ROYAUME DU MAROC
OFPPT
Office de la Formation Professionnelle et de la Promotion du Travail
DIRECTION RECHERCHE ET INGÉNIERIE DE FORMATION
INSTITUT SPECIALISE DE TECHNOLOGIE
APPLIQUEE BENS LIMANE
RAPPORT DE STAGE DE FIN FORMATION
Filière : Technicien Spécialisée en Diagnostic et Electronique
Embarquée Automobile
Réalisé par : ABA HASSAN
ENCADRANT : MR MOHAMED OUARD
ENCADRANT DE STAGE :MR RAHAL DAHIRE
LIEU DE STAGE : GARAGE RAHAL
VILLE : MOHAMMEDIA
DUREE DE STAGE : 1 MOIS
ANNEE DE FORMATION : 2023-2024
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Sa Majesté le Roi Mohammed VI
SOMMAIRE
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SOMMAIRE.........................................................................................................................................3
DEDICACE............................................................................................................................................4
REMERCIEMENT.................................................................................................................................5
INTRODUCTION GENERALE............................................................................................................6
Présentation du garage............................................................................................................................7
GARAGE RAHAL.................................................................................................................................7
ORGANIGRAMME DU GARAGE RAHAL........................................................................................8
TRAVAUX EFECTUEES....................................................................................................................11
Opération 1 : Changement des plaquettes........................................................................................11
Opération 2 : changement des disques du frein................................................................................12
Opération 3 : Vidange de moteur......................................................................................................13
Opération 4 : changement de la boite à vitesse.................................................................................14
Opération 5 : Changement du radiateur............................................................................................15
L’opération 6 : changement la courroie de distribution....................................................................16
L’opération 7 : changement des bougies préchauffage....................................................................17
L’opération 8 : Contrôle moteur complet.........................................................................................18
L’opération 9 : changement de joint de culasse................................................................................19
L’opération 10 : Vidange le circuit de refroidissement....................................................................20
L’opération 11 : changement de la pompe à eau..............................................................................21
L’opération 12 : changement disque embrayage et mécanisme.......................................................22
L’opération 13 : Changement les injecteurs.....................................................................................23
L’opération 14 : Capteur de Pression d'admission turbocompresseur..............................................25
CONCLUSION.....................................................................................................................................26
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DEDICACE
Au nom d'Allah, le Tout Miséricordieux, le Très Miséricordieux.
Louanges à Allah, paix et salut soient sur notre prophète Mohammad, ainsi que
sur les membres de sa famille et sur ses compagnons.
À mes très chers parents, piliers de ma vie et gardiens de mes rêves, dont le soutien
indéfectible et l'amour inconditionnel ont été mes plus grands atouts. Leur éducation
islamique et sociale m'a guidé tout au long de mon parcours, et pour cela, je leur serai
éternellement reconnaissant. Que ce travail soit une humble d’expression de ma
gratitude envers eux, et puisse-t-il leur apporter la joie qu'ils méritent.
À mes sœurs et mes frères, compagnons de toujours, dont la présence à mes côtés a été
une source de réconfort et de force. Leurs encouragements et leur soutien ont été pour
moi une lumière dans les moments sombres, et je suis honoré de partager avec eux
cette étape de ma vie.
À toute ma famille, mes professeurs et mes ami(e)s, compagnons de route dans ce
voyage qu'est la vie, je leurs adresse ma profonde gratitude. Leurs sourires, leurs
conseils et leurs amitié sincère ont enrichi mon existence et ont donné un sens à mes
efforts.
À tous ceux qui m'aiment et que j'aime, je dédie ce modeste travail. Puissent nos liens
d'affection et de respect perdurer à travers le temps, et que nos cœurs demeurent unis
dans la bienveillance et la générosité.
Que la paix d’Allah soit sur vous
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REMERCIEMENT
Au terme de ce travail, je tiens à exprimer mes sincères remerciements à Madame la Directrice de
l'ISTA BEN SLIMANE pour son engagement et sa dévotion envers la qualité de la formation
dispensée. Son leadership éclairé a été une source d'inspiration pour nous tous, et nous lui en sommes
profondément reconnaissants.
Je souhaite également ma gratitude à mes formateurs, en particulier ceux de la filière DEEA, pour
leur dévouement sans faille à notre égard. Leur expertise, leur patience et leur soutien ont été des
piliers essentiels de notre parcours académique, et je tiens à leur exprimer toute ma reconnaissance.
Je saisis également cette occasion pour remercier Monsieur RAHAL DAHIRE, propriétaire du
garage Rahal, pour avoir généreusement ouvert les portes de son établissement et de m'avoir offert
l'opportunité enrichissante d’effectuer mon stage. Son soutien et ses précieux conseils ont
grandement contribué à mon apprentissage et à mon développement professionnel. Je tiens également
à exprimer ma gratitude envers tout le personnel du garage Rahal pour leur accueil chaleureux et leur
assistance précieuse.
Enfin, je n'oublie pas de remercier chaleureusement mes collègues et mes amis pour leur soutien, leur
camaraderie et leur encouragement tout au long de cette expérience. Leurs encouragements ont été
une source de motivation constante, et j'espère pouvoir continuer à compter sur leur amitié dans les
années à venir.
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INTRODUCTION
GENERALE
Comme chaque année, OFPPT organise des stages dans les entreprises dans le but de permettre à ses
étudiants de :
Découvrir le monde de l’emploi.
Confronter les méthodes techniques enseignées avec les pratiques en Vigueur au sein des
entreprises.
Chercher la meilleure adaptation aux besoins des marchés de l’emploi.
Développer en eux le sens de la responsabilité, de l’autonomie et la Capacité d’adaptation
aux nouvelles technologies.
A cette occasion, j’ai eu le plaisir d’effectuer à un stage au sein du GARAGE RAHAL d’une durée
de 1 mois, qui m’a permis d’enrichir mes connaissances et d’approcher de près à la vie
professionnelle.
Mon séjour au GARAGE RAHAL m'a permis d'avoir une vue générale sur le travail et sur
l'application des méthodes et des techniques enseignées, j'ai eu l'occasion d'acquérir une expérience
avantageuse au sein de cet établissement.
J ’ai élaboré un rapport de stage qui illustre toutes les activités que j’ai fait à l’aide de mes encadrant.
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Présentation du garage
GARAGE RAHAL
Introduction :
Le Garage Rahal, situé dans la ville de Mohammedia sur la route du boulevard Mohammed VI,
bénéficie d'un emplacement stratégique à proximité de la sortie d'autoroute, offrant ainsi une
accessibilité optimale aux véhicules utilitaires et tourismes.
Spécialisé dans la réparation complète des véhicules, le Garage Rahal se distingue par son
professionnalisme et sa disponibilité en pièces de rechange. Doté d'un équipement moderne et d’un
équipes qualifier dans le domaine de la mécanique, diagnostic, électricité et la programmation des
calculateurs automobile, il garantit un service de qualité à sa clientèle.
Avec une surface de stationnement moyenne, le Garage Rahal dispose de toutes les installations
nécessaires pour assurer un service efficace. Son organisation en plusieurs postes permet une gestion
optimale des interventions.
Reconnu parmi les meilleurs garages de la ville de Mohammedia, le Garage Rahal affiche un chiffre
d'affaires significatif, témoignant de sa solide réputation et de la confiance de sa clientèle.
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ORGANIGRAMME DU GARAGE RAHAL
RESPONSSABLE DU GARAGE
CHEF D’ATELIER
RECEPTIONNAIRE
CHEF D’EQUIPE
EQUIPES DE REPARATION
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Un responsable par secteur assure la liaison avec le
responsable du garage qui contrôle tous les secteurs. Chaque
secteur est autonome.
FONCTIONS DES DIFFERENTS PERSONNELS
AU SEIN DU GARAGE RAHAL
LE RESPONSABLE DU GARAGE : il définit les
objectifs et les priorités du garage en assurant le
contrôle de tous les secteurs.
RAHAL DAHIRE
CHEF D’ATELIER : il est responsable du fonctionnement d’atelier et la formation des
employés. Il coordonne tous les services.
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ABDOULKADER DAHIRE
RECEPTIONNAIRE : il accueille le client, définie
la nature des travaux à effectuer, établie éventuellement
un devis et précise
Les délais de réparation
ADNANE DAHIRE
LE CHEF D’EQUIPE : il répartit le travail et prend les décisions au niveau de la réparation.
RACHID DAHIRE
EQUIPES DE REPARATIONS : ce sont les exécutants
des réparations.
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TRAVAUX
EFECTUEES
Opération 1 : Changement des
plaquettes
TYPE DE VEHICULE : RENAULT
KANGO
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Démontage
Placer la voiture sur un pont d’élévateur
Desserrer les boulons des roues
Desserrer les étriers de frein
Compresser le piston
Remontage
Brosser les disques et les plaquettes
Placer les plaquettes
Replacer les étriers de frein
Serrer les vis d’étrier
Reposé les roues
Opération 2 : changement des disques du frein
TYPE DE VEHICULE : PEUGEOT PARTNER
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Panne : les disques de frein sont gorgés
Réparation : changement des disques du frein
Démontage
Placer la voiture sur une chandelle
Desserrer les boulons des roues
Desserrer les vis d’étrier de frein
Desserrer les vis du support d’étrier de frein
Desserrer les vis du disque
Enlever le disque
Remontage
Placer le disque
Serrer les vis du disque
Serrer les vis du support d’étrier
Placer les plaquettes et l’étriers et serrer les vis
Essayer le frein
Opération 3 : Vidange de moteur
TYPE DE VEHICULE : PEUGEOTT 407
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Démontage
Placer la voiture sur un pont d’élévateur
Desserrer les vis de cache poussière
Desserrer les vis du carter
Desserrer le filtre à huile
Desserrer le filtre à gasoil
Remontage
Serrer les vis du carter
Serrer le filtre à huile
Serrer le filtre à gasoil
Changer le filtre à gasoil
Remonter le cache poussière
Opération 4 : changement de la boite à vitesse
TYPE DE VEHICULE : RENAULT MEGANE CLASSIC
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Panne : Difficulté dans la vitesse
Réparation : changement de la boite de vitesse
Démontage
Placer la voiture sur un pont d’élévateur
Débrancher la batterie
Vidange la B.V
Retirer les cardons
Dresser les boulons de fixation de la pâle
Dresser les boulons de fixation de la B.V
Remontage
Placer la boite dans un lieu sûr
Poser les boulons de fixation
Poser les boulons de la pâte de la B.V
Brancher la batterie
Remplissage d’huile de la B.V
Opération 5 : Changement du radiateur
TYPE DE VEHICULE : MERCIDES BENZ
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Panne : Fuite dans le radiateur
Réparation : Changement du radiateur
Démontage
vidanger le circuit de refroidissement
Desserrer les colliers des durits
Lever les durits
Lever le radiateur
Remontage
Poser le radiateur
Brancher les durits
Serrer les colliers des durits
Démarrer la voiture et purger jusqu’au ce que le ventilateur
tourne
L’opération 6 : changement la courroie de distribution
TYPE DE VEHICULE : HYNDAI TUCSON
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Réparation : changement la courroie de distribution
La cause : fin de Kilométrage
Démontage
Placer la voiture sur un pont d’élévateur
Déposer le cache carter
Déposer le cache moteur
Desserrer des écrous d’alternateur
Déposer la courroie d’accessoire
Déposer le cache de distribution
Remontage
Poser le cache de carter
Caler le moteur
Poser le cache moteur
Resserrer des écrous d’alternateur
Poser la courroie d’accessoire
Poser le cache de distribution
L’opération 7 : changement des bougies préchauffage
TYPE DE VEHICULE : FIAT PUNTO
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Panne : démarrage difficile état moteur froid
La cause : la bougie de préchauffage faible
Démontage
Préparer le poste de travail
Déposer le cache moteur
Déposer les bougies de préchauffage
Vérifier les bougies déposées
Remontage
Poser le cache moteur
Poser les bougies de préchauffage
Essayer le moteur en mode froide
L’opération 8 : Contrôle moteur complet
TYPE DE VEHICULE : TOYOTA RV
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Contrôler le niveau d’huile moteur
Contrôler le niveau d’huile de la B.V
Contrôler le bouchon de vidange
Contrôler les roues
Contrôler les plaquettes de frein
Contrôler le niveau d’eau
Contrôler les rotules
Contrôler les amortisseurs
Contrôler les trois filtres
Faire le diagnostic général
L’opération 9 : changement de joint de culasse
TYPE DE VEHICULE : DACIA SANDERO
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Panne : joint culasse
Causse : le moteur et échauffement
Démontage
Placer le véhicule sur un pont d’élévateur
Déposer le circuit électrique
Déposer la durite
Déposer les pattes de fixations
Déposer le carter de courroie de distribution
Desserrer le tendeur
Déposer la courroie d’accessoire
Déposer la poulie de pompe d’injection et d’arbre à
came
Déposer la pompe d’injection
Déposer les Boulons de fixation de culasse
Déposer la culasse
Remontage
Remplacer le joint de culasse
Reposer la culasse
Démarrer la voiture
L’opération 10 : Vidange le circuit de
refroidissement
TYPE DE VEHICULE : MERCEDES BENZ
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Démontage
Arrêter la voiture
Desserrer les colliers des durits
Débrancher la vas d’expansions et nettoyer
Remontage
Reposer les durits
Serrer les colliers des durets
Reposer la vas d’expansion
Remplissage du liquide
Purger le circuit jusqu’à ce que le ventilateur tourne
Démarrer le moteur
L’opération 11 : changement de la pompe à eau
TYPE DE VEHICULE : LOGAN DACIA
Panne : Le moteur chauffe
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Causse : fuit la pompe à eau
Démontage
Tirer le cache moteur
Déposer les pattes de fixation
Déposer le carter de protège de courroie
Repérer le calage de moteur
Déposer la poulie de vilebrequin
Déposer les deux courroies (A accessoire et distribution)
Déposer la pompe à eau
Remontage
Reposer la pompe à eau
Reposer la poulie pompe
Reposer la courroie de distribution
Reposer la poulie de Vilebrequin
Reposer la courroie d’accessoire
Démarrer le véhicule
Regarder la pompe à eau
L’opération 12 : changement disque embrayage et
mécanisme
TYPE DE VEHICULE : DACIA DUSTER
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Panne : Ne pas débrayer la B.V et moteur et change vitesse
Causse : disque embrayage et mécanisme
Démontage
Placer le véhicule sur un pont d’élévateur
Déposer le câble d’accélération
Déposer les deux roues avant
Vidanger huile de la B.V
Déposer les deux cardons
Déposer le démarreur
Desserrer les écroues de fixation de la B.V
Desserrer les pattes
Déposer la B.V
Desserrer les boulons fixation plateaux et disque
Déposer le disque et mécanisme
Remontage
Changer le mécanisme et le disque d’embrayage
Centrer la buté
Remplissage d’huile de la B.V
Essayer le véhicule
L’opération 13 : Changement les injecteurs
Types de véhicule : Volkswagen GOLF 4
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Panne : manque de puissance + vibration
Cause : les injecteurs hors service
Démontage
Placer Le véhicule sur un pont d’élévateur
Préparer Le poste de travail
Brancher l’appareil de diagnostic
Lire la mémoire défaut : injecteurs 1 et 3 hors service
Déposer le cache moteur
Déposer le cache culbuteurs
Déposer la rampe culbuteur « des injecteurs »
Débrancher les fiches de commande des injecteurs
Désaccoupler les brides de fixation des injecteurs
Déposer les injecteurs
Remontage
Reposer les nouveaux injecteurs
Serrer les brides de fixation des injecteurs
Brancher les fiches de commande des injecteurs
Remonter la rampe culbuteur
Remonter le cache culbuteur
Reposer le cache moteur
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Brancher l’appareil de diagnostic
Lire la mémoire défauts
Effacer la mémoire défauts
L’opération 14 : Capteur de Pression d'admission turbocompresseur
Types de véhicule : DACIA DOKKER
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Panne : manque de puissance
Cause : Capteur de Pression d’admission de turbocompresseur
Démontage
Placer Le véhicule sur un pont d’élévateur
Préparer Le poste de travail
Brancher l’appareil de diagnostic
Lire la mémoire défaut "Capteur de pression
d'admission de turbocompresseur/ système de
suralimentation
Remontage
Remonter de nouveau le capteur de pression d'admission de turbocompresseur
Faire tourner le moteur
Brancher l’appareil de diagnostic
Lire et effacer la mémoire défaut
Faire un test de roulage en route
CONCLUSION
Mon stage de fin de formation au sein du Garage Rahal a été une expérience précieuse qui m'a permis
d'approfondir ma compréhension de la mécanique automobile. Malgré la brièveté de la période de
stage, j'ai pu apprécier la qualité du travail et la méthode rigoureuse propre à cet établissement.
Cette expérience m'a également permis de constater la transition entre la théorie enseignée à l'institut
et la pratique sur le terrain. En effet, la vie professionnelle offre une dimension concrète et
enrichissante qui complète les connaissances théoriques acquises en classe. C'est dans ce contexte
que j'ai pu mettre en application mes compétences et découvrir de nouvelles facettes du métier de la
mécanique automobile.
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Je suis également convaincu de l'importance des stages multiples dans le cadre de ma formation. Ils
constituent une opportunité irremplaçable pour enrichir mes connaissances et de développer mes
compétences pratiques. Ces expériences sur le terrain sont essentielles pour consolider mon
apprentissage et me préparer efficacement à ma future carrière professionnelle.
Enfin, je tiens à exprimer ma gratitude envers l'aimable personnel du Garage Rahal, notamment
Monsieur RAHAL, ABDOULKADER, ADNANE et RACHID pour leur accueil chaleureux et leur
accompagnement tout au long de ce stage. Leur expertise, leur disponibilité et leur générosité ont
grandement contribué à mon épanouissement professionnel.
J'espère sincèrement que ce rapport de stage rendra justice à l'excellence de l'établissement et
permettra de mettre en lumière les compétences et les valeurs qui font la renommée du Garage Rahal.
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ABA HASSAN
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MERCI POUR
VOTRE ATTENTION
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