0% ont trouvé ce document utile (0 vote)
401 vues15 pages

MO Disj

Oui

Transféré par

mohamed tinone
Copyright
© © All Rights Reserved
Nous prenons très au sérieux les droits relatifs au contenu. Si vous pensez qu’il s’agit de votre contenu, signalez une atteinte au droit d’auteur ici.
Formats disponibles
Téléchargez aux formats DOCX, PDF, TXT ou lisez en ligne sur Scribd
0% ont trouvé ce document utile (0 vote)
401 vues15 pages

MO Disj

Oui

Transféré par

mohamed tinone
Copyright
© © All Rights Reserved
Nous prenons très au sérieux les droits relatifs au contenu. Si vous pensez qu’il s’agit de votre contenu, signalez une atteinte au droit d’auteur ici.
Formats disponibles
Téléchargez aux formats DOCX, PDF, TXT ou lisez en ligne sur Scribd

Mode opératoire de maintenance des

disjoncteurs HTB
Table des matières
I. OBJET :...............................................................................................................3
II. DOCUMENTS DE RATTACHEMENT :........................................................3
III. DEFINITIONS :..................................................................................................3
IV. ABREVIATIONS :.............................................................................................4
V. MODALITES :....................................................................................................5
1. Visite type I :.................................................................................................... 6
1.1. Consistance :...............................................................................................6
1.2. Périodicité :.................................................................................................6
2. Visite type II :...................................................................................................6
2.1. Contrôle et vérification une à deux fois par an :............................................6
2.2. Inspection élargie de l’état de l’appareil (5 ans) :...........................................7
3. Visite type III :................................................................................................. 8
3.1 Critères de jugement d’une révision de disjoncteur :.........................................8
3.2 Révision disjoncteur à SF6 :..........................................................................11
3.2.1 Démontage :.................................................................................................11

3.2.2 Entretien et remontage :..................................................................................13

3.2.3 Entretien de la commande :..............................................................................13

3.2.4 Essais et mise en service :.................................................................................14


I. OBJET :
Ce mode opératoire a pour objet de définir les méthodes et les modalités à suivre
Pour la maintenance des disjoncteurs HT.

II. DOCUMENTS DE RATTACHEMENT :


Ce mode opératoire est rattaché à la «Méthodes de maintenance des postes
De transformation et d’interconnexion du Réseau de Transport Matériel HTB »

III. DEFINITIONS :

En général tous les disjoncteurs sont constitués essentiellement :

 Chambre de coupure ;
 Chambre d’isolement ;
 Carter de mécanisme ;
 Commande (mécanique, hydraulique, pneumatique ou oléopneumatique) ;
 Diélectrique (gaz SF6 ou huile).
IV. ABREVIATIONS :
 MOMDHT : Mode opératoire de maintenance des disjoncteurs HT
 ONEE/BE : Office National de l’Electricité et de l’eau potable / Branche électricité
 SMQ : Système de Management de la Qualité
 HT : Haute Tension
 CDP : Cahier de prescription du personnel
 SF6 : Hexafluorure du soufre
 UV : Ultra-Violet
 IR : Infra Rouge
 TPL : Tourner poussé lumineux
V. MODALITES

L’équipe chargée de la maintenance doit être dotée de :


 Véhicule de service adapté à la nature du terrain ;
 Matériel de sécurité individuel (casque antichoc, paire de lunettes anti-UV, tenue de travail,
harnais ceinture complet, chaussures de sécurité, gants de travail, masque anti poussière)
 Système de balisage (bande rouge et panneau) ;
 Matériel d’escalade (échelles, camion nacelle éventuellement) ;
 Matériel de manutention (manille, palan, sangles, élingues, cordes, moufle, poulie de renvoi,
grue, clarck, vérins, tire fort, etc.) ;
 Schémas et notices
 Outillage spécial selon le type du disjoncteur ;
 Analyseur disjoncteur (Mesurage de la résistance des contacts principaux, Mesurage de
l’isolement, Durées de fonctionnement des contacts principaux, Mesure des écarts de
simultanéité, Durées de fonctionnement des contacts auxiliaires, Mesurage des courses et
pénétrations)
 Multimètre ;
 Appareil de traitement d’huile ;
 Spintremètre (mesure de rigidité diélectrique d’huile) ;
 Appareille de traitement gaz SF6 (pompe à vide, récupération et remplissage)
 Hygromètre
 Mesureur d’isolement (de 250V à 5000 V) ;
 Thermomètre
 Kits de remplissage gaz SF6 ;
 Détecteur de fuite ;
 Bouteille de SF6 ;
 Bouteille d’azote ;
 Huile diélectrique neuve traité ;
 Groupe électrogène ;
 Pompe à vide ;
 Aspirateur ;
 Moto pompe de remplissage d’huile et lot de tuyauteries pour vidange et remplissage ;
 Matériel de nettoyage (chiffon, diluant, dégrippant, Alcool 95%, film plastique, sac plastique
etc.) ;
 Tissu séchant en matière non pelucheuse
 Graisses
 Caisses à outils complètes
 Pièces de rechange.

NB : Avant de procéder aux travaux de maintenance, il convient de consigner, protéger


l’appareil à entretenir et délimiter la zone du travail par un balisage.
La maintenance des disjoncteurs HT comprend les opérations suivantes :

1. Visite type I

1.1. Consistance :

Ces contrôles et travaux ne nécessitent pas d’indisponibilité et concernent :


 Contrôler par caméra IR
 Contrôler l’état de porcelaine (Lésion, encrassement, ébrèchement …) ;
 Le niveau d’huile (en cas d’un disjoncteur à volume d’huile) ;
 La pression du gaz pour le disjoncteur à SF6
 L’étanchéité des pôles (en cas d’un disjoncteur à volume d’huile) ;
 La tringlerie (exemples : présence de fissures, désaccouplement) ;
 L’état de la commande (chauffage, chaîne, ressort, courroie, réarmements moteurs, éclairage,
étanchéité) ;
 Les connexions et raccords HT ;
 L’état de la tuyauterie haute et basse pression (corrosion, peinture) ;
 L’état du châssis (corrosion, peinture) ;
 Le circuit de terre ;
 Relever l’index des compteurs de manœuvres.

1.2. Périodicité

 Les Poste de transformation et d’interconnexion :

Poste 400KV, 400/225KV et 225/60KV gardé : Journalière


Poste 225/60KV non gardé : Hebdomadaire
Poste 60/22KV : Mensuelle

 Pour les contrôles par Caméra IR


 Poste 400KV, 400/225KV et 225/60KV névralgique : 3 fois par an.
Poste 225/60KV et 60/22KV (partie 60kV) : 2 fois par an.

NB : Ces fréquences de contrôle par caméra IR peuvent être augmentées selon les pratiques
2. Visite type II
2.1. Contrôle et vérification une à deux fois par an

Ces contrôles et travaux nécessitent une indisponibilité sans démontage de l’appareil et concernent :
 Procéder au désarmement mécanique des ressorts (commande à ressort) ou la remise à Zéro de
la pression (commande hydraulique, pneumatique et oléopneumatique) de la commande du
disjoncteur ;
 Nettoyer les isolateurs des pôles du disjoncteur ;
 Eliminer les fuites d’huile selon le degré de la fuite (en cas d’un disjoncteur à huile) ;
 Nettoyer les vérines du niveau d’huile et remplacer éventuellement celles fissurées ;
 Procéder à l’appoint éventuel d’huile diélectrique ;
 Lubrifier les articulations de la tringlerie ;
 Lubrifier la commande à ressort ;
 Contrôle des fuites pour les commandes commande hydraulique, pneumatique et
oléopneumatique
 Vérifier le fonctionnement du moteur de réarmement disjoncteur (charbon et bobinage) ;
 Vérifier le chauffage et l’éclairage de la commande du disjoncteur ;
 Nettoyer le châssis, le carter et la tuyauterie SF6 ;
 Contrôler la pression du gaz pour les disjoncteurs à SF6 ;
 procéder à la localisation de la fuite de gaz à l’aide du détecteur de fuite,
 Procéder à l’appoint en gaz SF6 (si nécessaire) ;
 Vérifier le serrage de la filerie de la commande ;
 Vérifier le serrage des connexions HT et prises de terre ;
 Application et renouvellent de la couche de graisse silicone, si nécessaire, des installations postes
situées dans les zone à forte pollution.
 Procéder à des manœuvres d’ouverture et de fermeture, manuels et électrique, en position local
et à distance (TPL) ;

2.2. Inspection élargie de l’état de l’appareil (5 ans)


Tableau périodicité d’inspection élargie par constructeur

disjoncteur Type Tension Nombre années


SPRESCHER HGF 114 225KV 8ans
ABB LTB 245 E1 225KV 5ans
ALSTOM GL314 225KV 5ANS
VATECH SB6m 245 225KV 5ANS
ALSTOM GL309 60KV 6ANS
SIEMENS 3AP1 FG 60KV 6ANS
EIB SDF 72,5 60KV 6ANS
ABB LTB 72 E1 60kV 5ans
VATECH SB6 -72 60 KV 5ANS
Ces contrôles et travaux nécessitent une indisponibilité sans démontage de l’appareil et concernent :

 Essais de manouvres de disjoncteur ;


 Détermination du degré de corrosion ;
 Contrôle l’état générale du disjoncteur ;
 Contrôle serrage des bielles d’entrainements des commandes ;
 Nettoyer l’ensemble du disjoncteur ;
 Contrôle étanchéité du gaz ;
 Contrôle de la qualité de gaz SF6 ;
 Contrôle de la pression de gaz SF6 et la température pour correction ;
 Contrôle des seuils de fonctionnement du densimètre ;
 Contrôle de l’état de graissage des engrenages de la commande ;
 Contrôle de l’état d’huile des vérins d’amortissement ;
 Mesurer la résistance statique des contacts ;
 Mesures le temps de fonctionnement des contacts principaux et auxiliaires ;
 Mesurer des courses et pénétrations ;
 Mesurer courant du moteur ;
 Mesures temps de réarmement ;
 Mesurer la résistance et la tension des bobines ;
 Mesurer l’isolement ;
 Etablissement de la fiche de contrôle et d’essais du disjoncteur DTO.FE2.DAI.PR1

Nb : Mesurage de la résistance du circuit principal (Norme CEI 62271-100)


La résistance mesurée ne doit pas dépasser +20% à celle mesurée dans le certificat des essais
de routine
3. Visite type III

3.1 Critères de jugement d’une révision de disjoncteur :

La révision des disjoncteurs se base principalement sur les critères suivants :

 Les courants de défaut réellement coupés (valeurs mesurées ou calculées).


 Le nombre de manœuvres et de fonctionnements.
 Le nombre d’années de fonctionnement des disjoncteurs (depuis la dernière VIII ou sa mise en
service).

NB : En aucun cas, la révision des disjoncteurs HT à gaz SF 6 ne doivent se faire


sous condition métrologiques pluvieuses ou instables, ni lorsque le taux d’humidité
est supérieur à 80%.
Type de Disjoncteur Critères de déclenchement d'une visite type III
Niveau
Type de
de Isolement Suivant les Courants coupés ou nombre de Nombre
disjoncteur
tension manœuvres d'années max
Ʃ Ia²= 25000 kA².
20 ans.
SF6 ALSTOM GL316 3000 manœuvres
400KV
SPRESCHER – Ʃ Ia²= 20000 kA².
15 à 20 ans.
SF6 HGF 116 2500 manœuvres
SF6 SPRESCHER - Ʃ Ia²= 20000 kA².
15 à 20 ans
HGF 114 2500 manœuvres
SF6 ALSTOM – Ʃ Ia²= 16000 kA². 20 ans
GL314 3000 manœuvres
SF6 1 Coupure à 50kA 20 Coupures à 10kA
Dell Alsthom 3 Coupures à 40kA 70 Coupures à 7,5kA
20 ans
FL245 7 Coupures à 25kA 120 Coupures à 2,5kA
16 Coupures à 15kA 400 Coupures à 1kA
4 Coupures à 20kA
DELLE ALSTHOM
HUILE 10 coupures à 10kA
– HPGE 14-18C
225KV 30 coupures à 5kA 5ans
SF6 10 Coupures à 40kA
SIEMENS 3AP1FI 19 coupures à 30kA
6000 coupures à 4kA 25 ans
SF6 MAGRINI
GALILEO SB6- 25ans
245 Suivant notice
SF6 20 Coupures à 50kA
VATECH SB6m
3000 Coupures à 2kA 25 ans
245
10000 Coupures à 0.3kA
SF6 ƩIa²= 20000 kA²
ABB –LTB 245E 15 ans
5000 Manœuvres
Ʃ Ia²= 250 kA
SF6 EIB SDF 72,5kV 24 ans
5000 manœuvres
SF6 ALSTOM - GL Ʃ Ia²= 14000 kA²
309 5000 manœuvres 24 ans
SF6 Ʃ Ia²= 8000 kA²
ABB EDF SK 1-1 2500 Manœuvres 15 ans
SF6 Merlin Gerin
60KV PFA1 Suivant notice 25 ans
SF6 SIEMENS
3AP1FG 6000 coupures à IN 25 ans
HUILE DELLE – HPGE
9/12E 300 coupures à In 3 ans
HUILE ENERGOINVEST
– HPGE 9S/12 500 coupures à In 3 ans
HUILE
EIB - HPFA Ʃ Ia= 250 kA 3 ans
3.2 Révision disjoncteur à SF6

Avant le démontage il faut procéder à l’analyse du disjoncteur :


 Mesurer la résistance statique et dynamique
 Mesurer l’isolement
 Durées de fonctionnement des contacts principaux
 Durées de fonctionnement des contacts auxiliaires
 Mesure des écarts de simultanéité
 Mesurer des courses et pénétrations
 Contrôle de la pression de gaz SF6
 Contrôle de la qualité de gaz SF6
 Courant du moteur
 Temps de réarmement
 Résistance de la bobine

3.2.1 Démontage
a- Procéder au désarmement mécanique des ressorts de la commande du disjoncteur par un triple
manœuvre manuelle O-F-O ;
b- Raccorder l’équipement de traitement du gaz ;
c- Evacuer et vider le gaz SF6 par pompage ;
d- Remplir le disjoncteur d’azote jusqu’à atteindre la pression atmosphérique
e- Vider de nouveau par pompage le disjoncteur dans un autre réservoir
f- Remplir à nouveau le disjoncteur d’azote jusqu’à atteindre la pression atmosphérique (Le
disjoncteur peut désormais être démonté)

NB : Certains produits caverneux formés dans l’unité de coupure en association avec l’humidité
sont corrosifs et peuvent irriter la peau, les yeux et les muqueuses
Toutes les poussières et agent d’absorption usagés doivent être collectés dans un récipient
étanche puis traités comme des déchets thermiques

g- Utilisation d’un moyen d’enclenchement (ca dépend à la marque du disjoncteur)


h- Fixer les dispositifs de levage depuis le haut de l’élément de coupure (pour les isolateur en
composite éviter le placement des élingue sur les surface en caoutchouc)
i- Etirer modérément le dispositif de levage
j- Retirer les boulons situés entre l’isolateur support et l’élément de coupure
k- Lever l’élément de coupure d’une distance approprié donné par le constructeur
l- Désaccoupler l’élément de coupure (Veiller à ce qu’aucun vis ; rondelle ; circlips ou axe ne tombent
dans l’isolateur support lors de démontage. Recouvrir l’ouverture à l’aide d’un chiffon)
m- Soulever complétement l’élément de coupure et le placer verticale sur une surface appropriée,
telle que deux poutre de façon à ce qu’il ne se renverse pas et que la partie inférieure des boulons
soit accessible
n- Installer les appareils de levage pour retrait des isolateur supports. (Utiliser la grue de levage qui est
dimensionné pour les supports isolateurs)
o- Retirer les boulons de l’isolateur support et carter de mécanisme
p- Soulever les supports Isolateurs à la verticale jusqu’à libérer la tige de traction (Veiller à ne pas
endommager la tige de traction)
q- Retirer la tige de traction
r- Nettoyer soigneusement la tige de traction isolante en utilisant tissue séchant en matière non
pelucheuse et de l’alcool et la protéger avec un film plastique
s- Nettoyer soigneusement l’intérieur et l’extérieur des isolateurs supports en utilisant tissu séchant
en matière non pelucheuse et de l’alcool et les protéger avec un film plastique
Remarque : Afin d’éviter que l’humidité dans l’air ne reste trop longtemps au contact de
la poussière présente dans l’unité de coupure et à l’intérieure de l’isolateur du disjoncteur, le
travail de démontage et de nettoyage doit être planifié de maniéré à ce qu’il puisse être
exécuté rapidement et sans interruptions importantes.
Utilisation des équipements de protection individuel (combinaison à manches longues, gant
en plastique ou en caoutchouc et masque anti poussière moulant)

t- Déposer le couvercle de l’unité de coupure puis retirer les sacs contenant l’absorbant
u- Retirer les boulons et soulever le contact fixe supérieur
v- Retirer les boulons et soulever l’isolateur de la chambre de coupure
Remarque : La poussière (des produit caverneux) formée à l’intérieure du disjoncteur
doit être éliminer à l’aide d’un aspirateur équipé d’un filtre à poussière fine

w- Nettoyer soigneusement l’intérieur et l’extérieur de l’isolateur de la chambre de coupure en


utilisant tissu séchant en matière non pelucheuse et de l’alcool et le protéger avec un film plastique
x- Inspection et remplacement éventuelle des pièces usées du contacte fixe supérieur si :
 Des dommages sur le contact d’arc fixe
 La surface argentée sur les contacts du guide de courant est usée au point de laisser
le cuivre transparaitre
y- Inspection et remplacement éventuelle des pièces usées du contacte mobile inferieure :
 Soulever le soufflet et vérifier l’absence d’usure sur les surfaces de glissement de la
tige de traction
 Vérifier que la tuyère ne comporte pas de perforation
 Vérifier que le contact cylindre du soufflet ne présente pas de surface noircies ou
usées au point de laisser apparaitre le cuivre
 Remplacer le cylindre du soufflet s’il présente une surface noircie ou endommagée
z- Nettoyage des contacts fixe et mobile
 les surfaces argentés par un chiffon doux et l’alcool puis application d’une couche
très fine de la graisse « N »
 les surfaces en cuivre par un tissu séchant et alcool
 les surfaces en aluminium par un tissu séchant et application d’une fine couche de
vaseline (graisse « P »)

NB : Afin d’éviter que l’humidité dans l’air ne reste trop longtemps au contact de la
poussière présente dans l’unité de coupure et à l’intérieure de l’isolateur du disjoncteur, le
travail de démontage et de nettoyage doit être planifié de maniéré à ce qu’il puisse être
exécuté rapidement et sans interruptions importantes

3.2.2 Entretien et remontage

a- Nettoyer, dégraisser et inspecter les surfaces d’étanchéité


b- Remplacer tous les joints par des joints neufs
c- Lubrifier les surfaces d’étanchéité et les joints
d- Remplacer l’agent d’absorption
e- Remonter la chambre de coupure en poursuivant le sens inverse de démontage de la chambre de
coupure
f- Remonter la tige de traction
g- Remonter les isolateur supports (Veuillez à ne pas endommager la tige de traction)
h- Suspendre la chambre de coupure
i- Abaisser doucement la chambre de coupure de façon à ce qu’elle se positionne correctement et
Accoupler la tige de traction avec la chambre de coupure
j- Après accouplement abaisser avec précaution la chambre de coupure
NB : Utilisation d’une clé dynamométrique pour le serrage des boulons et vis en
respectant le couple de serrage

k- Raccorder l’équipement de traitement du gaz ;


l- Aspirer jusqu’à obtenir une pression 100Pa et poursuivre l’aspiration au moins une heure ;
m- Remplir le disjoncteur d’azote jusqu’à atteindre la pression atmosphérique et laisser agir pendant
plusieurs heure ou une nuit entière
n- Vider de nouveau par pompage le disjoncteur dans un autre réservoir jusqu’à obtenir une pression
100Pa
o- Remplir le disjoncteur avec du gaz SF6

3.2.3 Entretien de la commande

a- Essuyer les différents organes à graisser avec des chiffons propre et sec ;
b- Lubrification toutes les pièces en mouvement, notamment celles difficilement accessibles ;
c- Graissage les galets, axes et les portées par vaseline neutre ;
d- Contrôle étanchéité ;
e- Remplacer éventuellement les pièces usées de la commande.

3.2.4 Essais et mise en service


a. Mesurer la continuité des contacts ;
b. Mesurer l’isolement
c. Mesurer la résistance statique et dynamique
d. Durées de fonctionnement des contacts principaux
e. Durées de fonctionnement des contacts auxiliaires
f. Mesure des écarts de simultanéité
g. Mesurer des courses et pénétrations
h. Contrôle de la pression de gaz SF6
i. Contrôle de la qualité de gaz SF6
j. Courant du moteur
k. Temps de réarmement
l. Résistance de la bobiner
m. Etablissement fiche de contrôle et d'essais du disjoncteur (DTO.FE2.DA1.PR1).

NB : Après l’achèvement des travaux, il convient de :

Déconsigner l’installation ;
Retourner à l’exploitation normale.

Vous aimerez peut-être aussi