Master 1/Energétique/s2 2019-/2020
Module : maintenance et sécurité industrielle. Exe-02. d’appl. Cours n°01
Exercice 2 :
La chaine de production d’une société de fabrication d’emballages fonctionne
24 heures, 7j/7. Suit au tableau ci-dessous regroupant, le nombre de
défaillances N, les temps d’arrêt par sous-ensemble Nt et la moyenne des
temps d’arrêt t.
- déterminer l’analyse quantitative des défaillances, et indiqués les sous-
ensembles mettant en cause la disponibilité, la fiabilité et la maintenabilité
de la chaine de production.
Temp. d’arrêt (h) Nbr. de pannes Temps Moy. d’arrêt
machines
(Nt) (N) (t)
Mach.01 30 6 60/6= 10
Mach.02 293 10 293/10=29.3
Mach.03 476 20 23.8
Mach.04 20 1 20
Mach.05 20 2 10
Mach.06 180 2 90
Mach.07 14 1 14
Mach.08 50 1 50
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Solution n°02
1. indisponibilité Nt :
(Nt) en l’ordre
machine Cumul (Nt) % Cumul% Nt
décroissant
Mach.03 476 476 43,95=476/1083*100 43,95
Mach.02 293 769 27,0544783=293/1083*100 71,004478=43,95+27,0544783
Mach.06 180 949 16,62049861 87,624977
Mach.08 50 999 4,616805171 92,241782
Mach.01 30 1029 2,770083102 95,011865
Mach.04 20 1049 1,846722068 96,858587
Mach.05 20 1069 1,846722068 98,705309
Mach.07 14 1083 1,292705448 99,998015
120,00
Disponibilité Nt
100,00
80,00
60,00
(Nt) %
40,00 cumul%Nt
20,00
Le graphe Nt en fonction des machines indiquées illustrent bien la disponibilité,
le graphe montre bien une diminution de la disponibilité sur chaque machine. Il
permet donc de nous donner l’ordre de prise en charge des défaillances en
fonction de leur criticité, dans notre cas en figure, on constate que la machine-3
et la machine-02 nécessite une intervention de maintenance préventive.
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2. indice de fiabilité
(N) en l’ordre
machine Cumul N (N) % Cumul% N
décroissant
Mach.03 20 20 46,51162791=20/43*100 46,51162791
Mach.02 10 30 23,25581395=10/43*100 69,76744186
Mach.01 6 36 13,95348837 83,72093023
Mach.05 2 38 4,651162791 88,37209302
Mach.06 2 40 4,651162791 93,02325581
Mach.04 1 41 2,325581395 95,34883721
Mach.07 1 42 2,325581395 97,6744186
Mach.08 1 43 2,325581395 100
120
fiabilité (N)
100
80
60
(N) %
40 Cumul% N
20
Le graphe (N) oriente vers l’amélioration de la fiabilité : ici on constate que les
sous-ensembles Mach.03 et Mach.02 sont ceux sur lesquels il faudra agir
prioritairement (ils nécessitent une actions préventives systématiques ensuite
une opération de maintenance conditionnelle).
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3. maintenabilité
Temps Moy. d’arrêt
machines (tmoy) dans l'ordre dé Cumul tmoy (tmoy) % Cumul% tmoy
croissant
Mach.06 90 90 37,17472119=90/242.1*100 37,17472119
Mach.08 50 140 20,65262288=50/242.1*100 57,82734407
Mach.02 29,3 169,3 12,10243701 69,92978108
Mach.03 23,8 193,1 9,830648492 79,76042957
Mach.04 20 213,1 8,261049153 88,02147873
Mach.07 14 227,1 5,782734407 93,80421314
Mach.05 10 237,1 4,130524577 97,93473771
Mach.01 5 242,1 2,065262288 100
Maintenabilité Tmoy
120
100
80
60
(t) %
40
Cumult-moy
20
Le graphe en tmoy nous montre la maintenabilité, c’est à dire l’amélioration de
l’aptitude à la maintenance. D’après le graphe on constate que les machines
(Mach.06, Mach.08 et Mach.03) présentent des difficultés de réparation.
