PROTECTIONS
PROTECTIONS
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1 author:
Aymane Douas
Ecole Nationale Supérieure d'Electricité et de Mécanique de Casablanca
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THEME :
1
• Mr. N. HALIL Encadrant industriel
1
Promotion 2020
3
Projet de fin d’étude
Dédicace
Je dédie ce travail à :
À mes chères frères et sœurs, pour leur encouragement et leur bonté qu’ils m’ont
accordé, j’exprime ma profonde reconnaissance et mon grand respect ;
A tous ceux qui m’ont aidé de près ou de loin, je leurs dédie cet humble travail en
reconnaissance de leur inestimable soutien durant ce long parcours.
[Link] Aymane
Remerciements
Avant tout développement sur cette expérience professionnelle, il apparaît opportun de
commencer ce rapport de stage par des remerciements.
Je tiens d’abord à remercier ALLAH le tout puissant de m'avoir donné la foi et de m'avoir permis
d'en arriver là.
5
Projet de fin d’étude
Également, je remercie mon maître de stage M. HALIL Naceur qui m’a formé et accompagné
tout au long de cette expérience professionnelle avec beaucoup de patience et de pédagogie,
et qui m’a prêté une main forte afin de passer ce stage dans les meilleures conditions.
Enfin j’exprime mes sincères remerciements à mes parents, frères, sœurs, tantes,
oncles et amis pour le soutien moral et les encouragements. Leur présence et leur
patience nous ont été d'un très grand soutien.
Résumé
Le présent rapport décrit le travail réalisé en guise du projet de fin des études
de quatre mois que j’ai effectué au sein de Vinci-Energies dans le cadre de la
formation d’ingénieur de l’Ecole Nationale Supérieure de l’Electricité et de la
Mécanique (ENSEM).
Ce projet de stage traite la réalisation d’un guide de réglage des protections.
Ce projet est élaboré en quatre parties. La première partie consiste à établir le plan
de protection en HT après avoir analysé les différentes contraintes et le principe
d’élaboration de ce dernier. La deuxième partie est consacrée à la réalisation d’une
application informatique dédiée aux calculs des réglages des protections. La
troisième partie traite la protection du poste KMS 90/33 kV, à travers l’étude des
courants de court-circuit qui serait la base du réglage des éventuels relais choisis
6
Projet de fin d’étude
Abstract
This report describes the work carried out as a four-month end-of-studies
project that I carried out within the Vinci-Energies as part of the engineering
training of the National School of Electricity and Mechanics (ENSEM).
This internship project deals with the development of a protection guide, this
project is developed in four parts. The first part consists in establishing the HV
protection plan after having analyzed the various constraints and the principle of its
development. The second part is devoted to the creation of a computer application
dedicated to the calculation of protection parameters. The third part deals with the
protection of the KMS 90/33 kV substation, through the study of short-circuit
currents which would serve as a basis for the configuration of the chosen relays, in
order to respond to the protection plan while ensuring selective coordination
between the different equipment in the installation network. Finally, the last part is
7
Projet de fin d’étude
reserved for the simulation of power flows, short-circuit currents and protections
on ETAP.
Sommaire
INTRODUCTION
GENERALE ...............................................................................16
Chapitre 1 : PRESENTATION DE LA SOCIETE D’ACCUEIL ET DU PROJET :
I. INTRODUCTION .............................................................................................................
18
II. Présentation de l’organisme d’accueil ...............................................................................
18
II.1. Généralités .....................................................................................................................
18
II.2. Implantation de Vinci-Energies dans le monde : ...........................................................
18
II.3. Implantation de Vinci-Energies au Maroc : ...................................................................
19
II.4. Fiche technique de Vinci-Energies : ..............................................................................
20
II.5. Domaine d’activité de Vinci-Energies Maroc : .............................................................
20
II.6. Organigramme de l’entreprise : .....................................................................................
22
8
Projet de fin d’étude
I. INTRODUCTION .............................................................................................................
28
II. Organisation d’un réseau de transport d’énergie ...............................................................
28
II.1. Organisation d’un réseau de transport d’énergie ..........................................................
28
II.2. Généralités sur les postes haute tension .......................................................................
29
II.2.1. Principaux Constituants d’un poste électrique THT/HT .......................................
30
III. Elaboration des plans de protection ...............................................................................
34
III.1. Les contraintes d’élaboration d’un plan de protection .................................................
34
III.2. Les fonctions de protection ...........................................................................................
36
III.3. Constitution d’un plan de protection ............................................................................
36 III.4. Plan de protection d’un départ
HTB ............................................................................. 37
9
Projet de fin d’étude
10
Projet de fin d’étude
I. INTRODUCTION .............................................................................................................
59
II. Conception de l’application ...............................................................................................
59
II.1. Présentation de l’outil de travail ....................................................................................
59
II.2. Page d’accueil de l’application ......................................................................................
60
II.3. Variables d’entrées de l’application ...............................................................................
60
II.4. Feuille de réglage des protections ..................................................................................
63
III. Programme VBA des Boutons, Forms et Modules de l’application (ANNEXE 3) .......
66
IV. La valeur ajoutée de l'application……….……………………………………….…….66
IV.
CONCLUSION : ............................................................................................................
66
I. INTRODUCTION .............................................................................................................
68
II. Schéma électrique du poste KMS 90/33 kV. .....................................................................
68
11
Projet de fin d’étude
12
Projet de fin d’étude
I. INTRODUCTION .............................................................................................................
88
II. Présentation de l’outil de travail ........................................................................................
88
III. Etablissement du schéma sur ETAP............................................................................... 89
IV. Simulation de l’écoulement de
puissance ...................................................................... 92
IV.1. Modélisation des composantes du réseau électrique .................................................... 92
IV.2. Formulation pour l’écoulement de puissance ............................................................... 94
IV.3. Simulation .................................................................................................................... 94
V. Simulation des courts-circuits ............................................................................................
96
VI. Simulation des protections ............................................................................................. 98
VII. CONCLUSION ............................................................................................................ 104
CONCLUSION
GENERALE ..................................................................................105
Références : ............................................................................................................10
6
ANNEXES ...............................................................................................................10
7
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Projet de fin d’étude
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Projet de fin d’étude
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Projet de fin d’étude
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Projet de fin d’étude
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Projet de fin d’étude
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Projet de fin d’étude
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Projet de fin d’étude
TC : Transformateur de Courant ;
TT : Transformateur de Tension ;
INTRODUCTION GENERALE
Les réseaux électriques permettent un aiguillage des flux électriques entre la production
en amont et la consommation en aval. Leur grande diffusion et leurs caractéristiques critiques de
disponibilité nécessitent la mise en œuvre d’équipements de protection extrêmement rapides
permettant d’une part d’isoler les sections de réseau en défaut et d’autre part de piloter à distance
la reconfiguration de certaines branches de réseau selon les incidents encourus ou les campagnes
de mise en retrait de certains équipements.
C’est dans ce cadre que s’inscrit mon projet de fin d’études au sein de Vinci-Energies, qui
consiste entre autres à élaborer une étude des systèmes de protection afin de réaliser une
20
Projet de fin d’étude
application informatique permettant de calculer les réglages des différentes protections des lignes
HTB et transformateurs HTB/HTA.
Afin d’accomplir les tâches attribuées, l’étude sera articulée sur cinq grands chapitres :
• Le 1er chapitre consiste à présenter l’entreprise dont se déroule notre stage et à faire une
analyse du cahier des charges.
• Le 2ème chapitre présente des généralités autour des postes THT/HT, le principe
d’élaboration d’un plan de protection en HT, et les réglages des fonctions de protection.
• Le 3ème chapitre englobe les étapes de réalisation de l’application.
• Le 4ème chapitre est dédié aux calculs des réglages des protections du poste KMS 90/33
kV.
• Le 5ème chapitre est réservé à la simulation de l’écoulement de puissance, les courants de
court-circuit et les protections sur ETAP.
21
CHAPITRE 1
22
Chapitre I : Présentation d’entité d’accueil
et contexte général du projet
I. INTRODUCTION
culture a été une étape primordiale avant d’amorcer notre projet. En effet, nous allons
C
onnaître l’entreprise dans son organisation, ses secteurs d’activités et s’imprégner de
sa essayer d’établir un enchaînement logique qui consiste d’abord à présenter d’une
manière générale « VINCI Energies », plus particulièrement sa filiale « OMEXOM »,
pour ensuite identifier la problématique et le besoin à satisfaire, et enfin présenter un
planning préliminaire convenu des tâches à réaliser pour guider globalement la réussite de la
mission qui nous a été allouée.
• Energie,
• Transport,
• Industrie,
• Télécommunication,
• Tertiaire.
Ce groupe rassemble des professionnels qui travaillent au service des collectivités publiques, des
opérateurs et des entreprises dans le but de déployer, équiper, faire fonctionner et optimiser leur
infrastructure d’énergie de transport et de communication, leurs sites industriels et leurs
bâtiments. C’est aussi un acteur clé en matière d'efficacité énergétique et d'énergies
renouvelables.
23
Chapitre I : Présentation d’entité d’accueil
et contexte général du projet
• Omexom,
• Actemium,
• Axians,
• Cegelec,
• Exprom Facilities,
• Graniou.
24
Chapitre I : Présentation d’entité d’accueil
et contexte général du projet
25
Chapitre I : Présentation d’entité d’accueil
et contexte général du projet
TELEPHONE 05-22-63-93-93
FAX 05-22-60-39-16
E-MAIL [Link]@[Link]
LOGO
26
Chapitre I : Présentation d’entité d’accueil
et contexte général du projet
Existant au Maroc depuis 1946, Cegelec Maroc, leader sur le marché marocain et filiale du
groupe VINCI depuis 2010, conçoit, installe et maintien des systèmes dans le domaine tertiaire.
Ce domaine génère 32% du chiffre d’affaire du groupe.
Les activités de Cegelec Maroc se déploient dans les domaines suivants :
La construction des réseaux électriques haute tension et très haute tension est l'un des domaines
d'excellence d'Omexom.
Omexom est également une référence dans la mise en œuvre dans les stations de transformation
d'électricité : ses installations sont optimisées en termes de sécurité et sont bien intégrées dans
leur environnement.
✓ 45 Postes THT sur 10 ans ,8 Postes 400 KV ,5 sous-stations pour le ferroviaire, 18 Postes
225 KV ,14 Postes 60 KV, ✓ 1100 km de Lignes 400 KV sur 5 ans. ➢ Graniou :
27
Chapitre I : Présentation d’entité d’accueil
et contexte général du projet
Axians est la marque de Vinci Energies spécialisée dans les prestations d'intégration des
infrastructures réseaux et systèmes et dans les services associés dédiés aux systèmes
d'informations.
28
Chapitre I : Présentation d’entité d’accueil
et contexte général du projet
29
Chapitre I : Présentation d’entité d’accueil
et contexte général du projet
30
Chapitre I : Présentation d’entité d’accueil
et contexte général du projet
lundi Mercredi
1 Projet de fin d'étude 4 mois
✓ 17/02/20 17/06/20
31
Chapitre I : Présentation d’entité d’accueil
et contexte général du projet
➢ ETAP : ETAP est la suite logicielle la plus complète pour l’analyse, la conception,
la simulation, l’exploitation et l’automatisation des réseaux électriques industriels,
de distribution et de production. Solution professionnelle entièrement
intégrée, ETAP est aussi un système intelligent de gestion de l’énergie en temps
réel pour contrôler, commander, automatiser, simuler et optimiser le
fonctionnement des réseaux électriques. Etap sera utilisé pour l’analyse de
l’écoulement de puissance et des courts circuits et la simulation des protections.
➢ Microsoft office : Word ; Excel ; Power point ; Le pack Microsoft office est utile
dans le traitement, le calcul, l’organisation et la présentation des informations et
données.
32
Chapitre I : Présentation d’entité d’accueil
et contexte général du projet
IV. CONCLUSION :
Dans ce chapitre introductif, nous avons présenté
l’organisme d’accueil en termes d’activités et d’organisation,
ensuite nous avons situé le projet dans son cadre global. Par la
suite, nous allons présenter des généralités sur les réseaux
électriques, les postes haute tension et les plans de protection.
33
CHAPITRE 2
34
Chapitre II : Plans de protection et Réglage des lignes HTB
et transformateurs HTB-HTA.
I. INTRODUCTION
La première étape dans l’étude de protection d’un poste électrique est d’identifier
l’architecture globale du poste, afin d’avoir une idée bien claire sur l’ouvrage électrique. Dans ce
chapitre, nous présentons des généralités sur le réseau de transport d’énergie, les postes haute
tension, les contraintes et les principes d’élaboration d’un plan de protection et enfin La
détermination des réglages de chaque fonction de protection.
L’électricité est facile à transporter et à utiliser ; c’est son principal intérêt. Mais elle ne peut pas
être stockée ; c’est son principal inconvénient. Elle est produite presque à 100% dans des
centrales, par une conversion mécanique électrique au moyen d’alternateurs.
35
Chapitre II : Plans de protection et Réglage des lignes HTB
et transformateurs HTB-HTA.
✓ Des turbines hydrauliques ou d’éoliennes, elles-mêmes entraînées par des chutes d’eau ou
par le vent (énergies mécaniques).
✓ Des turbines à vapeur ou à gaz, l’énergie thermique étant produite à partir d’énergie
chimique (combustion de mazout, de gaz, de bois ou de déchets ménagers) ou d’énergie
nucléaire (fission d’uranium).
A la sortie des groupes de production on fait élever la tension pour le transport. Le transport se
fait en haute tension, car les pertes dans la ligne haute tension est plus faible. Après le transport,
On abaisse par plusieurs transformations successives pour alimenter les réseaux de répartition,
puis de distribution.
Les réseaux de transport et d’interconnexion assurent la liaison entre les grands centres de
production et les grandes zones de consommation ainsi qu’avec les réseaux des gestionnaires de
réseaux voisins. L’électricité est distribuée par un réseau extrêmement dense de lignes aériennes
et de câbles souterrains jusque vers les consommateurs.
Ces réseaux sont, en grande part, constitués de lignes aériennes, Leur structure est soit en boucle
fermée, soit le plus souvent en boucle ouverte.
36
Chapitre II : Plans de protection et Réglage des lignes HTB
et transformateurs HTB-HTA.
5. Sectionneur 11 . Clôture
✓ Jeux de barres dits posés, consistant en des tubes reposant sur des isolateurs ;
✓ Jeux de barres dits tendus, consistant en des conducteurs flexibles suspendus par
des chaînes d'isolateurs à des structures métalliques dites portiques (voir photo
cicontre).
37
Chapitre II : Plans de protection et Réglage des lignes HTB
et transformateurs HTB-HTA.
Jeu de barres
Réducteur de mesure
Disjoncteur
➢ Sectionneurs :
Les sectionneurs sont utilisés pour isoler une portion de circuit sur laquelle on veut effectuer des
travaux ou que l’on souhaite mettre hors tension. Ce sont des organes de sécurité qui peuvent être
verrouillés électriquement et mécaniquement en position d’ouverture et qui, dans le cas de
matériel conventionnel, ont une coupure visible dans l’air.
38
Chapitre II : Plans de protection et Réglage des lignes HTB
et transformateurs HTB-HTA.
Les sectionneurs doivent être, par ailleurs, de construction simple et robuste, afin de nécessiter
un minimum d’entretien et d’éviter des mises hors service de jeux de barres qui pénaliseraient
l’exploitation.
Un disjoncteur est destiné à établir, supporter et interrompre des courants, sous sa tension
assignée (tension maximale du réseau), dans les conditions normales de service et dans les
conditions anormales spécifiées (court-circuit, discordance de phases ...).
Le temps de fonctionnement des disjoncteurs modernes (ouverture des pôles et coupure du courant)
étant de l’ordre de 30 à 50 ms.
➢ Parafoudres :
Un transformateur est constitué de plusieurs bobines de cuivre couplées entre elles par un circuit
magnétique (sauf dans le cas particulier des autotransformateurs). On envoie un courant
alternatif sur un enroulement d'entrée (appelé primaire), ce qui génère un champ magnétique
transmis par l'intermédiaire du circuit magnétique à un enroulement secondaire, qui génère à son
tour une tension de sortie dépendant du ratio des nombres de spires des deux enroulements.
39
Chapitre II : Plans de protection et Réglage des lignes HTB
et transformateurs HTB-HTA.
Cet appareil est destiné à alimenter les protections et les équipements de mesure et de comptage.
Les performances requises sont très différentes, suivant qu'il s'agit d'alimenter une protection
contre les courts-circuits ou un autre équipement : la première doit recevoir une image correcte
d'un courant dont la valeur peut être très élevée, et qui peut comporter une composante
transitoire, alors que les autres doivent recevoir une image précise d'un courant permanent
inférieur ou égal au courant nominal. C'est pourquoi le réducteur de courant comprend au
minimum deux enroulements, sur deux noyaux distincts.
➢ Transformateur de tension :
40
Chapitre II : Plans de protection et Réglage des lignes HTB
et transformateurs HTB-HTA.
Les transformateurs combinés de mesure sont des unités destinées au service externe ; contenant
à l’intérieur un transformateur de courant et un transformateur de tension inductif. Son
application est donc, identique aux appareils indépendants. Celle-ci consiste à la séparation entre
le circuit d’haute tension et les instruments de mesure, des compteurs, des relais, etc. ; et réduit
les intensités et les tensions à des valeurs maniables et proportionnelles aux primaires d'origine.
Les transformateurs combinés sont particulièrement étudiés pour être installés dans les ouvrages ou
l’espace, ou bien le coût, ne permettent pas d’utiliser appareils indépendants.
41
Chapitre II : Plans de protection et Réglage des lignes HTB
et transformateurs HTB-HTA.
On entend par coordination de l’isolement, l'ensemble des mesures qui sont prises pour éviter des
décharges disruptives de perforation ou de contournement dans le matériel des installations. Ces
conditions sont obtenues en respectant des tensions de tenue minimales pour les diverses parties
des installations. Par une gradation des tensions d'essai, on obtient ainsi une coordination de
l'isolement correcte.
➢ La Stabilité de réseau :
On sait que le réseau peut subir soit une perte de stabilité statique, soit une perte de stabilité
dynamique.
La première ne peut être évitée qu'en construisant un réseau comportant un nombre suffisant de
liaisons, Elle influe cependant sur le choix de certaines options du système de protection, par
exemple les dispositions prises pour éviter le double déclenchement triphasé sur double défaut
monophasé, car la perte d'une ligne faire perdre la stabilité statique.
La seconde, est directement liée au temps d'élimination des défauts. C'est pourquoi, pour définir
un plan de protection, il faut effectuer des simulations, ces études portent sur différents scenarii,
certains étant très probables, d'autres beaucoup moins. Ils prennent en compte des hypothèses de
croissance de la consommation, des hypothèses climatiques, des hypothèses de disponibilité des
centrales.
Elles conduisent à définir un temps maximal d'élimination des défauts triphasés hors défaillance.
Sur le réseau 400 kV, le temps demandé est de 110 ms pour l'élimination totale des défauts en
ligne, et 140 ms sur les barres. Pour les autres niveaux de tension, il a été fixé à 250 ms.
En ce qui concerne les efforts électrodynamiques, les matériels haute tension, ainsi que les
dispositions de postes, sont spécifiées pour un courant de court-circuit donné, mais la durée
maximale d'application de ce courant n'est pas précisée.
Compte tenu de la technologie des postes installés, les défauts doivent être éliminés en moins de
300 ms
42
Chapitre II : Plans de protection et Réglage des lignes HTB
et transformateurs HTB-HTA.
Lorsqu'un défaut triphasé apparaît à proximité d'une centrale de production, ses auxiliaires
reçoivent une tension trop faible. Les différents organes de la centrale, et il faut rapidement
séparer la centrale du réseau, de telle sorte qu'elle puisse fournir une tension correcte à ses
auxiliaires. C'est ce que nous avons appelé l'îlotage, Avant échéance de ce temps, toutes les
possibilités d'élimination des défauts, normales ou en secours, doivent avoir été épuisées, car la
manœuvre d'îlotage provoque de fortes contraintes sur la centrale, dues à la chute brutale de la
puissance fournie. Pour les centrales thermiques à charbon, ce temps est de 3 secondes.
Si les lignes sont systématiquement équipées de câbles de garde, les défauts résistants sont rares,
et les protections homopolaires peuvent être simplifiées, sauf sur les réseaux sujets à des
contraintes particulières.
Le réseau national n'est équipé de câbles de garde que sur les lignes récentes. Les protections
homopolaires sont indispensables.
N° DESCRIPTION N° DESCRIPTION
21 Protection de distance 64REF Différentielle de terre restreinte
21B Minimum d’impédance 67 Maximum de courant phase directionnelle
25 Contrôle de synchronisme 67N Maximum de courant terre directionnelle
27 Minimum de tension 78PS Perte de synchronisme
32N Maximum de puissance résiduelle 79 Réenclencheur
49 Image thermique 81H Maximum de fréquence
50 Maximum de courant phase instantanée 81L Minimum de fréquence
50BF Défaillance disjoncteur 87B Différentielle jeu de barres
50N Maximum de courant terre instantanée 87G Différentielle générateur
43
Chapitre II : Plans de protection et Réglage des lignes HTB
et transformateurs HTB-HTA.
➢ Les protections spécifiques à un ouvrage. Elles protègent cet ouvrage de manière très
rapide et très précise, mais sont incapables, en cas de court-circuit sur un autre ouvrage et
de défaillance de ses protections, de le secourir par un déclenchement temporisé. Elles
sont appelées « protections à sélectivité absolue ».
Ce sont :
✓ Les protections différentielles et à comparaison de phase,
✓ La protection Buchholz,
✓ Les protections masse- cuve et masse- câble,
➢ Les protections capables d'émettre en secours des ordres de déclenchement destinés à
éliminer un défaut situé sur un autre ouvrage (secours éloigné). Elles sont appelées «
protections à sélectivité relative ».
Ce sont :
✓ La protection de distance,
✓ La protection homopolaire,
✓ La protection d'antenne passive, ✓ Les protections à maximum de courant.
44
Chapitre II : Plans de protection et Réglage des lignes HTB
et transformateurs HTB-HTA.
puissance qu’une ligne peut transporter est imposée par deux limites : La limite thermique et la
limite de stabilité statique.
Pour cela un départ THT doit être équipé par les protections et automatismes suivants :
50BF
25
87L 50-51 49 Supervision des TCs
45
Chapitre II : Plans de protection et Réglage des lignes HTB
et transformateurs HTB-HTA.
Il a été retenu, en plus des protections internes (masse cuve, Buchholz, manque circulation d’huile
température etc..) d’adopter les protections suivantes :
46
Chapitre II : Plans de protection et Réglage des lignes HTB
et transformateurs HTB-HTA.
.
𝐼𝑐
Mais dans certaines protections, la sélection de phase est réalisée par un élément distinct de la
mise en route. Dans ce cas la mise en route est réalisée à partir des mêmes impédances que la
mesure de distance.
47
Chapitre II : Plans de protection et Réglage des lignes HTB
et transformateurs HTB-HTA.
48
Chapitre II : Plans de protection et Réglage des lignes HTB
et transformateurs HTB-HTA.
Anti-pompage
Mise en route
Deuxième zone
Première zone
Directionnel
R
C
Zd : Impédance de la ligne
A B
E Amont AB
1° stade
2° stade
3° stade
Stade de sécurité aval
49
Chapitre II : Plans de protection et Réglage des lignes HTB
et transformateurs HTB-HTA.
Avec :
50
Chapitre II : Plans de protection et Réglage des lignes HTB
et transformateurs HTB-HTA.
✓ 𝜑 : Déphasage entre 𝑉𝑟 et 𝐼𝑟
✓ 𝜑0 : 255° ou -75°
✓ 𝑉𝑟𝑒𝑓𝑓, 𝐼𝑟𝑒𝑓𝑓 : Valeurs efficaces de la tension et du courant résiduels
Les valeurs Vr et Ir sont filtrées afin d'éliminer les effets des 3èmes et 5èmes harmoniques.
IV.2.1 Réglage de la protection à maximum de puissance résiduelle :
Le temps inverse dépend de la puissance résiduelle (Pr) générée par le défaut :
𝑃𝑏. 𝐾
𝑇𝑖 =
𝑃𝑟
• Pb : Puissance de base
• K : Indice défini par la courbe choisie
• Pr : Puissance résiduelle mesurée par la protection 𝑃𝑟 = 𝑉𝑟𝑒𝑓𝑓.𝐼𝑟𝑒𝑓𝑓.cos(𝜑 − 𝜑0) Le temps de
déclenchement Td est donné par :
𝑇𝑑 = 𝑇𝑏 + 𝑇𝑖
Le temps de base Tb est utilisé pour laisser la priorité à la protection de distance de déclencher en
1°, 2° ou 3° stade.
Seuil de courant résiduel 100A
Seuil de tension résiduelle 10% Un
Temporisation de base 1,8 sec
Indice de courbe i Dépend du TC installé et de l’angle interne
de la protection voir (ANNEXE 2).
Tableau 6 : Seuils de réglage de la protection à maximum de puissance résiduelle
51
Chapitre II : Plans de protection et Réglage des lignes HTB
et transformateurs HTB-HTA.
• 𝐸𝑔 : Tension du réseau
• 𝑍0 : impédance homopolaire
• 𝑍𝑑 : impédance directe
• 𝑍𝑖 : impédance inverse
𝑍0
𝐼𝑖𝑓
D’où : =
𝐼𝑑𝑓 𝑍𝑑+𝑍𝑖 Il
s’ensuit que pour un circuit ouvert
en un point particulier du réseau, le rapport Ii/Id peut être déterminé par un rapport d’impédance
homopolaire et inverse. On notera que ce rapport peut varier en fonction de l’emplacement de la
rupture. De toute façon, on règlera l'équipement à la valeur la plus sensible possible. On
préconise un réglage de :
Paramètres Réglages Temporisation
𝑰𝒊
𝑰𝒅 20% 60 s
Tableau 7 : Seuil de réglage de la protection contre rupture de conducteur
52
Chapitre II : Plans de protection et Réglage des lignes HTB
et transformateurs HTB-HTA.
I1 I2
I3
Le courant différentiel est calculé comme la somme vectorielle des courants entrant dans la zone
protégée. Le courant de polarisation est la moyenne du courant mesuré à chaque extrémité de
ligne, Il est trouvé par la somme scalaire du courant à chaque borne, divisée par deux.
1Ԧ+ 𝐼
𝐼𝑑𝑖𝑓𝑓 = 𝐼ሬ
ሬ ሬ2Ԧ+ 𝐼
ሬ ሬ3Ԧ
ሬ
Fonctionner
Pourcentage de
Polarisation k2
Pourcentage de
Polarisation k1
Restreindre
𝐼𝑠1
𝐼𝑠2
1Ԧ| + |𝐼
|𝐼ሬ
ሬ ሬ2Ԧ| + |𝐼
ሬ ሬ3Ԧ|
ሬ
𝐼𝑝𝑜 =
2
53
Chapitre II : Plans de protection et Réglage des lignes HTB
et transformateurs HTB-HTA.
Le réglage du seuil de tension de la protection à minimum de tension doit être défini à une valeur
inférieure aux baisses de tension prévues dans des conditions normales d'exploitation du réseau.
Ce seuil dépend du réseau concerné mais les baisses typiques de tension d'un réseau sain peuvent
être de l'ordre de -10% de la valeur nominale :
Seuil Réglages Temporisation
54
Chapitre II : Plans de protection et Réglage des lignes HTB
et transformateurs HTB-HTA.
Seuil 1 0.9xUn 80 ms
Seuil 2 0.8xUn 50 ms
Tableau 9 : Seuils de réglage de la protection à minimum de tension
Pour une saison donnée, et pour une région donnée, les données statistiques fournies par l'office
météorologique permettent de fixer une température maximale θ1 de l'air ambiant. Pour une
ligne donnée, nous connaissons la température maximale θ3 des conducteurs, au-delà de laquelle
l'arrêté technique n'est plus respecté.
55
Chapitre II : Plans de protection et Réglage des lignes HTB
et transformateurs HTB-HTA.
𝜏. 𝑑𝐻 + 𝐻 = ( 𝐼 )2
𝑑𝑡 𝐼𝑛
Avec :
• H : l’échauffement de la machine.
• 𝜏 : Constante de temps thermique de la machine.
• I : Courant efficace.
On préconise un réglage de :
Paramètres Réglage par Plage de réglage
défaut Min Max
Alarme thermique 0.7*Iad 0.5*Iad Iad
Déclenchement thermique 1.2*Iad 0.08*Iad 3.2*Iad
Constante tps 1 10min 1min 200min
Constante tps 2 5min 1min 200min
Tableau 12 : Seuils de réglage de la protection contre les surcharges thermiques
0.2*In TBF1 50 ms
TBF2 150 ms
Tableau 13 : Seuils de réglage de la protection de défaillance disjoncteur
56
Chapitre II : Plans de protection et Réglage des lignes HTB
et transformateurs HTB-HTA.
Les courts-circuits apparaissant sur les lignes aériennes sont, dans environ 95% des cas, des défauts
fugitifs.
Prenons un exemple : un coup de foudre tombant sur un conducteur crée, entre la structure
métallique du pylône reliée à la terre d'une part, et le conducteur d'autre part, une différence de
potentiel suffisante pour qu'un arc s'amorce entre eux. L'arc se produit généralement entre le
conducteur et l'anneau de garde de l'isolateur le supportant. L'air devient alors ionisé, et l'arc
subsiste jusqu'à disparition de la tension. Après cette mise hors tension, l'air se dé-ionise. Le
temps de déionisation est donné par la formule empirique suivante, dite formule de Van
Warrington :
𝑈𝑛
𝑛 = 10.5 +
34.5
Une fois ce laps de temps écoulé, la ligne peut être remise sous tension. Cependant, ce temps doit
être majoré pour tenir compte des phénomènes suivants :
➢ Les deux extrémités de la ligne ne déclenchent pas en même temps. Ceci dépend de la
présence ou non de télé-actions, et de l'éventuelle mise en route séquentielle d'une des
protections,
➢ Si une seule phase est déclenchée aux deux extrémités, les autres phases créent, par
couplage capacitif, une tension sur cette phase, et le temps d'élimination de l'arc se trouve
allongé.
Paramètre Réglage
Mode monophasé Mode triphasé
57
Chapitre II : Plans de protection et Réglage des lignes HTB
et transformateurs HTB-HTA.
Dispositif de déclenchement
Signal d'alarme +
-
+
Robinet de prise de gaz
B1
Flotteur alarme
O1
C1
Vers conservateur
B2
O2
C2
Flotteur déclenchement
Figure 20 : Dessin technique de relais BUCHHOLZ
Le corps du relais renferme deux flotteurs b1 et b2 qui peuvent pivoter respectivement autour des
axes 01 et 02 et commander ainsi les contacts à mercure c1 et c2. Ces deux contacts ferment (ou
58
Chapitre II : Plans de protection et Réglage des lignes HTB
et transformateurs HTB-HTA.
ouvrent sur demande) chacun un circuit. Le circuit du contact c1 actionne un signal d'alarme. Le
circuit du contact c2 actionne le dispositif de déclenchement.
Le gaz qui s'est accumulé dans la cloche du relais peut être récupéré et analysé, ce qui permet
d'obtenir des indications sur la nature et l'emplacement du défaut.
➢ Bien faire passer les conducteurs basse tension, dont le blindage se trouve relié à la terre du
poste à une extrémité, et à la cuve à l'autre extrémité, à l'intérieur du tore ;
➢ Veiller à ce que les éléments reliés à la terre du poste, mais en contact avec la cuve, soient
correctement isolés, sinon des surtensions transitoires sont susceptibles de percer l'isolant,
puis, une fois le cheminement établi, une boucle se trouve formée.
IV.14. Protection de température (AINSI 38)
➢ Une élévation excessive de température d’huile est signe de défaut du transformateur.
➢ Des sondes immergées dans d’huile permettent de contrôler la température.
➢ Elles sont à deux seuils alarme et déclenchement :
Transformateurs Alarme Déclenchement
HTB/HTA 80° 90°
HTB/HTB/HTA 90° 100°
Tableau 15 : Seuils de réglage de la protection de température
59
Chapitre II : Plans de protection et Réglage des lignes HTB
et transformateurs HTB-HTA.
La protection différentielle est excitée si le courant différentiel d'au moins une phase est supérieure
au seuil de fonctionnement réglable défini par :
12
10
𝐼𝑑𝑚𝑎𝑥
8
𝐼𝑑 /𝐼𝑡2
6
2
𝐼𝑑 /𝐼𝑡1
𝐼𝑠𝑑
0
5 pt de chgt 10 15 20
pente
60
Chapitre II : Plans de protection et Réglage des lignes HTB
et transformateurs HTB-HTA.
Le réglage du point de changement de pente dépend de la capacité des TC à donner une image
correcte des courants primaires au cours de défaut externe. Cette zone correspond à la limite de
saturation des TC.
𝐼
𝐼𝑑𝑚𝑎𝑥⁄𝐼𝑡𝑚𝑖𝑛 = 1 − 𝛼 𝑠𝑑⁄1 + 𝑏
Avec :
61
Chapitre II : Plans de protection et Réglage des lignes HTB
et transformateurs HTB-HTA.
𝐼1 𝐼2 𝐼3
64𝑅𝐸𝐹
La protection de terre restreinte détecte les défauts entre une phase et la terre dans un
enroulement d'un transformateur, avec point neutre relié à la terre. Elle présente l'avantage
d'avoir une plus grande sensibilité que la protection différentielle.
La fonction est basée sur la comparaison du courant résiduel Io ( ሬ𝐼ሬሬ𝑜Ԧ = ሬ𝐼ሬ 1Ԧ + ሬ𝐼ሬሬ 2Ԧ +
𝐼ሬሬሬ 3Ԧ ) et du courant point neutre Ineutre.
Elle est excitée si le module de la différence Io-Ineutre est supérieur au seuil de fonctionnement.
Ce seuil est défini d'une part, par un seuil minimum Iso, d'autre part, par une caractéristique de
déclenchement à pourcentage de pente 1,05 et de courant de retenue Iro (𝐼𝑟𝑜 = |ሬ𝐼ሬ 1Ԧ + 𝐼ሬሬሬ 2Ԧ
+ ሬ𝐼ሬሬ 3Ԧ|) dans les conditions normales (voir courbe).
62
Chapitre II : Plans de protection et Réglage des lignes HTB
et transformateurs HTB-HTA.
63
Chapitre II : Plans de protection et Réglage des lignes HTB
et transformateurs HTB-HTA.
√3 de
tension dont l’introduction dans les calculs est nécessaire pour tenir compte :
✓ Des variations de tension dans l’espace et dans le temps,
✓ Des changements éventuels de prise des transformateurs,
✓ Des comportement Sub-transitoire des alternateurs et des moteurs.
𝑺𝒄𝒄
Impédance de transformateur 𝑼𝒄𝒄% 𝑼𝒏𝟐
.
𝟏𝟎𝟎 𝑺𝑻𝑹
Impédance de ligne 𝒁𝑳 = (𝑹𝑳 + 𝒋. 𝑿𝑳). 𝐋
Impédance de terre 𝒁𝒕
Icc-3φ 𝒄. 𝑼𝒏
√𝟑. |𝒁𝒅|
Icc-2φ 𝒄. 𝑼𝒏
|𝒁𝒅 + 𝒁𝒊|
Icc-φ-terre 𝒄. 𝑼𝒏.
|𝒁𝒅 + 𝒁𝒊 + 𝒁𝒐 + 𝟑. 𝒁𝒕|
Tableau 17 : Les formules pour calculer les court-circuit CEI 60-909
64
Chapitre II : Plans de protection et Réglage des lignes HTB
et transformateurs HTB-HTA.
I
Is
I
1 1.2 10 20
50 Réglage Temporisation
Seuil ≤Icc-2φ 0s
51 Alarme Déclenchement
Seuil 1 1.1*In 1s 20min
Seuil 2 1.5*In --- 2.5s
Le réglage de la protection tient compte du courant de surcharge maximal (défini par le courant
admissible des conducteurs ou par le courant de surcharge maximal de la ligne protégée) et du
courant de défaut minimal en bout de la ligne (défaut biphasé) :
65
Chapitre II : Plans de protection et Réglage des lignes HTB
et transformateurs HTB-HTA.
Irsd >
Irsd >
Charge
Mesure du courant résiduel par un tore Mesure du courant résiduel par 3TCs
V. CONCLUSION
66
Chapitre II : Plans de protection et Réglage des lignes HTB
et transformateurs HTB-HTA.
Un bon plan permet d’assurer la protection du réseau électrique et d’éviter toute destruction
accidentelle des équipements coûteux et d’assurer une alimentation électrique ininterrompue,
ainsi que la stabilité du réseau électrique.
Dans ce présent chapitre nous avons présenté le plan de protection qui permet de définir les
fonctions de protection selon les normes et spécificités des cahiers des charges, tout en donnant
un aperçu sur les techniques de réglage de ces dernières et les exigences qu'on doit prendre en
compte.
67
CHAPITRE 3
68
Chapitre III : Elaboration d’une application informatique
pour le réglage des protections
I. INTRODUCTION
Répondant au besoin de l’organisme d’accueil OMEXOM, nous nous sommes amenés à
concevoir une plateforme, par l’outil Visual Basic pour Applications (VBA), pour faciliter le
calcul des réglages de protection des lignes et des transformateur haute tension. C’est dans ce
cadre que s’inscrit la première partie de notre projet.
Dans ce chapitre, nous allons présenter les détails de la conception de la plateforme VBA
demandée.
69
Chapitre III : Elaboration d’une application informatique
pour le réglage des protections
L’application contient plusieurs onglets dont chacun représente une page, et chaque page
représente à son tour un relais de protection.
Dans la page de navigation on trouve deux boutons qui nous a permis de choisir l’ouvrage et le
relais qu’on veut travailler avec :
70
Chapitre III : Elaboration d’une application informatique
pour le réglage des protections
Figure 31 : Interface choix de relais pour ligne Figure 30 : Interface choix de relais pour
Transformateur
71
Chapitre III : Elaboration d’une application informatique
pour le réglage des protections
72
Chapitre III : Elaboration d’une application informatique
pour le réglage des protections
Le bouton Valider permet d'affecter automatiquement les données à des cases de feuille EXCEL
correspondante :
73
Chapitre III : Elaboration d’une application informatique
pour le réglage des protections
Après avoir rempli le formulaire, le calcul des réglages se fait automatiquement, selon les
équations de réglage présentées dans le chapitre II.
Dans cette page on trouve trois boutons :
74
Chapitre III : Elaboration d’une application informatique
pour le réglage des protections
À titre d'exemple je vais présenter quelques captures d'écran des tableaux de feuille des réglages
:
II.4.1. Protection des lignes HTB :
➢ Protection de distance :
75
Chapitre III : Elaboration d’une application informatique
pour le réglage des protections
Protections communes :
➢ Protection ampèremétrique :
76
Chapitre III : Elaboration d’une application informatique
pour le réglage des protections
➢ Protection voltmétrique :
[Link]
Lignes 400/225/90 kV
End Sub
Sub ouv()
Transformateurs THT/HT
[Link]
End Sub
77
Chapitre III : Elaboration d’une application informatique
pour le réglage des protections
temps perdu, alors, s’est accumulé jusqu’à ce qu’il devient une problématique gênante
maintenant.
➢ Gain de l’effort :
Chercher et se référer aux normes, à chaque fois qu’on a des réglages à calculer, surmène,
pour ne pas dire prostre et harcelle, les responsables d’études d’OMEXOM. La redondance
de cette tâche joue sur les nerfs, même dans quelques situations rendent le personnel épuisé.
Et au lieu que le responsable d’études soit dans son bureau réalisant d’autres tâches, il sera
amené à se déplacer avec le chargé d’affaires pour valider les essais. La chose qui demande
plus d’efforts.
V. CONCLUSION :
Au terme de ce chapitre, nous avons détaillé les étapes de conception d’une application
informatique de réglage des protections existant au niveau des lignes de transport HTB et les
transformateurs de puissance.
Le chapitre suivant est consacré aux traitements des réglages sur un exemple concret d’étude afin
de valider notre application.
78
CHAPITRE 4
79
Chapitre IV : Réglage des protections
du poste KMS 90/33 kV-Sénégal.
I. INTRODUCTION
Afin de fiabiliser l’exploitation d’un réseau électrique, qu’il soit de transport ou de distribution
d’énergie électrique, la phase d’étude des différents appareils de protection et d’évaluation des
performances, s’avère primordiale pour permettre une meilleure maitrise du réseau électrique.
Cette maitrise est en effet évaluée principalement à travers les qualités de protection en termes de
:
✓ Rapidité d’élimination des défauts : Dans la plupart des réseaux THT, c’est le maintien de
la stabilité transitoire de fonctionnement des groupes générateurs qui impose le temps
maximal d’élimination des défauts, essentiellement des défauts polyphasés qui sont les
plus contraignants. Ce temps maximal se situe le plus souvent dans la fourchette 100 à
300 ms.
✓ Sélectivité d’élimination des défauts : Les réseaux THT de transport et d’interconnexion
sont également caractérisés par de forts transits d’énergie ; des courants de charge de
plusieurs milliers d’ampères sont fréquents. En cas de déclenchement d’un ouvrage, il se
produit instantanément un report de charge sur les ouvrages restant en service. Il est
indispensable de ne déclencher que les ouvrages strictement nécessaires à l’élimination
d’un défaut.
✓ Fiabilité des protections : La notion de fiabilité recouvre à la fois l’absence de
fonctionnement intempestif (sûreté) et l’absence de défaut de fonctionnement (sécurité).
80
Chapitre IV : Réglage des protections
du poste KMS 90/33 kV-Sénégal.
Le schéma unifilaire est une présentation graphique des éléments qui permettent le transit de
l’énergie électrique dans un poste électrique, elle donne une vue globale sur les solutions et
l’architecture du poste.
81
Chapitre IV : Réglage des protections
du poste KMS 90/33 kV-Sénégal.
Le tableau indique les protections assurées par les différents relais installés pour chaque tranche.
Le choix des relais de protections est basé principalement sur quatre critères : les fonctions de
protections assurées par l’équipement, le nombre des entrées et sorties, le protocole de
communication et en fin le prix de l’équipement.
Pour le choix des équipements nous nous sommes basés sur la variante GE ALSTOM. Le tableau
ci-dessous présente les relais choisis pour chaque tranche.
Tranche Fonctions de protections
Départ 90kV P444, P543, C264 (Calculateur pour tranche ou poste
électrique, RTU ou convertisseur de protocole).
Barre 90kV P139.
Transformateur 90/33 kv P642, P14D, P139(03).
Arrivé 33 kV P139.
Départ 33kV P139.
Tableau 21 : Relais choisis pour chaque tranche
82
Chapitre IV : Réglage des protections
du poste KMS 90/33 kV-Sénégal.
liaison de chaque équipement contrôle commande avec les TC et les TT. Notre plan de mesure et
protection est présenté dans l’ANNEXE 4.
83
Chapitre IV : Réglage des protections
du poste KMS 90/33 kV-Sénégal.
84
Chapitre IV : Réglage des protections
du poste KMS 90/33 kV-Sénégal.
En général, Rph doit être réglée au-dessus du défaut maximum de résistance d’arc pour un défaut
phase-phase, elle est donc calculée comme suit :
𝑅𝑎 =
𝐼𝑑é𝑓𝑚𝑖𝑛
𝑅𝑝ℎ ≥ 𝑅𝑎 Avec :
𝑅𝑎 = = 10,86𝛺
On prend : 𝑅𝑝ℎ = 11𝛺.
85
Chapitre IV : Réglage des protections
du poste KMS 90/33 kV-Sénégal.
Rtf : Résistance des prises de terres au pied des pylônes = 10Ω => 𝑅𝑝𝑒
•
= 1,2. (10,86 + 10) = 25,03𝛺
V.2.2. Vérification du chevauchement des portées résistives dans le domaine de
transit de la ligne :
En cas de surcharge de la ligne due à un report de charge ou autre phénomène transitoire, le point
de fonctionnement ne doit pas rentrer dans la caractéristique de déclenchement :
Avec : 𝑉𝑚𝑖𝑛 = 44,91 𝑘𝑉 pour un réseau 90kV (voir ANNEXE 1) et Imax le courant de
transit maximal de la ligne (Imax = 600A) =>
𝑅𝐿𝑖𝑚𝑖𝑡𝑒 𝛺
Largement supérieur aux résistances de portées.
V.2.3 Réglages de Relais P545 ligne 90kV KMS
86
Chapitre IV : Réglage des protections
du poste KMS 90/33 kV-Sénégal.
87
Chapitre IV : Réglage des protections
du poste KMS 90/33 kV-Sénégal.
88
Chapitre IV : Réglage des protections
du poste KMS 90/33 kV-Sénégal.
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Chapitre IV : Réglage des protections
du poste KMS 90/33 kV-Sénégal.
90
Chapitre IV : Réglage des protections
du poste KMS 90/33 kV-Sénégal.
• 𝐼𝑛 = √3.𝑠𝑈𝑛 = √ [Link]
3 = 1286 . ,3. 𝐴
• 𝑆𝑐𝑐 = 600𝑀𝑉𝐴.
• 𝑍𝑎𝑚𝑜𝑛𝑡 = 𝑗13.5𝛺.
91
Chapitre IV : Réglage des protections
du poste KMS 90/33 kV-Sénégal.
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Chapitre IV : Réglage des protections
du poste KMS 90/33 kV-Sénégal.
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Chapitre IV : Réglage des protections
du poste KMS 90/33 kV-Sénégal.
Le court-circuit biphasé min sur le JDB 33kV pour un fonctionnement en mode séparés des 02
transfos (impédances Max) est de :
𝑼𝒏 𝑼𝒏𝒔 𝟑𝟑
= 𝟐, 𝟔𝟕𝒌𝑨.
RELAIS ANSI SEUIL REGLAGE PRIMAIRE COMMENTAIRE
94
Chapitre IV : Réglage des protections
du poste KMS 90/33 kV-Sénégal.
• Rapport TC : 400/5A ;
• Rapport TP : 30/0,1kV ;
• Tous les départs issus du poste sont des départs souterrains de type Alu-240mm2 dont le
courant admissible en fonction du mode de pose est environ 400A.
• In = 87,5A.
95
Chapitre IV : Réglage des protections
du poste KMS 90/33 kV-Sénégal.
96
Chapitre IV : Réglage des protections
du poste KMS 90/33 kV-Sénégal.
• Rapport TC : 400/5A ;
• Rapport TC Masse cuve 25/1A ;
• Rapport TP : 30/0,1kV ;
• P
ui
ss
a
n
c
e
TSA, S =50kVA.
𝑈𝑐𝑐 % 𝑈 2 4 400 2
• 𝑍𝑇𝑅 = 100 . 𝑆 = 100 . 50000 = 𝑗0,128𝛺 .
𝑈𝑛
𝐼𝑐𝑐 −𝑏𝑖𝑝 ℎ 𝑎𝑠 é𝑚𝑖𝑛 =
2. |(𝑍𝑎𝑚𝑜𝑛𝑡 + 𝑍𝑡𝑟 ). 𝑚𝑡𝑟12 . 𝑚𝑡𝑟22 + 𝑍𝑡𝑟𝑇𝑆𝐴 |
400 400
= = = 1538𝐴.
400 2
2. |(𝑗13,5 + 𝑗. 32,4). 0,314. (33000) + 𝑗0,128| 0,26
97
Chapitre IV : Réglage des protections
du poste KMS 90/33 kV-Sénégal.
Protection de distance
Zone1 = 1,64+j6,4
|𝐙𝐨𝐧𝐞𝟏| = 6,65 Ω /77°,
Zone2 = 2,19 +j9,6
|𝐙𝐨𝐧𝐞𝟐| = 9,84 Ω /77°,
Différentielle de ligne
Idiff> =20%In=51,4A
K1=30%
K2=150% Idiff>>=2xIn=514A
Temporisation = 0s
Anti-pompage
∆R=0,3*Rph=3,3Ω
∆X=∆R=3,3Ω
98
Chapitre IV : Réglage des protections
du poste KMS 90/33 kV-Sénégal.
1,5. In==385,5A/2,5s
déclenchement.
Contrôle de synchronisme
∆U=20%Un, ∆α=30°
∆f=0,2Hz Temps de glissement :
0,2s Avec fonction synchrocoupleur
Défaillance disjoncteur
I> = 0,2. In=0,2.257A =51,4A
T1= 0,05s entraine T2=0,15s.
Tableau 32 : Comparaison entre le calcul manuel et le calcul fait par l’application Les
99
Chapitre IV : Réglage des protections
du poste KMS 90/33 kV-Sénégal.
100
Chapitre IV : Réglage des protections
du poste KMS 90/33 kV-Sénégal.
Protocoles de communication :
Un protocole est une méthode standard qui permet la communication entre des processus
(s'exécutant éventuellement sur différentes machines), Dans les postes électriques les protocoles
de communication les plus utilisées entre les équipements contrôle commande sont CEI
60870101/103 ; DNP3 ; MODBUS et CEI 61850 avec :
CEI 61850 : est la nouvelle norme internationale de communication dans les postes. Elle permet
d'intégrer toutes les fonctions de protection, de contrôle, de mesure et de surveillance dans un
poste et fournit également les moyens requis pour les applications de protection rapide des
postes, de verrouillage et de télé-déclenchement. Elle combine la commodité d’Ethernet avec la
performance et la sécurité : trois notions essentielles dans les postes aujourd'hui.
XII. CONCLUSION
Au terme de ce chapitre, nous avons défini les fonctions de protection selon les exigences du
cahier de charges, puis nous avons choisi de travailler avec les relais de la marque GE,
ALSTOM. Ensuite, nous avons procédé au réglage des relais théoriquement en termes de
courant, tension et impédance seuil et de temporisation, et à la fi nous avons comparer les
réglages faits manuellement avec ceux de l’application informatique. La concordance des
réglages valide les résultats obtenus par l’application informatique.
101
Chapitre IV : Réglage des protections
du poste KMS 90/33 kV-Sénégal.
102
CHAPITRE 5
103
Chapitre V : Simulation sur ETAP
I. INTRODUCTION
La simulation est un outil utilisé par le chercheur, l'ingénieur, le militaire, etc. pour tester les
résultats d'une action sur un élément sans réaliser l'expérience sur l'élément réel. Donc c’est Le
moyen le plus simple serait de tenter l'expérience, c'est-à-dire d'exercer l'action souhaitée sur
l'élément en cause pour pouvoir observer ou mesurer le résultat. Dans notre cas nous avons
simulé le schéma de notre poste en utilisant le logiciel ETAP, afin de valider les calculs faits par
l'application et de vérifier la réactivité des appareillages de protection.
104
Chapitre V : Simulation sur ETAP
105
Chapitre V : Simulation sur ETAP
106
Chapitre V : Simulation sur ETAP
107
Chapitre V : Simulation sur ETAP
108
Chapitre V : Simulation sur ETAP
109
Chapitre V : Simulation sur ETAP
𝐼ഥ𝑟 𝑅 𝑋̅ 𝐼ഥ𝑠
𝑌̅ 𝑌̅
𝑉ഥ
𝑟 ഥ
𝑉
2 2 𝑠
𝑍̅ = ̅𝑍̅̅𝑐. 𝑠ℎ(𝛾̅. 𝑑)
𝑌̅ 𝑐ℎ(𝛾̅. 𝑑) − 1
=
2 ̅𝑍𝑐̅̅ . 𝑠ℎ(𝛾̅. 𝑑)
𝛾̅ : Constante de propagation ;
𝑍𝑐 : Impédance caractéristique.
Incuctif Capacitif 1 0
൨
𝑌𝑠ℎ𝑢𝑛𝑡 1
Matrice d’admittance
110
Chapitre V : Simulation sur ETAP
✓ La barre d’équilibre sert de référence pour les tensions, généralement elle sera identifiée
par le numéro 1 et son module et angle de tension seront toujours spécifiés et fixes et
connus.
✓ Les barres de générations ont le module de tension maintenu constant, elles sont
connectées à un générateur dont la puissance active est connue et constante.
✓ Les barres de charge sont les barres dont les puissances actives et réactives injectées sont
connues et fixes et grâce à l’écoulement de puissance on va chercher à trouver le module
et l’angle de la tension.
Classification des barres Paramètres connus Paramètres inconnus
Barre d’équilibre SW |𝑉|, 𝜃 P,Q
Barre de génération PV |𝑉|, 𝑃 𝜃, 𝑄
Barre de charge PQ P,Q |𝑉|, 𝜃
Tableau 33 : Classification des barres La première étape de
l’écoulement de puissance consiste à formuler la matrice d’admittance Ybus en utilisant les
équations ci-dessous :
𝑉̅ = |𝑉|⟨𝜃
𝐼̅ = ̅𝑌̅𝑏𝑢𝑠̅̅̅. 𝑉̅
𝑆 = 𝑉. 𝐼∗
Pour tout un réseau ces calculs sont très difficiles pour cela en utilise des méthodes d’analyse
numérique pour résoudre les équations, le logiciel ETAP utilise soit la méthode de Gauss-Seidel
ou bien de Newton-Raphson cela dépende de votre choix.
IV.3. Simulation
Notre poste contient :
Power grids 1 Loads 7
Buses 13
Branches 12
111
Chapitre V : Simulation sur ETAP
ETAP permet aussi d’analyser ces résultats et de générer les rapports sous format PDF et xlsx, les
rapports sont présentés dans L’ANNEXE 6.
112
Chapitre V : Simulation sur ETAP
113
Chapitre V : Simulation sur ETAP
114
Chapitre V : Simulation sur ETAP
D’après les résultats issus de la simulation par ETAP, on conclut que l’erreur relative entre le
calcul manuel et celui issu du logiciel, ne dépasse pas 8%. Dès lors, le calcul du courant de
courtcircuit est validé.
115
Chapitre V : Simulation sur ETAP
116
Chapitre V : Simulation sur ETAP
La protection contre les courts-circuits est temporisée à 150 ms pour assurer la sélectivité
chronométrique avec les départs 33 kV.
117
Chapitre V : Simulation sur ETAP
D’ailleurs la coordination entre les différents équipements de protection peut être réalisée à
travers le mode Star, qui nous permet de simuler le défaut (triphasé, biphasé ou monophasé) dans
les différents étages du réseau et voir le séquencement du déclenchement des différents relais et
de là conclure quant à la sélectivité. En revanche, le mode Star permet également de visualiser
les courbes relatives au réglage des différents équipements ainsi que leur superposition.
Après avoir simulé un défaut triphasé dans le départ 33 kV N°3 du réseau, on remarque que la
séquence de déclenchement des disjoncteurs est la suivante :
Ordre de déclenchement Désignation du disjoncteur Temporisation (ms)
1 Disj départ N°4 0
2 Disj arrivée tr2 150
3 Disj tr2 300
Tableau 35 : Séquence du déclenchement des disjoncteurs
118
Chapitre V : Simulation sur ETAP
Figure 74 : Courbe de coordination entre les relais : Départ 33 kV/Arrivée 33 kV/ Arrivée transfo 90kV
Ainsi, d’après les courbes de la figure 74, on conclut que la sélectivité est assurée.
On simule un défaut triphasé au niveau de jeu de barres 33KV, on note la succession des
déclenchements des disjoncteurs :
Ordre de déclenchement Désignation du disjoncteur Temporisation (ms)
1 Disj arrivée tr2 0.1
2 Disj tr2 0.2
Tableau 36 : Séquence du déclenchement des disjoncteurs pour un défaut au niveau de JDB 33 kV
119
Chapitre V : Simulation sur ETAP
120
Chapitre V : Simulation sur ETAP
Figure 76 : Courbe de coordination entre les relais : Arrivée 33 kV/ Arrivée transfo 90kV
VII. CONCLUSION
Au terme de ce chapitre, nous avons simulé en premier lieu l'écoulement de puissance qui nous a
donné une idée sue l'état de notre poste, puis nous avons validé les calculs des courants de
courtcircuit, ces courants seront la base du réglage des protections, Enfin, nous avons testé la
coordination entre les différents équipements de l’installation.
121
CONCLUSION GENERALE
Mon projet de fin d’études au sein de Vinci-Energies, consiste à élaborer une
étude des systèmes de protection afin de réaliser une application informatique
permettant de calculer les réglages des protections et de valider les résultats de
l’application en prenant l’exemple d’études d’un poste de transformation KMS au
Sénégal.
Ce stage a été très enrichissant, car il m’a permis de découvrir dans quatre
mois, l’importance du travail par équipe, j’ai pu mettre en pratique mes
connaissances théoriques acquises durant ma formation à l’ENSEM. De plus je me
suis confronté aux difficultés réelles du monde du travail et du management
d’équipes.
122
Projet de fin d’études
Références :
[1] : Formation poste Cegelec.
[5] : Différentielle transformateur ANSI 87T Guide d’aide au paramétrage | Schneider Electric.
[6] : Cahier technique n° 158 Calcul des courants de court-circuit | Schneider Electric.
[7] : CEI 60909 « Courants de court-circuit dans les réseaux triphasés à courant alternatif ».
[8] : Cahier des spécifications des réglages ONEE.
[9] : Cahier des charges contrôle commande du poste KMS 90/33 kV.
[10] : Fiche des réglages réalisée par M. HALIL Naceur ingénieur chez Vinci-Energies.
[11] : ETAP 114 Workshop Notes - Training Manual | [Link] [12] : Cours «
Appareillages et protections » Professeur BELFQIH-ENSEM.
123
ANNEXES
124
ANNEXES
➢ Technologie numérique :
125
ANNEXES
Ir (A) K Ir (%Ib) K
1000/5 0.5 0.6 10 0.6
800/5 0.6 0.8 12 0.8
500/5 1 1 20 1
400/5 0.8 1 16 1
1000/1 0.1 0.6 10 0.6
800/1 0.125 0.8 12.5 0.8
➢ Technologie numérique :
100/5 4 1 80 1
126
ANNEXES
127
ANNEXES
Sub affiche ()
Lignes 400/225/90 kV [Link]
End Sub Sub ouv() [Link]
End Sub
lien = "[Link]
[Link] Address:=lien, NewWindow:=True
End Sub
➢ CODE MODULE 8:
Sub formu()
Formulaire de saisie
[Link]
End Sub
129
ANNEXES
• P444 : [Link]
• P642 : [Link]
130
ANNEXES
131