Etude d’un compresseur Bi-étagé

But du T.P. :
Tester les performances d’un compresseur à piston bi-étagé à refroidissement intermédiaire.
Introduction : Les compresseurs sont des machines destinées à accroitre la pression d’un gaz. Dans le
cas d’un liquide, c’est une pompe qui réalise cette opération.

CLASSIFICATION DES COMPRESSEURS :

- Compresseurs alternatifs à piston pour les taux de compression élevés et des débits moyens -
Compresseurs rotatifs volumétriques pour taux de compression faibles et forts débits.

- Turbocompresseurs (centrifuges ou axiaux pour les forts débits et faibles taux de compression.

- Compresseurs à vis.

PRINCIPE DU COMPRESSEUR à PISTON

La machine comporte essentiellement un cylindre dans lequel se déplace un piston dont le

mouvement alternatif fait varier la capacité d'un volume offert au fluide.

Des clapets automatiques sous l’effet des pressions qui règnent sur leurs faces isolent ce volume de
l'aspiration et du refoulement. Le piston est entrainé par le vilebrequin qui est lui même mu par une
source extérieure d’énergie mécanique. Dès que le piston commence à se déplacer vers le bas le
clapet d’admission s'ouvre sous l'action de la pression extérieure et de la dépression créée par la
descente du piston : le gaz pénètre dans le cylindre. Cette aspiration a lieu pendant toute la descente
du piston

Lorsque le piston remonte, le clapet se referme et le gaz emprisonné est comprimé dans le
volume jusqu’à la pression de refoulement : le clapet de refoulement s’ouvre alors sous
l’effet de cette pression et le gaz peut s’échapper vers l’extérieur.

La limitation du système est géométrique et mécanique et se traduit par une limitation du

taux de compression par étage. Elle est d’environ 8 pour un compresseur mono-étagé
Lorsque l’on désire une pression plus élevée, on a recours à la compression bi-étagée, c’est
à dire deux étages de compresseurs placés en série mais avec un système de
refroidissement entre les deux étages afin de ne pas atteindre une température de
refoulement trop élevée.

1
RAPPELS THERMODYNAMIQUES :

Cycle thermodynamique d’un compresseur à piston : compression polytropique

Un compresseur à piston a une vitesse de rotation relativement faible, c’est pour cela que la
γ
compression ne peut être supposée adiabatique (PV =cte) ou bien isotherme (PV=cte).

La compression réelle dans le cas général peut être représentée par une équation de la
forme :

PVn=cte

Appelée compression plytropique. Dans les cas particulier n=1 pour une compression
isotherme et n=γ=1.4 dans le cas d’une compression adiabatique.

Le coefficient n est appelé le coefficient polytropique du compresseur. Sa valeur est

comprise entre 1 et 1.4.

Pour 1 kg d’un gaz à comprimer de P1 à P2, on peut écrire lorsque le gaz est supposé
parfait :

- p.V = R.T pour une môle de gaz

- p.V = r.T pour un kilo de gaz

- Relations de Mayer : Cp − Cv = R

On en déduit facilement :

Avec R = 8,32 J/mole.K et r = R/M -----> r = 288 J/kg.K dans le cas de l’air

Travail de Transformation :

- Compression isotherme :

(1)

- Compression adiabatique :

2
 (2)

Travail de la machine :

Ce travail doit tenir compte également du travail de circulation du fluide :

(3)

- Compresseur polytropique :

Le compresseur isotherme est très peu utilisé car il nécessite un système de refroidissement
très important. Le compresseur adiabatique parfait n’existe pas dans la réalité car il y a
toujours transmission de chaleur par les parois du cylindre. On fait donc référence au
compresseur polytropique pour traduire les performances réelles d’un compresseur
adiabatique. L’hypothèse la plus simple pour un compresseur réel consiste à considérer que
la compression adiabatique ne ‘s’effectue pas avec l’indice mais avec un indice k donc la
valeur est en général < 

Dans le cas du compresseur polytropique, on peut donc écrire le travail du compresseur :

On peut également écrire la relation entre les températures absolues et les pressions
absolues dans le cas de la compression polytropique :

De cette relation, on peut déduire la valeur de k l’indice polytropique si on connait T2, T1, p2
et p1.

(4)

3
Le cycle théorique du compresseur à pistons mono étagé a l’allure de la figure précédente.
Le cycle réel est peu différent car les compresseurs à pistons sont en général des machines
tournant à des régimes assez lents comparés aux moteurs alternatifs et seuls les problèmes
d’ouverture et de fermeture des clapets viennent modifier légèrement la forme théorique du
cycle.

Cycle bi-étagé : Le cycle bi-étagé est une combinaison de deux cycles mono étagés en
cascade avec simplement une modification des volumes balayés et des températures
d’entrée puisque dans une machine de ce type, c’est le débit masse qui est constant mais le
débit volumique n’est pas le même à l’entrée des deux étages puisque la pression est très
différente.

Le choix de la pression intermédiaire est important dans un compresseur bi-étagé. Pour

minimiser l’énergie nécessaire au compresseur, on peut montrer simplement que le taux de
compression des deux étages doit être identique :

COEFFICIENT de REMPLISSAGE ou RENDEMENT VOLUMETRIQUE

Une caractéristique importante des compresseurs à piston est le coefficient de remplissage

appelé aussi rendement volumétrique. Le rendement volumétrique ou coefficient de
remplissage représente le rapport du débit réel de gaz entrant dans la machine par rapport
au débit théorique.

La comparaison peut être faite en volume ou en masse. Il est préférable de comparer les
débits masse car dans une machine c’est le débit masse qui est constant : le débit
volumique dépend des conditions de température et de pression. Le débit théorique est
calculé à partir du volume balayé par le piston :

Pour le premier étage, les conditions d’entrée correspondent aux conditions ambiantes. Pour
le deuxième étage, elles correspondent aux conditions d’entrée de l’étage. Le débit réel est
mesuré directement Mr .

En théorie, le coefficient de remplissage idéal est égal à 1. Cependant l’ouverture du clapet

d’admission ne se faisant pas pendant toute la phase de descente du piston (voir cycle), le
compresseur à piston a un coefficient de remplissage théorique < 1.

En réalité, le remplissage est diminué par les pertes de charge aux clapets qui ne s’ouvrent
pas instantanément. Le coefficient réel est donc donné par :

4
Rappel de thermodynamique : La masse volumique d’un gaz parfait est donnée par

Dans le cas de l’air en conditions standards :

0 1,225 kg/m3 avec Po = 1013 mbars et To = 288 K.

Considérons le diagramme (P,V) d’un compresseur à piston :

P c b

a
d

Vc Vb Vd Va V
Vs Vs

d--->a : aspiration
a---> b : compression
b--->c : refoulement
c--->d : expansion et ouverture du soupape de d’aspiration

le volume balayé par cycle est : Vs=Va-Vc

le volume d’aire aspiré par cycle V= Va-Vd

5
Dans le cas d’une compression bi-étagée, le cycle idéal peut être décrit comme suit :

P c b
P3

2ème étage

b'
P1
c'

2ème étage

a
P0 d

6
Insérer ici :

Page 1-1

7
Insérer ici :

Page 3-3

8
Insérer ici :

Page1-3

9
Insérer ici :

Page 1-4

10
Insérer ici :

Page 1-5

11
Travail demandé :

Partie théorique :

1) Démontrer les relations de (1) à (4)

Travail expérimental

1- Fonctionnement de l’installation avec un seul étage

Mode opératoire,

1- Positionner le commutateur à bascule R1 pour un fonctionnement à un seul étage

2- Fixer la vitesse du compresseur à 750 tr/min
3- Positionner le la vanne de débit d’air de manière à obtenir une pression de sortie de 2
bar
4- Contrôler la température de sortie jusqu’à ce que le système se stabilise
5- Enregistrer les tous paramètres dans un tableau
6- Répéter les étapes et 5 pour une fourchette de pression de sortie du compresseur.
On peut faire varier cette pression en agissant sur la vanne de réglage de débit d’air.
7- Arrêter le moteur
8- Vider le réservoir

Exploitation des résultats de mesure :

1- Evaluer l’indice polytropique du compresseur

2- Etudier la variation de cet indice en fonction de la vitesse de rotation du compresseur
3- Déterminer le rendement volumétrique du compresseur
4- Etudier la variation du rendement volumétrique en fonction du rapport de pression
5- Comparer le rendement volumétrique du compresseur dans le cas idéal et dans le
cas réel
6- Déterminer le rendement du compresseur.

On donne :

- Le volume balayé pour le compresseur 1 : 1,942 10-4 m3 par cylindre (deux cylindres)
- Le volume balayé pour le compresseur 2 : 1,117 10-4 m3 par cylindre (deux cylindres)

- Pour le diaphragme de mesure de débit massique on a :

d=12.7 mm
D=25.4 mm
C= 0.62

2- Fonctionnement de l’installation avec un seul étage

- Faire fonctionner l’installation en mode deux étages en fixant la pression du réservoir

à 4 bar. Sans refroidissement intermédiaire

12
- Refaire maintenant en faisant circuler de l’eau dans l’échangeur de refroidissement
intermédiaire
- Calculer les différents paramètres et faire une comparaison

13