamique
Définition Relation Gaz Parfaitt
Relation pression-densité-température 𝑝 = 𝑓 𝜌, 𝑇 𝑝 = 𝜌𝑅𝑇
Énergie interne par unité de masse �
𝑢 �(𝑇)
𝑢
Enthalpie par unité de masse ℎ=𝑢 �+ 𝑝⁄𝜌 ℎ=𝑢 �+ 𝑅𝑇
Chaleur spécifique à volume constant 𝜕𝑢� 𝑑𝑢�
𝑐𝑣 = � 𝑐𝑣 =
𝑑𝑇
𝜕𝑇
𝑣
Chaleur spécifique à pression constante 𝜕ℎ 𝑑ℎ 𝑑𝑢�
𝑐𝑝 = � 𝑐𝑝 = =
𝑑𝑇 𝑑𝑇
+𝑅
𝜕𝑇
𝑝
𝑐𝑝 − 𝑐𝑣 = 𝑅
Volume spécifique 1
𝜌 14
9.01 Thermodynamique
𝑅 𝑘𝑅
𝑅 = 𝑐𝑝 − 𝑐𝑣 𝑐𝑣 = 𝑐𝑝 =
𝑘−1 𝑘−1
𝑃𝑟𝑜𝑝𝑟𝑖𝑷𝑡𝑷𝑠 𝑝𝑜𝑢𝑟 𝑙 ′ 𝑎𝑖𝑟 𝑘 = 1. 𝟒𝟒
𝘙 𝐶𝑣 𝐶𝑣
𝑓𝑡2 𝑓𝑡 2 𝑓𝑡2
1716 4293 6009
𝑠 2 ∘𝑅 𝑠 2 ∘𝑅 𝑠 2 ∘𝑅
𝑚2 𝑚2 �𝑚2
287 2 718 2 1005 2
𝑠 𝐾 𝑠 𝐾 𝑠 𝐾
- ⌢ ⌢
𝑢 = �𝑐𝑣 𝑑𝑇 𝑢2 − 𝑢1 = 𝑐𝑣 𝑇2 − 𝑇1 ℎ = �𝑐𝑝 𝑑𝑇 ℎ2 − ℎ1 = 𝑐𝑝 𝑇2 − 𝑇1
Variation d’énergie interne et d’enthalpie d’un gaz parfait à chaleur spécifique constante
15
