C500 2017
Capitaine 500
P2-2 Stabilité
Durée : 1 h 30 min
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Est autorisé l'usage d'une calculatrice de poche y compris une calculatrice programmable,
alphanumérique ou à écran graphique à condition que son fonctionnement soit autonome
et qu'il ne soit pas fait usage d'imprimante.
1re QUESTION (valeur = 15)
Dans un port de mer, d = 1,026, un navire à murailles droite d’une longueur entre
perpendiculaires Lbp = 96,00m a pour tirants d’eau :
TAR =6,27 m
TAV= 5,83 m
La cote verticale du centre de gravité du navire par rapport à la ligne d’eau zéro est :
KG = 6,58 m.
La gîte est nulle et la somme des pertes de stabilité par effet de carènes liquides est
estimée à :
Σ ϖI = 1430 t.m
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Les documents hydrostatiques donnent les indications suivantes pour une différence nulle
et une densité d = 1,026.
T(m) P(t) KB(m) KMT(m) MCT(t.m/cm) LCF(m) LCB(m)
6,00 6 950 3,178 7,681 73,0 43,90 44,76
6,10 7 065 3,228 7,661 73,5 43,83 44,70
6,20 7 197 3,277 7,640 74,0 43,75 44,65
6,30 7 392 3,327 7,620 74,5 43,68 44,60
6,40 7 475 3,376 7,600 75,0 43,60 44,55
6,50 7 555 3,426 7,580 75,5 43,510 44,50
• T(m) = tirant d’eau en mètres
• P(t) = déplacement en tonnes
• KB(m) = distance du centre de carène à la ligne d’eau zéro
• KMT(m) = distance du métacentre transversal à la ligne d’eau zéro
• MCT (t.m/cm) = moment pour faire varier la différence de 1 cm
• LCF = distance du centre de flottaison F à la PpAR
• LCB = distance du centre de carène à la PpAR.
• Pp : perpendiculaire
1 Dans cette situation initiale
1.1 (valeur = 1)
Calculer le déplacement du navire.
1.2 (valeur = 1)
Calculer le module de stabilité initial transversal (MSIT).
1.3 (valeur = 1)
Calculer le module de stabilité initial corrigé de l’effet des carènes liquides
(MSITCCL).
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1.4 (valeur = 3)
Calculer la position du centre de gravité du navire par rapport à la perpendiculaire
arrière (XG).
2 On charge le navire comme suit :
p(t) X(m) Z(m) Y(m)
120 39,50 4,70 -2,00
105 49,00 8,00 0,00
155 40,00 5,10 +5,00
• X(m)= distance du g poids à la PpAR
• Y(m)= distance du g poids par rapport à l’axe longitudinal (signe + pour Td ; signe –
pour Bd)
• Z(m)=distance du g poids par rapport à la line d’eau zéro
2.1 (valeur = 1)
Calculer le nouveau déplacement (P2).
2.2 (valeur = 2)
Calculer la nouvelle position du centre de gravité général du navire après chargement.
2.3 (valeur = 1)
Calculer le nouvel MSIT corrigé de l’effet des carènes liquides (MSITCCL2).
2.4 (valeur = 2)
Calculer les nouveaux tirants d’eau (TAR2 & TAV2).
2.5 (valeur = 1)
Calculer la gîte (θ) prise par le navire.
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2.6 (valeur = 2)
Calculer le poids du transfert à effectuer à l’aide des ballasts de rattrapage de gîte
distants de 16 mètres (transversalement) et situés au milieu du navire pour corriger la
gîte.
2e QUESTION (valeur = 5)
Donner les définitions de :
a) carène ;
b) navire en charge ;
c) navire lège ;
d) port en lourd ;
e) réserve de flottabilité.
Nota :
Dans le cas où un(e) candidat(e) repère ce qui lui semble être une erreur d’énoncé, il (elle)
le signale très lisiblement sur sa copie, propose la correction et poursuit l’épreuve en
conséquence. De même, si cela vous conduit à formuler une ou plusieurs hypothèses, il
vous est demandé de la (ou les) mentionner explicitement.
La copie que vous rendrez ne devra, conformément au principe d’anonymat, comporter
aucun signe distinctif, tel que nom, signature, origine, etc. Si le travail qui vous est
demandé comporte notamment la rédaction d’un projet ou d’une note, vous devrez
impérativement vous abstenir de signer ou de l’identifier.
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