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Reconstruction Pont Bussy-Chateauvillain

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RECONSTRUCTION DE

L’OUVRAGE D’ART SUR LE


RUISSEAU DE BUSSY A
CHATEAUVILLAIN

PROJET

Plan d’Assurance Qualité

Résumé

Cette procédure a pour objet de décrire les opérations préalables à la réception pour la reconstruction du pont au-dessus du ruisseau
de Bussy à CHATEAUVILLAIN par la Société S.A.S. MAILLEFERT.

APPROBATION : Etabli par Vérifié par Approuvé par

Fonction Conducteur de Travaux

Nom M.PERNET Kévin

Date du Visa

Visa

MOYENS et METHODOLOGIE de MONTAGE et de LEVAGE des


MODULES PREFABRIQUES

Transport sur site

Transport sur site des différents préfa. par camion de type semi-remorques ou plateau

Grutage

Grutage des cadres et mûr à l’aide d’un engin de levage de type Merlo Roto
RECONSTRUCTION DE
L’OUVRAGE D’ART SUR LE
RUISSEAU DE BUSSY A
CHATEAUVILLAIN

SOMMAIRE
1. Objet et domaine d’application .................................................................................................................... 2
1.1. Objet......................................................................................................................................................................... 2
1.2. Documents applicables ............................................................................................................................................. 2

2. MAITRISE DE PROJET .............................................................................................................................. 3


2.1. Organisation du chantier ....................................................................................................................................... 3
2.2. Maitrise des documents .......................................................................................................................................... 3
2.2.1. Identification des documents .................................................................................................................................................... 3
2.2.2. Liste des documents de chantier ............................................................................................................................................... 3
2.2.3. Synoptique de diffusion des documents internes et externes ..................................................................................................... 4
2.3. Identification des risques projet ............................................................................................................................ 5
2.4. Planification ............................................................................................................................................................ 6
2.4.1. Nos outils ................................................................................................................................................................................. 6
2.4.2. Management de la planification ................................................................................................................................................ 6
2.4.3. Les indicateurs de suivi de planning ......................................................................................................................................... 6
2.5. Activités externalisées ............................................................................................................................................. 6

3. MAITRISE OPERATIONNELLE ............................................................................................................... 8


3.1. Interfaces, Etudes d’exécution ............................................................................................................................... 8
3.1.1. Identification des interfaces études entre activité et hors lot ................................................................................................... 8
3.1.2. Activités nécessitant un contrôle externe .................................................................................................................................. 8
3.2. Gestion bureau d’études externe et méthodes ...................................................................................................... 8
3.2.1. Missions du bureau d’étude et méthodes .................................................................................................................................. 8
3.2.2. Management des études............................................................................................................................................................ 8
3.2.3. Contrôle des documents émis ................................................................................................................................................... 9
3.2.4. Méthodes................................................................................................................................................................................ 10
3.3. Achats .................................................................................................................................................................... 11
3.4. Sous-traitance ....................................................................................................................................................... 11
3.4.1. Gestion de la sous-traitance .................................................................................................................................................... 11
3.4.2. Contrôle de la sous-traitance................................................................................................................................................... 11
3.5. Maîtrise du contrôle de la production propre .................................................................................................... 12
3.5.1. Exigences spécifiques du projet concernant le Génie Civil ................................................................................................... 12
3.5.2. Plan de contrôle de l’implantation......................................................................................................................................... 13
3.5.3. Plan de contrôle des ouvrages provisoires............................................................................................................................. 14
3.5.4. Plan de contrôle du coffrage .................................................................................................................................................. 15
3.5.5. Plan de contrôle pose du ferraillage ....................................................................................................................................... 16
3.5.6. Plan de contrôle du bétonnage ............................................................................................................................................... 17
3.5.7. Plan de contrôle du décoffrage .............................................................................................................................................. 18
3.6. Contrôle des travaux hors Génie Civil ................................................................................................................ 19
3.6.1. Gestion des interfaces phase travaux .................................................................................................................................... 19
3.6.2. Lot […] .................................................................................................................................................................................. 19

ANNEXES............................................................................................................................................................. 20
ANNEXE 1 : Tableau des intervenants ..................................................................................................................................................... 20
ANNEXE 2 : Organigramme du chantier .................................................................................................................................................. 21
ANNEXE 3 : Codification des documents................................................................................................................................................. 22
ANNEXE 4 : Cartouche ............................................................................................................................................................................ 23
ANNEXE 5 : Tableau des risques et opportunités du projet .................................................................................................................... 24
ANNEXE 6 : Tableau d’identification des interfaces études entre activités et hors lot ............................................................................ 25

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RECONSTRUCTION DE
L’OUVRAGE D’ART SUR LE
RUISSEAU DE BUSSY A
CHATEAUVILLAIN

1. Objet et domaine d’application

1.1. Objet

Les dispositions définies dans ce document s’appliquent à l’ensemble des travaux liés à la construction de :

La démolition et la reconstruction de l’ouvrage en franchissement du ruisseau de Bussy portant sur la RD6 en


agglomération de la commune de Chateauvillain. Actuellement, nous menons à bien la déviation du ruisseau, en
commençant par la démolition des ouvrages existants grâce à des travaux de terrassement. Cette étape est cruciale pour
nous permettre d’installer des cadres préfabriqués en usine, qui garantissent une qualité et une précision optimales.

En parallèle, nous procédons également à la mise en place de murs en L, indispensables pour assurer la stabilité et la
durabilité de l'infrastructure. Une fois ces éléments principaux en place, nous nous occupons de toutes les finitions
nécessaires pour compléter le projet, assurant ainsi que chaque détail respecte nos standards de qualité et de sécurité.

1.2. Documents applicables

1.2.1. Documents généraux du projet

Documents généraux du marché :


 CCAG (préciser les références),
 CCTG (préciser les références),
Normes :
 Fascicule 65,
 DTU 21,
 Norme NF EN 206-1,
 Norme NF A 35-027,
Documents généraux client :
 Documents généraux EDF (CRT, …),
 Documents généraux SNCF,
 Documents généraux AREVA (Standard, Prescriptions Fournisseurs, …).

1.2.2. Documents spécifiques au projet

 CCAP (préciser les références voire même les articles),


 CCTP (préciser les références voire même les articles).

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RECONSTRUCTION DE
L’OUVRAGE D’ART SUR LE
RUISSEAU DE BUSSY A
CHATEAUVILLAIN

2. MAITRISE DE PROJET

2.1. Organisation du chantier

 Obtention des DICT


 Réalisation de tous les papiers administratifs
 Mise en place de protection de chantier type clôtures HERAS avec panneaux signalétiques ainsi que des flash
lumineux de façon à travailler en site clos et sécurisé
 Amenée et installation d’un bureau de chantier/vestiaire, réfectoire et sanitaires mis en place dans l’emprise des
clôtures HERAS installées au préalable + branchements aux réseaux concessionnaires.
 Réalisation des différents ouvrages stipulé dans le marché par l’entreprise
 Balayage et nettoyage du chantier régulier.
 Implantation de l’ouvrage suite au différents points du géomètre.

La mise à jour de ces documents n’entrainera pas obligatoirement la mise à jour du présent document.

Le référent qualité du projet est M. MAILLEFERT Stéphane

Le rôle de chacun est défini dans le Manuel Qualité Prévention Environnement, §2.3.

2.2. Maitrise des documents

2.2.1. Identification des documents

La codification des documents est telle que définie en Annexe 3.

Chaque document est mis en page à partir du cartouche type par l’entreprise chargée de sa rédaction, de sa
vérification et de son approbation ; voir modèle joint en Annexe 4.

2.2.2. Liste des documents de chantier

La maîtrise des documents de chantier est assurée par le conducteur de travaux au moyen de la liste des
documents applicables chantier.

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L’OUVRAGE D’ART SUR LE
RUISSEAU DE BUSSY A
CHATEAUVILLAIN

2.3. Identification des risques projet

Les risques spécifiques du projet ont été identifiés et classés par typologie ci-dessous :

Les risques Sécurité et Environnement sont traités dans le Plan Particulier de Sécurité et de Protection de la
Santé (PPSPS)

Risques organisationnels

- Coordination insuffisante : mauvaise coordination entre nos équipes et sous-traitants peut provoquer des
chevauchements ou des interruptions dans les travaux, c’est pour cela que l’entreprise s’engage à mener à bien le
projet dans sa continuité
Risques Etudes – Données d’entrée – Conception

- Contrôle de qualité insuffisant : Manque de supervision ou de procédures de contrôle de qualité peut entrainer des non-
conformités et nécessiter des travaux de réparation, c’est pour cela qu’on s’engage a choisir et analyser le meilleur
fournisseurs afin de garantir une qualité d’ouvrage excellente.
Risques Météo, Hydrologique
- Conditions météorologiques : Intempéries imprévues peuvent perturber les travaux et nécessiter des ajustements dans le
planning.

Les risques sont listés dans le tableau joint en Annexe 5.

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L’OUVRAGE D’ART SUR LE
RUISSEAU DE BUSSY A
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2.4. Planification

2.4.1. Management de la planification

En tant qu’entreprise de construction, nous accordons une importance primordiale à la planification et à la


gestion efficace de nos chantiers. Notre conducteur de travaux est au cœur de ce processus, jouant un rôle crucial dans
l'élaboration du planning de chantier. Il travaille en étroite collaboration avec nos ingénieurs et chefs de projet pour définir
les différentes phases du projet. Il est responsable de l’établissement d’un calendrier détaillé des activités, prenant en
compte les délais contractuels et les contraintes techniques.

La coordination des équipes est également une responsabilité clé de notre conducteur de travaux. Il organise et
coordonne les interventions des différentes équipes et sous-traitants afin de garantir une progression harmonieuse des
travaux. Il s’assure que chaque équipe dispose des ressources nécessaires, qu’il s’agisse de matériaux, d’équipements ou de
main-d'œuvre, au moment opportun.

Le suivi et l’ajustement du planning sont essentiels pour le succès de nos projets. Notre conducteur de travaux
contrôle régulièrement l’avancement des travaux par rapport au planning initial, identifie les écarts et prend les mesures
correctives nécessaires pour maintenir le projet sur les rails. Il anticipe et gère les imprévus, qu'il s'agisse de conditions
météorologiques, de problèmes techniques ou de retards de livraison, et réajuste le planning en conséquence pour
minimiser les impacts.

Pour assurer un suivi efficace du projet, nos outils de planification sont mis à jour régulièrement. En règle
générale, les mises à jour sont effectuées une fois par semaine pour refléter les progrès réalisés, identifier les retards et
ajuster les priorités. Pour les projets critiques ou à des phases clés, des mises à jour quotidiennes peuvent être nécessaires.
Le conducteur de travaux est principalement responsable de la mise à jour des plannings, en collectant les informations
auprès des chefs d’équipe et des sous-traitants. Les chefs de projet supervisent ce processus et valident les ajustements
majeurs, tandis que nos coordonnateurs de projet peuvent également être impliqués pour s'assurer que toutes les parties
prenantes sont informées des modifications.

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L’OUVRAGE D’ART SUR LE
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CHATEAUVILLAIN

3. MAITRISE OPERATIONNELLE

3.1. Gestion maitrise d’œuvre externe et méthodes

3.1.1. Missions du bureau d’étude

Pour les travaux de gros œuvre, la maitrise d’œuvre sélectionné est :

Le maitre de l’ouvrage, c’est-à-dire plus particulièrement le Conseil Départemental de la Haute-Marne.

3.1.2. Management des études

Le suivi des études se fait par le conducteur de travaux. La prestation est jalonnée par trois réunions
constituant des points de passage obligatoires :

 La réunion de lancement
 La réunion de validation des hypothèses et des pièces administratives
 La réunion d’intégration des méthodes dans le mode constructif

Durant la phase études, le conducteur de travaux organise des réunions de mise au point avec le bureau
d’études si nécessaire.

Contrôle des documents émis

Le chargé de coordination études/travaux du projet est M.MAILLEFERT Stéphane

Il est en charge du contrôle des documents émis, conformément à l’analyse de risque et au plan de contrôle de
la figure 2 ci-après.

La communication et tracée un ou plusieurs des moyens suivants :

- Echange d’e-mails
- Envoi de documents annotés
- Diffusion de compte-rendu de réunion

PLAN D'ACTIONS DE PREVENTION DE L'ENTREPRISE MAILLEFERT

DATE DE CREATION : 2024

Situations dangereuses Mesures de prévention


Risques
identifiées envisagées

Mise en place d'échafaudage -


Chutes de hauteur - Travaux Port des EPI - Harnais -
Chutes
en hauteur Signaliser par un balisage -
Formation R408

Port des EPI - Balisage des


Chute d'objets en hauteur -
zones de travail - Sensibilisation
Engin de chantier - Heurt - Ecrasement
des ouvriers aux risques -
Manutention manuelle
Personnel formé (CACES)

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Utilisation d'appareils Port des EPI - Utilisation d'outils


thermiques - Meulage - Coupure - Brûlure - Projection adaptés vérifiés - Formation
Etincelle. SST (1 par équipe)

Port des EPI (lunette, casque


Sciage Bruit - Poussières
anti-bruit)

Installation d'une base de vie -


Atteintes à la santé liées aux installations de
Bungalow équipé -
chantier insuffisantes ou non conformes
Branchement de chantier

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3.2. Sous-traitance

Le choix des sous-traitants se fait conformément au cahier des charges

Les prestations externalisées sont présentées dans le paragraphe 2.5..

3.2.1. Gestion de la sous-traitance

Le suivi de la sous-traitance est réalisé par le conducteur de travaux. La prestation est jalonnée de réunions :

 La réunion de lancement
 La réunion technique
 Réunions hebdomadaires

3.2.2. Contrôle de la sous-traitance

Le conducteur de travaux s’assure et valide que chaque sous-traitant a établi son PAQ ou à minima un plan de
contrôle.

Les exigences spécifiques concernant leur lot (issues de l’analyse de risque) sont communiquées aux sous-
traitants dès la consultation. Elles sont ensuite intégrées à l’annexe 1 du contrat de sous-traitance.

Dans le cadre de ce projet, le conducteur sera particulièrement vigilant sur les points suivants :

Nécessité
Niveau de de
risque renforcer le
Activité externalisée (Faible / Point de contrôle particulier
Moyen /
plan de
Elevé) contrôle ?
(OUI/NON)

Etanchéité bitumineuse Elevé Utilisation des bons matériaux, contrôle NON


d’étanchéité, vérification pour validation de la
réalisation
Réalisation des enrobés Faible Reprofilage ou non de la voie de circulation, NON
utilisation de la bonne classe d’enrobé

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L’OUVRAGE D’ART SUR LE
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3.3. Maîtrise du contrôle de la production propre

3.3.1. Exigences spécifiques du projet concernant le Génie Civil

Nécessité
Niveau de de
risque renforcer le
Exigence (Faible / Résultat attendu + tolérances
Moyen /
plan de
Elevé) contrôle ?
(OUI/NON)

Réalisation du batardeau du côté amont et aval Moyen Etanchéité maximal, sécurité NON
Démolition de l’ensemble de ouvrage Moyen Mise sur palette des pierres a déposer NON
soigneusement, sécurité, sciage
Pose des cadres préfabriqués Moyen Ouvrage soigner, répondant au attendu du cahier NON
des charges, liaison mécanique à vérifier
Dépose des garde-corps Elevé Suivi de la dépose de l’ensemble via track NON
déchet suite à une présence de plomb
Rabotage si nécessaire des enrobés bitumineux de classe 1 Elevé Présence de matière dangereuse, mise en NON
décharge agréée + bon à conservé et a diffuser

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ANNEXES

ANNEXE 1 : Tableau des intervenants

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L’OUVRAGE D’ART SUR LE
RUISSEAU DE BUSSY A
CHATEAUVILLAIN

ANNEXE 2 : Organigramme du chantier


Tableau à jour à la date de rédaction. Pour consulter la dernière version, se reporter au tableau [numéro…] du
système documentaire du chantier.

ANNEXE 3 : Codification des documents

ANNEXE 4 : Cartouche

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Plan Qualité Chantier - [Nom du projet]

ANNEXE 5 : Tableau des risques et opportunités du projet

PRO.600.MO.03 Indice 1 Page 15 sur 25


Plan Qualité Chantier - [Nom du projet]

ANNEXE 6 : Tableau d’identification des interfaces études entre activités et hors lot

Activité
N° Sujet Description
Depuis Vers
(Activité ayant un impact) (Activité impactée)
[…] […] […] […] […]

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