Guidage en rotation : principes et applications
Guidage en rotation : principes et applications
Sommaire
Modèle cinématique
Exemple de guidage en rotation
Caractéristiques du guidage du renvoi d angle
Cahier des charges fonctionnel
Principes de solutions constructives
Quelques éléments qualitatifs de comparaison
Guidage en rotation par contact direct ou indirect
- Exemple
- Caractéristiques géométriques - surfaces fonctionnelles - chargements appliqués
- Pression de contact et couple de frottement engendrés par la charge axiale Fa
- Pression de contact et couple de frottement engendrés par la charge radiale Fr (a=0)
- Pression de contact et couple de frottement engendrés par la charge radiale Fr (a=qq)
- Influence de l excentricité de la charge radiale (a) sur les dispositions constructives
Montage en chape et en porte à faux
- Critères de dimensionnement
- Conséquences technologiques
- Coussinets et rondelles d appui : description, caractéristiques, conditions de montage
- Retour sur l exemple : dimensionnement
Généralités sur les roulements
- Eléments constitutifs - matériaux
- Fabrication des roulements
- Dimensions - interchangeabilité
- Précision dimensionnelle
- Jeu interne initial - Evolution du jeu interne
- Rotulage admissible - modèle associé au roulement
- Choix d un roulement en fonction du rotulage admissible
- Vitesse de rotation admissible - Prix relatif
Conseils ou règles de montage des roulements
- Mise en évidence du phénomène de laminage
- Enoncé et schématisation du conseil I (ou règle I)
- Choix d un ajustement
- Conditions de montage et démontage des roulements
- Mise en position axiale de l arbre /au logement : Enoncé du conseil II
- Enoncés des conseils III, IV, V et VI.
- Applications : arbre d un réducteur, moyeu moteur, moteur hydraulique, roue motrice
- Montages des roulements à billes à contact obliques et à rouleaux coniques
- Montages envisageables
- Modélisation / encombrement / rigidité
Durée de vie des roulements
Modèle cinématique
y
'X2 / 0 0 $
! !
! Torseur des efforts transmissibles {F2(0 }O xyz :& Y2 / 0 M2 / 0 # Liaison sans
!Z ! frottement
% 2 / 0 N2 / 0 "O xyz
'( x0 / 2 0$
! Torseur cinématique {V0 / 2 }Oxyz :!& 0 0#
!
! 0 0!"O
% xyz
Exemple de guidage en rotation
o R C, w
20 k6
x
47 H7
20 k6
20
A 2
T
B
1
0
25 50
! Roulements : Roulements à billes à contact radial N°6204, de catégorie 0 (Extrait du catalogue SKF)
! Autres caractéristiques
– Efforts : C = 12,5 N.m z, A= 60 N x, T =500 N z, R =170 N y
– Vitesse de rotation : 1500 tr/mn
– Lubrification des roulements à l huile. Température en fonctionnement 70°C.
Cahier des charges fonctionnel
Le guidage en rotation de l arbre du renvoi d angle est réalisé par deux roulements à billes
à contact radial (R1, R2). Le choix de ces roulements (dimensions, typologie...), leur
montage avec les autres pièces du mécanisme... est le résultat d un compromis
permettant de satisfaire au mieux les exigences mécaniques et économiques du cahier
des charges fonctionnel.
Type de guidage
! Exemple
hélicoïdal
Di o De x
l
Fa
a =30mm
b =27 mm
l = 25 mm
a Fr Di =20 mm
De =30 mm
! Surfaces fonctionnelles - Chargements appliqués
y
Logement
S0
Arbre
Re
O S2 Ri x
Fa
l
S0 : Matériau (E0, "0, Padm0...)
S2 : Matériau (E2, "2, Padm2...)
a f : coefficient de frottement entre S0 et S2
Fr
Logement
S0
Arbre
Re
O S2 Ri
Fa x
Fa
L effort axial Fa est transmis p= Pression de contact
2 2
au logement par l appui plan. " (R e ! R i )
Si on suppose une répartition
de pression uniforme p au 3 3
2 &$ R e ' Ri #!
niveau du contact. Cf = f Fa Couple de frottement
2
3 R e ' Ri
$ 2 !
% "
! Pression de contact et couple de frottement engendrés par la charge axiale Fr
avec a= 0 y y
Logement
S0
Arbre
Re
O S2 Ri x z
Fr
Fr Pression de contact appelée
p=
La liaison est supposée sans jeu. l.2 Ri pression diamétrale ou de référence
La pression de contact est supposée
constante le long d une génératrice !
et d une demi-circonférence Cf = Ri f Fr Couple de frottement
2
! Pression de contact et couple de frottement engendrés par la charge axiale Fr
avec a qcq y
Logement
S0
Arbre
Re
O S2 Ri x
a
Fr
# d1 # d2
0 0
a
Fr Fr
# Quels sont les diamètres respectifs de ces deux articulations afin d'avoir
la même pression maximale et la même longueur l1=l2? (avec a= l2)
! Influence de a les dispositions constructives : Montage en chape et en porte à
faux
" même pmax et même diamètre l2 = 7.l1
Conclusion :
Eviter si possible les liaisons en "porte à faux" car elles sont toujours
nettement plus encombrantes. (7 fois dans les deux exemples
précédents). Réaliser en priorité des liaisons dite en «chape»
2
O x
0 0
Fr
Montage en dit en «chape» Exemple de réalisation
! Critères de dimensionnement
(II)
Solution :
Diminuer le frottement entre les
surfaces de contact
«Extrait du Mémotech»
! Conditions de montage
$ Les coussinets sont montés à la presse dans l'alésage
l Logement
Arbre
# d2 H7
# d1 H7
# d1 f7
# d2 s7
Eléments roulants
Bille Rouleau
conique
Aiguille
Rouleau
Remarques :
Rouleau Rouleau - Cas des roulements à rouleaux coniques
sphérique sphérique bague extérieure = cuvette, bague intérieure = cône
symétrique assymétrique - Cas des butées
bague intérieure = bague extérieure = rondelle
- Certains roulements ne possèdent pas une ou plusieurs parties signalées
! Fabrication des roulements
Acier faiblement allié Acier faiblement allié Acier, laiton, alliage
au Chrome 100Cr6 au Chrome 100Cr6 léger, nylon...
mise en place de la
cage d'espacement
! Dimensions
– 7 séries de diamètre 8, 9, 0, 1, 2, 3, 4 (ordre croissant)
– 5 séries de largeur 0, 1, 2, 3, 4 (ordre croissant)
Série de diamètre
Série de dimension
Série de largeur
! Interchangeabilité
– interchangeabilité totale
(diamètre intérieur, extérieur, largeur)
– Interchangeabilité diamétrale
(diamètre intérieur, extérieur)
– interchangeabilité diamétrale-bis
(diamètre extérieur ou intérieur)
! Précision dimensionnelle
– 5 classes de précision 0 - 6 - 5- 4 -2
– La classe 0 est la classe dite «normale»
( Extrait du catalogue SKF )
6204
6204
%dmp = tolérance sur le diamètre moyen de l alésage %Dmp = tolérance sur le diamètre moyen
Vdp = ovalité VDp = ovalité
BI Vdmp = conicité BE VDmp = conicité
%Bs = tolérance de largeur %Cs = tolérance de largeur
Kia = faux rond de la BI roulement assemblé Kea = faux rond de la BE roulement assemblé
! Jeu interne initial ( ! jeu de fonctionnement) &0 Ja0 /2
Jeu radial (Jr0) Jr0 /4
Jr0 /4
Axe de la BE
Axe de la BI Axe de la BI et BE
0 < ' <0,16°( 0 < ' <0( 0 < ' <0,08°( 0 < ' <0,08°( 0 < ' <0,04°( 0 < ' <3°(
F
& Défaut d'alignement de l'axe a M b
)a
de l'arbre et l'axe du logement
)(
)b
Lorsque la lubrification est à la graisse, les vitesses de rotations sont de 20 à 50 % plus faibles
! Prix relatif
Conseils ou règles de montage
Jeu
O L arbre entraîne la bague extérieure :
- même vitesse circonférentielle
- mais les vitesses angulaires sont
différentes car les diamètres le sont.
R
La bague intérieure est "laminée" entre l'arbre et
les éléments roulants.
Conseil I :
A fin d'éviter le "laminage" de la bague tournante par rapport à la direction de
la charge radiale, cette bague doit être montée avec un ajustement serré.
Lorsque la direction de la charge radiale est indéterminée ou oscillante, les
deux bagues doivent être montées avec un ajustement serré.
! Schématisation du conseil I
glissant
glissant
serré
serré
Précision du
diamètre D (logement)
extérieur de
roulement (cf.
doc)
Précision du
diamètre
intérieur du
roulement d (arbre)
(cf. doc)
! Conditions de montage et de démontage des roulements
glissant
serré
glissant
serré
R
Translation possible de l'arbre / rlts +logement
Arbre tournant / direction de la charge logement tournant / charge
ou charge fixe / logement ou charge fixe / arbre
Conseil II :
Toutes les bagues des roulements ne sont pas systématiquement arrêtées
axialement. Les arrêts axiaux doivent être tous justifiés. Les principales fonctions
des arrêts sont les suivantes :
• Réaliser le positionnement axial de l'arbre par rapport au logement.
• Transmettre les efforts axiaux. Les ajustements serrés à eux seuls ne sont pas
suffisants pour transmettre les efforts axiaux.
• Permettre un montage correct du roulement. La bague montée avec un
ajustement serré doit être arrêtée sur un épaulement usiné ou rapporté afin que
son montage à la presse s'effectue dans de bonnes conditions.
Conseil III :
Il est relatif à la simplicité et la possibilité du montage. Il est préférable de
pouvoir mettre en place l'arbre (ou le logement) équipé de ses roulements,
montés avec un ajustement serré, dans le logement (ou sur l'arbre)..
Conseil IV :
Afin que les portées de roulements soient parfaitement alignées, elles
devront, si possible, appartenir à la même pièce et être usinées dans la
même phase.
Conseil V :
Si il y a risque de dilatation en fonctionnement, il est préférable qu'un seul
roulement assure le positionnement axial de l'arbre par rapport au logement
dans les deux sens.
Conseil VI :
Si il y a risque de dilatation en fonctionnement, il est préférable qu'un seul
roulement assure le positionnement axial de l'arbre par rapport au logement
dans les deux sens.
! Application I : Arbre d un réducteur
mêmes questions
! Application III : Moteur hydraulique
mêmes questions
! Cas particuliers des roulements à billes à contact oblique ou à rouleaux
coniques
$ Transmission des efforts axiaux
$ Guidage
R R
O1 O2 O1 O2
«Montage dit en O» «Montage dit en O»
Réglage aisé du jeu Réglage du jeu difficile à réaliser
R R
O1 O2 O1 O2
«Montage dit en X» «Montage dit en X»
Réglage du jeu complexe Réglage aisé du jeu
O1 O2 «Montage dit en O»
L1 > L
O2 «Montage dit en X»
O1
L2 < L
! Application V
FATIGUE
(Cf. doc SNR)
induites par le contact élément roulant / bague
Ecaillage
Détérioration du roulement
! Durée L
– La durée de vie d un roulement est le nombre de tour d une bague par rapport à l autre
jusqu à l apparition du premier signe de FATIGUE. La durée de vie est notée L et
s exprime en millions de tours
10%
0 1 5 10 15
L10 Durée de vie L
! Durée de vie nominale L10
Remarques :
- Si P = C, L = 1 million de tours.
- La charge dynamique de base C en N est la charge sous laquelle les roulements
ont une durée de vie nominale d un million de tours (Cf. docs contructeurs)
- La charge dynamique de base C est définie théoriquement en fonction de la géométrie
du roulement, du nombre d éléments roulants, du diamètre des éléments...en supposant
que le jeu de fonctionnement est nul, c. à d. que la moitié des éléments roulants est
chargée (Cf. Norme ISO281).
y
BE
*( bille i
BI
Fr F
O x
Fa
&(
• X = facteur de charge radiale
Fa • Y = facteur de charge axiale
!e P = Fr
Fr • e prend en compte l état de chargement
du roulement
Fa
e! P = X Fr + Y Fa
Fr X, Y et e sont donnés dans les tableaux de
caractéristiques des roulements
! Exemple des roulments à billes à contact radial : (e, X et Y)
Bibliographie