LES PONTS POUSSES
D. FOISSAC
ISBA – TP
LES PONTS POUSSES
Principe de la méthode
Construction sur plate-forme
Déplacement longitudinal
Glissement sur appuis provisoires
Mise sur appuis définitifs
→ Aucune installation entre appuis
LES PONTS POUSSES
Types de poussage
Poussage bilatéral
• Ouvrages à 3 travées symétriques
• L - 2L – L
• Forte similitude avec ponts en encorbellements
– Câblage
– Efforts
– Géométrie
• Construction des
2 demi-tabliers
– Poussage
– Clavage
– Précontrainte
LES PONTS POUSSES
Poussage unilatéral
Ouvrages de grande longueur
Portées quelconques
Construction par tronçons L = constante
Phasage
Bétonnage
Précontrainte
Poussage
Bétonnage
…
…
LES PONTS POUSSES
Type de poussage
Poussage mixte
• Bilatéral
• Grande longueur
• Portées quelconques
Idem unilatéral avec départ sur chaque rive
LES PONTS POUSSES
Avantages
Sécurité des personnes
• Accessibilité
• Travail au sol
Libération de l’espace à franchir
• Pas de travaux entre appuis
• Tirant d'air, idem en construction et en service
Qualité d’exécution
• Préfabrication
• Regroupement des zones de travaux :
Contrôles plus faciles
Rapidité d’exécution
• Construction tablier et appuis en simultané
• Peu d’interventions après poussage
• Optimisation des rendements
• Facilité d’utilisation du matériel de poussage
• Poussage par tronçons de longueur importante
Délais de franchissement réduits
• Phase de poussage ≈ quelques heures
LES PONTS POUSSES
Inconvénients
Aire disponible à l’arrière
Forte raideur du tablier
• Sensibilité importante aux mouvements des appuis
Ouvrage lourd
• Précontrainte importante
Personnel sur appuis pendant le poussage
Vérinage en fin de poussage
Hauteur du tablier
Contraintes géométriques du tracé
LES PONTS POUSSES
Contraintes géométriques
Ligne moyenne superposable à elle-même
par déplacement
• Droite (translation – courbure ∞)
• Cercle (rotation et courbure finie)
• Hélice circulaire
L’intrados doit toujours reposer sur 2 lignes
d’appuis
→ tracés poussables
•Tracé en plan rectiligne et pente constante
•Tracé en plan rectiligne et profil en long circulaire
•Tracé en plan circulaire et pente nulle
•Tracé en plan circulaire et pente constante
LES PONTS POUSSES
Domaine d’emploi
Ponts poussés d’un seul côté : 40 < L < 60
Ponts poussés des 2 côtés : 50 < 2L < 80
LES PONTS POUSSES
Structure longitudinale
Poutre continue
Hauteur constante
Appuis simples
L – 2L – L
Risque de soulèvement sur culées
→ lest en construction
En service : VSC lourd
Poussage 1 côté
LES PONTS POUSSES
Structure transversale
Dalle nervurée
Caisson
L – 2L – L
Moments négatifs importants sur appuis
en construction
→ Section à caisson la plus adaptée
• Pour 2L < 50 m : dalle nervurée OK, car :
Faible complexité > plus de matière et ρ faible
Dalle nervurée
15 < L//H < 20
es
B' H
Bo
B’ (m ) 3.0 3.5 4.0 4.5 5.0 5.5 6.0 6.5 7.0
es (m ) 0.18 * 0.25 * 0.30
B (m ) 8 10 12 14 16 18 20 22
Bo (cm ) 50 à 65 * 65 à 90 * 90 à 120 * 120
Caisson
20 < L//H < 22 : pont route
15 < L//H < 16 : pont rails
es : idem encorbellement
ei : 0.20 ou 0.18 si pas de câbles
2.5 à 3 Ø si câbles
Ponts rails :
ei : 0.30 en travée
0.60 près des piles
ea : idem encorbellement
fonction dimension plaque d'ancrage
L B
ea = + 1.25 − 0.125
275 L
si précontrainte extérieure
LES PONTS POUSSES
Pont poussé d'un seul côté
Il faut limiter le moment de console
• Palées provisoires
• Avant-bec métallique
• Mât de haubanage
Elancements habituels
Caisson Dalle nervurée
1/8 à 1/12 Palées provisoires 1/13 à 1/17
1/10 à 1/12 Avant-bec de courte longueur 1/10 à 1/12
(2,5 à 8,0 m)
1/11 à 1/17 Avant-bec de grande longueur 1/13 à 1/14
0,4 à 0,7 l
1/14 à 1/17 Avant-bec long et palées provisoires 1/13 à 1/17
1/16 à 1/18 Avant-bec court et mât de haubanage 1/11 à 1/14
1/12 à 1/14 Pour ouvrages ferroviaires
Caisson
Ames
L (m )
ea = 36 + câblage traditionnel
5
ea = max 30 ; 30 + BL − 500
20
Ponts rails
ea = 0.50 en section courante
ea = 0.90 à 1.00 m à proximité des appuis
Hourdis supérieur : idem encorbellement
Hourdis inférieur :
• ei ≈ 2.5 à 3 Ø ≈ 0.25 m
• ei = 0.20 avec précontrainte extérieure
0.30 à 0.50 → appuis
→ 1ère travée derrière avant-bec
Ponts rails :
• ei = 0.30 m
0.60 m sur pile
Dalle nervurée :
• idem pont L – 2L - L
LES PONTS POUSSES
Câblage
Pont L – 2L – L
→ idem pont en encorbellement
3 familles de câbles :
• Fléau
• Eclisses
• Continuité
LES PONTS POUSSES
Câblage
Ponts poussés d'un seul côté :
• Alternance des efforts en construction
• Classique en service
→ Précontrainte centrée en construction
→ Précontrainte ondulée en service
→ Précontrainte de poussage
→ Précontrainte définitive
LES PONTS POUSSES
Précontrainte de poussage
Effort centré : σ'b ≈ 5 à 5.5 MPa
Pour reprendre :
- Poids propre
- Gradient thermique
- Dénivellations d'appuis
- Effets des dispositifs de franchissement
Utilisation partielle en service
→ Câblage rectiligne
→ Câblage antagoniste
LES PONTS POUSSES
Câblage rectiligne
Soit :
• Intérieur au béton : 12T15
• Extérieur au béton : 19T15
Deux groupes :
• Câbles définitifs
• Câbles provisoires
Tracé :
Fonction du découpage en tronçons de poussage
• 1⁄⁄2 travée
• Travée entière
Câblage antagoniste
Précontrainte horizontale peu efficace en service
→ Câbles ondulés en construction et maintenus en
service
Pour précontrainte centrée
• Câbles antagonistes ou contre câbles
→ Câbles de poussage définitifs
• Tracé identique à la précontrainte de continuité
→ Câbles provisoires = Câbles antagonistes
• Tracé symétrique aux précédents
Longueur ≈ 2 travées
Ancrages :
- Entretoises d'appui
- Déviateurs intermédiaires
Précontrainte de continuité
Câbles ondulés intérieurs au béton : 12T15
Câbles trapézoïdaux, extérieurs au béton :
19T15
Si précontrainte extérieure :
• Déviations sur déviateurs voiles au 1⁄4 et 3⁄4 de la
portée
longueur : 2 travées
Problèmes
Limiter le nombre de câbles sur appuis
• Câbles droits en fibre inférieure
idem câbles éclisses des ponts en encorbellement
Conflit entre câbles et béton :
• Tracé 3D
• Coupes transversales
LES PONTS POUSSES
Dispositifs de franchissement et
d'accostage
Objectif : réduire les moments de
console
Dispositif d'aide au poussage
• Palée provisoire
• Avant-bec
• Mât de haubanage
LES PONTS POUSSES
Dispositifs de franchissement et
d'accostage
Palées provisoires : divisent la portée
• Pour ouvrages dont L > 60 m
• Béton ou métallique
• Haubanage
• Attention à la rigidité
LES PONTS POUSSES
Dispositifs de franchissement et
d'accostage
Avant-bec de poussage
• Caractéristiques demandées :
– Léger
– Suffisamment long
– Résistant (reprise des moments positifs)
– Peu déformable
Le plus souvent métallique :
• Treillis
• 2 poutres en profilés reconstitués soudés
Caractéristiques générales
Longueur : 0.6 L < Lo < 0.7 L
30 m < Lo < 40 m
L = longueur de la travée la plus longue (m)
Lo = longueur de l'avant-bec
(EI )o (EI )o
Rigidité relative = 0.07 < < 0.15
EI EI
(EI)o = rigidité de l'avant-bec
EI = rigidité du tablier
Poids :
qo
• 1 à 3 T⁄⁄ml ou 0.07 < < 0.1
q
qo = 0.015 L² (KN/m)
qo = poids de l'avant-bec par ml
q = poids du tablier par ml
Optimisation d'un avant-bec
Courbes M- pour :
• Lo = α.L
qo
=β
q
(EI )o = variable
EI
Lo = 0.6 L
Longueur adaptée Ma < Mc
(EI)o > 0.07 EI
Moment après accostage < Moment de console
(EI)o OK
(EI )o
= 0.05 Ma = -0.129 ql² = -1.55 ql²⁄ 12
EI
(EI )o = 0.10 Ma = -0.113 ql² = -1.36 ql²⁄ 12
EI
Mc = -0.12 ql² = -1.44 ql²⁄ 12
Lo = 0.8 L
Longueur non adaptée Ma > Mc
En fait, optimisation faite sur un projet
Avant-bec utilisé sur différents projets :
• Adaptations
• On fait avec…
Accrochage avant-bec
Barres de précontrainte tendues à 0.6 frg
Si hauteur avant-bec > hauteur tablier :
• Bloc d'ancrage sur tablier
Béton de blocage à l'interface e = 0.30 m
Connecteurs ou tenons
Calculs accrochage
Hypothèses de calculs pour accrochage
Reprise moments fléchissants
• Pas d'ouverture de joint
• Sécurité des barres à la rupture par traction ≥ 1.5
Reprise effort tranchant
• Frottement acier-béton ϕ = 0.45
• Pas de glissement
• Connecteurs ou tenons pour améliorer ϕ
Mât de haubanage
Difficile à mettre en œuvre – Calculs fastidieux
Peu utilisé
Domaine d'utilisation :
• L > 50 m avec avant-bec court
• L/H ≥ 22
LES PONTS POUSSES
Dispositifs de poussage
But : Mettre le tablier en mouvement
Câbles de traction
1. - Vérins sur point fixe (culée)
- Câbles ancrés sur peigne métallique
2. - Vérins liés au tablier
- Câbles fixés sur point fixe (culée)
Vitesse d'avancement : 2 m/h
LES PONTS POUSSES
Dispositifs de poussage
Système Eberspächer
Vitesse d'avancement : 4 m/h
Placé sous le tablier
Avantages
Système compact
Longrines préfabriquées réduites
Inconvénients
Peu accessible
Déformation du pont
Socle à démolir
LES PONTS POUSSES
Dispositifs de poussage
Vérin pousseur GTM
• Vitesse d'avancement =
5 à 10 m/h (600 t ; 300 t)
• Placé à l'arrière du tablier
Avantages
Accessibilité
Rapidité de mise en place et retrait
Inconvénients
Longrine plus conséquente (+ 4 à 5 m)
Précision d'exécution nécessaire
LES PONTS POUSSES
Calculs en construction
Efforts de poussage : Fp
• L = longueur du tablier
• P = poids du tablier total, y.c. avant-bec et équipement
• p (%) = pente longitudinale du tablier
• R = rayon de courbure du tablier
Coefficients de frottements :
• Sur longrine préfa : 1er poussage : tgϕ1 ≤ 0.2
autres poussages : 0.08 < tgϕ1 < 0.10
• Selles de glissement et guidage (Téflon/Inox) :
0.03 < tgϕ2 < 0.05
• Nombre de piles :n
• Nombre de guidages : m
• Fp maxi au dernier poussage
Pi = effort sur chaque pile Gc = effort de guidage sur culée
Pc = effort sur culée Gp = effort de guidage sur pile
Pl = effort sur longrine
n m
Fp = P.p + ( ∑ Pi + Pc + Gc + ∑ Gp ).tgϕ2 + [Link]ϕ1
i=1 i=1
LES PONTS POUSSES
Calculs en construction
Sollicitations
• Poids propre : valeur probable
• Précontrainte : valeur moyenne
• Retrait-Fluage : demande CCTP
• Gradient thermique : 12° - 6° en construction
• Dénivellations d'appuis longitudinales
– Piles : ± 10 mm
– Culée : ± 5 mm
– Système de poussage
• Dénivellations d'appuis transversales
– ± 5 mm sur un appui à la fois
• Vent
– Phase repos : 100 daN/m²
– Phase poussage : pas de vent
Combinaisons
En cours de déplacement En phase statique
ELS QP P+G P+G
ELS Rare P + G + DA + POUSS P + G + DA + ∆θ
P+G+W
P + G + DA
ELU Fond. P + G + 1,35 (DA + POUSS) P + G + 1,35 DA + 1,5 W
P + 1,35 G + 1,35 (DA + POUSS) P + 1,35 G + 1,35 DA + 1,5 W
Important :
Prise en compte des dénivellements d'appuis :
Ne pas faire la Σ des sollicitations élémentaires, mais
prendre l'enveloppe des cas de charges regroupant
plusieurs sollicitations élémentaires
P+G
P + G + DA
P + G + DA + Pouss ENV FIN
P + G + Pouss
LES PONTS POUSSES
Calculs en construction
Vérifications contraintes
• ELS QP : σmax ≥ 0.5 fcj
σmin ≥ 0
• ELS rares : σmax ≥ 0.6 fcj
σmin ≥ ftj
• Cisaillement : τ ≤ 1.25 τBPEL (ELS)
k et k' = 1
LES PONTS POUSSES
Calculs en construction
Déroulement des calculs
• Dimensionnement travée courante au
poussage (éventuellement service)
adaptation sur travée de rive derrière
l'avant-bec
• Hourdis supérieur : flexion transversale en
service
• Ames : V à H/L - poutre sur 2 appuis
