REPUBLIQUE DU SENEGAL
Un people-Un but-Une foi
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Ministère de l’Emploi, de la Formation Professionnelle l’Apprentissage et de
l’insertion
Direction des Examens, Concours personnels et Certification
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RAPPORT DE STAGE
Pour l’obtention
BREVET DE TECHNICIEN SUPERIEUR
OPTION : Transport et logistique
THEME :
ACTIONS PROFESIONNELLES
Redigée par : PAPE MOUSSA NNDIAYE ENCADREUR : Mr Ndiaye
ANNEE ACADEMIQUE:
2023/2024
AVANT-PROPOS
C’est vers les années 70 que le collège Saint-Michel s’ouvre à l’enseignement
technique avec la création de la série G2. L’institution devient par la suite un complexe
d’enseignement moyen secondaire professionnel supérieur.
Présentement le complexe Saint-Michel est une école associée à l’Université Catholique
de l’Afrique de l’Ouest (UCAO) et forme ses étudiants aux diplômes suivants :
⮚ D.E.C (Diplôme Élémentaire comptable)
⮚ D.T.G.E (Diplôme Technicien en Gestion des Entreprises)
⮚ B.T.S (Brevet de Technicien Supérieur)
⮚ Licence Professionnel
⮚ Master Spécialiste
La Formation Transport Logistique dans laquelle je suis inscrit sur deux (2) ans
sous forme de cours théoriques et de stage en entreprise.
L’objectif de ces actions professionnelles est non seulement de placer en condition
pratique solide des connaissances théoriques acquises, mais aussi de lui accorder
d’obtenir une expérience de la vie professionnelle.
Le Complexe Saint-Michel est un établissement privé enseignement supérieur, technique
et professionnel préparant aux BTS Transport Logistique Commerce International
Comptabilité et Gestion, Marketing Communication et Assistant de Gestion des PME le
BTS Transport Logistique est une éducation ajustée aux besoins de
l’entreprise permettant d’être radicalement opérationnel(le) sur le marché du travail au
Sénégal ou à l’étranger il offre la capacité de continuer des études en Licences et
Masters.
Le Transport Logistique accueil les titulaires du baccalauréat pour une durée de deux (2)
ans et présente en dehors de son aspect théorique un aspect pratique. C’est pour cela
un rapport action professionnelle appliqué au transport en entreprise est obligatoire pour
aider l’étudiant de mettre en pratique une partie de la théorie qu’il a acquise durant
la formation.
SOMMAIRE
INTRODUCTION
Première Partie : MULTELEC ET SON ENVIRONNEMENT
Chapitre 1 : L’Environnement de MULTELEC
Section 1 : L’environnement macroéconomique
Paragraphe 1 : Contexte Socio-économique
Paragraphe 2 : La Situation géographique
Paragraphe 3 : La Situation Politique
Paragraphe 4 : Le Cadre Règlementaire
Section 2 : L’Environnement Microéconomique
Paragraphe 1 : L’Offre
Paragraphe 2 : La Demande
Paragraphe 3 : La Clientèle
Paragraphe 4 : La Concurrence
Chapitre 2 : Présentation de l’Entreprise MULTELEC
SECTION 1 : Historique et évolution
SECTION 2 : Mission et Objectif
SECTION 3 : Organisation
SECTION 4 : Activité
SECTION 5 : La Clientèle
SECTION 6 : La Concurrence
SECTION 7 : Diagnostique de l’entreprise
Deuxième Partie : La Gestion des stocks
Chapitre 1 : La logistique à MULTELEC
Section 1 : La gestion des stocks
1. Procédure de la demande d’entrée de matériels
2. Procédure de réception
3. Procédure de la demande de sortie de matériels
4. Suivi conso stock
Section 2 : La gestion du parking automobile
1. Organisation de la flotte des véhicules
2. Procédure de demande de carburant
3. Procédure de suivi des attestions et de dépannage des véhicules
Section 3 : Service d’achat
1. Procédure de formulation et de validation de la demande
2. Procédure d’identification des fournisseurs
3. Procédure de traitement
Section 4 : Problème et Préconisation
1. Problème
2. Préconisation
CONCLUSION
Chapitre 2 : Le transit des matériels
I. Définitions et Objectifs
II. Moyen Utilisés
a. Les Moyens Humains
b. Les Moyens Matériels
III. La Réalisation de l’Action
a. Les préalables
b. Les documents
c. La procédure
d. Déroulement de l’action
e. Recommandation
CONCLUSION
