REPUBLIQUE DU CAMEROUN PROBATOIRE DE TECHNICIEN
Paix – Travail – Patrie Session : 202…
Série F3 – Electrotechnique
MINESEC / OBC Durée : 03H
Coefficient : 03
Epreuve écrite
MACHINES ELECTRIQUES
Aucun document n’est autorisé en dehors de ceux remis au candidat par les examinateurs.
L’épreuve comporte 2 parties.
Nombre de pages : 2
PARTIE I : TECHNOLOGIE 6pts
1. Indiquer comment réduire dans la machines à courant alternatif :
a) Les pertes par courant de Foucault ; 0,5pt
b) Les pertes d’hystérésis. 0,5pt
2. Donner le rôle de l’induction rémanente dans les matériaux utilisés dans la construction des
machines à courant continu ; 1pt
3. Sur un transformateur préciser les essais permettant de déterminer les grandeurs
suivantes :
a) Le rapport de transformation et les pertes fer ; 0,5pt
b) Les résistances des enroulements primaire et secondaire ; 0,5pt
c) Les pertes par effet joules ou pertes cuivres. 0,5pt
4. Sur la plaque signalétique d’un transformateur triphasé, on peut lire les indications
suivantes : Dy11−ONAN. Donner la signification complète de chacun de ces deux groupes
d’indications, puis représenter le schéma de couplage des enroulements. 2,5pts
PARTIE II : ELECTROTECHNIQUE 14pts
Exercice 1 : Moteur à courant continu 4pts
Un moteur à courant continu à aimant permanent ayant les caractéristiques nominales
suivantes :
U = 48V; I = 3A; n = 200tr/min; R = 2Ω; ƞ = 75%.
1.1 Représenter le schéma équivalent de l’induit et indiquer le sens du courant et de la
tension ; 0,5pt
1.2 Calculer la puissance électrique utile nominale ; 0,5pt
1.3 Calculer la puissance utile nominale ; 0,75pt
1.4 Calculer les pertes constantes ; 0,75pt
1.5 Calculer le courant absorbé à vide par l’induit sachant qu’il est alimenté sous sa tension
nominale. 1,5pt
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Exercice 2 : Transformateur Triphasé 5pts
Un transformateur triphasé Dy, avec neutre au secondaire qui alimente le village de Monsieur
NGANTI à NKOM - EFOUFOUM par OBALA a un rapport de nombre de spires m = 0,0439. Il
est alimenté au primaire sous une tension de 5KV−50Hz.
2.1 Calculer à vide :
a) Le rapport de transformation ( M ); 0,5pt
b) La tension entre phase au secondaire ( U20 ). 0,5pt
2.2 Les différents essais réalisés sur ce transformateur ont donné les résultats suivant :
Essai à vide : U10 = 5000V ; I10 = 5A ; U20 = 380V ; P10 = 1550W.
Essai en court - circuit : U1CC = 310V ; I2CC = 100A ; P1CC = 3000W.
Pour un enroulement, calculer :
a) La résistance ramenée au secondaire ( RS ) ; 0,5pt
b) L’impédance ramenée au secondaire ( ZS ) ; 0,5pt
c) La réactance ramenée au secondaire ( XS ). 0,5pt
2.3 Ce transformateur alimenté au primaire sous tension de 5000V, débite sur un récepteur
triphasé inductif de facteur de puissance 0,8, un courant I2 = 100A. Déterminer :
a) La tension entre phases au secondaire ( U2 ) ; 0,5pt
b) Le rendement ( η ) du transformateur pour cette charge ; 1pt
c) La valeur efficace du courant débite avec le même facteur de puissance secondaire
pour que le rendement soit maximal. Déduire la valeur de ce rendement maximal. 1pt
Exercice 3 : Moteur asynchrone triphasé 5pts
Un moteur asynchrone triphasé utiliser dans l’atelier de menuiserie de M. NGANTI à OBALA
donc quelques caractéristiques de la plaque signalétique ont été effacé est alimenté par un
réseau triphasé de fréquence 50Hz, de tension entre phases égales à 380V. Il a été soumis
aux essais suivants :
A vide :
Puissance absorbée : P0 = 360W ;
Intensité du courant en ligne : I0 = 3,6A ;
Fréquence de rotation : n0 = 2995tr/min.
En charge :
Puissance absorbée : P = 4560W ;
Intensité du courant en ligne : I = 8,1A ;
Fréquence de rotation : n = 2880tr/min.
Les enroulements du stator sont couplés en étoile ; la résistance de chacun d’eux vaut 1Ω.
Les pertes fers sont évaluées à 130W.
3.1 Déterminer les deux tensions affichées sur la plaque signalétique de ce moteur ; 0,5pt
3.2 Déterminer la vitesse de synchronisme, puis déduire le glissement en charge ; 0,5pt
3.3 Pour le fonctionnement à vide :
a) Calculer les pertes joules statoriques ; 0,5pt
b) Montrer que les pertes joules rotoriques sont négligeable ; 0,5pt
c) En déduire les pertes mécaniques. 0,5pt
3.4 Pour le fonctionnement en charge :
a) Calculer les pertes joules au stator et au rotor ; 1pt
b) La puissance utile et le moment du couple utile ; 1pt
c) Le rendement du moteur. 0,5pt
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