EXPOSE de
TRANSIT – DOUANE
La procédure de Dédouanement en
Côte d’Ivoire :
Présenté par :
TRAORE Zoumana
DEKPEMOU Marie-Trésor
Professeur : Mr.DJIBA
SOMMAIRE :
Introduction…………………………………………………………………….P2
Procédure préalable………………..………………………………………P
Procédure à l’arrivée de la marchandise………………………….P
Le Dédouanement…………………………………………………………..P
Conclusion………………………………………………………………………P
INTRODUCTION :
Par définition nous pouvons définir le mot <<douane>> comme une
administration para- militaire chargée d’établir et de percevoir les
droits et taxes imposés sur les marchandises entrantes et sortantes
du pays.
Elle occupe un rôle très important dans le développement de la
Côte d’Ivoire et participe aussi à la sécurité de ses habitants.
Cela pousse à nous demander <<Comment se déroule la procédure
de dédouanement en Côte d’Ivoire ?>>.
Pour répondre à cette question nous allons tout d’abord explorer la
procédure préalable au dédouanement, puis celle à l’arrivée des
marchandises et enfin le dédouanement à proprement dit.
Procédure Préalable :
La procédure d’importation en Côte d’Ivoire est soumise aux
conditions de formalités douanières et administratives impliquant
donc la Déclaration en douane et un code d’Importateur permettant
à l’individu concerné de disposer de sa marchandise.
Ces marchandises ne peuvent être déclarées que par des personnes
ayant obtenues l’agrément de douane tel que le « Commissionnaire
agrée en douane » qui se définit comme une personne physique ou
morale autorisé par la douane à accomplir pour autrui les formalités
de dédouanement.
Afin d’en savoir plus sur cette étape du dédouanement nous verrons
ci-dessous les détails sur la conduite de des marchandises en douane.
En ce qui concerne l’Acheminement jusqu’en Douane (conduite des
marchandises par n’importe quel moyen de transport à un bureau de
douanes suivant un itinéraire précis dit « route légale »), l’article 61
du Code des Douanes précise que « Toutes les marchandises
importées par la frontière terrestre doivent aussitôt être conduites
au bureau des douanes le plus proches par la route légales ». Ainsi
cet article pousse les divers usagers de moyens de transport de la
marchandise à suivre un procédé bien définit pour chacun d’entre
eux que nous verrons ci-dessous :
*La conduite en douane par voie Terrestre :
Les transporteurs terrestres sont soumis à trois principales
obligations :
- Obligation de destination les obligeant à conduire les marchandises
vers le bureau des douanes le plus proche
- Obligation d’itinéraire les obligeant à emprunter la route légale
- Obligation de justification de détention qui les oblige à présenter
toute réquisition de douane, les documents certifiant la détention
régulière des marchandises transportées.
*La conduite en douane par voie Maritime :
Le capitaine du navire doit se soumettre à cinq formalités principales
:
- Inscrire les marchandises transportées sur un manifeste signé de sa
main
- Soumettre l’original du manifeste au visa de la douane et leur
remettre une copie
- Accoster dans un port pourvu d’un bureau des douanes sauf cas de
force majeure
- Dès l’immobilisation du navire dans un port présenter aux agents
de douane le journal de bord dans lequel sont consignés tous les
incidents ou événements survenus pendant la traversée.
- Déposer dans les 24heures qui suivent l’arrivée du navire, la
déclaration sommaire au bureau des douanes.
*La conduite en douane par voie Aérienne :
Quatre obligations principales s’imposent au commandant de bord :
-Poser son appareil sur aérodrome douanier
-Lister les marchandises transportées sur un manifeste signé
- présenter ce manifeste à toute réquisition de la douane
- déposer ce document au bureau des douanes à titre de déclaration
sommaire dès l’arrivée de l’appareil.
Procédure à l’Arrivée :
À présent nous allons passer à la seconde étape du dédouanement
qui est donc la mise en douane, elle se matérialise par la présentation
de la marchandise transportée et le dépôt d'un document de
transport entre les mains de l'administration des douanes c’est ainsi
que le dépôt de la déclaration sommaire (Document déposé au
bureau de douane, après l'introduction des marchandises dans le
territoire douanier communautaire) se fait, ainsi que la prise en
charge.
°Tout d’abord la déclaration Sommaire est constituée de l'ensemble
des documents qui accompagnent la marchandise. Son contenu doit
permettre l'identification des marchandises (nature, nombre,
marque, numéros des colis, espèces des marchandises).
*Elle comprend en maritime comme en aérien les pièces
suivantes :
-le manifeste de cargaison (document qui recense toutes les
marchandises, le moyen de transport, fait apparaitre les mentions
(identification du moyen de transport, sa provenance, sa destination,
le numéro des connaissements, nom et adresse des chargeurs et
destinataire, nature des marchandises)
-le manifeste de pacotille (document qui recense les effets
personnels des occupants du navire)
-manifeste de provision de bord (document qui recense la
nourriture, l’eau potable, le carburant…)
NB : la déclaration sommaire en transport terrestre se matérialise
par le dépôt de la lettre de voiture (document de transport routier)
La déclaration Sommaire ne porte pas de forme particulière et peut
simplifier la prise en charge des marchandises si elle est déposée en
même temps que la déclaration en détail.
°Ensuite, la Prise en charge consiste à ce que le service des
Douanes procède à l’enregistrement de la déclaration sommaire dans
un registre.
Le Dédouanement :
Le dédouanement peut se décrire comme étant l’action de faire
sortir une marchandise à la douane en s’acquittant des droits et taxes
exigibles, i se fait par :
- La déclaration en détail (acte par lequel le déclarant indique le
régime douanier à assigner aux marchandises et communique les
éléments requis pour l’application des droits et taxes)
- La vérification des marchandises
- Liquidation et acquittement des droits et taxes
- L’enlèvement des marchandises.
CONCLUSION :
À terme de notre étude portant sur la Procédure de Dédouanement
en Côte d’Ivoire, nous pouvons ainsi dire que celle-ci se fait en trois
grandes et principales étapes qui sont la Phase préalable au
dédouanement, puis la Procédure à l’arrivée des marchandises et
enfin le Dédouanement à proprement dit. Nous savons également
que le processus au dédouanement de la marchandise ne peut
s’exécuter que par un agent agrée par la douane qu’est le «
Commissionnaire Agrée en Douane » ainsi qu’il existe des formalités
strictes pour chaque moyen de transport à suivre rigoureusement
sous peine de sanction.
