REPUBLIQUE DU CAMEROUN REPUBLIC OF CAMEROON
Paix-Travail-Patrie Peace-Work-Fatherland
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Ministère de l’Enseignement Supérieur Ministry of Higher Education
UNIVERSITE DE DSCHANG UNIVERSITY OF DSCHANG
LICENCE TECHNOLOGIQUE / BACHELOR’S
EXAMEN DE FIN DU SEMESTRE 5 2023-2024
END OF SEMESTER 6 EXAM
Spécialité : Mécatronique industrielle
Specialty
Epreuve de : Système de transmission Durée :2H
Course duration
DOCUMENTS AUTORISES
Aucun document en dehors de ceux remis aux candidats par les examinateurs n’est autorisé.
NB : Avant de commencer à traiter le sujet, vérifier qu’il comporte les pages de 1 sur 5 à 5 sur 5
MISE EN SITUATION
Vous êtes en stage dans un garage de la place dénommé "la bonne clé". Un de vos clients M. Fernand se
présente avec son véhicule de marque "Renault Twingo", équipé d’un embrayage piloté (Figure 1) pour un
entretien périodique. Vous constatez par ailleurs, des anomalies sur son système de direction.
A l’aide de vos connaissances technologiques et techniques, répondez aux questions suivantes :
I. L’EMBRAYAGE PILOTÉ /10pts
Figure 1 : Implantation des organes de l’embrayage piloté sur Renault Twingo.
Légende de la figure 1 :
438 Contacteur de capot 120 Calculateur d'injection 724 Groupe électropompe (GEP)
172 Feu de recul 180 Contacteur de feuillure de porte conducteur 726 Capteur de vitesse engagée
727 Capteur position embrayage 225 Prise diagnostic 728 Capteur levier de vitesses
232 Relais démarrage 730 Calculateur embrayage piloté 762 Relais groupe électropompe (GEP)
250 Capteur vitesse véhicule 763 Bruiteur
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I.1 Compléter la nomenclature de la figure 2 ci-dessous, relative à cet embrayage piloté : (0,5pt x 6 = 3pts)
6 8
7 9 1 2
4
3
Sortie
Entrée
11
12
5
10
Figure 2 : schéma de principe de l’embrayage piloté
1: 7 : Contacteur de feuillure de porte conducteur
2: 8 : Relais démarrage
3 : Capteur de vitesse engagé 9 : Bruiteur
4: 10 :
5 : Information vitesse véhicule 11 :
6 : Capteur charge moteur 12 :
I.2 Décrire le principe de fonctionnement de l’embrayage piloté de la figure 2 :
1) Véhicule à l’arrêt, moteur arrêté : (1,5pt)
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_____________________________________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________________________________
2) Véhicule à l’arrêt, moteur tournant : (1,5pt)
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_____________________________________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________________________________
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I.3 Complétez l'Actigramme ci-dessous en indiquant : /5pts
- La fonction globale de l’embrayage piloté,
- Les matières d’œuvre entrantes et sortantes, 1- …………………………………………..
- Les six informations reçues par le calculateur, 2- …………………………………………..
- La donnée de contrôle manquante, 3- …………………………………………..
- Les valeurs ajoutées. 4- …………………………………………..
5- …………………………………………..
……………….............…
6- …………………………………………..
….........................…
Cartographies du calculateur
Energie électrique
Réglages, maintenance
……………….............…
….........................… ………………………........………
………………..............………........………
……………..............…
………………..............………........……… ………………………........………
………………..............………........………
……………….............…
A-0 ….........................…
……………..............…
Embrayage piloté Figure 3 : Actigramme de l’embrayage piloté
III.1 DIRECTION A ASSISTANCE HYDRAULIQUE (09pts)
M. HERMANN propriétaire d'un véhicule de marque Peugeot 607 se présente à votre garage et vous
informe que son volant est dur des braquages de roues à faible allure.
La figure 4 ci-dessous vous présente le système de direction à assistance électrique de cette Peugeot.
Figure 4 : Système de direction à assistance électrique.
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III.1completer le tableau 1 ci-dessous en vous référant à la figure 4.
Nom de l’organe Fonction Pannes possibles
No
(0,5pt x 3=1,5pt) (0,5pt x 3=1,5pt) (0,5ptx3=1,5pt)
Tableau 1
III.2 Citer les deux (02) principales informations dont a besoin la centrale de commande de cette direction
assistée pour gérer le système : (2pts)
1) __________________________________________________________________________________________________________
2) __________________________________________________________________________________________________________
III.3 Expliquer la conséquence d’une rupture du câble C de sur le fonctionnement de la direction assistée de
la figure 4. (1,5pt)
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III.4 On branche un ohmmètre aux bornes de l’élément 2 pour mesurer la résistance de cet élément. La
valeur du constructeur est de 450 Ω. L’ohmmètre affiche ∞ (infini). Donner la nature du défaut dans
l’élément 2. (1pt)
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