VALVES DE COMMUTATION

«Il y a des âmes perçantes, à qui, il n’en faut

pas beaucoup montrer pour les instruire, et qui,
sur le peu qu’elles voient soupçonnent tout d’un
coup ce qu’elles pourraient faire.»
Objectifs MARIVAUX
1. SYSTEMES HYDRAULIQUES
- Connaitre les autres utilisations des limiteurs de
pression.

1. SOUPAPE DE SEQUENCE
La soupape de séquence (encore appelée valve de mise en circuit ou conjoncteur
hydraulique) est un composant normalement fermé dont l’apparence et le fonctionnement
ressemble beaucoup à ceux d’un limiteur de pression. Elle permet de provoquer
l’exécution d’une opération avant une autre dans le circuit hydraulique.

La principale différence entre la soupape de séquence et le limiteur de pression est

suggérée par leurs symboles montrés sur la figure 1.

Fig. 1 :

On remarquera que le limiteur de pression renvoie le fluide en excès au réservoir

alors que lorsque la soupape de séquence s’ouvre, le fluide est utilisé dans une branche
du circuit. Ainsi une soupape de séquence exige un orifice de drainage extérieur. Il est à
noter que le limiteur de séquence ne peut être utilisé comme soupape de séquence en
raison du passage de son drain interne qui augmenterait la force nécessaire à la
compression du ressort lorsque l’orifice serait sous pression.

Les soupapes de séquence peuvent être à action directe ou à pilotage. La soupape

de séquence pilotée peut supporter un débit et une pression plus élevés que la soupape à
action directe. Les deux ont le même symbole mais fonctionnent différemment.

________________________________________________________________________________________________________
1
Hydraulique et Pneumatique Industrielles Toussaint KOSSOU Tel. : +22995053919
Master/ Ingénieur Edition 2017 [Link]@[Link] touskovar@[Link]
 La figure 2 montre une utilisation de la soupape de séquence. C’est un circuit pour le
serrage et le perçage de pièces. Le vérin de perçage ne sort (descente et perçage) que
lorsque la pièce est bien serrée. Lorsque le vérin de serrage est complètement sorti, la
résistance dans le circuit augmente et la pression dans le circuit atteint la valeur de la
pression de tarage de la valve de séquence qui s’ouvre. La descente du vérin de perçage
est ainsi provoquée. Lorsque l’on commande le desserrage et la remontée de la perceuse,
le fluide issu de la chambre de pleine section du vérin de perçage passe par le clapet anti-
retour pour retourner au réservoir.

Sur la figure 3 est proposé un circuit mettant en œuvre une utilisation de la valve de
séquence.

Fig. 2 : Exemple d’utilisation de la soupape de séquence.

________________________________________________________________________________________________________
2
Hydraulique et Pneumatique Industrielles Toussaint KOSSOU Tel. : +22995053919
Master/ Ingénieur Edition 2017 [Link]@[Link] touskovar@[Link]
 Fig.3 :

2. SOUPAPE D’EQUILIBRAGE
Dans certaines applications hydrauliques, la gravité peut entraîner une charge à une
vitesse supérieure à celle prévue ; on dit que le vérin s’emballe (Fig.4). Dans le cas
montré sur la figure 4, la charge fait sortir le vérin si vite que la pompe ne peut plus fournir
suffisamment de fluide pour éviter la cavitation dans le circuit.

Fig. 4.

________________________________________________________________________________________________________
3
Hydraulique et Pneumatique Industrielles Toussaint KOSSOU Tel. : +22995053919
Master/ Ingénieur Edition 2017 [Link]@[Link] touskovar@[Link]
 Pour éviter l’emballement du vérin, un équilibreur ou soupape d’équilibrage est
installé dans le circuit comme montré sur la figure 5. La valve d’équilibrage est une
soupape normalement fermée ; elle s’ouvre lorsque la charge exerce une force égale à la
pression de tarage contrôlant ainsi la descente de la charge. A la montée, le fluide sous
pression emprunte la branche du clapet anti-retour.

Fig. 5 : Mise en œuvre d’une valve d’équilibrage.

Une autre illustration de l’utilisation de la valve d’équilibrage est montrée sur la

figure 6. On remarquera que sur ce schéma, le distributeur est à centre ouvert. En effet,
un distributeur à centre ouvert a l’avantage d’assurer des mouvements d’inversion
beaucoup plus doux. Et donc, sans l’utilisation d’une valve d’équilibrage, la charge ne
pourra pas être maintenue en position. Même dans le cas d’un distributeur à centre fermé,
l’utilisation de la valve d’équilibrage permettrait de maintenir la charge en cas de fuites
internes dans le distributeur. On dit que la valve d’équilibrage agit comme un verrou
hydraulique permettant de bloquer la charge en position.
Le réglage de la valve d’équilibrage doit prendre en compte la charge maximale qui
sollicite le vérin.
Sur la figure 7, le moteur hydraulique est destiné à soulever une charge (cas d’un
treuil par exemple).

________________________________________________________________________________________________________
4
Hydraulique et Pneumatique Industrielles Toussaint KOSSOU Tel. : +22995053919
Master/ Ingénieur Edition 2017 [Link]@[Link] touskovar@[Link]
 Fig. 6 :

Fig. 7
________________________________________________________________________________________________________
5
Hydraulique et Pneumatique Industrielles Toussaint KOSSOU Tel. : +22995053919
Master/ Ingénieur Edition 2017 [Link]@[Link] touskovar@[Link]
 3. VALVE DE COUPURE
Les soupapes de coupure encore appelées disjoncteurs hydrauliques sont
généralement utilisées dans les circuits comportant deux pompes hydrauliques. L’une, à
basse pression et à débit important (BP) permet l’avance rapide du récepteur. L’autre à
haute pression et faible débit (HP), permet de réaliser la phase de travail du récepteur.
Ainsi, le circuit passe de la phase approche rapide à la phase de travail automatiquement
en fonction de la pression générée par la charge.
Une application de la soupape de coupure est montrée sur la figure 8.
On notera que la soupape de coupure est appelée par certains auteurs soupape de
décharge. Cette appellation est justifiée dans le sens où la soupape de coupure permet de
décharger la pompe de basse pression vers le réservoir.

Fig. 8 : Circuit avec valve de coupure.

________________________________________________________________________________________________________
6
Hydraulique et Pneumatique Industrielles Toussaint KOSSOU Tel. : +22995053919
Master/ Ingénieur Edition 2017 [Link]@[Link] touskovar@[Link]
 4. VALVE DE FREINAGE
La figure 9 montre un circuit de commande de moteur hydraulique à deux sens de
flux, utilisant deux valves de freinage V1 et V2. Ces valves ont un pilotage externe. Ils
freinent le moteur lorsque la charge devient motrice

Fig. 9

5. VALVE DE CHARGE D’ACCUMULATEUR

En fonctionnement, la pompe charge l’accumulateur à travers le clapet antiretour et
la vanne R1 (qui est doit être ouverte) (figure 10). Lorsque la pression dans le circuit
atteint la valeur de la pression de charge de l’accumulateur, la valve de charge Sc s’ouvre,
le clapet antiretour se ferme et le fluide va au réservoir sans pression.
Dans ces conditions, l’utilisation est isolée de la pompe et est donc alimentée par
l’accumulateur jusqu’à ce que la pression dans le circuit chute. La valve de charge se
referme et la pompe se remet alors à charger l’accumulateur.

________________________________________________________________________________________________________
7
Hydraulique et Pneumatique Industrielles Toussaint KOSSOU Tel. : +22995053919
Master/ Ingénieur Edition 2017 [Link]@[Link] touskovar@[Link]
 Fig. 10 : Valve de charge d’accumulateur.

________________________________________________________________________________________________________
8
Hydraulique et Pneumatique Industrielles Toussaint KOSSOU Tel. : +22995053919
Master/ Ingénieur Edition 2017 [Link]@[Link] touskovar@[Link]
 Table des matières

1. SYSTEMES HYDRAULIQUES.................................................................................................1
1. SOUPAPE DE SEQUENCE........................................................................................................1
2. SOUPAPE D’EQUILIBRAGE....................................................................................................3
3. VALVE DE COUPURE..............................................................................................................6
4. VALVE DE FREINAGE.............................................................................................................7
5. VALVE DE CHARGE D’ACCUMULATEUR..........................................................................7

________________________________________________________________________________________________________
9
Hydraulique et Pneumatique Industrielles Toussaint KOSSOU Tel. : +22995053919
Master/ Ingénieur Edition 2017 [Link]@[Link] touskovar@[Link]