EXAMEN DU 1er SEMESTRE L2 TRANSPORT LOGISTIQUE

OTGMM : CAS COMICI

Le COMPLEXE INDUSTRIEL DE LA CÔTE D’IVOIRE (COMICI) est une Société
Anonyme, ayant ses principaux entrepôts à Yamoussoukro (capitale politique et administrative
de la Côte d’Ivoire, située à 240 km au Nord d’Abidjan). Ses principales activités reposent dans
le montage d’autocars, d’autobus et de minibus mais aussi l’achat, la vente et la distribution de
pièces détachées pour automobiles dans la sous-région Ouest africaine. Elle vient de conclure
avec son fournisseur SWISS AUTO PRODUCTS basé à Genève en Suisse un contrat de vente
international sur la base de l’Incoterm DDP Yamoussoukro portant sur 8400 pièces détachées
de rechange pour automobiles. Il est envisagé alors une expédition multimodale internationale
allant de la Suisse vers la Côte d’Ivoire qui prévoit un préacheminement ferroviaire confié à la
Régie italienne des chemins de fer, qui détient l’exploitation sur la ligne Genève-Genova, suivie
d’une phase maritime Genova-Abidjan confiée à l’armateur français DELMAS SHIPPING.
Cependant, en raison des troubles civiles et militaires engendrés par l’instabilité politique post-
électorale dans l’intégrité du territoire ivoirien, toutes les frontières maritimes et aériennes ont
été fermées par les autorités locales. Le transporteur maritime, à 10 miles nautiques des eaux
intérieures ivoiriennes, est informé de la situation et se trouve désormais dans l’obligation de
mettre le cap sur Dakar, qui est non seulement son second hub en Afrique de l’Ouest mais aussi
le seul port dans la sous-région capable de recevoir le navire porte-conteneurs PATRICIA
DELMAS avec un tirant d’eau calant jusqu’à 12 m.
Après échanges d’informations entre les parties concernées, le contrat est reprécisé et indique
avec exactitude un acheminement vers Dakar entrainant en même temps une augmentation de
frais de transport. A l’arrivée quelques jours plus tard au port de Dakar, les marchandises sont
confiées au transporteur routier AFRICA EXPRESS en vue du postacheminement vers la ville
de Yamoussoukro, lieu de destination finale de cette expédition multimodale internationale.
Spécialiste des activités des transports, on vous confie l’étude de faisabilité de cette expédition
ainsi que tous les aspects logistiques que vous pouvez raisonnablement maitriser.
Il sera alors question de calculer en vous basant sur les 4 annexes suivantes :
1. Le prix du préacheminement ferroviaire (4 pts)
2. Le fret maritime de cette expédition (6 pts)
3. La valeur DDP Entrepôts COMICI à Yamoussoukro en F CFA (6 pts)
4. Par ailleurs, vous devez apporter des explications concernant les notions suivantes :
SEAWAY BILL, BILL OF LADING, COMBINED TRANSPORT BILL OF LADING and
THROUGH BILL OF LADIND. (4 pts)

ANNEXE I : LA COMMANDE
Elle est constituée de pièces détachées identiques pour automobiles. Elles sont emballées dans
des caisses en bois. Le tableau ci-dessous reprend les caractéristiques de la commande.
 Dimensions Poids brut Coût d’une Nombre de Poids d’une Coût de revient
d’une caisse d’une pièce caisse pièce par caisse vide d’une pièce
(en cm) (en kg) (en Franc Suisse) caisse (en kg) (en Franc Suisse)
75 × 75 × 70 3 2,5 50 5 7,5

ANNEXE II : LES TRANSPORTS INTERNATIONAUX

 Le transport ferroviaire international Genève - Genova
Le préacheminement est assuré par la régie italienne (RFI) RETE FERROVIARIA ITALIANA,
dont la voie standard est aussi appelée « écartement de Stephenson » avec des écartements des
rails de 1435 mm, et qui exploite la liaison Genève-Genova. La distance entre les deux villes
est de 311 km mais la distance entre la ville suisse et la frontière est de 133 km. L’expédition
nécessite l’utilisation d’un wagon à plusieurs essieux sur un châssis (boggies) avec un
coefficient égal à 1,4. Le minimum de perception prévu à cet effet est égal à 800 €. Le tableau
suivant reprend les caractéristiques du déplacement avec des valeurs en F CFA.
Distance Totale
0 →100 km 101-300 km 301 - 600 km 601-1000 km +1000 km
Distance Nationale
0 →100 km 13.000 F 14.000 F 14.500 F 16.000 F 20.500 F
101 - 300 km 14.000 F 14.500 F 15.000 F 17.500 F 21.000 F
301 - 500 km 15.000 F 16.000 F 17.000 F 18.500 F 22.000 F
501 - 700 km 16.000 F 17.500 F 18.000 F 19.500 F 23.000 F
+ 700 km 17.000 F 18.500 F 19.000 F 20.500 F 24.000 F

 Le transport maritime international Genova -"Abidjan"- Dakar

L’expédition se déroule en maritime conteneur. Elle est confiée à l’armateur DELMAS
SHIPPING qui est une compagnie maritime française, spécialisée dans le transport depuis et
vers l'Afrique et qui fait partie du Groupe CMA CGM, 4ème compagnie d’armement mondial.
Le chargement est effectué au port de Genova qui est, en termes d’espace et de trafic, le plus
grand port industriel et commercial d’Italie, à bord du porte conteneur M/S PATRICIA
DELMAS de la catégorie des Post Panamax, battant pavillon français dont le port d’attache est
celui du Havre en Normandie.
Port of loading: Genova; Port of discharge : Dakar; Vessel : M/S PATRICIA DELMAS
Ocean Freight is quoted Liner In Liner Out
Cotation d’après la compagnie d’armement DELMAS SHIPPING :
Tarif Liner Conference : Unité Payante = 30.000 F CFA
Interim Currency Participation = - 2,5 %; Interim Fuel Participation = + 3 %
Security surcharge (ISPS): 60.000 F
Port congestion surcharge : 10.000 F / 1000 kg
Packing, labeling and marking intended to the transportation by sea : 3000 F / m³
Harbour dues: 50.000 F / EVP
Stevedoring : 178.500 F to the loading and 189.090 F to the discharge
Magasinage au port de Dakar : 9 jours de stockage
Minimum de perception : 3000 €
N.B 1 : Les caisses de pièces détachées sont empotées au port de Genova au niveau de la plate
forme de distribution de l’armateur DELMAS SHIPPING qui ne dispose que de conteneurs de
20’ Dry (General Cargo) de Charge Utile CU = 26.500 kg et de Volume Utile VU = 35 m³.
N.B 2 : Le volume total occupé par les marchandises ne doit pas être inférieur à 70 m³. Si le
minimum de remplissage n’est pas atteint, le cubage entre le volume réellement occupé et le
minimum sera taxé comme surfret de base pour espace inoccupé à 15.000 F CFA l’UP.
N.B 3 : En raison du changement de cap vers le Port Autonome de Dakar, il y a eu une
augmentation de frais annexes en cours de transport de 68.000 F CFA / TEU.
N.B. 4 : Le magasinage au port de Dakar est gratuit pendant les 4 premiers jours. Au-delà, le
port applique le tarif suivant : 2500 F CFA par tonne et par jour.
 Le transport routier international Dakar - Yamoussoukro
Le postacheminement routier depuis le port de Dakar jusqu’aux entrepôts de la COMICI à
Yamoussoukro en Côte d’Ivoire, soit une distance estimée à 1583 km, est assuré par la
compagnie dakaroise AFRICA EXPRESS, un professionnel spécialisé dans les activités de
Transit-Transport-Logistique dont le parc automobile est composé de camions remorques et
semi-remorques à deux et quatre essieux. Le tarif prévoit d’appliquer la règle d’équivalence
entre le poids et le volume.
Tarif du transporteur routier d’après les intervalles de taxations suivantes :
< 1000 kg : 0,4 € / kg
+ 1000 kg à 5000 kg : 0,2 € / kg
+ 5000 kg à 10.300 kg : 0,15 € / kg
+ 10.300 kg à 15.500 kg : 0,12 € / kg
+ 15.500 kg à 25.000 kg : 0,09 € / kg
+ 25.000 kg : 0,04 € / kg.
ANNEXE III : LES AUTRES FRAIS LOGISTIQUES
Droits et taxes de douane à l’import + Débours frais totaux = 8.320.447 F CFA
Droits et taxes de douane à l’export : 7,5 % sur EXW…
Les droits de douane sont assis sur la valeur des marchandises dès leur entrée au Sénégal.
L’assurance est consentie par le vendeur à hauteur de 0,3 % sur la valeur CIF… majorée de 10
%.
TAUX DE CHANGE: 1 € = 655,957 F CFA ; 1 Franc Suisse = 540 F CFA ; 1 € = 0,8199
DTS

NOTA : Il vous est demandé d’apporter un soin particulier à la

présentation de votre copie. Toute information fournie ou calculée devra
être impérativement justifiée et motivée. Bonne concentration !!!