Institut Supérieur des Études Technologiques de Nabeul

Département : GENIE CIVIL

Classe : TOPO21

Parcours :
Topographie et Géomatique

Compte rendu N°4 : cheminement

rattachées à deux extrémités

Réalisé par : Encadrée par :

Bilel Ben Mohamed Dr. Zouhour Yahyaoui

Année universitaire 2023/2024

 I. But :
Le but de ce TP est de déterminer les altitudes des points situés entre un point de départ et un
point d’arrivé connus en altitude à l’aide d’un cheminement encadré. Considérant le point A
comme un point de référence. Tous les points étant accessibles, on privilégie la technique du
Nivellement direct en utilisant l’appareil Niveau.

II. Matériels à utiliser :

Niveau de chantier . Mire :

Trépied :
 III. Mode opératoire :
• Mise en station :
- Placez le trépied près de l'endroit que vous souhaitez mesurer. Posez-le sur un sol
dégagé et plat situé entre le point de repère et l'endroit que vous souhaitez mesurer
• Première lecture (lecture arrière) :
- Placer la mire au point RN1.
- Effectuer la première lecture, appelée lecture arrière, avec le niveau.
- Noter la lecture arrière.
• Lecture avant :
- Placer la mire au point A.
- Effectuer la lecture avant avec le niveau.
- Noter la lecture avant.
• Cheminement intermédiaire :
- Déplacer le niveau à un point intermédiaire entre A et le point suivant (B).
- Placer la mire au point A.
- Effectuer la lecture arrière au point A.
- Placer la mire au point B.
- Effectuer la lecture avant au point B.
- Répéter cette opération pour chaque point intermédiaire jusqu'à atteindre RN2.
• Fermeture :
- Arriver au point RN2.
- Placer la mire au point RN2 et effectuer la lecture arrière.
- Comparer les altitudes calculées pour vérifier la précision du cheminement.

Remarque : A chaque point visé, il faut vérifier la cohérence des lectures avant de déplacer la mire.
Pour cela, les lectures effectuées pour les fils stadimétriques haut, bas et pour le fil niveleur, doivent
vérifier cette formule :

(FSH + FSB) / 2 = FN + ou - 2 mm

Alt RN1 = 22354 connue

Alt RN = 19148 connue

 Calcul des altitudes :

Points Lecture sur la mire (mm) Dénivelés (mm) C Dénivelés C (mm) Altitudes (mm)

visées L arriére (mm) L avant (mm) + - + -

st L.s L.m L.i Ls Lm Linf

S1 RN1 0943 0868 0793 553 3.5945 549.4055 22354

A 1501 1421 1345 21804.5945

S2 A 1671 1479 1266 101 0.6565 100.3435

B 1830 1580 1330 21704.251

S3 B 0955 0629 0301 1757 11.4205 1745.5795

C 2701 2386 2070 19958.6715

S4 C 0961 0795 0629 816 5.304 810.6959

RN2 1796 1611 1430 19148

-3227 20.9755 -3206.0244 -32067

3771 6998

ΔZRN1A=Larr(R)−Lav(A)
=0.868m−1.421m
= −0.553m = −553mm ΔZRN1A = −553mm
ΔZAB =Larr(A)−Lav(B)
=1.479 m−0.158
= −0.101 m = −101 mm ΔZAB =−101mm
ΔZBC=Larr(B)−Lav(C)
=0.629m−2.386m
=−1.757m = −1757mm ΔZBC=−1757mm
ΔZCRN2=Larr(C)−Lav(RN2)
= 0.795m−1.611m
=−0.816m = −816mm ΔZCRN2=−816mm
l'erreur de fermeture (EF):
EF=∑ΔNmesureˊ−∑ΔNconnue
=−3227mm−(−3206mm)
=−21mm EF=−21mm
Valeur acceptable pour faire la compensation

−𝐸𝐹
𝐶=
|∆𝑁|

C1=C⋅∣ΔN1∣
=0.0065×553≈3.5945 mm
C1≈3.5945mm

C2=C⋅∣ΔN2∣
=0.0065⋅101≈0.6565 mm
C2≈0.6565mm

C3=C⋅∣ΔN3∣
=0.0065⋅1757≈11.4205mm
C3≈11.4205mm

C4=C⋅∣ΔN4∣
=0.0065⋅816≈5.304mm
C4≈5.304mm
ΔNicomp = ΔNi+Ci

ΔN1comp=−553+3.5945≈−549.4055mm

ΔN2comp=−101+0.6565≈−100.3435mm

ΔN3comp=−1757+11.4205≈−1745.5795mm

ΔN4comp=−816+5.304≈−810.696mm
 IV. Conclusion :

En conclusion de ce TP, nous avons réussi à atteindre notre objectif qui était de déterminer les
altitudes des points situés entre un point de départ et un point d’arrivée, dont les altitudes
étaient connues, en utilisant un cheminement encadré. En considérant le point RN1 comme
un point de référence, nous avons privilégié la technique du Nivellement direct en utilisant
l’appareil Niveau. Grâce à une série de mesures méticuleuses, nous avons pu établir avec
précision les altitudes des points intermédiaires. Cette méthode s'est avérée efficace pour
obtenir des données altimétriques fiables, essentielles pour diverses applications en
topographie et en ingénierie. En mettant en pratique les principes du nivellement et en
utilisant les outils adéquats, nous avons pu réaliser un travail de terrain précis et complet.