RAPPORT TOYOTA VANGUARD
C1201 : Ce code indique un problème avec le système de
contrôle du moteur. Il peut être causé par un capteur
défectueux, un mauvais carburant, un problème
électrique ou une fuite de vide1.
C1241 : Ce code signifie que la tension de la batterie est
trop basse ou trop élevée. Il peut être dû à une batterie
faible, un alternateur défaillant, un régulateur de tension
défectueux ou un court-circuit1.
C1290 : Ce code signale un dysfonctionnement du
capteur d’angle de braquage. Il peut être provoqué par un
capteur endommagé, un mauvais alignement des roues,
une défaillance du module de commande de la direction
assistée ou un problème de communication1.
C1380 : Ce code indique une anomalie du circuit du
moteur de la pompe à huile du système ABS. Il peut être
causé par un moteur de pompe à huile défectueux, un
relais de pompe à huile collé, un fusible grillé ou un
câblage défectueux1.
C1405 : Ce code signifie que le circuit du capteur de
vitesse de roue avant gauche est ouvert ou en court-
circuit. Il peut être dû à un capteur de vitesse de roue
endommagé, un anneau ABS sale ou cassé, un câblage
coupé ou corrodé ou un problème dans le module de
commande ABS1.
C1406 : Ce code signifie que le circuit du capteur de
vitesse de roue avant droit est ouvert ou en court-
circuit. Il peut avoir les mêmes causes que le code
C14051.
C1414 : Ce code signale une défaillance du circuit du
capteur de pression principale du système ABS. Il peut
être provoqué par un capteur de pression principal
défectueux, un câblage endommagé, une fuite de liquide
de frein ou un problème dans le module de commande
ABS1.
C1422 : Ce code indique une panne du circuit du capteur
de pression secondaire du système ABS. Il peut avoir les
mêmes causes que le code C14141.
C1425 : Ce code signifie que le circuit du capteur
d’accélération latérale est anormal. Il peut être causé par
un capteur d’accélération latérale défectueux, un mauvais
montage du capteur, un câblage endommagé ou un
problème dans le module de commande ABS1.
C1853 : Ce code signale une anomalie dans le circuit
d’alimentation du module hydraulique ABS. Il peut être
dû à une tension insuffisante, un fusible grillé, un relais
défectueux, un câblage coupé ou corrodé ou un problème
dans le module hydraulique ABS1.
P0696 : Ce code indique que le circuit du capteur de
température 3 du liquide de refroidissement est trop
bas. Il peut être causé par un capteur de température
défectueux, un liquide de refroidissement insuffisant, une
mauvaise connexion électrique ou un problème dans le
module de commande du moteur2.
C1396 : Ce code signifie que le circuit d’activation du
solénoïde 1 du système ABS est anormal. Il peut être
provoqué par un solénoïde défectueux, un câblage
endommagé, une fuite de liquide de frein ou un problème
dans le module hydraulique ABS1.
C1598 : Ce code signale une panne du circuit d’activation
du solénoïde 3 du système ABS. Il peut avoir les mêmes
causes que le code C13961.
P0198 : Ce code indique que le circuit du capteur de
température 2 du carburant est trop haut. Il peut être
causé par un capteur de température défectueux, une
mauvaise connexion électrique, une contamination du
carburant ou un problème dans le module de commande
du moteur2.
P1198 : Ce code signifie que le circuit du capteur de
pression du carburant est trop bas. Il peut être provoqué
par un capteur de pression défectueux, une mauvaise
connexion électrique, une pompe à carburant faible, un
filtre à carburant bouché ou un problème dans le module
de commande du moteur2.
P2198 : Ce code signale que le rapport air/carburant du
banc 2 capteur 1 est trop riche. Il peut être dû à un
capteur d’oxygène défectueux, une fuite d’air dans le
collecteur d’admission, une fuite de carburant dans le
système d’injection, un injecteur collé ou un problème
dans le module de commande du moteur2.
P0031 : Ce code indique que le circuit de chauffage du
banc 1 capteur 1 d’oxygène est trop bas. Il peut être causé
par un capteur d’oxygène défectueux, un fusible grillé, un
relais défectueux, un câblage coupé ou corrodé ou un
problème dans le module de commande du moteur2.
P0500 : Ce code signifie que le circuit du capteur de
vitesse du véhicule est défectueux. Il peut être provoqué
par un capteur de vitesse du véhicule endommagé, un
anneau ABS sale ou cassé, un câblage coupé ou corrodé,
un compteur de vitesse défectueux ou un problème dans
le module de commande du moteur2.
P1603 : Ce code signale une panne du système de
contrôle du moteur. Il peut être dû à une batterie faible,
un problème électrique, une défaillance du module de
commande du moteur ou une perte des données
enregistrées dans la mémoire2.
B1421 : Ce code indique un dysfonctionnement du circuit
du capteur solaire. Il peut être causé par un capteur
solaire défectueux, un câblage endommagé, une
mauvaise connexion électrique ou un problème dans le
module de commande de la climatisation1.
B1424 : Ce code signifie que le circuit du capteur de
température ambiante est anormal. Il peut être provoqué
par un capteur de température ambiante défectueux, un
câblage endommagé, une mauvaise connexion électrique
ou un problème dans le module de commande de la
climatisation1.
