EMBRAYAGE
CARACTÉRISTIQUES
- La bague de rattrapage (4a) est précontrainte par de petits
Généralités
GÉNÉRALITÉS
ressorts de pression (4b) disposés circulairement.
- De ce fait, le jeu résultant de l'usure est compensé, l'em-
- Embrayage monodisque à sec. brayage n'étant plus en prise.
- Embrayage piloté (AKS) en option à rattrapage d'usure Composition (Fig.2) :
automatique. 4a) bague de rattrapage.
4b) ressort de pression.
Système d’embrayage piloté 4c) capteur à diaphragme.
4d) diaphragme principal.
Fonctionnement : 4e) cale.
- L'embrayage piloté est un système d'actionnement de l'em- 4f) rampes.
brayage opérant au démarrage, lors des passages des 4g) carter du mécanisme d'embrayage.
vitesses et lors de l'arrêt du véhicule.
Composition du système AKS (Fig.1) : Commande de vitesses
B54/2 Fonctionnement avec système AKS :
- La position du levier de vitesses (11d) est transmise au levier
du capteur (11b) par l'intermédiaire d'une tringlerie de liaison
1 13 3 B54/1 (11a).
- Ceci définit la valeur de tension transmise au calculateur de
l'embrayage piloté (N15/4).
MÉCANIQUE
Composition (Fig.3) :
11d
B54 5 B54/2 11a 11c
2 4 CAN
BLS
Fig.1 14 6
1) moteur. 11b
2) volant moteur.
3) disque d'embrayage.
4) mécanisme d'embrayage à rattrapage automatique.
5) boite de vitesses.
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
6) unité de commande centrale.
13) butée d'embrayage hydraulique. Fig.3
14) conduite.
BLS) contacteur de stop. B54/2) capteur d'angle de rotation (support de commande).
B54) capteur d'angle de rotation (sens de passage des rapports). 11a) tringlerie de liaison.
B54/1) capteur d'angle de rotation (sens de sélection des rapports). 11b) levier du capteur.
B54/2) capteur d'angle de rotation (support de commande). 11c) support de commande.
CAN) bus de données. 11d) levier de vitesses.
Système de rattrapage automatique Sélecteur de vitesses
Fonctionnement : Fonctionnement avec système AKS :
- Le capteur à diaphragme (4c) est accroché à l'extérieur dans le - La position du levier de transmission (9c) est transmise au levier
couvercle et constitue avec ses intérieures le palier du du capteur (9a) par l'intermédiaire d'une tringlerie de liaison (9b).
diaphragme principal (4d). - La position de levier de capteur (9a) est détectée sans contact
- Les cales (4e) qui assurent le rattrapage sont disposées circu- selon le principe de l'effet Hall puis transmis sous la forme d'un
lairement à la circonférence, en raison des forces centrifuges. signal de tension analogique au calculateur de l'embrayage
- Une bague de rattrapage à 12 segments cambrés (4a) tourne piloté (N15/4).
au contact des pales (4f) du couvercle. Composition (Fig 4) :
B54 9a 9b
4g
4g
CARROSSERIE
4f
4a
4c
4b
4c
4d
4f 4d
4e
4b
12 9c
4a Fig.2 Fig.4
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Sommaire
EMBRAYAGE
B54) capteur d'angle de rotation (sens de passage des rapports).
9a) levier du capteur. Couples de serrage (en daN.m)
9b) tringlerie de liaison.
9c) levier de transmission.
- Butée d'embrayage...............................................................1,0
GÉNÉRALITÉS
12) module de commande.
- Mécanisme d'embrayage :
• sauf moteur 1,4 et 1,6 essence............................................1,0
• moteur 1,4 et 1,6 essence...................................................2,5
- Maître-cylindre d'embrayage.................................................0,8
MÉTHODES DE RÉPARATION
8
Embrayage A 6 7
Nota :
a) le remplacement de l'embrayage
nécessite la dépose de la boîte de
vitesses jusqu'au 06/2000,
b) à partir du 07/2000, cela nécessite la
dépose de l'ensemble moteur/boîte
de vitesses.
9
MÉCANIQUE
Dépose 10
Outil nécessaire ([Link].1) :
B
12
11
6
[Link].1
• outil de centrage 000 589 47 31 00.
- Déposer la boîte de vitesses (voir le
chapitre «Boîtes de vitesses»).
- Desserrer les vis (1) par 1,5 tour maximum.
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
- Déposer le mécanisme (2), le disque
d'embrayage (3) et la butée (9) 7 [Link].4
([Link].2/3).
- Contrôler les pièces. Repose
1 Vis Torx Nota : Sur embrayage équipée de la commande
2 Plateau de pression automatique : en cas de remontage du
3 Disque d’embrayage mécanisme (ancien) et d'un disque
4 Butée centrale 012 neuf, il faut remettre à zéro la bague de
rattrapage de l'ajustage automatique.
de débrayage
5 Vis Torx Méthode ([Link].4) :
012 Outil de centrage
6) rondelle-ressort.
7) bague de rattrappage.
8) butée de couvercle.
9) plaque d’appui.
4 10) support.
11) semelle d’appui.
1 12) presse.
3 5
2 [Link].2 - Poser :
• la plaque sur la butée intérieure du
CARROSSERIE
9 Butée centrale de débrayage couvercle (8),
9/1 Conduite d’huile hydraulique • sur les rondelles-ressort (6), un outil
9/2 Conduite de purge (11) (ex : une semelle d'appui usée de
9/3 Vis commande d'embrayage).
9/1 - Comprimer avec précautions la ron-
delle-ressort à l'aide d'une presse
9/3 9/2 jusqu'à libérer la bague (7) et la main-
tenir en pression.
- A l'aide d'un tournevis, repousser à tra-
9 vers un des trous oblongs la bague (7)
dans le sens de la flèche jusqu'au
[Link].3 repère.
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Sommaire
EMBRAYAGE
- Maintenir la bague de rattrapage dans • le flexible (8) en posant des joints neufs - Laisser couler le liquide jusqu'à voir le
cette position de remise à zéro et (8a) dans le flexible. liquide propre et sans bulles.
décharger la rondelle-ressort. - La repose s'effectue dans l'ordre inverse - Fermer la valve de purge.
de la dépose.
- La suite de la repose s'effectue dans l'or-
GÉNÉRALITÉS
- Purger le circuit d'embrayage et con- Embrayage non automatique :
dre inverse de la dépose.
trôler l'étanchéité du circuit. - Débrancher l'appareil de vidange.
- Contrôler le niveau de boîte de vitesses.
- Purger le circuit d’embrayage. Embrayage automatique :
Purge du circuit - Débrancher le système «HHT».
Sur embrayage équipée de la commande
automatique (code 421a) :
d'embrayage - Corriger le niveau du réservoir et reposer
- Effectuer l'adaptation du calculateur - Outil nécessaire : le bouchon du réservoir.
purge, réglage AKS et détermination du • appareil de vidange de freins - Contrôler le fonctionnement de l'em-
point d'intervention avec le système WE58.40-Z-1001-07A brayage et l'étanchéité du circuit.
«HHT».
Nota : Les défauts mémorisés proviennent Embrayage non automatique : Centrale de gestion
- Déposer le bouchon du réservoir.
des câbles débranchés et doivent être
effacés après la remise en état. - Brancher l'appareil de vidange.
du système automatique
Embrayage automatique :
d'embrayage
Commande - Effectuer l'adaptation du calculateur Dépose
purge, réglage AKS et détermination du
d’embrayage point d'intervention avec le système - Déposer ([Link].7) :
«HHT». • la roue AVG,
Maître-cylindre d'embrayage
MÉCANIQUE
• la protection AR du passage de roue AVG.
- Ouvrir la valve de purge de la butée - Débrancher le flexible (8) et la conduite
d'embrayage ([Link].6). (9), le connecteur en retirant l'agrafe de
Dépose
fixation.
- Déposer le réservoir de lave-glace. Nota : Mettre en place des bouchons de
- Débrancher le flexible (8) et la conduite fermeture.
(9), le connecteur en retirant l'agrafe de
fixation ([Link].5). - Déposer la vis (10).
- Déconnecter la fiche N15/4 et déposer la
centrale de gestion.
8 Repose
- La repose s'effectue dans l'ordre inverse
de la dépose.
- Serrer la roue au couple de 11,0 daN.m.
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
- Effectuer l'adaptation du calculateur
purge, réglage AKS et détermination du
9 point d'accrochage de l'embrayage avec
A le système «HHT».
Nota : Ne pas utiliser l'appareil de vidange
2 de freins WE58.40-Z-1001-07A.
1 - Contrôler le fonctionnement de l'em-
brayage et l'étanchéité du circuit.
1a [Link].6
8
CARROSSERIE
C 8a 8a 9 N15/4
[Link].5 10
- Déposer :
• l'axe (2) de la pédale d'embrayage,
• les écrous (1a) et le maître-cylindre (1).
8 Tuyau de raccordement
Repose 9 Conduite hydraulique
10 Vis
- Reposer : N15/4 Unité centrale de gestion d’embrayage (AKS)
• le maître-cylindre, [Link].7
• l'axe de pédale en le graissant,
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Sommaire
EMBRAYAGE
Pédale d’embrayage
1 Goujon tige-poussoir cylindre émetteur
2 Goujon pédale d’embrayage
3 Pédale d’embrayage
GÉNÉRALITÉS
4 Revêtement
5 Ressort de dépassement du point mort
S40/3 6 Pivot du ressort de dépassement du point mort
7 Coupelle de ressort
S40/3 Contacteur de pédale d’embrayage
MÉCANIQUE
6
4
1
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE
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Sommaire
