Rapport de fin d'études

Pour l’obtention de Diplôme Universitaire de Technologie

Filière : « Techniques de Management »

Sous le thème:

La stratégie commerciale pour attirer les

clients

Cas de : Allianz Assurances Boutellaka

Réalisé par: Encadré par:

- Khadija Ben hamou - Mme Latifa

Année universitaire : 2024 – 2025

REMERCIEMENTS
 Je tiens tout d’abord à remercier Dieu le tout puissant et
miséricordieux, qui m’a donné la force et la patience pour
réussir toutes ces années d’étude et enfin d’arriver à accomplir ce
Modeste travail.

Je tiens tout particulièrement à remercier mon maitre de stage

Mme Latifa pour son accueil chaleureux, ainsi que Mr Mouhssin
BOUELAKKA , le directeur de Allianz Assurance BOUTELLAKA,
de m’avoir accepté en tant que stagiaire au sein de l’entreprise.

Je remercie également Mme Latifa BEN AZZI, mon encadrant,

pour ses conseils sur la rédaction de mon rapport de stage.

Je souhaite ensuite adresser mes remerciements au corps

professoral et administratif de l‘École Supérieure de Technologie
de Meknès ESTM, pour la qualité de l’enseignement.
 DÉDICACE

Nous tenons à dédier ce mémoire, à nos chers parents, frères,

sœurs et proches qui ne serait être suffisant pour vous remercier
de toutes les assistances dont vous nous avez gratifiées durant
toutes ces années.

Veuillez recevoir à travers ce travail, première expression de

notre grand amour et notre plus grande reconnaissance.

A nos collègues et ami(e)s,

Qui ont toujours été là pour nous soutenir et nous aider à aller
de l’avant.

A tous ceux qui nous aiment,

A notre encadrante Madame Latifa BEN AZZI qui a participé́ de
près à l’accomplissement de ce travail.

On vous dédie en signe de reconnaissance et de dévouement

cet humble travail qui n’a pu être achevé qu’avec vos
encouragements et collaboration.
 SOMMAIRE
Introduction générale……………………………………………………………
Chapitre 1 : Secteur de l’assurances au Maroc…………………………….
Section 1 : présentation générale de la société ALLIANZ assurance………
Section 2 : les travaux effectués pendant le stage……………………………..
Chapitre2 : Etude empirique sur le cas d’assurance BOUTELAKKA……
Section 1 : Le cadre général de l’enquête………………………………………
Section 2 : Analyse des résultats et recommandations………………………
Conclusion générale……………………………………………………………
 INTRODUCTION GENERAL

Nul ne peut ignorer le rôle que joue le système financier dans la stimulation de la
croissance et ce, à travers la collecte et l'injection des flux financiers dans les rouages de
l'économie.

Dans ce cadre le secteur des assurances, entre autres, joue un rôle important. Ce
secteur ne cesse de prendre de l'importance, que ce soit par les sommes importantes
qu'il draine ou au niveau des tendances lourdes qui le caractérisent ces dernières années
(concentration, libéralisation, bancassurance...), ainsi qu'au niveau des pays qui dominent
le secteur sur la scène internationale.

Avec l'amorce du nouveau millénaire, le secteur des assurances au Maroc à l'instar des
autres pays de par le monde connaît de profondes mutations et se trouve ainsi confronté
à de grands et importants défis (libéralisation, concentration, assurance maladie
obligatoire, bancassurance...) qui vont certainement affecter le processus de sa
croissance, des défis qui une fois relevés, le secteur sortira certainement plus solide et
plus apte à mener à bien sa principale mission, qui est celle de permettre à l'économie
marocaine à mieux s'adapter aux exigences internationale.

Le secteur des assurances est constitué de plusieurs personnes exerçant cette activité,
qu'ils soient assureurs ou intermédiaires. Naturellement, ces catégories de personnes ne
peuvent exercer cette profession que si elles remplissent certaines conditions et
disposent de certaines spécificités, dont la plus importante est la forme juridique, c'est-à-
dire la qualité que revêtiront ces personnes, morales ou physiques, dans le marché des
assurances.

Notre sujet constitue une véritable opportunité́ pour mettre en évidence les contraintes
auxquels sont confrontées les compagnies d'assurance au Maroc.

Dans ce cadre la problématique qui nous interpelle est la suivante :

Quelle est la stratégie commerciale pour attirer les clients ?

De cette question centrale découlent certaines questions subsidiaires à savoir :

 - Comment fonctionne donc le secteur des assurances au Maroc ?
- Quels sont les différents produits proposés aux bénéficiaires ?

Pour apporter une réponse à ces différentes questions, on va essayer de prendre le cas
Allianz d'assurance BOUTELAKKA.
Chapitre 1 : Secteur de l’assurances au Maroc
Section 1 : présentation générale de la société ALLIANZ Assurance

I-Définition et historique

1- Définition du concept d’assurance :

-Une assurance est un service qui fournit une prestation lors de la survenance
d’un événement incertain et aléatoire souvent appelé RISQUE.

La prestation, généralement financière, peut être destinée à un individu, une

association ou une entreprise, en change de la perception d’une cotisation ou prime.

Par extension, l’assurance est le secteur économique qui regroupe les activités de
conception, de production et de commercialisation de ce type de service.

De point de vue pragmatique, l’assurance est un organisme dont sa principale

fonction est de garantir les individus contre les risques liés à l’activité même de la vie,
que ce soit avec votre voiture, votre bien immobilier, votre santé…moyennant en
contrepartie une prime.

-Le risque la notion de « risque » renvoie à plusieurs définitions. Le « risque »

peut désigner :

1) -l'objet assuré (un bâtiment, une automobile) : on parle alors dans ce cas de «
risque-objet »

2) -une catégorie d’événements assurables de même nature à partir de laquelle on

établit une tarification : on parle alors du « risque chômage », du « risque invalidité »,
du « risque entreprise »

3)- un événement dommageable (la maladie, un incendie, un vol, le décès…) : on

parle alors de « risque-cause » ou péril. La dernière acception du mot « risque » est,
dans le domaine de l’assurance, la plus importante. Le risque est alors l’événement
dommageable contre l’arrivée duquel on cherche à se prémunir et correspond donc à
l’événement assuré.

Pour qu’un risque soit assurable, il faut qu’il réponde nécessairement à 3 conditions :
 1) -Il doit être futur (si l’événement dommageable s’est déjà réalisé, on ne parle plus
de risque).

2) -Il doit être incertain : l’incertitude doit résider soit dans la survenance ou non de
l’événement (on ne doit pas pouvoir être en mesure de prédire si la personne assurée
contre la maladie, par exemple, tombera malade ou non) ou dans sa date de
survenance (on ne doit pas pouvoir être en mesure de prédire la date de la mort de la
personne ayant souscrit une assurance-décès, par exemple).

3)- Le risque doit être indépendant de la volonté de l’assuré. Cependant, ces

conditions sont nécessaires, mais non suffisantes pour qu’un risque puisse être
assurable. En effet, pour qu’existe un risque assurable, il faut aussi qu’existe un
marché de l’assurance, c’est-à-dire qu’il faut qu’il y ait non seulement une demande
des particuliers, des entreprises ou des collectivités, mais il faut également qu’il y ait
une offre des assureurs.

2- Historique d’Allianz assurance

Face à l’augmentation des risques liés aux activités de l’ère industrielle du fait de
grande dépression, Carl Von Thieme et Wilhelm Finck décidèrent à l’été 1980 de
s’associer pour lancer une compagnie d’assurance nommée Allianz avec son siège
basé à Munich. Elle avait comme pour produit d’assurance le transport et les risques
d’accidents mais plus tard elle développera rapidement une offre de couverture
incendie.

Arrivé au pouvoir, en octobre 1932, le parti national-socialiste des travailleurs allemands

oblige Allianz à participer à la mise en place du nouveau régime. Ainsi, les salariés de
confession juive furent licenciés et autres travailleurs furent remplacés par des membres
du parti au pouvoir. Ainsi après le 8 mai 1945, une loi votée par les alliés obligea
l’Allemagne à indemniser les victimes du régime nazi.

Les activités reprirent après la guerre et à partir de 1950 Allianz commencèrent à

s’installer dans certains pays d’Europe et d’Amérique.

3- Protection juridique
 Allianz protection juridique a conçu une assurance spécialement dédiée aux
professionnels et aux entreprises.

Celle-ci vous permet

 De bénéficier d’informations juridiques adaptées à votre activité.

 D’assurer la défense des intérêts de votre entreprise en cas de litige.
 De bénéficier d’une prise en charge financière en cas de recours à un expert,
un huissier ou en cas de procédure devant les tribunaux.

Allianz protection juridique vous accompagne dans tous les domaines du droit

 Conflits prud'homaux.
 Droit de l’immobilier.
 Fiscalité et URSAF.
 Droit social et administratif.
 Litiges liés aux véhicules professionnels.
II-Présentation de la Société d’accueil Allianz assurance BOUTELAKKA
1- Fiche technique

RAISON SOCIAL ASSURANCE BOUTELLAKA

Directeur Générale Mr Mouhssin BOUELAKKA

Date de creation
Effectifs 6 employés

Forme juridique SARL

Siege IMM E AVENUE ESSAADIYINE

ROUTE AIN SLOUGUI MEKNES
Activité Assurance toute branches
Téléphone 0535503745

Fax 0535502738

N° de patente 17318281

N° de register commercial 30981

N° d’affiliation à la CNSS 8436083

Identification fiscale 40230241

Capital social 12.000 DH

 2- Organisations et activités de BOUTELAKKA Assurance

a- L’organigramme de la société BOUTELLAKA assurance:

[Link] BOUTELLAKA

[Link] BOUTELAKKA
Agent Général

Mlle. LATIFA Mlle. CHADIA Mlle. DOUNIA

Responsable administratif, Chargé clientèle-service de Chargé clientèle-service de
Chargé clientèle-service sinistre production production
 Service de Secrétariat : il a pour missions:
 D’accueillir les clients.

 Classer les dossiers des clients.

 Faire des photocopies sur les documents.

 Service de Production : c’est un service très actif au sein de ALLIANZ Assurance

BOUTELAKKA. Il a pour objectif de :
 Gérer les souscriptions des affaires nouvelles (automobile, cyclomoteurs,
véhicules divers…).
 La production des assurances automobile.
 Renouveler les contrats d’assurances.
 Envoyer des courriers à la compagnie.

 Service de Sinistre :
 La réception des déclarations des sinistres.
 Traitement et la gestion des dossiers sinistrés.
 Vérification des déclarations.
 Identification de la démarche à suivre pour réparer les dommages subis par
l’assuré.

 Service de Recouvrement :
Lié à l'enregistrement du paiement des fonds, que ce soit par chèque, en
espèces, caisse.

b- Activité de l’entreprise
Les conditions permettant l’assurabilité d’une chose sont l’aléa, c’est- à -dire
l’imprévisibilité d’un événement dommageable en tant que tel ou d’une de ses
caractéristiques exemple: (date du décès), l’indépendance de la volonté de l’assuré
Exemple : (divorce), le caractère licite de l’événement Exemple : (impossibilité d’assurer
les conséquences d’une condamnation pénale ou d’amendes).
Cela implique entre autres que les évènements passés connus sont inassurables
(sinistre déjà réalisé). En conséquence pour tout évènement relatif à la propriété d’un
bien meuble, à celle d’un bien immeuble, à la vie, à la santé, etc.
 Les types de contrats d’assurances les plus communs sont les contrats d’assurance
vie et les contrats d’assurance dommage ou IARD (incendie accident et risques
divers).
On distingue les contrats d’assurance de personnes (AP) et ceux d’assurance de
biens responsabilités :
- Les assurances de personnes : correspondent à l’assurance vie complétée de
l’assurance des dommages corporels (santé, invalidité, décès toutes causes).
- Les assurances de biens responsabilités : correspondent à l’IARD hors
assurances des dommages corporels.
A. Assurance dommage. Globalement on distingue entre deux familles d’assurances de dommages : les
assurances de choses et les assurances de responsabilité. 1. les assurances de choses C’est l’assurance la
plus classique de protection des biens en cas de pertes matérielles. C‘est la première forme d’assurance
qui a vu le jour en cas notamment de pertes de marchandises transportées par voie de mer et en cas
d’incendie. D’autres formes d’assurances ont pris naissance, par la suite, celle garantissant le vol, la
détérioration des véhicules, le bris de machines... 2. Les assurances de responsabilité Elles couvrent les
conséquences de la possibilité incombant à l’assuré à la suite de dommages causés à autrui et dont il est
juridiquement responsable. Cette dette de responsabilité grève le patrimoine de l’assuré c’est pourquoi
on parle d’assurances de dette et d’assurances de passif. Les assurances de responsabilité mettent en jeu
une troisième personne : le tiers victime ou bénéficiaire de contrat bien qu’elle ne soit pas partie au
contrat. A ce titre, il bénéficie d’une action contre l’assureur. Cela étant, il convient de signaler que dans
les assurances dommages, la branche automobile n’a jamais cessé d’être prépondérante. L’obligation de
cette assurance et les sanctions sévères qui répriment le défaut d’assurance sont à l’origine de
l’hypertrophie de cette branche qui se place par ses primes, ses réserves et les indemnités payées, en
tête des assurances pratiquées au Maroc. B. Assurance de personnes. L’originalité des assurances de
personnes réside dans l’absence du principe indemnitaire, car, elle garantit la personne même de
l’assuré : vie, décès, accidents, maladie, invalidité … L’assurance ne répare pas un préjudice, mais verse
des sommes, qui sont fixées par le contrat, abstraction faite du préjudice réel que l’assuré à subi

D’ailleurs, l’assuré peut contracter plusieurs assurances pour le même risque, et être couvert par diverses
polices auprès de plusieurs sociétés d’assurances. On distingue dans les assurances de personnes deux
branches :  L’assurance accidents corporels : l’assurance gérée en répartition.  L’assurance –vie :
l’assurance gérée en capitalisation 1. La branche d'accidents corporels : Cette branche rappelle par
certains aspects l’assurance dommages. Elle met à la charge de l’assureur l’obligation de verser à l’assuré
victime d’un accident pendant la période de garantie ou aux bénéficiaires désignés, une somme
déterminée (assurance de personnes) et éventuellement sans oublier l’obligation de lui verser tout ou
une partie des frais médicaux et pharmaceutiques occasionnés par l’accident bien entendu l’assurance
dommages. En pratique, cette assurance couvre le risque de décès, d’invalidité permanente totale ou
partielle et l’incapacité totale ou temporaire. 2. L’assurance-vie : Par définition, l ’assurance-vie est un
contrat par lequel l’assureur, en contrepartie de la prime qu’il reçoit, s’engage à verser au souscripteur ou
à un tiers, désigné par celui-ci, une somme déterminée en cas de décès de l’assuré ou de survie au-delà
d’un âge déterminé. Cette somme peut être un capital ou une rente. Lesquels peuvent se combiner en
assurance mixte, il existe d’autres formes d’assurances –vie. Il s’agit notamment de :  L’assurance
nuptialité.  L’assurance complémentaire.  L’assurance populaire.  L’assurance groupe. L’assurance-vie
doit jouer un rôle primordial dans la réalisation des objectifs sociaux économiques de notre société. En
effet, l’assurance sur la vie dans l’état moderne remplit deux fonctions essentielles : a. Sur le plan
économique. Elle contribue à la collecte d’une épargne individuelle importante qui sera bien entendu
investie par la suite dans des placements d’intérêt général dont la collectivité a besoin pour son
développement économique. b. Sur le plan social. L’assurance-vie apporte à chacun une sécurité
librement décidée en sus des avantages sociaux de protection et de garantie apportée par les divers
régimes de prévoyances sociale.

Cela étant fait, il faut préciser que si l’assurance de manière générale est récente au Maroc, l’assurance-
vie est encore plus récente, elle n’occupe qu’une place très modeste malgré son évolution. Le sous-
développement de l’assurance-vie au Maroc peut être expliqué par trois facteurs essentiels

3- Produits proposées par l’assurance

L’assurance propose les différents produits issus de son activité à ses assurés,
l’agence dont laquelle j’effectue le stage par exemple, propose divers produits
assurance : auto, assurance habitations MULTIRISQUE, professionnels, voyages,
vie, dommages.
Les contrats d’assurance les plus demandés sont les assurances automobiles et
dommages.
Les différents usages :
Au niveau de l’assurance BOUTELLAKA, quatre usages sont pris en compte :
- L’usage A : concerne exclusivement le TOURISME.
- L’usage B : pour le transport de marchandise TM.
 Classe C1 : TM par véhicule de 3,5 tonnes au plus
 Classe C2 : TM par véhicule de plus de 3,5 tonnes
-L’usage D : concerne les Divers :
 Classe D1 : véhicule à deux ou trois roues.
 Classe D2 : transport de matières inflammables.
 Classe D3 : ambulances, corbillard et fourgons funéraires.
 Classe D4 : arroseuses, balayeuses, camions à benne pour ordures,
voitures de vidanges, camions munis d’un dispositif chasse-neige,
véhicule du service incendie.
  Classe D5 : véhicules de dépannage munis d’un dispositif de
remorquage.
 Classe D6 : véhicules utilisés pour auto-école.
 Classe D7 : véhicules dits Engins de chantier.
 Classe D8 : véhicule de constructeur, de négociant en automobile et
garagiste dépôt.
 Classe D9 : véhicule de location avec sans ou sans chauffeur.
 Classe D10 : tracteurs agricole et forestiers.
 Classe D11 : moissonneuses-batteuses.
 Classe D12 : véhicule à moteur électrique.
-L’usage E : pour les motocyclistes.

Section 2 : les travaux effectués pendant le stage

Pendant la durée de mon stage, j’ai été amenée à effectuer plusieurs tâches :

I. Classement et archivage des dossiers

Le servie d’archivage se charge de la gestion de l’archivage, c’est-à-dire la collecte
des documents et des affaires des clients, le classement des documents et la
conservation des documents dans les archives sur la base de leurs classements. Durant
mon stage, je me suis engagé de classer les dossiers et de les archiver.
Ce service m’a permis de comprendre de plus l’existence et l’importance de service
au sein de l’entreprise.
II. Remplissage des contrats d’assurance automobile (système Analisis)

1- Définition du contrat
Le contrat assurance automobile est une assurance obligatoire qui a pour but de
garantir le conducteur d'un véhicule automobile contre les conséquences des
dommages matériels ou corporels causés par son véhicule à des tiers. En fonction du
type de contrat souscrit, l'assurance automobile peut également couvrir les dommages
matériels pour le véhicule assuré et les dommages corporels du conducteur.

2- Remplissage des contrats

La compagnie Allianz Assurance met à la disposition de ses agents, notamment Allianz
Assurance BOUTELAKKA , le système Analisis de production automobile. Ce système
permet.
  La création et la maintenance des bases de données relationnelles.
 Traitement de données et croisement de bases.
 Mise à jour des bases de données des clients.
 La production des contrats d’assurance.
Produire une assurance
Pour produire une attestation d’assurance, on commence par le remplissage d’une
base de données sur le système Analisis. En premier lieu, Il faut choisir la catégorie de
produit et le produit lui-même, et en deuxième lieu il faut remplir les informations du
souscripteur et les informations du conducteur en se basant sur les informations dictées
par le permis du client.
a-Les informations du souscripteur :
 La nature du souscripteur (personne physique/ personne morale)
 CIN/RC/IF : carte nationale (si personne physique), registre de commerce (si
personne morale)
 Le nom et prénom
 Date de naissance
 L’adresse, la ville et le code postale
 Numéro de téléphone (obligatoire) et l’e-mail (facultatif).

b-Les informations du conducteur :

 Si le souscripteur est le conducteur lui-même, il faut choisir l’option souscripteur
dans la case de « lien avec le souscripteur », le système affecte automatiquement
les informations du souscripteur au conducteur. Sinon il faut remplir les
informations du conducteur.

L’étape suivante consiste à saisir les informations véhicules

Cette étape consiste à remplir les informations de véhicule en se basant sur les
informations de la carte grise.

c-Les informations de véhicule nécessaires à saisir :

 Usage (tourisme ou utilitaire pour les automobile/ cyclomoteur à deux ou trois
roues (les cyclomoteurs)/ agricole ou moissonneuse… (pour les véhicules divers)
 Marque
 Version (Diesel/ Essence/ Moteur...).
 Type Mine.
 Poids en charge.
 Puissance fiscale.
 Combustion (E si Essence, D si Diesel).
 Carrosserie (Genre)
 Cylindrée.
 Nombre de places.
 Format de l’immatriculation.
 L’immatriculation.
 Mise en circulation.
N.B:
Pour les véhicules divers (tracteur agricole…) il faut saisir encore les informations de
Remorque (la marque, l’immatriculation…). Pour ce faire, on clique sur la case «
Nouveau » et on commence à saisir les informations qui concernent cette remorque.

Après avoir remplir les informations du souscripteur, du conducteur et les informations

de véhicule on passe à l’étape suivante qui consiste à saisir les informations de
garanties et des primes.
 3- Coefficient Réduction Majoration/ Bonus-malus

Le CRM (coefficient Réduction Majoration/ Bonus-malus) : c’est un système de

tarification qui permet le calcul des primes, mis en place par la fédération marocaine des
sociétés d’assurances et réassurances (FMSAR).

Tout simplement, c’est une base de données consultable par l’ensemble du réseau
pour visualiser l’historique des assurés et enregistrer leur sinistre. Un bonus de 10%
s’active durant les 24 mois et sans rupture de 48 heures du contrat d’assurance. Cette
réduction demeure invariable. En revanche, en cas d’un sinistre engageant totalement
ou partiellement la responsabilité du conducteur enregistré durant les douze derniers
mois de la souscription, le renouvellement de l’assurance est majoré de 20% pour
chaque accident matériel et 30% pour un sinistre corporel.

Pour visualiser l’historique des assurés et enregistrer leur sinistre on clique sur la
case de CRM, cela permet de calculer les réductions ou les majorations
automatiquement.

Puis on saisit la date d’effet (date à laquelle le contrat entre en vigueur), et la date
d’échéance (date qui marque la fin du contrat d’assurance).

Ensuite on saisit les Garanties en se basant sur les choix de clients.

Il y a 9 différents types de garanties présentées dans le contrat d’assurance

automobile:

 Responsabilité Civile obligatoire : aussi appelé « assurance au tiers », c’est la

garantie minimale à souscrire pour le véhicule. Elle couvre les dommages
corporels et matériels qu’un matériel pourrait causer.
 Protection juridique : l’assureur prendra en charge les frais de justice, de
défense ou d’expertise (dans une limite fixée) si l’assuré est convoqué devant les
tribunaux ou la commission de retrait du permis de conduire.
 Protection Conducteur et des passagers : protéger l’assuré ainsi que toutes
les personnes transportées gracieusement à bord de son véhicule.
 Vol : faire rembourser le véhicule en cas de vol.
 Incendie : couvrir la destruction du véhicule par les flammes.
 Bris de glace : elle couvre la réparation ou le remplacement des parties vitrées
de véhicule.
 Dommage collision : couvrir les dommages causés aux véhicule la suite de la
collision avec un autre véhicule.
 Dommage au véhicule : couvrir les dommages accidentels subis par le véhicule
assuré.
 Vol des rétroviseurs : être couvert en cas de vol isolé des rétroviseurs du
véhicule assuré.
 Bris de glace des rétroviseurs : prend en charge le bris du miroir des
rétroviseurs du véhicule assuré.
 Actes de Vandalisme : permet de couvrir les dommages subis par le véhicule
assuré suite à des actes isolés de vandalismes ou de malveillance.
 Inondation : prend en charge les dommages dus à une intensité anormale de
l’eau.
 Événements climatiques : couvre les dommages qui résultent de la survenance
d’un événement climatique ou naturel, à dimension exceptionnelle, caractérisé
par des dommages étendus à un ensemble de véhicules ou bâtiments se
trouvant dans la zone où se situait le véhicule assuré.
 Rachat de vétusté : il correspond à la dépréciation de véhicule du fait de son
usure, son ancienneté ou de son mauvais entretien.
 Dommage collision étendue : prend en charge les dommages accidentels subis
par le véhicule assuré lorsque ces derniers résultant d’une collision avec : un
véhicule terrestre à moteur, un piéton identifié ou un animal.
 Valeur majorée : le versement d’un complément d’indemnité à la suite d’un
accident couvert dans le cadre de la garantie « dommages tous risques » ou de
la garantie « dommages au véhicule », causant la perte totale du véhicule
assuré.
 Perte financière : rembourser, en cas de perte totale suite à un vol et incendie
du véhicule assuré au premier événement, la différence entre le montant du
 capital restant dû au titre du crédit contracté pour l’achat du véhicule et la valeur
vénale.
 Aménagements professionnels et accessoires hors-série : cette garantie
couvre les dommages causés aux aménagements professionnels et accessoires
hors-série fixés au véhicule assuré, destinés à l’exercice d’une activité
professionnelle du propriétaire du véhicule assuré ainsi qu’au matériel
professionnel ;

Marchandises transportées : protège contre les dommages matériels survenant,

en cours de transport terrestre au Maroc, aux marchandises transportées, et
cette suite à un risque couvert.

 Dommage tous risque : la couverture complète qui permet de protéger le

véhicule assuré contre les risques suivant : dommages au véhicule, incendie, vol
et bris de glaces.

Après avoir saisir les informations de garanties, on clique sur la case de « recalculer
les tarifs » pour obtenir le montant de l’assurance que le client doit payer. La dernière
étape consiste à entrer le numéro de l’attestation dans la case de numéro d’attestation
définitive (si le contrat est définitif) ou dans la case de numéro d’attestation provisoire (si
le contrat est provisoire), puis valider l’attestation et l’imprimer.

 Comment Réagir en cas de Sinistre Automobile ?

 Que faire en cas d'accident ?

En cas d’accident, il faut :

- Remplir un constat amiable sur le lieu même de l’accident.
- Ecrire lisiblement au stylo bille.
- Indiquer la date, l’heure, le lieu exact de l’accident, les n° de permis et
contrat d’assurances respectifs.

- Préciser les circonstances du sinistre et les conséquences matérielles et

 corporelles.
- Mentionner par ailleurs les coordonnées de toute personne impliquée et
les témoins éventuels.
- En cas d’accident en chaîne, il faut remplir un constat avec tous les
conducteurs en question.
- Si un tiers étranger est responsable des dégâts causés au véhicule, il
vaut mieux demander une copie de l’attestation d’assurance du tiers et
de la carte verte ou orange.

 Que faire en cas de vol ?

Il faut veiller à ce que le contrat souscrit couvre la « GARANTIE CONTRE

LE RISQUE DE VOL ».
- Déclaration de l'accident auprès des autorités.
- Une attestation de vol doit être délivrée.
- Copie de procès-verbal d'enquête.
- Attestation de classement de P.V.E
- Rapport d’expertise (photo après réparation exigible pour la voiture.

Si le vol est total (le cas où le véhicule n'a pas été retrouvé) :
- Opposition sur la carte grise.
- Clés de la voiture (double clés).

Cependant, si le véhicule a été retrouvé, il faut informer l’assureur, et

présenter une attestation justifiant que le véhicule a été retrouvé.

 Que faire en cas d'incendie ?

- Vérifier avec l’assureur que la garantie « contre le risque d’incendie »

est acquise.
- Remplir un constat.
- Déclarer l’incendie auprès des autorités.
- Copie de la carte grise.
- Attestation de l'intervention de la protection civile à défaut (deux
témoignages oculaire légalisés).
- Rapport d'expertise (photo après réparation exigible pour les
incendie- valeur vénale du véhicule)
Chapitre2 : Etude empirique sur le cas
d’assurance BOUTELAKKA
Section 1 : Le cadre général de l’enquête
I.Définition de l’objet de l’enquête :
L’objet de l’enquête doit se caractériser par les trois aspects fondamentaux
suivants : La clarté, le bon ciblage et l’opérationnalité.
Ainsi tout objectif doit être clair dans sa formulation et dans ses buts par rapport
aux enquêteurs et à la cible étudiée. Il doit aussi être bien ciblé, c’est à dire bien
délimité, afin d’éviter toute confusion avec des objectifs annexes ou proches à la
problématique étudiée.
Et finalement, l’objectif doit être pleinement opérationnel, ce qui veut dire qu’à la fin
de l’enquête, les résultats tirés devront être applicables à la problématique de
manière concrète.

[Link] et hypothèses de l’enquête :

Chaque question contient, de manière explicite ou non, des hypothèses. Ainsi
toutes les questions que contiendra un questionnaire formuleront des hypothèses
que les enquêteurs cherchent à vérifier.
La vérification de l’ensemble de ces hypothèses permettra la vérification des
hypothèses relatives à la problématique, et donc lui trouver la réponse la plus
adéquate.

III. La population cible de l’enquête :

La population (l’univers de l’enquête) est l’ensemble des personnes concernées
par l’enquête. Puisqu’il est quasiment impossible d’étudier l’ensemble d’une
population, c’est donc à partir de cette population que l’échantillon qui sera étudié
est déterminé (cible de l’enquête).
L’échantillon est un sous-ensemble de la population interrogée après une
sélection lors d’une enquête. Pour assurer la fiabilité de cette tâche, l’échantillon doit
être représentatif. L’échantillon est la proportion de la population mère auprès de
laquelle on réalise une enquête par sondage.
Cet échantillon se doit de remplir certaines conditions de représentativité afin que
les résultats obtenus puissent être généralisés à l’ensemble de la population.
Afin de constituer cet échantillon il existe deux méthodes principales :
La méthode aléatoire : Elle repose sur le principe que chaque individu
membre d’une population a les mêmes chances d’être choisi pour figurer
parmi l’échantillon que tout autre individu. Ceci garantit donc la
représentativité de l’échantillon étudié.
 transposer les pourcentages de caractéristiques à l’échantillon. Ainsi l’échantillon
sera représentatif et permettra la généralisation des résultats obtenus à l’ensemble
de la population.

La faisabilité d’un sondage dépend de la taille de l’échantillon utilisé et celle-ci est conditionnée
par :
- Le degré de précision souhaité.
- Les couts et les moyens à mettre en œuvre pour la réalisation de l’étude.
- Le délai de la réalisation de l’enquête et l’obtention des résultats.

Dans notre cas, la taille de l’échantillon a été conditionnée essentiellement par :

- Le délai de la réalisation de l’étude devant se finaliser au moins du Mai.
- Les moyens mis en œuvre pour la réalisation de l’étude.

La méthode empirique choisie est la méthode des quotas sui est très utilisée dans les enquêtes
socio-économiques (étude des marché, enquête d’opinion).

Section 2 : Étude et analyse : Satisfaction de la clientèle d’ALLIANZ

Maroc (cas d’assurance Boutelakka)
I . Le questionnaire :
Afin d’assurer la maniabilité et la simplicité de la réponse chez les personnes
interrogées, un questionnaire d’administration indirect a été établi et qui comportait
12 questions, dont 3 qui faisaient partie de la fiche signalétique, 3 questions ouvertes
et 9 questions fermées. Pour avoir une continuité logique, toutes les questions
étaient dotées d’une réponse obligatoire, cela nous a permis d’avoir plus de
pertinence en termes de la vision générale de chaque étudiant à propos de notre
produit.

II . L’analyse des réponses :