-.

!/ I:":
.! ralà'
Itr;:.iilt]ti dtt cüurs rle I {. I rit.i :lltllL'ç

' '- r-----"

-
I
;
I
I
I l
I I
I
I I
I t I I

-l I

I
I I
I !

I
I
I

. LÈ poiclç tot;Jl rje I'exPédiliorr(PT)

+ polds des emhallages vides

brut total - poifts de; prorJuit§ sâlls ernballages
pT = Poids
pr = Poids ,.,., ,;;r;- *=
âa§'
*JM" €--'t'*e5e
"l$És
.
brut unitaire x NË
P1 = Poids
''; ''?
pcids brut qui nous intéi-esse puisque la
Dans le mouvement de la marcirandise' c'cst
le
qu'on appelle le poids de l'expédition-
marchandise,est emballée lorsrlu'cltc trouge. C'est Ce
Maisilarrivedes{oisoulepoitlsdescrrrtralla8esestnégligeabteouquetesproduitsn,aient
pas besoins d,emballage pour leur trânspoit tex:
les tôles). Dans ce câs' le poids de
net}'
i'expédition est en même temps le poids de§ prCIduits-{poids
poids net à rnoinS que le prix n'est été fixé
Mais pour caiculer le P.A Ocs prori'its, on rrtiiise le
-qu,aprè[Link]â}lage"Danscg,.Ca§,(}nrcrnarqueraque|ep.Àunitaireestdonnepar
pâr poids'
cûnditionnernent ou emballage ct noll
Souvent pour trouver le poids de s ernballa8e§, on doit d'abard déterminer leur nombre'

} MÀRITIME

âqpcdJsak§l
-Détermine:lepoidstotat(ËTlderrrrarchanriisʧeiltonnes
en rn}
- Déterminez le volume tütal {VT} des marchandises l'unité
mesure {poids et-:olum:}" L'UP sera
- Conrparez tes coefficients des dettx urrités de
d,UP sera ce eoefficient..
dont le coefficient est le plus grand'eLJe nombre trouve
trombre d'up par la vâleur de l'uP {se
Déterrninez !e fret de base, en m$ltipliattt le
dans le sujet).
-S,ilrt'exi;tepa:decarrectifsottaiusterneflts,cefretdebaseestlefretnet.
-§,ilexistelesaiusternentsBAF,CAF,csp,€tlËs*Rfi,efîterrfleSdetaux',i*fretnets'obfierll
en détait et en ordre de [a façon suivante:
BAF = Taux du 8AF x fret de base'
+ m§ntânt du BÀF)'
CAF = Taux du CAF x (fret de base
+'montant du CAF}'
CSP = Taux du CSP x {fret de trase + monfant du EAF
du BÀË + montânt du CAF + montant du
CSP}
RBR= Taux du ftRR x {fret de base montânt
-r'

+/- mantant du CAF +'montant du CSP -

Fret n€t = fret de base +l- mofltânt du §AF
.r1

r.f i
mÜntantdu RfiB'
suivante plus simpte
.Maislefretnetpeutaussisedêtcrmir*renappliqua nt Ia formule
r: .'r
:

.;: Fretnet=fretdebase(1+/.%8AF}{1+/-%C$rF}{1+Y;C§.P}{1-TRÊR}maiscetteformule
soüs forrne de taux'
5o{1t dcnnés
plus simple ne rfiarche que lrlrsque l§us tts aiustements
i'

-.-.'.'i
 1

Résumé du cours'de .l-C, ûrc

I ct.Zû,Er anrée

pori f, tarification en
Liner_terms
Le calcu! des liner-terms débute après ttli, i1 fret net- Lcs liner-terms concernent
les charges logistiques que sont
: ame nés à effecr uer t,'ansp()rteurs. dans le périmètre
portuaire err plus du fret net
{ba se'du contrat de t;.ângËor.t
tio na i)
fx : maga stnà8e, mànutentions sur tÊrrg.
3çç61rage, d*i lra t'g ni des camicns, etc....; qus
se scit à l' expofi crmrne à l,import

-§it-ae u-e"-fin-er:ternî est donc:-fret net + ürrcertêin nom

bie d*- eha iagistiques effectués
par le transoort€ur
Leur c_om pr-ihefr sio_n- pa rt..de. Ia s ignifiea*io n .d u sigie
du
pour base de calcul le 1e'qui 09 et ont
est le fret g/g {ie fret neti
Ce son t: fret B/8, frer BlSp,
fret B/e_ fret 5P/8, fret Spr,Sp, frer Sp/e. fret ü/8, fret
fret Q/a. e/Sp, er
du liner-term est la position de
déparr de,ra marchanaiib, le 2h est tapositipn
Ï],"i::i- à

B; 8'ôirJEoil tâ **?Àr"jfe curr, re narire prete a

0n rJ${ f'y r*ettr* â l,arrivée}. "rt ot;,r..r,rrr eor*,*e **nr* O**r, *O
5P = §su5 Falan
{sous la grue de maflstentiaa : soir ra rnsrchandir"
oo dait i'y rnettrÊ à I'arrivÊe). .
=,yitrou* au départ, soit
l

Q = Qsai {soit la marchancise ssrt d,un

magasin au départ. §oiË orî dait l,y ÿ,,eEtrË à l,arrivêe}

+ §t çgsncatiffrnel

lrouver le poids taxable de la *.rarchandise qui

pcids de t'exp{dition si t€ i-ésütrât est le
du râpport a ÿer
Au cas où [ç résulïat du rapport
]
v/B 6 dsnc anormal, oivise te volurne
de Ia rnarchandise
par 6- Convertir le résultat qui
est en tonr
_ lç en Kg. Ce sera ton poids taxable.
b- La rèele du oayaq.T poqr :

llllc tlébute dès que lc poids taxablc cs'

trouvé par Ia ,rcirrr*<rc rlc t:r rtglc rrrr
Par un schÉma' posilio4-ne- r:rpporr v-r).
fq poids taxabte d*n, ,, tra*elre tlrl tarificarion
tranche=borne<+ borne, {le [Link] de la
/?1," ,
5i ce poids taxable se trouve avant
le rnilietc de la tranche, N* fret aériea = pcids taxabte-x
vaieur **Gtaire de fa trenrfre
- 5i ce poids taxable se trouve après
le milieu de la tranche, calcule
*Fret : par 2 frets aériens :
I râpprt à sa tra*<fte ncrrnale de tarificatiarî
*Fret ? : par
rappÇrt à la tranche de tarification
suivante en prenant comme poids taxabte
fin de sa tranche normale de tarificatio" qriur, ra
le r1d'l:ut de la tranche suiva*te.
- Cirr:isir coinnre Frct *érien lc rn,ins [Link]. r!r.:s Z !-r*;;.
"n-ru".,o* li,

pu.,,i le.; aurrcs calculs autrc-.: c;tre Ic

Frcr aéricn. rrriliss r(!r{iour:i lc pr:irls
ffi,rïïll:,r,r. nofinll de lir

En uLD, on fixe un maxirnu* u.

rroror à ne pas u*passei {c,est rui re poids pivot}. pour
poids, on'fixe aussi un rnûniânt forfaitaire j ce
0"r", orr-L'liu.*uur {c,est re fret au poids
 l.: '' .1:f

i.Êi'
,, ,,. Iif*' .t
:
. .i.

iulrr.t rlu cflilrs tile TCI lirc a, 'r".rr':nnlir'

. : ::r:r

:r Re
,: )
.ui ,

' .i'i
:ii pivct). Tant que te poids de l'cxpéditlon est corrtpris entre L et le paids-pivot, le fret aérien
,..]:

: fret au psids-pivot. ' .

, ,tl
r ,i: I\4ais il ârrive que le poids de l'r:xpt':rlitiorr soit suoérieur au piiids-piygt. C'est oolrrqrloi en
ULD, on fixe aussi un ntnnl(lnt ir puyr:r par Kg dd depassement. Si donc le poids de
r:i
:: l'expédition est supéricurarr Jroids-grlvoi,le chargeur pôierâ et le frel êu poids-pivôt €t le fret
i ::l',
p0ur le dépassement
:.::...1
.:rrl. I
I t-. Ex : poids pivot = 150 kg.
i. ,'ar: Fret au poids-Fivôt = 230.ûtX) FCFA
: :.:

, rllil
Fret au-dessus du poiCs-pivot = lg50 fcl'Â/k,j
,t::
Pour une expéditicn de poids-total = lfl5 kg. le tret aérien s€ra de : .

i-f r'et au paiCs-pivot - [Link]) f CFA

r,'r',i
r:. i l-fret au-dessus du poids-pivot = (tt35 - t5(U x 195U = bB.l5U FLt-A
:t i 3"fret aérien total = 230.000 + 68.250 = Z9B.2S0 FCFA.

La prime d'assurance (A§S!

,!
i :,j

II 'ir :i' *'

it

EX : ASS = 0,5%(CFR + 15%CFR)

) Âlors AS§ = [Taux cl'Ass {1 + Taux dc m;rjoration cIe CfR} CFRJ + 2500 FCFA er on simplifie
.;
l'écriture
:_.

i
i EX : ASS = 0,4%(ClF + 1O%CIF)
I

Alors À.35 = [CFRI].- Tacx S'§S t É + taür dc-amfaration de,,CIF]--'C,Ési+ iSæ fC,*
t:

,{§ 1 : les 25OO FCFA ne concerne qu'§ûe expédiiicn tire à la Côte d'lvcire
u

::
,i !dS? : La valeur d'assurance(VA) tst la scnrme ou I'irxlemnité que doit percevoir l'assuré en càs de
,:i:
perte tGtâle de 5es mâ[Link]. Si la perte rr'est Rpi totale alors l'indemnité doit être
.
.:t.
i
t::
0n sait que : A5§ = tâ[Link] d'ASS x VA
..:

Dans un sujet, cette même expressir:n perrt s'Écrire cJe ces façons survantes :
'/ASS = û,4%{CtF + lû$6CtF}

::
,/ Taux d',{SS = A,4Yaet VA = CIF + 16y" ç19
./ Tauxd'ASS *e,A%€tvA= 11û%ctf
.: .,/ Taux d'ASS = O,4Yoet VA = 1,1 CIF
,/ Taux d'455 : $,4Y*et VA = CfF rnaioré de 1O%

ri
t1 Le tar:x cunrqrlé{TC} des droi* et taxt:s rJe ric*rane
', La méthode norrnale ou linéaire ou traditionnelle
I
i
-n :
Mt D§ ' l}Dû x CIF
; .lt
Mt RSTA = TxRSiA x CIF
) Mt PCC = TxPCC x CIF
.: Mt fCS = TxPCS x CIF
:

Mt PUA = TxPUA x ClF

Mt TVA = (Mt CIF + Mt DD + MI RSTÂ} X TX]VA
i
@
 Résumé du cours de TCi I*.
w@
*(..?ou,* an*ée
-.&.-
\
MI totâl dr6its el taxes Somme
= de tous,ar*o*rrn,s + îSû
\,ï
{20.ü00 FCFA} {0,75% FOB}
'/ La méthode des taux cumutés
-t'

{î{}
:]
T1 = Somrne
de tous les taux sarrs TVA +
Tsrrx réel Ir/A
T aux réel IVA
{10û% + Tx DD + Ix.ʧTêi x trx TVA
ro,r?!dfqirs texes-={IsrClE}
§_r t fS-D +"fipt- .

Fielrrarque I
,/ Attention on ne paye les droits
et fâxes seulement que
directement corisommées sur les nrarchandises qui doivent
sur ie territoire lvoirien c,est_à_dire être
[X 4O0O mise à l: qui entre en régime douaniei-
consommation directe
,/ Atte$lion. [Link] d'avaries
sur les marchandises, on ne paye
les droits et [Link] sur la

Remaroue ?
Quand on parle de taux curnulé
des droits de porte ou de
droits inscrits au TsC de I'UEMOA douane, c,est le taux cumulé
en générat DD, RSTA, PCS, de .tous les
calculer le taux réôl de TVA PCC, etc-,.... sans le taux
en vue du calcul du taux cumulé de la îVA. pour
déduire du taux cumulé dt,s des droits et taxes de douane. il far_rl
droits de porte les taux de pCS
Ex : Taux cumulé des droits {0,g96j, pCC ta,s%) et pUA (0,2%)
de porte : 27,5yo et TVA:18%
Taux réel TVA = pæ%+(22,5%-O,B%_
Taux réel TVA = 111 1Y")x1Bo/"=21,,?g%
t§% - ü,2%j] xiB%
1r1-
IC=21,78%+ZI,S%L

ces méthodes de t'rg des

*-i'e"xp.'r{les'rnarrËândîses droits et
!9i(es -c§nc-eLle le§ marçhandiser à l,import.
}ôÀi exôirer*ei d dr;trs En
et ia*ui ae *§uane saiif pour -ertains5énérar-à-
produits
;::iï_,ffi,,::,,"iï.§:î:nrïi,:i*iiffi;::iIL*," oe rôüii ao", ,e mçnran,
'o*;e
[Link] D'INCOTËRMS

i:iJi,T[ii: iiTili::*:ïjJï quiesr en rait re prix de venre

de rexporrarۤr. surrour ayec

Alors: Prix ËXW CÊ (1+ Tml

=

Les difTèrentes expressions du taux

de marge sonf:
- Txde flTârge = )(ÿo
- Marge cornmerciale
= X%
- iVTarge ccmrnerciaie = X% FA, CB, pR, etc_."

Ators : prix IXW = Cfi

/ {r * Tql

@
 P-
I

:4,
[Link] '

-l-CI -)r'rrrr'
Il..is'.lr:ti du ci)ui:. rlr i('rt' -' ;rrrrri.c

I-es difTërentes espressions:dri talir rlc rri,rrq,r,," :,

- Tx de marque = Xÿo: ' ,,.,,,

- l..targe ccnrs'rerciâi€ = X?ï, I x,.v

- &farge [Link] = Xî6 l]V
- Mêrge Cômmerciafë = XI6 J'rrix tlrirl;rrt *:;inr:
- lvlarge commerciale = X7o prlx tro?O clrlrrrp

FIfl : Lc CR, PR, etc.,"..dciit tltrr: conrpris drunrrlc l'ensemble de*: dépensei e{fg;1r6", pdr
l'exportateur âvant l'ajout de sa mar1,,e conrrncrÇiale.

STRUCTI-'ftE De§ pRlX SELthi Lrs rNçûTEËrÿTs 2û?S

l-TtsA-lll§Pûfï ryê8lIIYç: Êéservô aux marchandises en !rra. ou sn conllentionnel

CoCrt de matières lèrer ou des produits (PA + autres frais d'achat!
+ Cot"rt rje fM.S * emb*ll*ges {. arrtres çtrergrs de produrtian}
+ Coût du réseau de distiibution
+ ÂuTres chargef d'€:(Êleitati*r:
+ Commissions éventuelles des intermédiaires

= C$Uï ftE §EVIFS*T D[5 PBO*]U]T§ FINIS

+ Marge colrrrnerciale du venderrr (taux tlê nrar6r.: ou taux de marque)
-- Psrx Exw/pRIx DEPâRT USinrr/pnik 8cRû cHÀMps
+ Groüpage au rentre de groupage
+ CharBement du càiniôô à l'usine
+ Pré achemineinenr au approche portuaire iransport d,approche dI
+ Déchargernent de camion au port
+ Activités portuaires ou rapprochernent sorrs palarr/droit de p0rt
+ Ta*c de pcrt
+ Frais de retard navire (surestaries)
+ Maga*inage export ou $ts€kage en entrepôt '
+ Taxe communal
+ Tôxe SYDAM
+ Mafiutenïisfls terre ou sur terre dégart §$ exporl
+ üouâne export ou dÉdouanernent otr OUS {ûroit Unique de Sortie}
+ Trâvaux SupplÉmentaires de Dôuànè {TSD= 20.000 FCFA} ou temps supplémentaire ou
impot douanier
+ Transit exporl {HAD} ou commission de transit
i
= PRIX FAS
+ Charger*ent navire ou rnise à b*rd ou ernbarquerfi€r1t
â bord ou acconaEe export ou manu{enti<rfl
bord depart cu manuteation stevedoring exprt
= PlllX FOB
+ Fret principat ou transport principal ou fret net ou fret maritime ou transport maritirne
+ Taxe 8/L cu tirnbre fiscal
+ Frais d'émission B/L
= PRIX eFR
+ Assurance
= PftlX CIF{CAF)
 r(

Résunrd du cours cle T(ll lÔ" et 2'"'" annee '.â-,ri

+ Fiais pofiuaires à l'import ou [Link] bord impoft ou'âcconagê irnp{rft ou déchargement

navire cu mise sous palan ou mise à quai à I'arrivée ou manutenr,idn bord à [Link]à* ûu stevedoring
import ou passage portuaire'à l'impart ': , l,-

=PRIXDPU : : ,

+ Mânutention à quai ou évacuation à quai ou à l'r;r* de dédouan***^ni'','

+ Douane import
+ RPI
+ Dr*itt d* receveur de dcuane
+ Travaux Supplémentaires de Douane {TSD= 2CI-t00 FCFÂ} ou ternps supplérnentaire ou
impôt douanier
+ tra*sit impcrt de transit cu *r!\rerture du dassier à destinatien
+ CfrergÊrnenl sur Êâftlion pâur pc,st â(herÉiaement
+ Post achernineiflêht ou üârlspôrt dê fiô dê pâfcouri ou camionnage à l'arrivée
= PRiX DDP
+ DÉchargement dôs cârîions à I'arrivêe chez ie client
* Honoraires de la société d'inspecti*n {uoir le tableau des ho*oraires}
+ Frais &a*r*ires ç* fi*a*cicrrs
+ Charges annexes

-àMatgÊ É[Link]-de-llimportateur{tauxde-masg.e su tatâ de-}Ëarqte}"-- --- ,

= PRIX D'ACHAT DU §ROSSISTE

-.-- r'û6arge. ecr-*rnerciale-dtr-g+ossiste ftatrx-ds-Brar-ge 6$ têr*x'd**æarque! -

= PftIX D,ACHAT DU DETAILLANT

+ Marge commerciale du détaillant {taux de marge ou taux de *urq,r* ou roeffleient rnültiplicateur}

ll-TnArU§P*ST È*tllTle.{æel : Êéservé aux ryerchaadkes enTC

f:,1try-ç=f,,I{!r,Ê,.1ÿ,qnfpF :-{ta remise des marchan{ise.s âr, tT_asspoçteur se fait au po{t au à f'aémport
d'embarguement)
Cout de revient des nratières lèr'es ou des produits {PÂ + âutrÊs frais d'achat}
+ Cofrt de productiat, {M-C + ernba*ages + a$tres charges de productian}
+ Coüt du régeau de distribut,ôn
+ Autres charges d'exploitation

=COUIOEÊEVIE3üSDESFROOU$SfIN§ ' .^l

* Marge cornrnersiæle du rrerideür {tcüx de marge Ç$ tarrx de marqqe}
= PRIX EXW/PR|X DEPART USINE/PRIX BORD CI-IAMPS
+ Frais de tacaiicn du TC
+ Groupage âu cefttre de groupôge
+ Empotage du TC l

+ Chargernent du camion â l'usine

w
. . .q.Èà;,.- ::î.-" - n ..*r--..,1i{..1-
 :.
Résurrré tlu cr-,irrs de'i'CI liru :É,rc xrrrr*c,,.
", ,.1,,,
:,

+ Pré achemrûernent ou approche §ortrra'lre ()lr transport d'approche

-'.1
+ Transit exporl {HAD) ou com*is it* tr,:nsir ' '.' :

+ Déchargement de carnion au Boy1 ,

+ Dcuane {xpcr"t ou dédouanernent ou {lUS {l}roit [Link] de Soniei
+ Travaux SUppl§6pntaires de üouane (TSl)= 2O.0OO FCFA! ou tempg supplén1èntâilè ôtj
impôt douanier ,,

+ ActivitÉç i:ûrrt-,àireJ ou rapprochernenl .$o1,5 p;llûn/drüit de pûrt

+ Tàxé d'enreÊistrèmênt (trànspôrt âériên) ou râxê de pôr1 (TrâRspôR rnàritirïèi
+ Frais de rerard navire {suresiaries}
+ Magasinage export ou stockage en errlrrpôl
:
+ Taxe cornmunal
+ iâxe SYDÀM
+ Mânutentions terre su sur terre dÉpârt ûu export
+ Cha/gement navire ou mise à bord orr emllarqrrernent à bord
ou acconag,e export ou manutention
borC dépan ou àanutention stevedoring export :

= PRIX FCA
+ Fret principal ou transport principal ou fret riet ou fret maritime ou trânsport maritirne
+ Taxe B/L ou taxe LTA ou taxe LVI 6u timbre fiscal
I
+ Frais d'émission LTA ou B/L ou LVt
ili
= PBIX CPT
+ Assurance
,i
= PRIX CIP
ri

.l
+ Frais Fortuaires à l'import ou manutenticn bord import ou acconage import oq
déchargement
navire +u mise sous palan ou mise à quai'à ffrft-êe oi! manutention bord à i'arrivée ou stevedoring

T
- tmport ou passage pôrtuaire à l,irnport
= PRIX DPU
:: + Manutention à quaiou évacuation à quaiou à l'aire de dédouanernent
+ Magasinage import 9u çTodkag€ en entrepôt

I + 6ardtennage
'.,
+ Taxe de port
+ Frais de dÉgroupage
+ Droits du receveur de douane
+ Taxe de srireté ou redevance BIVAC S{AN
+ Chargernent sur camion ç,our post acheminement
:
+ Post acherninement ôu transport de {in de parcours ou camionnage à l,arrivée

= PRIX DAP
+ Douane impôrt + Rpl
I
+Travaux Supplérnentaire de Douane {TSD [Link] FCFA} ou ternps supplémentaire
= ou
: impôt douanier
+Transit import {HAD} cu cornmission de trarrsit ou $üverture du dossler à destination
. = PRiX ODP
+ Déchargernent des camions à l,arrivée chez le client

I h**oraires)
+ Frais baneaires ou financiers
+ CharËes ann€xes

B
 .-\
t

RésLrn1é du cours dç I'CI lnt{ cl 2ù'r'!'annce

nt mu ur)
'- - = P*lX-BrA€t{ÂT S U. €G$ISëiVtMATE!'R-Ft{rlAL--.
2-structure Çptionqefle {La remise des marcharidises au iransporteuÊ s€ fait da{r§ les I'tc*üx du
vendeur)
Cofrt de reyient des rnatières 1ères ou des irrcduits {PA + autres fra"s d'achat}
+ Coût de productilrn {M.ü+ emballêges + êutres charges de productioÎ}
+ Coût du réseau de distrïbution
+ Autrcs charges d'exploitatbn -

_ _ * Cg$|l]il:tg$S.r*qltuelles_d_es iügfng_d.lalrg-s _ _
= COUT DE RE-VIENT DES PÊOûUITS FlNlS
+ MarBe cnmrnerciale du vendeur {taüx de marge ou taux de rnarque}

= PftIX EXW/PRIX OIPART USlniElPRlx BORD CHAMFS

'+".Ërais de loeation dû îC
+ Groupage au centre de groupage
+ Ernpotagè du TC
+ thârgemeÊt du earûiôn à §'usine
+DouaqteexportoudédouanernentouDUS(DroitUniqUedeSortie}
+ rralrâux supprementaires de Douane (TSb= ZD.ûOÛ'FCFA) tIi-Têm1ig §ü]STÛrfrEriTâÎrE ûu

-- *.Iraosit expart{$Àtlau commission-deJraosit-- - .

-- -- FCA'
=?RIX
+ PrÉ acherninement ou approche portuaire ou trônsport d'approche i t.

+ Êéihârgernent ds camiofi au prrt

+ Âctirrités ;lortuaires ou rapprochelrlent sous palanldrcit de Port
+ Taxe d'e*re6istrern€ftt {trar}spo« aÉrierr} eu tôxe de port (traasgort rnaririmp}
+ Frais de retard navire {surestaries)

'
+ Taxe communâl
+ Taxe SYDAM
+ Mânutêntions terrÊ ou sur terre départ ou Êxport
+ Chargernent navlre ou rnise à bord or.r embarquement à bard ou accûnâBe export ou manutentiÔn
bord départ su ffiâriutenti$n stevedcring exporT
+ Fret principal ür trarrspsrt principat eu freÈ rret cu fret maritinte ou trêslsp$rt tnêritime

+ Frais d'émi$§iôn LTA ôu B/L ou LVI

= PRTXCPT
+ Assurarce

= PBIX CiP
i
Réstrn:É rlrr crrrrrs tle TCI Iùtc -t .'1r:IrrL;rrlrri.('
4 :-

+ Frais pôrtuaires à I'import su mi!nulrlirtion hord irnport ou acconage impor,l ou déchargement

navire ou mise sous palan ou mtse à quai â i'arrivée ou sîânuterrtion bord à l'arriv*e ou stevedoring
import âu pôssêge pûrtuâire à fimpnir ,.

= PRIX DPU
+ ManuterTtian à quai ou évaaualiorr il r1u;ri otr â l'aire «Je dédouanemÊilt
+ Magâsinâge import ôu stôekàâe en enfrepôt
* Gardiennage :

+ Tsxe Ce pcn
* Frais de dêsio,upâge
+ ûroits du receyeur de douane
+ Taxe de sùrete ou redevance BIVAC SC^N
+ Chsrge§lent sur camion [Link] achenrinement
+ Post acheminement ou transport de fin de parcours ou camionnage à l,arrivée ,
= PRIX DAP :
+ Douane impor.t + Rpl
+ Travaux Supplérnentaire de Dcriilfiü tTsD = zs-t0û FCFÂi ou ternps supptémentaire cu imp6t
douanier
+ Transit import {HAD) ou commission de trarrsit ou ouverture
du dossier à destination
= FfilX üûË
+ DéchârËèment des camions à l,arrivée chez le ciient
+ Honoraires de la société d'inspection (voir te tabieau des honoraires)
+ Frais bancaires ou financiers
+ Charges annexes

= {tÇr-tr,GE sEVigruT {:Ë rA'fi/4ÂRç{À}iDtgi:l}i}{pttfry{E

+Marge ccmmerciale de f'importateur ttaux de r*arge oil taux de marque]
= trËiX I}ACHÂT ütJ GftüSSISTË
+ Marge commerciale du grossiste {taux de rnarge ou taux de rnarque}
= P*lX S'/lC!'lÀT D$ DfTÂ,LLAITT
+ MarBe- cornrnereiàlè du détaillant (taux de marge ou taux de marque o,,, .olff,.,unt muttiplicateur)
= F&IX Û?CHAT OU CCSûSOMMATEUR Ë{F{AL
N8:
- RPI = Rèdëvânce pour ProcÉdure d'lmportation. Élle se détermine comrne suit :
*Si valeur FoB tst supérieure
à 1"0OO.*S8 FCFâ alors RPt égale Q,75%de la vaTeur FüB e* FCFÀ avec
un minimum de 1û0.000 FCFA.
*Si sæ-ffi FCFÂ <
Vale*r FCB < l.æ*.ûfX) FCFA at*rs la *Pt est un farfait de 7Û.OOO FCFA.
*'Si valeur
FOB < 5tû.0(J{j ÉCFA, t'importateur ne paie pas de Rpt.
- La RPI est déterminée iorsque Ia marchandise a été contrôlée par la Direction de l'Ânalyse du
Êisque, du *enæigneüent rt de tâ valetx {DÂnnvi
- Les Honôrâire§ des sociétés d'inspection sont calculés torsque les proiuits sont soumis au contrôle
ou à la vérification de conformité des normes selarr Ie type de roüte .4, B ou C. et selon le tableau
 Résun:c iJu cours de TCI Isr{ et. ZÉ',c anûée

l(ouies r I'aril' (err % de la vaieur F0ti ller-levarrce nl ittrlcvance maxinrurnji.'

déc larér et'! ert,t,rcFÂ
A 0.4iÿâ ! 9: 000. i-(J
B iu 0% t8?.ti0 (zl
C 0---:00,â r67.r.i0 - :r) i

Ces honoraires cornprennent entre autres .

:La vérification [Link] ..

-L'inspection physigue et re marqilage de Ia marchandise contrôrée.

-L'émission du cert ificat
Les ft)ut*3 Â. B et ( sont iiés à la nâturÊ des produits et del résultars oe l'à[Link] ,isque ':
-Route Â: Four les fournisseurs/Expartaleurs irrÉguliers et
o$ poür les enyois de produits sensibles
nécessita*t *n contr&Ie régulier de Ia quolité et de confsrmité [Link] norrnes
appticabtes.
-Route B ; Pour les fournisseurs,/Exportateurs réguliers de produits homogènes
ayant été
préalablement enregistr6s.
-Rcute f : Pour les produitr dant le fabricant dispcse d'u*e [icence psur §ûfI
Êrûces§us
prcd *ctio nffaSrica tion.

CALCUL p E§.rN'b EMN rTCS

l-*cen§-usslËËttgc

I*'ca§ : Sans franchisl.

lnderrniTé rotale :.
-* ; '=*'
lsdcmi{Irê ùravi§ôiFç F ?is ii'Ci'peitËü.r Ttiiis itC rncsurcs
l? le -conser:raloires-t-atÉr-es.-fi:âi§_ _

Indemnité provisoire = Taux d'avarie [Link]

Taux d'.Avarie = (Valeur de la perte / valeur initiale) ,x 100
VA: C{§ ou CFR + taux de m*joration
3*" efis : Avsc fiqrl*frisÊ

lndemnité totale I
lird€niiiisaiicxt
Régiainai irrrt {û{âlL{,
i
J
= I;trlentnité restgflte +-Frais [Link]{i:e + !;r;ris dr lnesure*
crlrrs*r§$tüires + autres {iais

lndemnité rcslarltc = Indenrnité provisoire - Montant frar:chise

lndennité prr>visnirc =- Ta*x d=:rvzrri* x VÂ
Môûta*t frarrclrisc ='l'aux, tic tisuchise x Iutlernrrit* provixrirc
l'aux d'*var'16.= lValcur dc l;r prrte / yalerr initiale ) x ltX]
VA = CIF otr Ctrl{ {- laux dc rnajoration

l'assureur paye la totalité de l'indemnité provisoire si le montant d'avarie est supérieur au rnontant
de la francirise= 5i le rn*ntan! d'avariz esi infÉrieur au lnorltant de la franchi-se, l'assureur rïÊ pâye
rien sauf les autres charges {frais d'expertise, rnesures conservêtûirËs et autres frais}.
NB : Monturrt d'nvarie: Taux d'avarie x Cll: ou CIP

i\.i
t q

4
* Résultr*-i du ctrurs de'fCl l(r' cl ltilr'.';rrtrrr'c

[X'
J §ûit fvlr fra*chise. riCû.ûûO FCFÂ

lnd pror, = LOOO.000 FCFA

Mt d'avarie = 5ûO-OOO FCFA
[Link])û FCFA < 1m0.0û0 FfFÀ Ators tn{, re$tante = [Link] FCFA
lnd Tot = lnd rest + MC + Êxperrise + alrtfes charges

t Soit Mt franchi:e = 1.Iû0.()t0 FCFA

lnd prov = 1û00"O00 FCFA

Mt d'avàrie ' 5OO.OO0 FCFA
1.200-OûO FçFA > 5O0.0OO FCF,. Alürs lnd resranl,r O FCËA
=
lnd Toi = 0 FCFA + lV,lC + Expertise { autrcs ctrarges

L'assttreur paYe I'indenrnitt'crt tlctlrris;ull ic [Link] tle la fiarrchise dtr rnorrtarrl de

I' i nden"r n ité provisoire.

s,1,,,, sojt franchise = 400.00û FCFÂ

: lnd [Link] = 1.ûOO.OO0 FCFA :

1.0û0. 000-40û.000=600.0OO FCFA

lncj

NB : si dans te sujet, il n'y a pês de précision sur le type de franchise, considérez que nous
Somme en
pfg_1j,nç€ d'un-e franchise absqlue, - '
= .:i,:i.:, ,,,
I
., , ,

Z-{yercs§g41rngrrg

Soit un trê nsport (navire) transportant les marchandises de 3 chargeurs. Lors de

r rgeurs seront représentés par leurs marchandises. On aura donc navire,
rnarchandise B , r:rarchandise C
-t- tr:taldes VÂ à des données.
z- Oéterrnine: total des avari des données"
3- Déterminer le rie co total des avaries x 1oo)/montant total
des VA
4- Déterminez ia
résultats do

licct-rii l)oit
: r. :'l :'tl'atli:tf.iè
l'N:lvire
''......
;--:j-:--*.*-...-..-
,À6/ses  i.

M/ses ll
M/scs C

'l'r'rtltrx
 *â

t::.,..
'
Résumé du cours de TCI lÉ'" et 2Én': année

urs à Terme etd de'

risque de change
Le cours à terme se déîermine engénéral par la forr:'luie suivarite

CT=cj*[x{rm-ra}xnl
L 3sooo )
CT ccur! terme ou laux
= rnoe i r terme ru cours de cha*ge vendeur è terme de la devise en
monnaie locale
ci = cê$rs du lour ou cour§ comptani vendeur au carnptant de la devise en
- rnorlnaiê tocale
Iln = târlx d'intérêr prêteur à te rme de la rnonnaie locat*
Td = taux d'intérêt emprunlëur à terme de la devise
n=nornbre de jours (durée) !
HB: les commisslons bancâires réduisent le montant de la créance à encaisser à !'exportation t-

cs*n*nissinsc bancair** !.

t-agcg:§fqiire à terrqe en façrction de ta trpsiÏ!§:n,#ç f'€EçéqâÈÊr$ éFe{ü}rrrtqs§ {ve*deter atr

acheteurl
Le cours du jour au lieu d'être une valeur {ixe {txp : cj : 15 = 615 FCFÂ} peut être compris entre
deux {CIz} val*urs {{xp : Q : 1§.= 675 * 519 ilCfÂr, c'esl-ê-dira sfitre $fi {üurs achetesr ef un s{âirs
vendeur-
Le cours à terme(CT| se déterrnine darc ai*si :
Cas d'une exportatign fie ven<leui}
{
CT= Ci- +lCi- x f llpr
'--.l ' 3É.-8[IÊ-. "

Cf : caurs d* jcur achetetrr {cours du iour te plus bas}

frr frrn'€ isrf s*ntis,n {ÿEçhqt*Êtrl
ft
Cj' *l C;' x {Tm - Tdl [Link] avec
JI
CT =
L 36.0ffi
Cj- : cous du jour vendeur icours du jour le plus élevé)

Yffiffirtation, d'achat le plu: bas.

tes devises sonr vendues à ta banque à leur cours
"
. Â l'importation, les cjevises sont achetées à la banque à leur cours vendeur le plus élevé.
La différence de valeur entre le cours du iour et !e cours à terrne s'appelle point'
Exp : Cj = 715,0O45 FCFA CT = 715,ûO70 FCFA
Nombre de points ; cr - cj - 715,o070 - 715,0045 0,0025 FCf:A soit 25110.ÛO0 ; on dira que cela fait
+ 25 pcints, rlpoint=U10.Û00
Le CT sec {sans commissions bancaires}, c'est = au co de points.
'
* le CT > Cj, le nombre <!e points est appelé repûrt{+}
Si
appeté déport {-)
" SileCT<Cl,te nornbre de points est « points ». ne ainsi :
oani te cas cu le problème cûrîrptrte des

f,-^:-- 1r^ -.^^À^.,-l

Las o u ne expsts!!sMj!§-YEt-!951L:-r

CT - Ci- *'*b de ptintt fi = (i'+ nb de goints

_ _:..:-_i: i
*Ër+*
ù :1,
.t'.
-\/
a Résunte du ccurs de I ('l l(t\' ..1 .'r,'r,{ :urr(,.r.
:

De rnêrne que le cours du Jour, le i;r*x d'inlr!rrir de b monnaie locale et le taux d,interèt
étrangàre peuvent être 6660.;., i:illrc. u,. cours '- de la devise
c*,jrunteur.,
'- -i: :--- er ,,r
! rorr, ;;;;r;
Alors le CT se dé:ermine de la façan s*ivante :
Ca: e ion Cas [Link]"e- im pqrtati on

i+{tm-xn/350}
t 1 +, itm. x n/360)
CT=Cj-x CT = Cj'x
1+{rd"xn/360} 1+{td xÈ/3r}O}
tm'l trn- = taux d:intérèt du cntrrs
irrêtelr ct tâlx d'interêt du cours [Link]
loca le.
Ce h [Link]
tcj-/ tC- = taux d'intérêt du cr:trrs 1trêtt:ur {-.1 tatrx d'intérêt du cours emprunteur de ia devise
étra ngè re

,I