MEMO MODULE RECEPTION et

transport

Réception
stock des marchandises
 Les étapes du Processus Réception

Transporteur
Fournisseur
Poste de garde
Achat / appro

Vérif Docs
Affectation quai
Mise à quai
Déchargement camion

Validation
transport

Validation Roulage / mise en stock

Tri / palettisation Contrôle
info /
adressage
stock

La mission en Réception ?
La mission parait basique : réceptionner la marchandise commandée

phase critique qui correspond au point de transfert

de propriété entre un fournisseur et un client.

Elle constitue une étape de contrôle importante où il faut garantir la

conformité de la marchandise avant son intégration dans le stock de
l'entreprise
 Les données logistiques
Les données sont essentielles de nos jours et facilitent les échanges tout au long
de la chaine logistique

une traçabilité tout au long de la chaine logistique

Chaque article possède ses propres caractéristiques, au niveau

du produit,
du colisage et du conditionnement,
de sa sécurité, de sa date de consommation,
De ses conditions de température

entre fournisseurs et logisticien pour

assurer la traçabilité et faciliter les contrôles au différentes étapes des
processus.

Les données logistiques décrivent :

Le produit
Le colisage
La palettisation

Les données logistiques

Le colis
La palettisation

Description

Dimension

Poids

Code barre
Les documents de référence
Les relations entre le fournisseur, le transporteur et le destinataire
sont tracées à travers une série de documents suivants :

Fournisseur Transporteur Distributeur

BL- Bon de CMR- Lettre BC- Bon de

livraison de voiture commande
Détaille ce qui est Décrit le contrat de Décrit la
été livrée et transport qui lie transaction
réceptionné par le commerciale
client transporteur
+ BR bordereau
Etiquetage Contient les détails
de réception
de l'expédition du
Palettes Colis lot de
Décrit le contenu regard de la
marchandises
de la marchandises commande

est cruciale : cela

Elle engage la responsabilité du réceptionnaire

Vérification 1 : Vérification 2 :
: Aspect de la marchandise
Comparaison de la En référence au cahier des
quantité reçue par charges Achats :
rapport à la quantité Taille palettes
Hauteur palettes
attendue Qualité du support palette
Identification de la
marchandise
Contrat date du lot
Température produit
Ces 2 vérifications Règles de palettisation
permettent la signature des
documents transport et
libère le chauffeur
Le contrôle au déchargement

CONTRÔLE ASPECT
CONTRÔLE QUANTITE
MARCHANDISE

Si OK Si Ecart

Valide le déchargement Prévenir le chef de quai

Signature de la lettre de voiture Qui va établir un litige et émettre

sans réserve une réserve sur la lettre de voiture

Retourner au chauffeur les

quantités en trop ou non
commandées / les produits
abîmés

Le contrôle de réception
CONTRÔLE des QUANTITE CONTRÔLE QUALITATIF
à la REFERENCE des articles

Si OK Si Ecart

Valide la réception Identifier précisément /

circonstancier les écarts

Prévenir le chef de quai qui va

établir un litige avec le fournisseur

Seuls les produits conformes

(quantité et qualité) sont entrés en
stock
Le contrôle à réception
Différence entre le contrôle au déchargement (en présence du chauffeur)

Contrôle au Contrôle
déchargement à réception

On contrôle les quantités dans le

On contrôle la quantité des détail : nombre de colis, nombre
unité de livraison de pièces par colis en ouvrant les
colis
On contrôle
des livraisons On contrôle les données
logistiques : dimension, code EAN,

qui permet de libérer le

chauffeur Les écarts identifiés peuvent
générer un litige après le départ
du chauffeur

Signature du document transport

La réception des objets transportés
éteint toute action contre le voiturier (le transporteur) pour avarie ou
perte partielle si dans les trois jours, non compris les jours fériés, qui
suivent celui de cette réception, le destinataire n'a pas notifié au
voiturier, par acte extrajudiciaire ou par lettre recommandée, sa
protestation motivée.

on dispose de 3 jours pour émettre de réserves circonstanciées

Il est impératif de préciser

Le détail des pertes (manquants ou surplus)

Une réserve de type : sous réserve de contrôle est

systématiquement rejetée
Les bons gestes
Préparer sa surface de travail (libérer de

Respecter sa zone de travail

(organisation et zonage)

Préparer ses piles palettes pour

Réflexe Cahier des charges et Plan de

Contrôle

Sans oublier en fin de journée, le

rangement et le coup de balai, +
préparer ses piles palettes pour le
lendemain

Déchargement : compétences et
comportement
Les points clés des opérations de Les qualités requises
déchargement

Travailler en Sécurité Vigilance à la sécurité / attentif

aux situations à risques /
respecter les consignes
Comptage colis/palettes

Contrôle aspect marchandise (couche/palette) / table

multiplication

Organiser sa zone de travail Comprendre et savoir se repérer

sur les documents

Manutention colis Être organisé, être méthodique et

logique

Être rigoureux et fiable

 Tri / Contrôle à réception : compétences et
comportement
Les points clés des opérations de Tri
/ contrôle en Réception Les qualités requises

Tri / Palettisation Vigilance sur sa sécurité /

appliquer les bons gestes de
manutention

Comptage quantité

Contrôle suivant cahier des (couche/palette) / tables

charges multiplication

Rapprochement avec les Comprendre les consignes et

documents de réception savoir se repérer avec les
(BL/BR/Cde) documents

Organiser sa zone de travail Être rigoureux et fiable

Validation informatique

Compétences et comportement
Les points clés des opérations de
mise en stock Les qualités requises

Confirmation des mouvements Vigilance sur sa sécurité /

par la lecture des codes barres : appliquer les bons gestes de
palette et emplacement manutention et de conduite des
engins

Vigilance sur la circulation

(lecture des adresses)

Validation informatique Être rigoureux et fiable

informatique
Les attentes des managers
Vos managers attendent de vous :

déchargement selon les standards défini : enjeux = fluidité

dans la rotation des quais

La plus grande vigilance sur les avaries : enjeux = financier

réception : enjeux = pouvoir revenir sur une vérification / un

La réception

Intégrer la dimension sécurité et les risques lors des manutentions à

quai

Connaitre le process et les outils informatiques associés

transport qui valide le transfert de propriété

Métier qui requière précision et une grande rigueur

Les principaux risques
les principales situations à risque en Réception :
Le départ inopiné : Le chauffeur avance son camion en cours de chargement parce qu'il
pense que celui-ci est terminé

L'avancée progressive : Le camion avance petit à petit pendant le chargement du fait de la

force d'inertie du chariot

L'effondrement des béquilles : Les béquilles s'effondrent et la remorque s'affaisse à cause

de béquilles endommagées ou mal disposées

Le basculement de la remorque : La remorque pique du nez lorsqu'un poids trop

important se trouve à l'avant de la remorque

Chutes de chariots élévateurs : Même lorsqu'il n'y a pas de camions au quai de

chargement, le quai est dangereux. Il arrive, par exemple, que les caristes veulent reculer

Chutes de piétons : ces chutes peuvent se produire sur le quai (quais glissants) ou vers
l'extérieur du bâtiment lorsqu'un employé décide de sauter du quai, par exemple

Accidents de circulation entre piétons et chariot élévateurs : le trafic de chariots

élévateurs est souvent intense au quai de chargement